Классификатор КГК-1. Порядок работы электрооборудования.
В состав оборудования классификатора КГК-1 входит шкаф управления, в котором содержится всё необходимое электрооборудование для работы классификатора.
Принципиальная электрическая схема шкафа и функции элементов схемы.
Пуск всех агрегатов классификатора (кроме транспортного вентилятора) осуществляется магнитными пускателями, управляемыми кнопочными переключателями по обычной схеме 3-х проводного управления.
Для предотвращения неправильной последовательности действий при пуске используется блокировка с помощью реле KV1…KV3. Так, например, пуск фильтра приводит к срабатыванию реле KV1, через контакты 5 и 9 которого подаётся управляющее напряжение на цепи пуска вентилятора аспирации.
Электродвигатель транспортного вентилятора управляется приводом (частотным преобразователем) ACS550 фирмы АВВ, который описан ниже.
Для защиты от внешних воздействий, блок управления вибропитателем установлен внутри шкафа управления. Переменный резистор задания амплитуды вибрации вынесен на лицевую сторону шкафа.
Привод ACS550
Этот параграф является дополнением к руководству по эксплуатации привода ACS550 (прилагается). Следует внимательно изучить указанное руководство перед началом работы с классификатором.
Привод укомплектован «Интеллектуальной панелью управления», установленной на лицевой стороне шкафа
Привод имеет большое количество параметров, значения которых могут быть изменены при настройке. Ниже будут рассмотрены только параметры, значение которых должно быть отлично от стандартных.
а. Параметр 9902, значение 2 (3-х проводное управление), стр. 51, 73 руководства.
б. Параметры 9905...9909 должны соответствовать значениям, указанным на шильдике двигателя вентилятора, стр. 73.
в. Параметр 1202 (фиксированная скорость 1). Следует установить частоту вращения двигателя для повседневной работы. Стр. 86.
г. Параметр 1401 (релейный выход 1), значение 7= работа. Подает сигнал на контрольную лампу, находящуюся в кнопочном переключателе SB5. Стр. 89, 90.
д. Параметр 1402 (релейный выход 2), значение 14= в заданной точке. Реле включается, когда электродвигатель вращается с заданной частотой, разрешает пуск вибропитателя. Стр. 89-90.
е. Параметр 1403 (релейный выход 3), значение 17= внешнее управление. Этот релейный выход управляет катушкой реле KV4. Используется при наладке оборудования классификатора. Стр. 89-90.
ж. Параметры 1406, 1407 (задержки включения и выключения реле 2). Установлены значения 2 с. Задержки установлены для предотвращения отключения реле 2 при изменении заданной скорости во время работы классификатора. Стр.90.
з. Параметр 2101 (режим пуска), значение 3= автоподхват. Стр. 99.
и. Параметр 2102 (режим останова), значение 2= управляемое замедление. Стр. 99.
к. Параметр 2201 (выбор ускорения/замедления), значение 0= не выбран. Стр. 101.
Установка и подключение шкафа управления.
Шкаф управления должен быть установлен в помещении оператора. Температура окружающей среды от 0 до + 40 град. С. Относительная влажность воздуха от 5 до 95 % без образования конденсата.
Перед первым включением шкафа его следует просушить при комнатной температуре, с открытой дверцей, в течении 24 часов. Допускается просушка встроенным нагревателем, без включения входного рубильника. На терморегуляторе подогрева шкафа А1 следует установить температуру на 5-10 град. большую, чем температура в помещении.
Питающий и выходные кабели вводятся снизу шкафа. После подключения и проверки работоспособности оборудования необходимо обязательно герметизировать место ввода кабелей монтажной пеной.
Управление классификатором.
Пуск и остановка
Включите входной рубильник. Включение панели управления приводом транспортного вентилятора свидетельствует о наличии питающего напряжения. Если параметры питающего напряжения выходят за допустимые пределы, на панели управления появится сигнализация о неисправности.
Убедитесь, что привод транспортного вентилятора работает в режиме дистанционного управления (надпись REM в левом верхнем углу индикатора) панели управления. Если это не так (надпись LOC), нажмите кнопку «LOC/REM» панели.
Пустите классификатор в следующей последовательности:
а. Фильтр;
б. Вентилятор аспирации;
в. Шлюзовый питатель;
г. Транспортный вентилятор. Дождитесь, когда скорость вращения двигателя транспортного вентилятора достигнет заданной;
д. Вибропитатель.
Остановка классификатора производится в последовательности, обратной пуску. После остановки вибропитателя следует известное время подождать для разгрузки классификатора от рабочего материала.
Режим наладки
При проведении наладочных работ возникает необходимость запуска какого-либо агрегата вне зависимости от остальных либо в произвольной последовательности. Шкаф управления переключается в режим наладки путем переключения привода транспортного вентилятора на местное управление. Нажмите кнопку «LOC/REM» на панели управления приводом транспортного вентилятора. Дождитесь появления надписи LOC в левом верхнем углу индикатора.
В режиме наладки транспортный вентилятор пускается и останавливается кнопками START и STOP панели управления. Заданная частота вращения меняется нажатием кнопок ↑ и ↓
Пожалуйста, никогда не используйте режим наладки в повседневной работе! Неправильная последовательность включения агрегатов легко приводит к заваливанию классификатора рабочим материалом.
