Дайджест космических новостей №55 (стр. 2 )

"По условиям соглашения, снятием запрета на пуск с Байконура ракет-носителей данного типа является выявление причин падения и проведение мероприятий по недопущению в будущем подобных технических неисправностей", - сказал А. Перминов - АЭИ "Прайм-ТАСС".

Российские банки заинтересовались космическим туризмом

Банковское сообщество готово кредитовать будущие туристические полеты на орбиту Земли. Об этом, как передает ИТАР-ТАСС, сообщил во вторник президент первого Чешско-Российского банка Роман Попов на пресс-конференции, посвященной перспективам освоения космоса.

"Если космический туризм будет развиваться, то мы готовы объединить усилия трех или более банков, чтобы под низкий процент выдать будущему космическому туристу кредит на 5 лет", - сказал Попов, отвечая на вопрос журналистов, готовы ли банки оказать помощь космическим туристам.

Председатель правления ЗАО "Мосстройэкономбанк" Алексей Гуськов сообщил, что сегодня банковские структуры обращают взор на те отрасли, где могут заработать деньги. По его словам, космос является именно такой отраслью.

Присутствовавший на пресс-конференции президент Федерации космонавтики сообщил, что совместно с московским центральным бизнес-клубом "Собрание" организована поездка 40 российских бизнесменов на Байконур, где в среду будет осуществлен запуск корабля "Союз" к Международной космической станции.

По словам Коваленка, эта поездка имеет цель привлечь бизнес к перспективам космической отрасли.

08.10.2007

Россия продолжит осуществлять крупные научные космические проекты

Россия до 2015 года осуществит более 20 крупных научных космических проектов, сообщил глава . "Федеральная космическая программа, рассчитанная на период до 2015 года, предусматривает более двух десятков проектов научного назначения. Мы отдаем им безусловный приоритет", - сказал А. Перминов, выступая в четверг в Российской академии наук на Международном космическом форуме, посвященном 50-летию запуска первого искусственного спутника Земли. По его словам, Россия будет запускать собственные научные космические аппараты, а также размещать собственные приборы на иностранных космических аппаратах.

А. Перминов сообщил, что недавно в России успешно осуществлен крупный космический научный проект "Фотон-М", в ходе которого проведено более 70 экспериментов. Их результаты переданы ученым для обработки и анализа, сказал А. Перминов.

Глава Роскосмоса отметил, что сегодня прежняя конкуренция в космосе превращается в международное сотрудничество. "Космическая кооперация расширяется. Например, вчера мы подписали еще два крупных контракта по научным исследованиям с американским агентством", - сказал А. Перминов. - Интерфакс.

Главный администратор NASA дал интервью радиостанции «Эхо Москвы»

Фрагменты интервью:

Ведущие: Сергей Бунтман (С. Б.)

Гости: Майкл Гриффин (М. Г.)

С. Б. … в 60-е годы мы знали все фамилии американских астронавтов и советских космонавтов, каждый год приносил нам новое достижение. Затем процесс замедлился. Мы мечтали о космосе, о планетах, о полетах на Луну, на Марс, на Венеру, но почему-то это не случилось так быстро, как ожидали?

М. Г. …Я думаю, что, если бы человечество никогда не покидало околоземное пространство, орбитальные станции вызывали бы восторг и считались крупнейшим достижением. Но люди вышли за пределы околоземной орбиты, а потом вернулись на околоземную орбиту. Мы строили космические станции раньше и строим их сейчас, более крупные и более мощные, но мы это видели раньше, и станции утратили для нас новизну. Эта космическая программа насчитывает уже несколько десятилетий. Обычное явление: если ничего не даешь нового, не удивляешь время от времени людей, то они привыкают. Я с нетерпением жду следующего десятилетия, когда мы опять вернемся на Луну. Это будет новое приключение, многие из нас станут его участниками и свидетелями. Я надеюсь, что мы увидим, как российские космонавты, впервые вместе с американскими астронавтами, пройдут «по пыльным лунным тропинкам». Я думаю, что это будет настоящим приключением, открытием нового мира, удивительных вещей, каких не увидишь, вращаясь вокруг Земли на космической станции.

вы думаете, возможны ли в будущем национальные проекты, или освоение Космоса станет только международным? В 60-е, в 70-е гг. была гонка в космосе между Америкой и Советским Союзом, так может ли в наше время существовать «отдельный» проект: американский, российский, китайский?

М. Г. Да, конечно, можно иметь и национальные проекты. В течение 80-х гг., в начале 90-х гг. в России была программа «Мир», а у нас была программа челноков, мы объединили их, начиная с 95 года вместе с первым полетом «Шатл» - «Мир». В теперешнем партнерстве мы строим МКС. Многие из этих усилий предпринимаются США, многие и Россией, и другими странами. Сегодня Россия остается главным поставщиком транспортных услуг для международной станции. Но я думаю, что лучше все делать вместе, результаты станут весомее.

…

ли вы каких-то новых технических достижений в космосе, будет ли новое топливо, новые двигатели? Ведь в Космосе и на Земле, мы стремимся победить не только пространство, но и время.

М. Г. Я не думаю, что в ближайшее время будет новое топливо или новые двигатели. Следующий скачок в ракетостроении может быть связан с разработкой ядерного двигателя. В США мы проводили эксперименты, мы построили крупные ядерные ракеты, но они проходили испытания только на Земле, они хорошо себя зарекомендовали, но мы их не направили в космос, потому что в то время мы еще не собирались лететь на Марс. А вот когда мы действительно решим отправиться на Марс, я думаю, нам понадобится возобновить эту программу, использовать ракеты с ядерными двигателями для того, чтобы полететь на Марс и дальше. Но это не сегодняшняя проблема. На Луну мы вернемся все еще на химическом топливе.

С. Б. Вы говорите – мы вернемся на Луну. Ожидаете ли вы, что там будут построены крупные станции, то, как писал об этом Артур Кларк в своих романах?

М. Г. Я думаю, это возможно, но реалистичнее было бы взять пример с освоения Антарктиды, которое началось в пятидесятых годах. Вспомним, что впервые Южного полюса достигли люди в 1912-м году, это был норвежец, по-моему, Амундсен, да, Амундсен. А потом, в течение десятилетий, никто туда не возвращался. Затем, в середине 50-х гг., США, Советский Союз и другие страны начали возвращаться на Южный полюс, создавать лагеря, впервые оставаться в Антрктике на зиму. Но эти первые лагеря были очень небольшими - разрозненными и небольшими. За последующие пятьдесят лет представители многих стран построили там значительные объекты, создали серьезную научно-исследовательскую базу. Я думаю, это та модель, которой надо следовать при освоении Луны.

событие, в ближайшие десять – пятнадцать лет, могло бы стать величайшим достижением вашей жизни, осуществлением космической мечты Америки и России?

М. Г. В ближайшие 10-15 лет я надеюсь, и это самая большая моя надежда, – что мы успешно опять отправимся за пределы околоземной орбиты, вернемся на Луну в рамках международного проекта. Точно также как мы делаем это на МКС.

С. Б. … Но вот другой вопрос: что будет после «Шаттла»?

вы имеете в виду США, то мы отказываемся в 2010 от «Шаттлов» и строим новую систему, которая будет, скорее, походить на корабли «Союз». Т. е. мы возвращаемся к проекту капсулы. Первичное объяснение этого заключается в том, что, хотя мы богатая страна, мы недостаточно богаты, чтобы позволить себе два типа космического транспорта. Система, которая выглядит, как «Шатл», то есть, корабль с крыльями, не годится для полета на Луну и возвращения. Наша следующая система должна иметь возможность доставить нас и на Луну, и на космическую станцию, выдержать обратное путешествие. А там тепловая нагрузка будет в несколько раз больше, чем на орбите. Таким образом, нам понадобится капсула, корабль, похожий на «Аполлон» или «Союз». Думаю, что техника двойного назначения – пригодная для обслуживания МКС и для полетов на Луну появится около 2015 года.

07.10.2007

«Воздушный старт» в Индонезии

Россия построит в Индонезии космодром для реализации своего проекта «Воздушный старт». Им будет управлять совместное предприятие. Джакарта уже выделила более $25 млн на его строительство на экваториальном острове Биак. Со стартующего с него российского самолета «Руслан» будут запускаться ракеты с космическими аппаратами, что значительно удешевит их доставку на орбиту.

Уже заключен первый контракт на запуски шести европейских спутников. - Гудок.

06.10.2007

Канада и космос

Первый канадский астронавт Марк Гарно призывает федеральное правительство разработать национальную программу исследования космоса, пока Канада окончательно не отстала от других стран, занимающихся космическими исследованиями, из-за отсутствия целостных стратегий. «Китай, Индия и Бразилия уже разрабатывают космические исследовательские программы, чтобы конкурировать с Россией и Соединёнными Штатами, и в космосе появляется всё большее количество искусственных спутников», - сказал он в четверг.

По словам бывшего астронавта, Канада должна решить для себя, насколько важным для неё является космос в таких вопросах, как охрана окружающей среды, национальная безопасность, исследование залежей полезных ископаемых, а также в вопросах связи и телекоммуникаций.

Он также добавил, что, начиная с 1999 года, годовой бюджет космических исследований замер на цифре 300 миллионов долларов. Несмотря на скромность этой суммы, страна может похвастаться своей историей исследования космоса, которая началась в 1962 году с запуска искусственного спутника «Алуэтт» совместно с НАСА. Канада стала третьей страной в истории после СССР и США, запустившей искусственный спутник.

«С тех пор Канада сотрудничала со многими странами, и это сотрудничество должно продолжаться, но сейчас пришло время, когда нужно создавать самостоятельные проекты», - заявил Гарно.

Эти заявления были сделаны в четверг в честь 50-й годовщины запуска советского «Спутника», ставшим началом космической эры. - Виннипег. ру.