Методические указания для проведения лабораторно-практических занятий по дисциплине «Автомобильные эксплуатационные материалы» студентам I курса по специальности 190604. Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта (стр. 1 )

Министерство образования Ставропольского края

Государственное образовательное учреждение

среднего профессионального образования

«Региональный политехнический колледж»

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

для проведения лабораторно-практических занятий по дисциплине

«Автомобильные эксплуатационные материалы»

студентам I курса по специальности 190604

Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта.

Составитель преподаватель

г. Буденновск

2010г.

©

Содержание.

1.  Пояснительная записка._____________________________________3

2.  Лабораторно-практическая работа №1.________________________4

3.  Лабораторно-практическая работа №2.________________________7

4.  Лабораторно-практическая работа №3.________________________10

5.  Лабораторно-практическая работа №4.________________________15

6.  Лабораторно-практическая работа №5.________________________19

7.  Лабораторно-практическая работа №6.________________________22

8.  Используемая литература.___________________________________28

Пояснительная записка.

Транспорт является одной из насущных потребностей современного общества, наряду с такими, как пища, одежда и жилище, обеспечивающих жизнедеятельность человека.

В нашей стране подготовка классифицированных специалистов для всех отраслей народного хозяйства осуществляется в плановом порядке путем обучения молодых рабочих в колледжах и профессионально-технических училищах, а также на производстве методом индивидуально-бригадного обучения.

Данное методическое пособие предназначено для студентов по специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» при проведении лабораторно-практических работ по предмету «Автомобильные эксплуатационные материалы».

За весь период обучения рабочей программой предусмотрено шесть лабораторно-практических работ. Каждая работа имеет свои методические указания.

В данный сборник вошли все предусмотренные работы с пояснением их выполнения и кратким информационным материалом.

Лабораторные работы проводятся в оборудованном кабинете или учебных мастерских. Занятия проводятся с группой, которая делится на звенья, состоящие от 2 до 5 человек. Каждое рабочее место должно иметь набор инструментов, необходимых для выполнения задания. В начале занятия преподаватель знакомит учащихся с целью и заданием лабораторной работы, а также дает краткое обобщение основ теории по пройденному материалу.

Работу следует выполнять в последовательности, указанной в задании.

После выполнения работы, учащиеся излагают изученный материал в тетрадь для лабораторно-практических работ, делают и записывают вывод о проделанной работе.

Лабораторно-практическая работа №1.

«Автомобильные бензины»

Цель занятия: научиться определять качество бензина по внешним признакам и химическому составу.

Материальное оснащение: различные марки бензина.

Ход занятия.

1.  Тщательно изучить информационный материал.

2.  Провести исследования бензина по внешним признакам.

3.  Провести анализ бензина на содержание водорастворимых кислот и щелочей.

4.  Определить плотность и фракционный состав бензина.

5.  Определить марки бензина и решить вопрос о его применении.

6.  Изложить изученный материал и результаты опытов в тетради для практических работ.

7.  Сделать и записать вывод о проделанной работе.

Информационный материал.

Автомобильные бензины используются в качестве топлива для карбюраторных двигателей. Сырьем для их получения служит нефть, при перегонке (ректификации) которой образуется смесь жидких углеводородов, имеющих различные температуры плавления.

Бензин по своей массе содержит около 85% углерода, 15% водорода и незначительное количество кислорода, азота, серы. Благодаря относительно большой плотности (0,71 – 0,74 г/см³) и высокой теплоте сгорания (44МДж/кг) бензина, автомобили, работающие на этом топливе, обладают достаточно большим запасом хода – 400 км и более.

Чтобы бензиновые двигатели могли развивать заданную мощность при высокой надежности и ресурсе, хорошей топливной экономичности и малой токсичности отработавших газов, показатели качества товарных марок бензинов должны соответствовать установленным стандартам и техническим условиям.

Основные свойства бензинов, определяющих их пригодность для двигателей, следующие:

- испаряемость – зависит от количественного соотношения содержащихся в нем углеводородов (фракционного состава) с различными температурами кипения и оценивается по температуре начала кипения бензина, температурам испарения 10 и 90% его массы. Установлено, что 10% бензина летнего вида должно выкипать до 70ºС, а зимнего до 50ºС (условие, обеспечивающее надежный пуск непрогретого двигателя), 50% - при нагреве соответственно до 180 и 160ºС (что обеспечивает быстрый прогрев двигателя при бесперебойной его работе до выхода на нормальный топливный режим). Полностью выкипание бензина должно завершаться при температуре 195 - 205ºС (летние виды) и 185 - 195ºС (зимние виды). Наличие тяжелых, не выкипающих при этих температурах фракций приводит к смыванию моторного масла со стенок цилиндров, к его разжижению и к увеличению износа деталей двигателя;

- стойкость против детонации определяет пригодность бензина для двигателей с высокой степенью сжатия. Это свойство оценивается октановым числом бензина. Чем оно выше, тем больше допускается степень сжатия в цилиндрах двигателя. Для повышения октанового числа бензины этилируют. Чтобы этилированные бензины можно было отличать от неэтилированных, их окрашивают. Этилированный бензин А-76 – в желтый, АИ – 92 – в оранжево-красный, АИ 98 – в синий цвета;

- примесь серы попадает в бензин из нефти, вызывая появление при сгорании бензина сернистых соединений, что усиливает коррозию деталей двигателя. Водорастворимые кислоты и щелочи должны отсутствовать;

- индукционный период дает возможность делать выводы о склонности бензина к образованию смол, то есть о его химической стабильности. Данный период определяют в лабораторных условиях и выражают в минутах. Чем выше индукционный период, тем дольше можно хранить бензин без изменения его первоначальных свойств. Индукционный период бензинов составляет 600 – 1200 минут. Химическая стабильность бензинов уменьшается с повышением окружающей температуры. Поэтому допустимые сроки их хранения изменяются в зависимости от климатических зон.

В России для автомобильных двигателей применяют бензины марок А-76, АИ-92, АИ-95, АИ-98. В маркеровке бензина буква А обозначает, что бензин автомобильный, буква И указывает метод определения октанового числа (исследовательский), а цифры после букв – октановое число, которое характеризует стойкость бензина против детонации.

Основные характеристики бензинов.

Показатель	А-76	АИ-92	АИ-95	АИ-98
Октановое число не менее: моторный метод исследовательский метод	76 не нормируется	85 92	Не нормируется 95	89 98
Концентрация свинца, г/дм³, в бензине: этилированном, не более	0,17	0,37	-	0,37
неэтилированном	Отсутствие
Цвет этилированного бензина	желтый	Оранжево- красный	-	синий
Фракционный состав: Температура начала перегонки бензина, ºС, не ниже	35	35	30	35
10% бензина перегоняется при температуре, ºС, не выше не выше 50% перегоняется при температуре, ºС, не выше 90% перегоняется при температуре, ºС, не выше температура конца кипения, ºС, не выше	70 115 180 195	70 115 180 195	68 115 180 195	70 115 180 195
Давление насыщенных паров бензина, кПа (мм. рт. ст.)	66,7 (500)	66,7 (500)	53,4 (400)	66,7 (500)
Испытание на коррозию на медной пластине	Выдерживает
Индукционный период, мин, не менее	1200	1200	600	1300
Содержание механических примесей и воды	Отсутствие
Индукционный период, мин не менее	1200	1200	600	1300
Содержание механических примесей и воды	Отсутствие

Лабораторно-практическая работа №2.

«Автомобильные дизельные топлива»

Цель занятия: научиться определять качество дизельного топлива по внешним признакам и химическому составу.

Материальное оснащение: различные марки дизельного топлива.

Ход занятия.

1.  Тщательно изучить информационный материал.

2.  Провести исследования дизельного топлива по внешним признакам.

3.  Определить кинематическую вязкость дизельного топлива при температуре 20ºС.

4.  Определить плотность дизельного топлива.

5.  Определить марки дизельного топлива и решить вопрос о его применении.

6.  Изложить изученный материал и результаты опытов в тетради для практических работ.

7.  Сделать и записать вывод о проделанной работе.

Информационный материал.

Дизельное топливо представляет собой смесь получаемых при переработке нефти жидких углеводородов с различными температурами кипения. В них содержится по массе 87% углерода и 13% водорода, до 0,5% серы, незначительное количество кислорода и азота. Плотность дизельного топлива в зависимости от марки находится в пределах 0,78 – 0,86 г/см³, теплота сгорания примерно 43 МДж/кг. Достаточно высокая теплота сгорания позволяет автомобилям с дизельными двигателями (которые на 25 – 30% экономичнее бензиновых) иметь большой запас хода – 600 км и более.