Etha – Инструкция (стр. 4 )

Стр.33 Остальные параметры определяют работу маркера

Двелл Параметр определяет время, на которое включается соленоидный клапан и, таким образом, объем газа подаваемого на каждый выстрел, в режиме установок индицируется пурпурным цветом диода. Устанавливается в диапазоне от 1.0 до 15.0 с шагом 0.1 миллисекунды.

Дебоунс Параметр устанавливает уровень анти-реактива (защиту от ложных срабатываний датчика триггера), в режиме установок индицируется голубым цветом диода. Устанавливается в диапазоне от 1 до 10 с шагом 1. Чем выше уровень, тем выше защита.

Сброс В режиме установок возможно сбросить значения всех параметров на предустановленные, нажав и удерживая кнопку турнирной блокировки 2 секунды (см. стр.29). Сброс индицируется синим миганием светодиода.

Стр.34 Уход
Чистка датчика «глаза»

ВНИМАНИЕ: отключите источник газа, сбросьте давление из маркера в безопасном направлении, снимите ствол и фидер для облегчения работы.

Снимите крепежный винт накладок «глаза» с левой стороны маркера шестигранным ключом 5/64” (рис.14А)

Снимите накладку, открыв тыльную часть датчика (рис.14В). Чистой и сухой ватной палочкой аккуратно удалите все волокна, краску или влагу с тыльной части датчика и с внутренней поверхности накладки. Аккуратно выньте датчик из паза корпуса и другой ватной палочкой очистите переднюю поверхность датчика (рис.14С), затем очистите паз датчика и отверстие под него в корпусе.

Выньте резиновый ограничитель (болл-детент) шара, проверьте его состояние и при необходимости замените, очистить ватной палочкой ограничитель и его гнездо в корпусе (рис.14D). Установите чистый болл-детент на место (рис.14Е), установите датчик в паз корпуса (рис.14В) так, чтобы он «смотрел» внутрь корпуса. Убедитесь, что приемный датчик Глаза (имеющий красную метку и красный шлейф) находился на правой стороне корпуса. Установите на место накладку и закрепите ее винтом (не перетягивая) с помощью шестигранного ключа 5/64 (рис.14F). Аналогично проведите чистку болл-детента и глаза с левой стороны корпуса.

Стр. 36 Чистка входного (инлайн) регулятора

ВНИМАНИЕ: отсоедините источник газа, сбросьте оставшееся в маркере давление, отсоедините ствол и фидер.

Отсоедините шланг, выверните регулятор из адаптера (рис.15А). Проверьте кольцевые прокладки и резьбы на повреждения, смажьте и замените при необходимости.

Переверните регулятор и аккуратно развинтите его на две части (рис.15В). Аккуратно выбейте шток и пружину из верхней части регулятора (рис.15С). Шестигранным ключом 1/8 выверните по часовой стрелке настроечный винт в нижней части регулятора (рис.15D), и выньте его из нижней части регулятора. Регулировочный винт для снятия выкручивается ВНУТРЬ регулятора – сверху вниз. При неправильном съеме винта можно повредить регулятор.

Сухой ватной палочкой очистите седло (011 NBR70) вверху настроечной группы (рис.15Е). Перед обратной сборкой смажьте седло Eclipse Grease. Тщательно очистите кольцевые прокладки 008 NBR70 настроечной группы и смажьте их перед сборкой (рис.15F). Если работа с регулятором связана с избыточной перезарядкой, перейдите к процедурам, описанным на стр.38, в ином случае эти процедуры при обслуживании выполнять не нужно.

Вставьте настроечную группу резьбой вперед в нижнюю половину регулятора, слегка надавливая на торец. Ключом 1/8 заверните винт против часовой стрелки до упора в корпус регулятора (рис.15G), после чего поверните обратно на 2,5 оборота для установки выходного давления на безопасный уровень.

На штоке проверьте и очистите прокладку 016 NBR70 на торце, слегка смажьте Eclipse Grease (рис. 15Н). Если прокладки повреждены или изношены, их необходимо заменить. Наденьте пружину на шток, вставьте шток с пружиной в верхнюю часть регулятора (рис. 15I).

Удерживая шток и пружину, свинтите верхнюю и нижнюю части регулятора и навинтите его на корпус. Подсоедините макролайн. Базовая чистка регулятора завершена.

ВНИМАНИЕ! Пружина регулятора создавалась специально для маркера Еtha, использование какой-либо другой пружины может повредить маркер и отменяет гарантию.

Стр.38 Процедуры при избыточной перезарядке регулятора (очень высокая скорость первого выстрела и/или большой разброс в скорости выстрелов).

Вставьте шестигранный ключ 3/32 в верхнюю часть настроечной группы (рис.16А), а ключ 1/8 – в нижнюю часть настроечного винта и развинтить обе части против часовой стрелки (рис. 16В). При разборке группы действуйте осторожно – внутри имеются мелкие детали! (рис. 16С) Внутри настроечного винта С находится седло регулятора А, шток сброса и пружина штока сброса В (рис. 16D). Очистите и проверьте седло – если одна сторона изношена, переверните его или замените. Очистите и проверьте шток сброса, замените при необходимости. Если шток вынимался, при обратной сборке убедитесь, что он вставлен правильно – неправильная установка штока сброса может привести к повреждению соленоида. Вставьте шток с пружиной в седло, а затем все вместе – в настроечный винт (рис. 16Е). Навинтите верхнюю часть настроечной группы (рис.16F), затяните с помощью ключей 1/8 и 3/32 (рис.16В). Дальнейшие действия – как описано на стр.37

Cтр. 39 Разборка и чистка болтовой группы

ВНИМАНИЕ: отсоедините источник газа, сбросьте оставшееся в маркере давление, отсоедините ствол и фидер.

Вставьте шестигранный ключ 1/4 в казенник и вывинтите болтовую группу (рис. 17А). Когда группа сойдет с резьбы, вытяните ее из корпуса (рис. 17В).

Снимите болт и возвратную пружину с направляющей (рис.17С), а затем пружину – с болта (рис.17D). Очистите пружину от краски или грязи, проверьте на повреждения или износ, при необходимости замените пружину. Сухой ватной палочкой очистите болт (рис.17Е), удалите старую смазку, краску и загрязнения изнутри и снаружи болта. Осторожно – внутри болта имеется черный патрубок, не снимайте его! Самостоятельный съем этой детали отменяет гарантию. Проверьте болт на повреждения или износ, обратите особое внимание на резиновую торцевую накладку А (рис.17Е). Замените накладку при необходимости – накладка снимается, если поддеть ее острым предметом (рис. 17F, G). Растяните новую прокладку на торец болта (рис.17Н) и слегка надавите до фиксации в кольцевой канавке, так, чтобы накладка была заподлицо с поверхностью болта. Затем наденьте пружину на болт.

Далее свинтите направляющую болта (рис.17I). Очистите от старой смазки, грязи и краски тонкую часть направляющей (рис.17J) и воздушный канал (рис.17К).

Клапан состоит из четырех деталей – корпуса, штока, пружины и соединителя. Открутите соединитель от корпуса, удерживая за плоскости на боках (рис.17М), выньте из корпуса шток с пружиной (рис.17N). Снимите пружину, вытолкните шток из соединителя (рис.17О).
Очистите шток ватной палочкой и проверьте на износ и повреждения (стр.17Р). Замените при необходимости прокладки или сам шток.

Очистите три кольцевые прокладки и сам корпус клапана (рис.17Q). Проверьте прокладки и внутреннюю поверхность корпуса на износ и повреждения, при необходимости замените. Проверьте две группы воздушных каналов (А, рис. 17Q), при необходимости очистите их от смазки/грязи.

Очистите соединитель, внешние прокладки и два группы воздушных каналов (В, рис.17R). Также очистите одну внутреннюю прокладку и внутреннюю поверхность соединителя (рис.17S). Все детали клапана должны быть очищены от грязи, волокон, старой смазки и т. п. Проверьте прокладки и замените их при необходимости. Болтовая группа полностью разобрана и очищена.

Стр.42 Смазка и сборка болтовой группы

Слегка смажьте 4 прокладки штока (рис.18А), а также сам шток (18В). Слегка смажьтеь внутреннюю прокладку и внутреннюю поверхность соединителя с помощью ватной палочки (рис.18С). Удерживая соединитель за резьбу, вставьте в него шток узким концом (рис.18D), после чего смажьте внешние прокладки соединителя. Внимание – не забивайте воздушные каналы соединителя смазкой! (рис.18Е).

Удерживая соединитесь вверх ногами, наденьте пружину на шток (рис.18F), затем наденьте корпус на соединитель (рис.18G) до зацепления с резьбой и свинтите их вместе (рис.18Н).

Ватной палочкой слегка смажьте воздушный канал направляющей болта (рис.18I), нанесите немного смазки на переднюю прокладку корпуса (рис.18J). Затем аккуратно, чтобы не поцарапать внутреннюю поверхность направляющей штоком, вставьте клапан в сборе в направляющую (рис.18К) и свинтите обе детали вместе.

Слегка смажьте три кольцевые прокладки на корпусе клапана (рис.18L). Внимание – не забивайте воздушные каналы корпуса смазкой!

Наденьте болт и пружину на направляющую (рис.18М). Болтовая группа смазана и полностью собрана.

Вставьте болтовую группу в казенную часть маркера (рис.18N), закрутите с помощью шестигранного ключа 1/4.

Стр.44 Съем рукоятки

ВНИМАНИЕ: отсоедините источник газа, сбросьте оставшееся в маркере давление, отсоедините ствол и фидер.

Снимите все шланги и инлайн-регулятор, как описано на стр. 36-37. Шестигранным ключом 5/64 открутите винты крепления щечек рукоятки (рис.19А) и снимите щечки. Отсоедините шлейфы соленоида и Глаза от портов на печатной плате (рис.19В). Шестигранным ключом 1/8 отвинтите 2 винта крепления рукоятки к корпусу (рис.19C и D), аккуратно отделите рукоятку от корпуса, чтобы не повредить провода (рис.19Е).

Стр. 45 Установка рукоятки

Заведите шлейфы соленоида и «глаза» в канал нижней части корпуса и закрепите их фиксаторами А (рис.20А). Заведите шлейфы в отверстия в верхней части рукоятки (рис.20В). Убедитесь, что шлейфы не защемлены между корпусом и рукояткой, присоедините рукоятку к корпусу и заверните винты рукоятки шестигранным ключом 1/8 (рис.20С и D).

Убедитесь, что шлейфы «глаза» лежат в пазу рукоятки. Подключите шлейфы соленоида и глаза к портам на плате (рис.18.7). Уложите шлейфы внутрь рукоятки так, чтобы они не могли помешать работе микропереключателя (рис.18.8).

Установите на место щечки рукоятки, заверните винты шестигранным ключом 5/64.

Если рукоятка встает туго, проверьте положение шлейфов в канавках, их крепление фиксаторами – чтобы провода не соприкасались с пружиной спускового крючка. Подсоедините шлейфы к портам платы (рис.20Е), уложите их внутрь рукоятки так, чтобы они не касались микропереключателя (рис.20F). Установите на место щечки рукоятки и закрепите их винтами с помощью ключа 5/64.