Об основных итогах работы Министерства промышленности, транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл за 2016 год
по дорожному хозяйству Республики Марий Эл
Объем финансирования дорожного хозяйства Республики Марий Эл
на 2016 год, предусмотренный Законом Республики Марий Эл от 01.01.2001 г. «О республиканском бюджете Республики Марий Эл на 2016 год»
(ред. от 01.01.2001 г. ) составил 2 266,909 млн. рублей, в том числе 545,675 млн. рублей – средства федерального бюджета.
Для обеспечения сохранности автомобильных дорог и во исполнение
ст. 30 и ст. 31 Федерального закона от 01.01.2001 г.
«Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации» принято постановление Правительства Республики Марий Эл
от 01.01.2001 г. № 000 «О введении временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования республиканского значения Республики Марий Эл в 2016 году», в соответствии с которым в период весенней распутицы с 15 апреля по 13 мая 2016 года было ограничено движение автомобильного транспорта по дорогам общего пользования Республики Марий Эл.
При этом выполнялись следующие мероприятия:
1. Выдача специальных разрешений на перевозку тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов:
1.1. Выдано разрешений на движение крупногабаритных транспортных средств – 323 шт.;
1.2. Выдано разрешений на движение тяжеловесных транспортных средств – 202 шт.;
1.3. Перечислено в республиканский бюджет государственной пошлины – 0,776 млн. рублей;
1.4. Перечислено в республиканский бюджет средств в счет компенсации вреда, наносимого автомобильным дорогам от движения тяжеловесных транспортных средств – 9,905 млн. рублей;
1.5. Перечислено в республиканский бюджет в счет компенсации вреда, наносимого автомобильным дорогам в период временного ограничения движения 0,175 млн. рублей.
2. Организация весового контроля транспортных средств на автомобильных дорогах республиканского значения Республики Марий Эл:
2.1. Организована работа 2-х передвижных контрольно-пропускных пунктов службы весового контроля.
2.1. Оформлено актов весового контроля – 224 шт.;
2.2. Предъявлен владельцам транспортных средств вред, нанесённый автомобильным дорогам, на сумму 3,411 млн. рублей;
2.3. Направлено претензий владельцам транспортных средств по неоплаченным актам весового контроля – 198 шт.;
2.4. Направлено исков в арбитражные и мировые суды по неоплаченным актам весового контроля и претензиям – 496 шт. актов, 384 шт. исков;
2.5. Получено положительных судебных решений по направленным искам – 208 шт. на общую сумму 2,448 млн. рублей;
2.6. Перечислено владельцами транспортных средств в республиканский бюджет по актам весового контроля, направленным претензиям и судебным решениям в счёт компенсации вреда, нанесённого автодорогам – 3,017 млн. рублей, в том числе компенсации вреда, наносимого автомобильным дорогам в период временного ограничения движения 0,555 млн. рублей.
За 2016 год на сети дорог республиканского значения зарегистрировано 202 случая дорожно-транспортных происшествий, что на 36 % меньше, чем в 2015 году (317), при этом погибло 35 (54 – в 2015 году) и ранено 325 (452 - в 2015 году) человек. Дорожно-транспортных происшествий на автодорогах с недостатками содержания дорожной сети зарегистрировано 92 случая (136 – в 2015 году), при этом погибло 19 (28 – в 2015 году) и ранено 158 (196 - в 2015 году) человек. Уровень безопасности на автомобильных дорогах общего пользования Республики Марий Эл по критерию «Дорожные условия» по сравнению с аналогичным периодом 2015 года не ухудшился. Удельный вес дорожно-транспортных происшествий на участках с недостатками содержания дорожной сети в 2016 году составил 45,5 % в общем количестве дорожно-транспортных происшествий (42,9 % – в 2015 году).
За учетный период 2014 - 2016 г. определено 56 участков автомобильных дорог с высоким риском возникновения ДТП. В течение 2016 года были ликвидированы 16 участков концентрации ДТП. При этом 14 участков концентрации ДТП образовались вновь.
Для снижения опасности возникновения ДТП на дорогах
на основе анализа аварийности ежегодно разрабатываются как малозатратные, так и капиталоёмкие мероприятия, такие как:
- обустройство аварийно-опасных участков предупреждающими щитами;
- изменение схемы организации дорожного движения на отдельных участках дорог с применением дорожных знаков;
- устройство освещения участков автомобильных дорог с интенсивным пешеходным движением;
- обустройство тротуарами участков автомобильных дорог с интенсивным пешеходным движением;
- укрепление обочин автомобильных дорог каменными материалами.
Реализация указанных мероприятий осуществляется ежегодно в объёмах финансовых средств, которые могут быть направлены на эти цели из республиканского дорожного фонда.
Анализ аварийности на дорогах республиканского значения показывает, что 100 % зарегистрированных ДТП - это результат нарушения правил дорожного движения как со стороны водителей, так и со стороны пешеходов.
Содержание
Объем выполненных работ по содержанию 3 103,9 км сети дорог общего пользования республиканского значения за 2016 год составил 967,132 млн. рублей.
Для поддержания транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог и безопасности дорожного движения за 2016 год выполнены следующие работы:
- зимние регламентные работы (очистка дорог от снега, борьба с зимней скользкостью, содержание мостов, осуществление надзора за сооружениями); летние регламентные работы (содержание земляного полотна и проезжей части, водопропускных труб, обстановки дороги, мостов и прочие работы); регламентные работы по содержанию мостов на автомобильных дорогах общего пользования республиканского значения РМЭ; работы по нанесению горизонтальной разметки проезжей части автомобильных дорог (в 2016 году дорожная разметка была нанесена только на 21 дороге с высокой интенсивностью движения общей протяжённостью
581 км).
- работы по техническому обслуживанию линий искусственного освещения на автодорогах общего пользования республиканского значения РМЭ;
- работы по ликвидации дефектов покрытия автомобильных дорог, в том числе на МША; работы по установке недостающих дорожных знаков на автодорогах общего пользования республиканского значения РМЭ; выполнение неотложных работ в целях ликвидации дефектов покрытия на автомобильных дорогах общего пользования республиканского значения РМЭ; выполнение работ по ликвидации дефектов покрытия проезжей части мостов, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования республиканского значения РМЭ; выполнение работ по ликвидации дефектов покрытия проезжей части на автомобильной дороге Параньга – Алашайка - Портчара; работы по восстановлению изношенного покрытия на автомобильных дорогах общего пользования республиканского значения РМЭ; работы по восстановлению изношенного покрытия
на автомобильной дороге Звенигово – Шелангер - Морки на участке
км 64+350 – км 64+470; работы по восстановлению изношенного покрытия на автомобильной дороге Морки - Уньжинский на участке км 1+890 – км 4+284; выполнение работ по ликвидации дефектов покрытия проезжей части на автомобильной дороге Озерки - Марьино - Юрино; выполнение работ по ликвидации дефектов покрытия проезжей части на автомобильной дороге Куяр – Солнечный – Ронга км 3+800 – 10+000, км 11+000 – км 15+000, км 20+000 – 25+000; выполнение работ по ликвидации дефектов покрытия проезжей части на автомобильной дороге Красный Мост – Килемары - Шаранга
км 4+000 – 16+582, км 24+280 – км 30+885; работы по содержанию искусственных сооружений на действующей сети автомобильных дорог общего пользования республиканского значения РМЭ: мост через реку Китнинка км 03+906 автомобильной дороги Мари-Турек – Мари-Купта – Акимово, мост через реку Тулбенька км 19+802 автомобильной дороги Сернур – Казанское - Кукнур; выполнение неотложных работ по очистке автомобильных дорог общего пользования республиканского значения республики Марий Эл
от упавших деревьев в связи с неблагоприятными погодными условиями 10-14 ноября 2016 года.
В 2016 году проведена работа по подготовке республиканских автодорог и искусственных сооружений в целях обеспечения безаварийного прохождения весеннего половодья. Заготовлен аварийный запас материалов: песок, щебень, мешки. Подготовлены аварийные бригады для круглосуточного дежурства во время прохождения половодья, организовано наблюдение за отдельными искусственными сооружениями.
Проведена работа по сохранности автодорог и реализации постановления Правительства Республики Марий Эл по временному ограничению движению транспортных средств в весенний период 2016 года.
Проведено комплексное обследование в весенний период 2016 года 3103,9 км автодорог, в том числе с маршрутами движения школьных автобусов (МША) для определения объемов работ по ликвидации дефектов элементов дорог.
Ремонт
По состоянию на 01.01.2017 заключены государственные контракты за счёт средств федерального бюджета в виде межбюджетных трансфертов и республиканского бюджета с общим объемом финансирования 452,811 млн. рублей, протяженностью 48,224 км по следующим объектам:
I этап ремонта
1. Ремонт автомобильной дороги Йошкар – Ола – Уржум на участке
км 8+230 – км 10+540, протяженностью 2,31 км;
км 32+176 – км 33+788, протяженностью 1,612 км;
Общая сумма контракта (п.1+п.2) составляет 73,656 млн. рублей, объект введен 16.09.2016 года
Ремонт автомобильной дороги Йошкар–Ола – Козьмодемъянскна участке км 21+000 – км 23+000, протяженностью 2,0 км; Ремонт автомобильной дороги Йошкар – Ола – Козьмодемъянск на участке км 49+400 – км 49+918, протяженностью 0,518 км; Ремонт автомобильной дороги Йошкар – Ола – Козьмодемъянск на участке км 58+208 – км 62+111, протяженностью 4,147 км; Ремонт автомобильной дороги Кокшайск – Красногорский на участке км 3+300 – км 5+000, протяженностью 1,7 км; Ремонт автомобильной дороги Морки – Уньжинский на участке км 21+000 – км 22+600, протяженностью 1,816 км.
II этап ремонта
1. Ремонт автомобильной дороги Йошкар – Ола – Уржум на участке
км 38+555 – км 40+077, протяженностью 1,522 км;
2. Ремонт автомобильной дороги Йошкар – Ола – Уржум на участке
км 80+929 – км 83+000, протяженностью 2,071 км;
Общая сумма контракта (п.1+п.2) составила 45,401 млн. рублей, объект введен 06.10.2016 года.
3. Ремонт автомобильной дороги Кокшайск – Красногорский на участке км 25+000 – км 29+000, протяженностью 4,38 км;
4. Ремонт автомобильной дороги Звенигово – Шелангер – Морки на участке км 26+700 – км 28+000, протяженностью 1,3 км;
5. Ремонт автомобильной дороги Звенигово – Шелангер – Морки на участке км 39+000 – км 41+000, протяженностью 2,0 км;
Общая сумма контракта (п.3+п.4+п.5) составила 77,215 млн. рублей, объект введен 11.10.2016 года.
6. Ремонт автомобильной дороги Подъезд к с. Кокшайск, протяженностью 4,812 км; объект введен 16.08.2016 года.
Общий объем выполненных работ II этапа ремонта на 01.01.2017 г. составил 139,068 млн. рублей, протяженностью 16,085 км.
Всего по ремонтам объем выполненных работ I и II этапов составил на 01.01.2017 г. 331,195 млн. рублей (в том числе за счет РБ 3,909 млн. рублей), протяженностью 30,188 км.
Так же заключены государственные контракты за счет средств республиканского бюджета на:
Устройство временного объезда аварийной трубы на км 50+134 автомобильной дороги Йошкар – Ола – Уржум, протяженностью 0,200 км, объект введен 28.12.2016 г; Ремонт автомобильной дороги Звенигово – Шелангер – Морки на участке км 41+289 – км 54+640, протяженностью 8,6 км, объект введен 28.11.2016 г;3. Ремонт автомобильной дороги Красный Мост – Килемары – Шаранга на участке км 19+000 – км 24+000, протяженностью 5,0 км, объект введен 21.12.2016 г;
Ремонт автомобильной дороги Йошкар – Ола – Данилово, протяженностью 4,236 км, объект введен 05.12.2016 г.Всего по данным ремонтам объем выполненных работ составил на 01.01.2017 г. 121,616 млн. рублей, протяженностью 18,036 км.
Строительство
В 2016 году за счет средств республиканского бюджета Республики
Марий Эл продолжались работы на объекте:
1. Строительство автомобильной дороги Сидельниково – Иванбеляк Звениговского района. I этап строительства (II пусковой комплекс), протяженностью 1,3735 км, с объемом финансирования 24,970 млн. рублей, объект введен 25.08.2016 года.
Ведётся строительство автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции, с объемом финансирования на 2016 год – 130,740 млн. рублей:
1. Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Кутюк – Кинер Моркинского района Республики Марий Эл, протяженностью 0,455 км. Объект планировался к вводу 12.09.2016 года, объект не введен;
2. Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Куэръял Моркинского района, протяженностью 0,192 км. Объект планировался к вводу 12.09.2016 года, объект не введен;
3. Строительство автомобильной дороги Юрдур – Ерумбал Моркинского района Республики Марий Эл, протяженностью 1,761 км. Объект введен 24.11.2016 года;
4. Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Когаркино Горномарийского района, протяженностью 0,429 км. Объект введен 06.10.2016 года;
5. Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Атеево Горномарийского района, протяженностью 2,373 км. Объект введен 27.12.2016 года;
6. Строительство автомобильной дороги Тат-Китня – Тат-Шолкер – Мари-Шолкер Мари – Турекского района, протяженностью 3,388 км. Объект введен 15.09.2016 года.
В целях завершения межевания земель существующей сети республиканских автомобильных дорог продолжалась работа в рамках второго этапа долгосрочного контракта на оставшиеся 500 км по 5 муниципальным районам. По завершении этой работы (конец 2017 года) показатель уровня отмежеванных дорог будет доведен с 83 % до 100 % от всей протяженности сети.
Зарегистрированы права ГКУ «Марийскавтодор» на 7 объектов недвижимого имущества и на 24 земельных участка, а также внесено изменений в ранее зарегистрированные права по 67 участкам.
В итоге в настоящее время количество земельных участков под автомобильными дорогами и объектами дорожного хозяйства республиканской собственности составляет 1648, суммарной площадью 8459 га.
В рамках реализации плана по освоению новой техники, технологий, конструкций и материалов велась работа по расширению объемов внедрения хорошо себя зарекомендовавших ранее технологий. Среди них: восстановление разрушенной дорожной одежды методом холодной регенерации и устройство покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона при ремонте автодороги Йошкар-Ола – Уржум, укрепление откосов водопропускных труб объемными георешетками, применение геотекстиля для оптимизации конструкций дорожной одежды, применение всепогодной холодной минералоорганической смеси для ямочного ремонта асфальтобетонных покрытий в зимнее время.
___________
