1

2

3

4

5

6

7

8

23

50g6

90K7

40

32

20d9

40H8

32

24

28s6

22P7

16

33

60g6

30E9

22

25

63n6

32P7

25

34

90h7

38H8

30

26

22e8

48U8

38

35

80e8

56Js7

50

27

80s6

80E9

53

36

32h9

60H7

50

28

18d9

50H7

18

37

100f7

67H8

50

29

100s6

48K7

64

38

40k6

48K7

50

30

14k6

19U8

18

39

120f7

90E9

48

31

125e8

75S7

50

40

45h9

38F8

40



задание №5

Для заданного узла с подшипником качения по заданным режимам работы подобрать посадки для его соединения с валом и корпусом. Изобразить схему полей допусков для выбранных посадок внутреннего и наружного колец подшипника качения. (Примечание: для кольца подшипника, испытывающего циркуляционное  нагружение вал дополнительно ослаблен отверстием или корпус является тонкостенным).

5. Характеристики подшипникового узла

Вари-ант

Диаметр вала,

мм

Вращаю-щееся кольцо

Радиальные нагрузки, кН

Перегрузка подшип-ника, %

или

Pc

Pv

1

2

3

4

5

6

7

1

20

внутреннее

3

5

120

0,4

2

20

наружное

12

0

160

0,5

3

25

внутреннее

16

0

140

0,6

4

25

наружное

11

13

125

0,7

5

30

внутреннее

24

7,5

105

0,8

6

30

наружное

11

14

115

0,75

7

35

внутреннее

28

0

160

0,65

8

35

наружное

14

12

165

0,55

9

40

внутреннее

33

4,4

180

0,45


Продолжение табл. 5

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

1

2

3

4

5

6

7

10

40

наружное

41

0

170

0,2

11

45

внутреннее

44

0

145

0,15

12

45

наружное

24

27

200

0,35

13

50

внутреннее

11

47

250

0,42

14

50

наружное

36

18

280

0,44

15

55

внутреннее

19

55

110

0,76

16

55

наружное

68

0

110

0,56

17

60

внутреннее

55

22

170

0,5

18

60

наружное

12,5

80,3

160

0,5

19

65

внутреннее

56,1

34,9

190

0,35

20

65

наружное

77,2

0

180

0,7

21

70

внутреннее

108,4

12,3

180

0,45

22

70

наружное

115

0

200

0,44

23

75

внутреннее

125,3

18,8

200

0,25

24

75

наружное

145,3

0

125

0,2

25

80

внутреннее

188,4

0

175

0,35

26

80

наружное

176,3

23,3

115

0,4

27

25

Внутренне и наружное в противо-положных направлениях

18,5

0

105

0,5

28

25

10*

12*

110

0,6

29

30

24,8

0

125

0,6

30

30

18*

12*

145

0,4

31

40

44,8

0

170

0,48

32

40

35**

12**

220

0,54

33

50

63,3

0

230

0,56

34

50

44**

43**

280

0,5

35

60

100

0

110

0,6

36

60

71*

13*

150

0,4

37

70

147,5

0

165

0,5

38

70

70**

45**

185

0,7

39

75

155,5

0

145

0,45

40

75

98*

90*

130

0,4

Примечание: * – нагрузка приложена к внутреннему кольцу подшипника; ** – нагрузка приложена к наружному кольцу подшипника

задание №6

Для заданного узла редуктора (вал, окружающие и установленные на нем части редуктора) выполнить проектный (конструкторский) расчет размерной цепи. Выявить звенья со стандартными допусками. Рассчитать допуски составляющих звеньев методом максимума – минимума при известной величине допуска замыкающего звена. Выполнить проверку правильности решения. Начертить узел в разрезе. Исходные данные для выполнения задания взять из курсового проекта по дисциплине «Детали машин и основы конструирования».

На рис. 1 в качестве примера показан узел редуктора для составления и анализа размерной цепи.

6. Допуск замыкающего звена

Вари-ант

Допуск замыкающего звена,

мкм

Вари-ант

Допуск замыкающего звена,

мкм

Вари-ант

Допуск замыкающего звена,

мкм

1

2

3

4

5

6

1

200

15

530

29

380

2

400

16

670

30

340

3

200

17

480

31

360

4

300

18

450

32

300

5

250

19

560

33

450

6

360

20

600

34

420

7

710

21

480

35

500

8

500

22

560

36

400

9

400

23

600

37

400

10

600

24

710

38

250

11

560

25

630

39

360

12

630

26

500

40

320

13

320

27

500

14

420

28

450


Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5