Использование памятников маршрута Великий Шелковый путь
в развитии туризма Казахстана.
Актуальность.
Одним из замечательных достижений древних цивилизаций по праву считается Великий Шелковый путь. Впервые в истории человечества на гигантских просторах от Средиземноморья до Тихого океана он соединил различные страны и народы, связал их материальную, художественную и духовную культуры. Многие века по этому пути осуществлялся обмен идеями, технологиями, ремеслами, верованиями.
Однако междоусобные войны и упадок центральной власти приводили к разрушению городов, узловых пунктов на торговых путях и грабежу караванов. Это вело к разрушению отдельных участков или даже всего Великого Шелкового пути.
В настоящее время люди должны поставить перед собой цель по возрождению Великого Шелкового пути для развития туризма в Казахстане.
Гипотеза. Историческими предпосылками развития туризма в Казахстане являются становление и развитие Великого Шелкового пути. Поэтому и в настоящее время Шелковый путь должен быть основой развития туризма в Казахстане. Конечно, для этого немало труда должен вложить и сам человек.
Целью написания нашего проекта является рассмотрение развития и оценка роли Великого Шелкового пути на развитие туризма в Казахстане.
Для реализации цели были поставлены следующие задачи:
- рассмотреть географическое положение и историю развития Великого Шелкового
пути;
- показать влияние Великого Шелкового пути на развитие туризма в Казахстане;
- разработать туристический маршрут по Великому Шелковому пути.
- Объектом написания проекта является Великий Шёлковый путь, так как именно он нуждается в возрождении и играет важную роль в развитии торговли и туризма в Казахстане. Предметом исследования является влияние Великого Шёлкового пути на развитие туризма в Казахстане. Данная научная работа состоит из введения, исследовательской части, заключения и списка использованных источников. Исследование строится по схеме. Определяемой последовательностью изучаемых вопросов, раскрываемых в следующих главах: Глава 1. Географическое положение и функции Великого Шёлкового пути. Глава 2. История развития Великого Шёлкового пути. Глава 3.Разработка туристического маршрута по Великому Шёлковому пути. Великий Шелковый путь
Казахская часть в Великом Шелковом пути. Великий Шелковый путь в Казахстане Великий Шелковый путь – система караванных дорог, ведущих из Китая в страны Ближнего Востока и Европы. Значительная часть этого отрезка пролегала по территории Средней Азии и Казахстана. Шелковый путь как торговая магистраль возник в III веке до нашей эры и просуществовал до XVI века нашего столетия. Немало опустошительных войн, разрушений, пожарищ, голода и мора видели древние торговые города, расположенные вдоль Шелкового пути. Одни из них канули в вечность, оставив потомкам лишь безымянные развалины, другие не раз полыхали в огне и погибали, но возрождались вновь, чтобы поразить мир богатством, синевой куполов и ажурной терракотовой вязью мавзолеев и мечетей. Веками шумели разноязычные базары, сотни лет по пыльным караванным дорогам везли для продажи европейцам драгоценные камни и шелка, пряности и красители, золото и серебро, южных экзотических птиц и зверей. Шелковому пути суждено было стать не только дорогой торговли, здесь встретились две различные цивилизации – Восток и Запад с совершенно особыми культурными традициями, религиозными убеждениями, научными и техническими достижениями. Маршрут Шелкового пути не был чем-то застывшим, в течение столетий он менялся в зависимости от различных причин, наибольшую значимость приобретали те или иные его участки и ответвления, другие же, напротив отмирали, а города и торговые станции на них приходили в упадок. В VI-VII веках наиболее оживленным становится путь, который пролегал из Китая на запад, через Семиречье и Южный Казахстан. А особого расцвета Шелковый путь, проходивший по территории Средней Азии и Казахстана, достиг в VIII-XII веках. Огромная территория до сих пор вспоминает неторопливые шаги верблюжьих караванов, веками передвигавшихся по этому отрезку. Эта часть пути представлена уникальным комплексом исторических памятников архитектуры, градостроительства и искусства.
Города: Отрар, Тараз, Сайрам (Испиджаб), Туркестан (Яссы), Суяб, Баласагун и другие, были не только торговыми центрами, но также и центрами науки и культуры. Тараз в древности называли городом купцов.
История развития Великого Шёлкового пути.
- Великий шелковый путь - своеобразный феномен истории развития человечества, его стремления к единению и обмену культурными ценностями, завоевания жизненного пространства и рынков сбыта для товаров. На Востоке говорят: "сидящий - циновка, идущий - река". Движение - это жизнь, и путешествие, познание мира всегда было движущей силой прогресса.
Этот крупнейший в истории человечества трансконтинентальный торговый путь связывал Европу и Азию и в былые времена простирался от античного Рима до древней столицы Японии Нары. Конечно, торговля между Востоком и Западом велась с незапамятных времен, но это были отдельные отрезки будущего великого пути. Возникновению торговых связей во многом способствовала разработка в горах Центральной Азии месторождений полудрагоценных камней - лазурита, нефрита, сердолика, бирюзы, ценимых на Востоке. Так, существовал "лазуритовый" путь, по которому из Центральной Азии в Иран, Месопотамию и даже в Египет доставляли этот камень. Одновременно с ним складывался "нефритовый" путь, связывающий области Хотана и Яркенда с районами Северного Китая. Кроме того, в страны Передней Азии из Согдианы и Бактрии вывозился сердолик, а из Хорезма - бирюза. Все эти маршруты, в конце концов, влились в Великий шелковый путь
Главный товар-шёлк
- Как следует из названия, главным предметом торговли на караванных путях был шелк, весьма ценимый во всем подлунном мире. Например, в раннем средневековье шелк был самой популярной расчетной единицей, вытесняя из обращения даже золото. Так, в Согдиане цена коня приравнивалась к стоимости десяти отрезов шелка. Шелком платили за выполненную работу, за содержание наемников, шелком можно было откупиться от наказания за преступление.
Товары, перевозившиеся по Великому Шёлковому пути
Шелк был хотя и главным, но далеко не единственным товаром, который перевозился по трансконтинентальному пути. Из Центральной Азии вывозились кони, весьма ценимые в Китае, военное снаряжение, золото и серебро, полудрагоценные камни и изделия из стекла, кожа и шерсть, ковры и хлопчатобумажные ткани, экзотические фрукты - арбузы и персики, курдючные овцы и охотничьи собаки, леопарды и львы. Из Китая караваны везли фарфор и металлическую посуду, лакированные изделия и косметику, чай и рис. В дорожных мешках купцов можно было найти слоновые бивни, носорожьи рога, черепаховые панцири, пряности и многое другое.
Товары, перевозившиеся по Великому Шёлковому пути
- Шелк был хотя и главным, но далеко не единственным товаром, который перевозился по трансконтинентальному пути. Из Центральной Азии вывозились кони, весьма ценимые в Китае, военное снаряжение, золото и серебро, полудрагоценные камни и изделия из стекла, кожа и шерсть, ковры и хлопчатобумажные ткани, экзотические фрукты - арбузы и персики, курдючные овцы и охотничьи собаки, леопарды и львы. Из Китая караваны везли фарфор и металлическую посуду, лакированные изделия и косметику, чай и рис. В дорожных мешках купцов можно было найти слоновые бивни, носорожьи рога, черепаховые панцири, пряности и многое другое. Великий Шёлковый путь имеет огромный природный и туристический потенциал. Если туристы будут посещать Великий Шёлковый путь, то туризм в стране значительно возрастёт. Поэтому мы должны сделать всё возможное для привлечения туристов к Великому Шёлковому пути. Для этого можно разработать туристический маршрут по Великому Шёлковому пути. Туристов будут привлекать памятники древних городов Великого Шёлкового пути.
- Для каждого туриста можно разработать путёвку, где будут указаны следующие программы: Посещение великолепных старинных архитектурных сооружений Ознакомление с живописной природой Катание на верблюдах
Взгляд в прошлое
Условия для туристов Великого Шёлкового пути
- Путешествие по северной части древнего Великого Шелкового пути в Казахстане Наслаждение природной красотой и знакомство с уникальной культурой казахских кочевников Катание на лодках, конные туры, катание на верблюдах Экскурсии с высококвалифицированными гидами, обладающими богатыми знаниями об истории, культуре, обычаях и образе жизни местного населения Размещение в комфортабельных отелях и пансионатах на берегу озера
Разработка туристического маршрута по Великому Шелковому пути.
Казахстан – огромная страна, которая обладает уникальным природным потенциалом, своеобразной культурой и искусством. По сути, с такими данными республика вполне оставляет желать лучшего, хотя, как отмечают международные эксперты, у республики есть огромный потенциал, привлекательна для туристов. Но пока лишь теоретически. Несмотря на то, что мы сами, казахстанцы, плохо знаем свой край и места, где можно провести отпуска. А ведь, сколько замечательных мест в Казахстане! Например, это участок Великого Шелкового Пути, где расположены знаменитые древние города, такие как Отрар, Сайрам или Туркестан со своими мавзолеями и другими историческими памятниками. Кстати, в этих местах больше распространен паломнический туризм, в виде религиозного малого хаджа. К тому же на участке Шелкового Пути можно возвести этнический аул, что привлечет не только наших туристов, но и иностранцев. Великий Шёлковый путь как туристический продукт имеет целый ряд особенностей, отличающих его от привычных маршрутов. К примеру, классический тур – это поездка, как правило, в какую-нибудь одну страну. Здесь же речь идет о транснациональном маршруте, когда турист имеет возможность посетить целый ряд стран, познакомиться с их древней культурой и сегодняшним днем и получить гораздо большой объем впечатлений и знаний.
Великий Шелковый путь обращен не только в прошлое. В последнее время стали возвращаться к дальнейшему исследованию и изучению Шелкового Пути, его реконструкции, расширению, развитию политических, экономических и культурных связей между народами Евразии.
В 1987 году на XXIV сессии ЮНЕСКО был одобрен Международный проект по комплексному исследованию Великого Шелкового пути. В нем приняли участие Греция, Португалия, Египет, Италия, Китай, Индонезия, Монголия, Оман. Осуществляются две крупные программы: «Человек, окружающая среда, ресурсы земли и морей» и проект «Культура и будущее». В связи с реализацией этого проекта в 1991 году в Казахстане был создан Национальный комитет «Жибек жолы».
Наиболее увлекательным туристическим маршрутом является путешествие по Великому Шелковому пути, простирающемуся с юга на север через Мангистаускую область и дальше на северо-запад к Устюртскому плато через Шетпинские ворота к побережью Каспия… Сегодня, когда усилиями многих государств мира решено возродить к новой жизни Великий Шелковый путь, все большее число людей проявляет живой интерес к истории этой древней транснациональной торговой магистрали, к уникальным памятникам древнего зодчества, не утраченным духовным ценностям.
Понятно, что туристическая отрасль в нашей стране должна развиваться постоянно, например 16 лет подряд организуется и проводится Ташкентская Туристическая ярмарка «Туризм по Шелковому пути».
Путешествие по Великому Шелковому пути.
Мы счастливы, предложить Вам возможность получить незабываемые впечатления, проехав по легендарному Великому Шелковому пути. Как и многие столетия, назад, он соединяет страны и народы Востока и Запада. После густонаселенного Китайского Синьцзяна с его чарующим разноцветьем, загадочными храмами, нефритовыми богатствами, самым лучшим свежевыжатым гранатовым соком и очень пряной кухней или после жарких древних городов-памятников Узбекистана, Кыргызстан представляется оазисом свежего воздуха и девственных горных вершин, чистой воды и вечнозеленых лесов. Это место, где туристов всегда гостеприимно пригласят в юрту кочевника отведать кымыз (кислое кобылье молоко) и лепешку (национальный хлеб) и обменяться последними новостями в области политики и горной жизни.
Приглашаем Вас в путешествие по Великому Шелковому пути в Кыргызстан!
Великий Шелковый путь: Казахстан – Кыргызстан.TSE – 1 Алматы – Иссык-Куль – Бишкек – Алматы, 7 дней.
* Путешествие по северной части древнего Великого Шелкового пути
в Кыргызстане и Казахстане;
* Наслаждение природной красотой и знакомство с уникальной культурой
кыргызских кочевников;
* Катание на лодках, конные туры и фартинг;
* Прогулка в Национальный природный парк Ала-Арча;
* Экскурсии с высококвалифицированными гидами, обладающими богатыми
знаниями об истории, культуре, обычаях и образе жизни местного населения;
* Размещение в комфортабельных отелях и пансионатах на берегу озера.
Лучшее время: круглосуточно.
Дни | Описание маршрута | |
1. | Прибытие в Алматы. Осмотр достопримечательностей. | Отель |
2. | Переезд Алматы – озеро Иссык-Куль (500 км, 7-8 часов). | Отель |
3. | Свободное время. Посещение музея петроглифов на открытом воздухе. Катание на лодках по озеру (по желанию). | Отель |
4. | Экскурсия в горы. Прогулки на лошадях (по желанию). | Отель |
5. | Переезд в Бишкек (250 км, 4 часа). По пути посещение башни Бурана, исторического памятника XII века. Фартинг по реке Чу (по желанию). | Отель |
6. | Экскурсия в Национальный природный парк Ала-Арча (42 км от Бишкека). Во второй половине дня осмотр достопримечательностей Бишкека. | Отель |
7. | Переезд в Алматы. |
Великий Шелковый путь: Казахстан – Кыргызстан - Узбекистан.
TSE – 7 Алматы – Каракол – озеро Иссык-Куль – озеро Сонкуль – Суусамыр – Ленинполь - Ташкент, 9 дней.
* Путешествие по Кыргызстану с востока на запад, вдоль северной части Великого
Шелкового пути;
* Богатейшее разнообразие флоры и фауны;
* Поездки в неизведанные районы Кыргызстана, куда приходят только кыргызские
кочевники пасти свой скот;
* Поездка на высокогорное озеро Иссык-Куль, второе по величине в мире, настоящую
жемчужину Центральной Азии;
* Услуги квалифицированных гидов, хорошо знающих историю, культуру, традиции
и уклад жизни местного населения;
* Размещение в отеле, гостевом доме, юртах и палаточных лагерях.
Лучшее время: июль – сентябрь.
Дни | Описание маршрута | |
1. | Прибытие в Алматы. Осмотр достопримечательностей. | Отель |
2. | Переезд в Каракол (370 км, 8-9 часов). | Гостевой дом |
3. | Осмотр достопримечательностей в Караколе. Экскурсия в ущелье Джетыогуз. | Юрта |
4. | Поездка по южному побережью озера Иссык-Куль. | Юрта |
5. | Переезд на озеро Сонкуль. Фольклорное шоу (по желанию). | Юрта |
6. | Свободное времяпровождение на берегу озера. Прогулки по окрестностям. Посещение юрты местных кочевников. Поездки на лошадях (по желанию). | Юрта |
7. | Переезд в Суусамырскую долину (250 км). | Юрта или палаточный лагерь |
8. | Переезд в городок Ленинполь (200 км). Прощальный ужин у костра. | Палаточный лагерь |
9. | Переезд на казахско-узбекский пограничный пост в Черняевку. Прохождение формальностей. Встреча с представителями узбекского агентства (далее переезд в Ташкент, 14 км). |
Заключение.
На пороге третьего тысячелетия человечество столкнулось с необходимостью искать пути сотрудничества или восстанавливать забытые, занесенные песками времен. Всеобъемлющее, комплексное изучение и восстановление Великого Шелкового пути как «пути диалога» вполне соответствует такой необходимости. Великий Шелковый путь на протяжении многих столетий служил сближению различных народов, обмену идеями и знаниями, взаимному обогащению языков и культур. Конечно, и в те далекие времена случались политические конфликты, вспыхивали войны, но Шелковый путь неизменно возрождался. Неистребимая тяга к общению, к разумной выгоде и более высокому благосостоянию постоянно брала верх над политической и религиозной конфронтацией. Поэтому при создании модели будущих взаимоотношений народов и сотрудничества необходимо использовать столь убедительный пример. История Великого Шелкового пути – это история широкого культурного взаимодействия и взаимообмена между народами Востока и Запада. Она доказывает, что только тесное сотрудничество и взаимообогащение культур являются основой мира и прогресса для всего человечества.
Список использованной литературы:
Алимжан Тохтахумов «Мой Шелковый путь», 2006 год. Аскаров Узбекистана (с древнейших времен до V в. н. э.), - Т., Узбекистан, 1997. По древним городам Узбекистана. М., - Профиздат, 1988. егенды и тайны Узбекистана, - Т., Изд. Литературы и искусства им. Г. Гуляма. На среднеазиатских трассах Великого Шелкового пути. Очерки истории и культуры. - Т., Фан, 1990. Наследники Шелкового пути. Узбекистан – Штутгарт, Лондон: Изд. «Edition hansjorg mayer», 1997. Радкевич Шелковый путь, - Агропромиздат, 1990. , , Норкулов Узбекистана (с древнейших времен до V в. н. э.), учебник для учащихся 6 класса. – Т., «Шарк», 1998. ластитель семи созвездий. – Т., Адолат, 1995.