Железобетон (стр. 1 )

Российская  Федерация  Свердловская  Область

«Предприятие «Интер Строй»

  Общество с ограниченной ответственностью

Тел.[phone] ;Факс. [phone] ; сайт-www. stroi-ek. ru ;  e-mail: *****@***ru;  сот: 8-950-650-6074

Железобетон

  Принято считать, что начало применения железобетона связано с именем парижского садовника Монье, получившего ряд патентов на изобретения по железобетону во Франции и в др. странах; первый его патент на цветочную кадку из проволочной сетки, покрытой цементным раствором, относится к 1867. Фактически конструкции из бетона со стальной арматурой возводились и раньше. Заметную роль в строительной технике России, Западной Европы и Америки железобетон начал играть лишь в конце 19 в. Большая заслуга в развитии железобетона в России принадлежит профессору , под руководством которого был возведён ряд сооружений и проведены испытания различных железобетонных конструкций. В начале 20 в. вопросы технологии бетона, бетонных и железобетонных работ, проектирования сооружений с применением железобетона разрабатывали видные русские учёные — профессора , , . Появились оригинальные конструкции, предложенные инженерами , А. ф. Лолейтом и др. Первым крупным сооружением, выполненным из бетона и железобетона в Советском Союзе, была Волховская ГЭС, явившаяся большой практической школой для советских специалистов по железобетону. В последующие годы железобетон применялся во всё возрастающих размерах. Расширению производства железобетона способствовали серьёзные достижения в развитии теории расчёта конструкций из этого нового строительного материала. В СССР с 1938 получил практическое применение прогрессивный метод расчёта железобетона на прочность по стадии разрушения, разработанный советскими учёными , , и др. на основе предложений . Всестороннее развитие этот метод получил в расчёте железобетонных конструкций по предельным состояниям. Достижения советской школы теории железобетона получили всеобщее признание и используются в большинстве зарубежных стран. Дальнейшее совершенствование железобетона и расширение областей его применения связаны с проведением широкого круга научно-исследовательских работ.

Железобетон является композитным строительным материалом, который представляет собой строительную арматуру, залитую бетонной смесью. Обычно строительный термин железобетон относится только к самому материалу, все сооружения из него называются железобетонные конструкции. Из железобетона могут изготавливать различные конструкции, например, опора св 95, которая является специальной опорой для линий электропередач. Также железобетонные конструкции используются повсеместно для строительства зданий и сооружений различного характера.

Железобетонные конструкции обладают рядом преимуществ, которые отличают его от других строительных материалов:

Высокая долговечность.

Низкая стоимость в сравнении со стальными конструкциями.

Высокая пожаростойкость в сравнении со стальными конструкциями.

Легкость использования, поскольку железобетону можно придать практически любую форму.

Стойкость к различным химическим и биологическим воздействиям.

Хорошая сопротивляемость различным нагрузкам;

Железобетон дает возможность строить сложные по форме конструкции.

Также железобетон обладает плохой прочностью при большой массе конструкции, поэтому для различного вида конструкций существуют определенные ограничения. Железобетонные конструкции бывают двух типов: соборные, которые собираются на заводе, а затем доставляются на стройку и монолитные, которые собираются прямо на месте строительства.

Для обеспечения дополнительной защиты железобетонные конструкции покрывают специальным составом, который дополнительно защищает поверхность железобетонных конструкции от различных воздействий. В основном для внешней защиты используют различные полимерные покрытия.

Железобетонные изделия

Железобетонные изделия, или ЖБИ, – неотъемлемый атрибут практически любого строительства. При возведении зданий необходимы железобетонные фундаментные блоки, сваи, плиты перекрытия, лестничные марши и ступени. При строительстве дорог, автобанов, аэродромов используют специальные дорожные и аэродромные плиты. При сооружении колодцев – колодезные кольца, днища, крышки колодцев. Также существует множество других специальных ЖБИ.

Все ЖБИ – незаменимый материал в современном строительном процессе. И важными критериями для железобетонных изделий является качество и долговечность, ведь от этого зависит срок службы построек и безопасность людей. Именно поэтому следует внимательно отнестись к выбору фирмы-поставщика железобетонной продукции.

Железобетонные изделия (ЖБИ изделия) являются, практически, самым необходимым материалом в строительстве. Безусловно, некоторые технологии строительства не подразумевают их использование, например, деревянный дом, но фундамент деревянного дома может быть заложен и с использованием ЖБИ конструкций.

Основной заменой железобетонным конструкциям явилось монолитно каркасное строительство. Однако, не все дома строятся по такой технологии. На рынке новостроек возводятся панельные дома и дома из кирпича, в которых также используются ЖБИ изделия.

Если в технологии строительства объекта предусмотрено использование железобетонных конструкций, то, от их стоимости зависит конечная себестоимость строительства объекта.

ЖБК

Железобетон – строительный материал, состоящий из двух основных компонентов: стальная арматура и бетон. Две стихии, две противоположности. Бетон отлично работает на сжатие (со временем, при длительном воздействии сжимающих сил, – даже упрочняется). Арматура прекрасно работает на растяжение. Прочность арматуры на растяжение в 100-200 раз больше чем у бетона. В ЖБК, эти два материала друг друга дополняют и удерживают в заданных рамках. Если оба материала (бетон и стальная арматура) будут работать как одно целое, т. е. если мы получим одинаковую прочность в зоне сжатия и в зоне растяжения изгибаемых ЖБК, то в несколько раз повысится прочность сооружения из железобетона на изгиб. Чтобы этого добиться, в подвергаемую растяжениям часть ЖБК вводят прутья арматуры определенного сечения. Благодаря этому, железобетонные изделия не ломаются при изгибе и могут выдерживать во много раз большую разрушающую нагрузку.

Как же уживаются и совместно работают в ЖБК два таких разных материала, как бетон и металл. Помогают им их же основные физические свойства: большая прочность бетона на сжатие; аналогичная прочность арматуры на растяжение; большая сила сцепления застывшего бетона с рифленой арматурой; почти одинаковое изменение геометрических размеров бетона и стали, при изменении температуры. Относительно малая теплопроводность бетона также идёт на пользу ЖБК: бетон защищает стальную арматуру от резких изменений температуры. Так же, он выполняет функцию защиты арматуры от коррозии.

Совокупность этих факторов выводит железобетонные конструкции ЖБК в разряд наиболее прочных и качественных строительных материалов. Как сборный железобетон, так и монолитный железобетон обладают уникальными качествами, недоступными камню, металлу или дереву.

Благодаря отличному сцеплению застывшего бетона с периодической арматурой, ее нельзя выдернуть из бетона. Бетон и арматура в ЖБК становятся одним целым. При твердении, бетон уменьшается в объеме, уплотняется и обжимает арматуру, тем самым, еще прочнее сцепляется с ней. Сила сцепления бетона с арматурой возрастает со временем. И как результат – железобетонные изделия ЖБК и монолитный железобетон – один из самых прочных современных строительных материалов.

Утяжелители бетонные

Утяжелители бетонные охватывающего типа (УБО) применяются для того, чтобы выравнивать балласт трубопроводов, проходящих по болотам, заболоченным местам или по участкам пойм рек, которые периодически затапливаются водой. Кроме того, утяжелители бетонные применяются для фиксирования положения газовых трубопроводов в местах их прохождения через водные участки (реки, озера), и даже в условиях вечной мерзлоты.

Утяжелители бетонные незаменимы в нефтяной и газовой отраслях народного хозяйства, так как без них невозможна прокладка трубопроводов.

Утяжелители бетонные УБО всегда изготавливаются из тяжелого бетона, обязательно класса прочности не ниже В12,5 и В15; по морозостойкости марка бетона не ниже F150; по водонепроницаемости W4.

Утяжелители бетонные УБО выпускаются различных марок. Некоторые виды утяжелителей в блоке имеют глухой паз со стержнем. Он предназначен для монтирования утяжелителей на месте, например, на глубине. Этот стержень повышает работоспособность утяжелителя, то есть делает его более надежным.

Аэродромные плиты

Сегодня производством аэродромных плит, пользующихся большим спросом, на постсоветском пространстве, занимается лишь несколько заводов.

Современная плита аэродромная гладкая применяется для строительства

взлётно-посадочных полос и площадок аэродромов

автострад

площадок для крупнотоннажного автотранспорта

площадок для установки башенных кранов различных конструкций

терминалов складских промышленных помещений и т. п.

Обширность сферы применения ПАГ (плиты аэродромной гладкой) обусловлена тем, что они в условиях повышенных нагрузок обладают свойствами надёжности, безопасности и долговечности при соприкосновении с тяжёлыми транспортными средствами, а также разнообразием форм и простой технологией укладки. Немаловажным является и возможность их использования в условиях достаточно сурового климата, где дороги часто и быстро приходят в ненадлежащее состояние.

Эти качества плиты аэродромные ПАГ приобретают, благодаря особенностям их изготовления, в соответствии с ГОСТом 25912. Они изготавливаются из тяжёлого бетона в виде железобетонных плит размером 12 кв. м (шесть на два метра) и весом до 5 тонн.

Характеристики плиты аэродромной

Прочность плит обеспечивается за счёт использования предварительно подвергшейся натяжению арматуры (напряжённая арматура), которая к тому же способствует минимизации прогибов и препятствует образованию трещин, значительному снижению расхода стали и массы собственной железобетонной конструкции. Характеристики класса этой арматуры имеют такие обозначения: А-IV; Ат-V, А-V и Ат-IV, Ат-IVc. Нормируемая отпускная прочность бетона и его нормируемая передаточная прочность должны быть тождественны. Класс бетона должен иметь 70% прочности при сжатии с морозостойкостью бетона – не ниже F200. Такие плиты имеют расчётную температуру –600 градусов по Цельсию, при которой они выдерживают рабочую моментальную нагрузку 75 тонн на 1 квадратный метр.