При выполнении работ по укладке тротуарной плитки следует руководствоваться требованиями государственных строительных норм – это СНиП 2.0502-85 и ДБН В.2.3-5-2001.
Исходя из функционального назначения определения параметров грунта и другого определяется какой толщины тротуарная плитка будет положена, а также вертикальный разрез необходимых слоев основания подстилающего слоя, на который непосредственно уложится плитка. Этим определяется глубина конструкции покрытия от предполагаемой поверхности покрытия, размеры выемки грунта.
Материалом для несущего слоя обычно служит щебень фракций 5-20мм 20-40мм. Толщина несущего слоя определяется проектом и составляет 14-70см. Материалом для подстилающего слоя служит мелкий щебень фракций 0-5мм или песок. Толщина подстилающего слоя должна быть 3-6см. Возможно добавление в подстилающий слой цемента.
Для покрытий в середине зданий в подстилающий слой также добавляют цемент и увлажняют.
От того, как выполнено основание под плитку, зависит в конечном итоге долговечность всей конструкции и, самое главное, покрытия из плитки.
В большинстве случаев, исходя из заданных условий, конструкция дорожной одежды и основания может быть определена проектными организациями.
Рекомендации крупного завода-изготовителя по укладке тротуарной плитки
Укладка тротуарной плитки
1. Выбор тротуарной плитки
Для правильного выбора тротуарной плитки нужно:
- Шаг первый – определиться с функциональным назначением покрытия и определить нагрузки, которые оно будет нести; Шаг второй – подобрать необходимую толщину тротуарной плитки.
Рекомендуем:
- для садово-парковых дорожек, тротуаров, придомовой территории, где исключена возможность заезда автотранспорта – толщина покрытия должна быть 4 см и более; для покрытия, где возможен заезд легкового автотранспорта – толщина покрытия должна быть 6 см и более; для покрытия с интенсивным движением транспорта, в том числе грузового
(парковки, внутриквартальные проезды, грузовые терминалы), – толщина покрытия должна быть 8 см и более.
Чтобы покрытие было сдвигоустойчивое, рекомендуется:
- выбирать формы тротуарной плитки со специальной криволинейной формой (двойное Т, волна, соты); при использовании стандартных камней (кирпич, квадрат) укладку необходимо проводить с перевязкой рядов (ёлочка, сдвиг рядов);
- шов тротуарной плитки не должен быть направлен параллельно движению транспорта (направление швов должно быть под углом 45° к направлению движения).
И еще: выбор тротуарной плитки зависит от эстетических предпочтений заказчика, и насколько гармонично будет смотреться выбранная плитка на конкретном участке.
2. Выбор необходимых слоев основания
Для правильного выбора необходимых слоев основания нужно:
- Шаг первый – определить тип грунта на участке и его несущую способность.
От характеристик грунта зависит объём работ на участке по подготовке основания.
Точно определить характеристики грунта по его просадочности, текучести, морозному пучению, набуханию и другие важные параметры можно только в лабораторных условиях. Наименьшие затраты по обустройству основания будут при песчаных грунтах, наибольшие – при глинистых.
\
Для простого экспресс-определения состава грунта на участке можно воспользоваться данной таблицей:
Пешеходная дорожка | Велосипедная дорожка, периодический проезд легкового авто | Дороги в промзонах с движением грузовых автомобилей | ||||
Песок, Супесь | 4 см | ФЭМ | 6 см | ФЭМ | 8 см | ФЭМ |
3 см | балласт, отсев фр 0-5 мм | 3 см | балласт, отсев фр. 0-5 мм | 3 см | балласт, отсев фр. 0-5 мм | |
4 см | выравнивающий слой, отсев фр 0-5 мм | 4 см | выравнивающий слой, отсев фр. 0-5 мм | 4 см | выравнивающий слой, отсев фр. 0-5 мм | |
1 мм | геотекстиль плотн 150 г/м2 | 1 мм | геотекстипь плотн 150 г/м2 | 1 мм | геотекстиль плотн 150 г/м2 | |
2 см | расклинивающий спой фр. 5-20 | 2 см | расклинивающий слой фр. 5-20 | 2 см | расклинивающий слой фр. 5-20 | |
10 см | нес. слой, щеб фр. 20-40 | 20 см | нес. слой, щеб фр. 20-40 | 12 см | нес. слой, щеб фр. 20-40 | |
26 см | нес. слой, щеб фр. 40-70 | |||||
Суглинок средний, Суглинок лёгкий | 4 см | ФЭМ | 6см | ФЭМ | 8 см | ФЭМ |
3 см | балласт, отсев фр. 0-5 мм | 3 см | балласт, отсев фр. 0-5 мм | 3 см | балласт, отсев фр. 0-5 мм | |
4см | выравнивающий слой, отсев фр 0-5 мм | 4 см | выравнивающий слой, отсев фр. 0-5 мм | 4 см | выравнивающий слой, отсев фр. 0-5 мм | |
1 мм | геотекстиль плотн. 150 г/м2 | 1 мм | геотекстиль плотн 150 г/м2 | 1 мм | геотекстиль плотн. 150 г/м2 | |
2 см | расклинивающий слой фр. 5-20 | 2 см | расклинивающий слой фр. 5-20 | 2 см | расклинивающий слой фр. 5-20 | |
10 см | нес. слой, щеб фр. 20-40 мм | 20 см | нес. слой, щеб фр. 20-40 мм | 12 см | нес. слой, щеб. фр. 20-40 | |
10 см | морозозащ. слой, песок 0-2 мм | 10 см | морозозащ, слой, песок 0-2 мм | 26 см | несслой, щеб. фр. 40-70 | |
2 мм | геотекстиль плотн. 250 г/м2 | |||||
20 см | морозозащ. слой, песок 0-2 мм | |||||
Суглинок тяжелый, Глина | 4см | ФЭМ | 6 см | ФЭМ | 8 см | ФЭМ |
3 см | балласт, отсев фр. 0-5 мм | 3 см | балласт, отсев фр. 0-5 мм | 3 см | балласт, отсев фр. 0-5 мм | |
4 см | выравнивающий слой, отсев фр. 0-5 мм | 4 см | выравнивающий слой, отсев фр. 0-5 мм | 4 см | выравнивающий слой, отсев фр. 0-5 мм | |
1 мм | геотекстиль плотн 150 г/м2 | 1 мм | геотекстипь плотн. 150 г/м2 | 1 мм | геотекстипь плотн. 150 г/м2 | |
2 см | расклинивающий слой фр. 5-20 | 2 см | расклинивающий слой фр. 5-20 | 2 см | расклинивающий слой фр. 5-20 | |
10 см | нес. слой, щеб фр. 20-40 мм | 20 см | нес. слой, щеб. фр. 2040 мм | 12 см | несслой, щеб фр. 20-40 | |
15 см | морозозащ. спой, песок 0-2 мм | 15 см | морозозащ слой, песок 0-2 мм | 26 см | нес. слой, щеб фр. 40-70 | |
2 мм | геотекстиль плотн. 250 г/м2 | |||||
30 см | морозозащ. слой, песок 0-2 мм |
3. Подготовка основания
Для истории:
В автодорожном институте известна байка, что «Когда у немцев спрашивают, «Как вы строите такие хорошие дороги», они отвечают, что строят их по советским ГОСТам»
Один из вариантов конструкции дорожной одежды представлен на рисунках.
Конструкция дорожной одежды для устройства покрытия из бетонной плитки с возможным заездом автотранспорта:
Конструкция дорожной одежды для устройства покрытия из бетонной плитки без заезда автотранспорта:
Существуют готовые стандартные решения для подготовки основания.
Практически работы выполняются в таком порядке:
Планировка разбивка площадки Выемка грунта. При этом особое внимание следует уделять организации дренирования основания – то есть необходим отвод влаги от основанияУклон грунта и остальных слоев должен соответствовать уклонам покрытия.
Уплотнение грунта. Устройство песчано-гравийного основания с промежуточной трамбовкой слоев. Установка поребриков бордюров. Устройство подстилающего слоя. В качестве материала подстилающего слоя наиболее подходит песок фракций 0-2 или 0-4 мм мелкий щебень крупностью 1-3 или 2-5 мм, а также смесь дробленого песка со щебнем крупностью 0-5 мм. Укладка тротуарной плитки согласно проекту и рисунку. Выравнивание плитки по швам по поверхности подрезка плитки. Засыпка швов. Для заполнения швов применяется песок фракций 0-4мм.
