; 
.
Из справочной литературы или по таблицам принимаем для консольного расположения шестерни и 
: 
, 
[4, табл. 3.5, стр. 39 и 3, табл. 3.5, стр. 38].
Для колеса при 
и несимметричном расположении колеса относительно опор: 
, 
[4, табл. 3.5, стр. 39 и табл. 3.7, стр. 43].
Окончательно для проверочных расчетов используем наибольшие величины:
, 
.
Коэффициенты динамичности также принимаем наибольшие при:
, 
м/с и ст. 8:
, 
[3, табл. 3.6, стр. 39 и табл. 3.8 стр.41].
Отсюда коэффициенты нагрузки:
;
.
3.4. Проверочный расчет
3.4.1. Расчет на выносливость по контактным напряжениям
МПа.
МПа 
МПа;
; 
.
Перегрузка находится в допустимых значениях, значит, условие прочности выполняется.
3.4.2. Расчет на выносливость по напряжениям изгиба
Выбор 
из 
и 
выполним по меньшему из отношений:
и 
, где
выбираем по таблице:
;
.
МПа; 
МПа;
Поскольку 
в дальнейшем расчете примем 
МПа, 
.
– модуль в среднем сечении колеса.
; 
мм;
МПа
МПа.
Условие прочности выполняется.
3.4.3. Проверка прочности зубьев к действию кратковременной перегрузки
По контактным напряжениям:
- условие прочности.
МПа.
По напряжениям изгиба:
;
МПа.
Вывод: условие прочности при кратковременных перегрузках соблюдается.
3.5. Силы в коническом зацеплении
3.5.1. Силы в зацеплении
Окружная сила:
Н.
Радиальные силы:
; 
Н;
; 
Н.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 |
