Реферат Железнодорожный транспорт, транспорт в системе логистики, способы транспортировки груза, логистические издержки, затраты транспорта, перевозка груза, снижение издержек, оценка затрат (стр. 1 )

Реферат

Курсовая работа содержит 43 страницы, 2 рисунка,  12 источников.

Железнодорожный транспорт, транспорт в системе логистики, способы транспортировки груза, логистические издержки, затраты транспорта, перевозка груза, снижение издержек, оценка затрат.

Объектом исследования являются транспортные издержки потребителей и затраты транспорта при осуществлении в процессе перевозки

Цель работы – изучение темы, касающейся транспортных издержек потребителей, затрат транспорта при осуществлении процесса перевозки грузов, и предложение способа по уменьшению затрат на транспортировку на реальном предприятии.

Курсовая работа  выполнена  в  текстовом  редакторе  Microsoft Office Word 2007, Microsoft Office Excel 2007, Microsoft Office Visio 2013 и Microsoft Office Project 2013.

Содержание

Введение        4

1 Теоретические основы издержек потребителей и затрат транспорта при осуществлении перевозки груза        5

1.1 Логистические издержки: понятие, виды и классификация        5

1.2 Транспорт в системе логистики        15

1.3 Способы транспортировки груза        20

1.4 Затраты транспорта при осуществлении перевозки груза        22

1.5 Мероприятия по снижению издержек потребителей и затрат транспорта при осуществлении перевозки груза        24

2 Анализ организации открытое акционерное общество «Российские железные дороги»        26

2.1 Организационно-экономическая характеристика        26

2.2 Анализ проблемы транспортных издержек потребителей и затраты транспорта на перевозку груза        28

2.3 Оценка в затрат по предоставлению услуг клиентам        31

3 Предложения по улучшению взаимоотношений предприятий с клиентами        39

Заключение        41

Библиографический список        43

Демонстрационные листы:

Логистические издержеки        лист 1

Транспорт в системе логистики        лист 2

Затраты транспорта при осуществлении перевозок грузов        лист 3

Организационная структура        лист 4

Оценка затрат        лист 5

Предложения по улучшению взаимоотношения предприятий с клиентами        лист 6

Введение

На сегодняшний момент предприниматели во главу угла ставят поиск возможностей сокращения производственных затрат и издержек обращения ради собственной прибыли. Внедрение логистических подходов в управлении товародвижением приобрело большую актуальность на современном этапе развития экономики. Это связано с расширением товарно-денежных отношений, с динамичным увеличением горизонтальных хозяйственных связей между предприятиями и организациями сопряженных отраслей, в том числе производственной инфраструктуры. Возросли возможности для улучшения их взаимодействия на основе расширения хозяйственной самостоятельности и инициативы посреднических структур и транспортных предприятий, совершенствования их договорных отношений и взаимного экономического стимулирования.

Решение вопросов, возникающих при транспортировке товаров как производственного, так и потребительского назначения - один из наиболее сложных ответственных моментов, с которыми приходится иметь дело при доставке товаров на рынок. Актуальность проблем транспортно-заготовительной логистики подтверждается тем, что до 50-60 % всех затрат на логистику связано с издержками на транспортировку.

Поэтому, по нашему мнению, анализ тематики достаточно актуален и представляет научный и практический интерес.

Характеризуя степень научной разработанности проблематики темы, следует учесть, что данная тема уже анализировалась у различных авторов в различных изданиях: учебниках, монографиях, периодических изданиях и в интернете. Тем не менее, при изучении литературы и источников отмечается, что практическая значимость темы состоит в применении полученных знаний на конкретном предприятии.

При проведении исследования были использованы следующие методы исследования:

- анализ существующей источниковой базы по рассматриваемой проблематике (метод научного анализа);

- обобщение и синтез точек зрения, представленных в источниковой базе (метод научного синтеза и обобщения);

- моделирование на основе полученных данных авторского видения в раскрытии поставленной проблематики (метод моделирования);

Объект исследования – логистическая система в целом и в частности ее транспортная составляющая.

Предмет исследования – оптимизация логистичиеских издержек путем рационального месторасположения склада в системе распределения.

Цель работы – изучить тему «Транспортные издержки потребителей и затраты транспорта при осуществлении процесса перевозки грузов» и предложить способ уменьшить затраты на транспортировку на реальном предприятии.

1 Теоретические основы издержек потребителей и затрат транспорта при осуществлении перевозки груза

1.1 Логистические издержки: понятие, виды и классификация

Для осуществления интеграции в логистичеcких системах необходим комплекс методов и показателей, оценивающих ее эффективность. В этом комплексе необходимо предусматривать способы учета логистических издержек. Такая необходимость связана прежде всего с тем, что именно общие издержки являются основным интегральным понятием, лежащим в основе создания логистических систем. Введенная впервые в 1950-х гг. Г. Льюисом, Дж. Каллитоном и Дж. Стилом концепция общих (тотальных) затрат стала основой для развития логистики. Основной смысл данной концепции заключается в том, что интегрирование логистических операций позволяет перегруппировывать затраты различных видов и тем самым снижать общие издержки на продвижение товаров от производителя к потребителю.

По своему экономическому содержанию логистические издержки частично совпадают с издержками производства и издержками обращения. Как правило, к издержкам логистики относят расходы, связанные с выполнением различных логистических операций и функций. Если исполнители таких операций и функций не являются составными элементами фирмы, то логистические издержки представляют собой плату за услуги специализированным организациям, осуществляющим складирование, транспортировку, экспедирование, грузообработку и другие подобные активности как основную деятельность.

Логистические издержки формируются в результате функционирования и взаимодействия каналов снабжения, распределения и производственных процессов. В наиболее общем виде логистические издержки отдельной фирмы могут быть представлены в виде суммы трех основных составляющих:

                                       L=Lс +Lп +Lр (1.1)
       где LС – издержки снабженческо-транспортных цепей;

LП – издержки производственно-технологических или операционных цепей;

LР – издержки транспортно-распределительных, сбытовых цепей.

В составе логистических издержек целесообразно также учитывать затраты на осуществление финансовых операций, обеспечивающих движение материальных потоков, логистическое администрирование, потери от иммобилизации материальных и финансовых ресурсов, незавершенного производства и готовой продукции, а также ущерб от недостаточного уровня качества снабжения, производства и сбыта готовой продукции. Логистические издержки составляют одну из крупнейших статей расходов деловых организаций; по своему объему они уступают только затратам на сырье, материалы и комплектующие. Согласно оценкам зарубежных ученых, общие расходы на логистику составляют до трети объема продаж различных фирм.

Для каждой функциональной области логистики выделяют конкретные показатели, например, для транспортной логистики – это надежность доставки, общее время и общее расстояние доставки, затраты на доставку, степень удовлетворенности заказчиков, частота обслуживания, количество убытков и повреждений, время на погрузку и разгрузку, общий перемещенный вес, число ошибочных доставок, размеры и грузоподъемность подвижного состава, профессионализм водителей и др.

Далее перейдем к теоретическим выкладкам, касающимся термина «логистические издержки», раскрыв его понятие, а также виды и классификацию логистических издержек.

В науке отдельными исследователями ставится знак равенства между терминами "логистические издержки" и "логистические затраты". Наряду с этим используется и другое, когда логистические издержки рассматриваются как потери - последствия отклонений многих технико-экономических факторов от принятых при разработке планов производства. В данной работе будет использован первый, традиционный вариант.

Логистические издержки  - затраты на выполнение логистических операций; включают в себя издержки обращения и часть издержек производства. Логистические издержки представляют собой затраты трудовых, материальных, финансовых и информационных ресурсов, обусловленные выполнением предприятиями своих функций по выполнению заказов потребителей.

Издержки обращения - выраженные в денежной форме затраты в процессе доведения продукта от сферы производства до потребителей. Они включают расходы на оплату труда, на содержание и эксплуатацию зданий и оборудования, транспортировку, хранение и др.

Издержки обращения подразделяют на чистые и дополнительные. Чистые издержки обусловлены существованием товарно-денежных отношений и связаны непосредственно со сменой форм стоимости (самим актом купли-продажи), они не увеличивают стоимость продукции. Дополнительные издержки обращения увеличивают стоимость реализуемой продукции, связаны с продолжением процесса производства в сфере обращения. К ним относятся транспортные издержки и издержки хранения.

Издержки обращения по отношению к объему реализации подразделяются на условно-постоянные и условно-переменные. Условно-постоянные издержки обращения не зависят от объема реализации и включают расходы на содержание и эксплуатацию складов, повременную заработную плату и т. д. Условно-переменные издержки обращения зависят от объема реализации и включают транспортные издержки, издержки хранения, расходы на упаковку и т. д.