Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм Руководство по капитальному ремонту (стр. 18 )

│  │Коллектор в сборе с │Испытывают воздухом давле - │Пропуск  │

│  │арматурой (без пре - │нием 0,3 МПа (3 кгс/кв.  │воздуха че-│

│  │дохранительного кла-│см). Коллектор наполняют  │рез краны  │

│  │пана)  │воздухом через штуцер для  │допускается│

│  │  │предохранительного клапана.│с падением │

│  │  │Разрешается наполнять кол - │давления в │

│  │  │лектор через муфтовый кран │коллекторе │

│  │  │при условии постановки за - │0,05 МПа (5│

│  │  │глушки на штуцер предохра - │кгс/кв. см)│

│  │  │нительного клапана. Плот-  │в 1 мин.  │

│  │  │ность сварных швов и  │  │

│  │  │разъемных соединений прове-│  │

│  │  │ряют обмыливанием  │  │

│  ├────────────────────┼───────────────────────────┼───────────┤

│  │Обратный клапан раз-│Проверяют на герметичность │Пропуск  │

│  │грузочного устройст-│воздухом или гидравлическим│воздуха не │

│  │ва  │давлением 0,2 МПа (2 кгс/  │допускается│

│  │  │кв. см)  │  │

│  ├────────────────────┼───────────────────────────┼───────────┤

│  │Корпус разгрузочного│Испытывают гидравлическим  │Пропуск во-│

│  │устройства (в сборе │давлением 0,3 МПа (3 кгс/  │ды не допу-│

│  │с заслонкой) с за-  │кв. см) в течение 10 мин.  │скается  │

│  │глушкой  │  │  │

├───┼────────────────────┼───────────────────────────┼───────────┤

│  │Воздушная коммуни-  │Испытывают (после установки│Пропуск  │

│  │кация и разгрузочное│и сборки узлов на вагоне)  │воздуха не │

│  │устройство с заглуш-│воздухом давлением 0,2 МПа │допускается│

│  │кой  │(2 кгс/кв. см). После окон-│  │

│  │  │чания всех работ опломбиро-│  │

│  │  │вывают ящик для арматуры и │  │

│  │  │крышки загрузочных люков  │  │

├───┼────────────────────┼───────────────────────────┼───────────┤

│8  │Крытый вагон-хоппер │Испытывают воздухом давле - │Пропуск  │

│  │для перевозки сырья,│нием 0,8 МПа (8 кгс/кв. см)│воздуха не │

│  │минеральных удобре - │при среднем и крайнем поло-│допускается│

│  │ний:  │жении ручки. У кранов, про-│  │

│  │краны  │шедших испытание и постав - │  │

│  │  │ленных на место, подтягива-│  │

│  │  │ют болты и на резьбе каждо-│  │

│  │  │го из них в четырех диамет-│  │

│  │  │рально противоположных точ-│  │

│  │  │ках наносят керны  │  │

│  ├────────────────────┼───────────────────────────┼───────────┤

│  │Механизм разгрузки  │Проверяют свободность про - │Утечка воз-│

│  │  │хода по трубопроводам воз - │духа допус-│

│  │  │духа давлением 0,5 - 0,6  │кается не  │

│  │  │МПа (5 - 6 кгс/кв. см).  │более 0,03 │

│  │  │Плотность всей пневматичес-│МПа (0,3  │

│  │  │кой сети проверяют сжатым  │кгс/кв. см)│

│  │  │воздухом давлением 0,6 МПа │в течение 5│

│  │  │(6 кгс/кв. см) в течение 5 │мин. в зак-│

│  │  │мин.  │рытом и от-│

│  │  │  │крытом по - │

│  │  │  │ложениях  │

│  │  │  │крышек лю - │

│  │  │  │ков  │

├───┼────────────────────┼───────────────────────────┼───────────┤

│9  │Полувагоны-хопперы  │Испытывают на плотность  │Падение  │

│  │для перевозки горя - │сжатым воздухом давлением  │давления  │

│  │чих окатышей:  │0,6 МПа (6 кгс/кв. см)  │допускается│

│  │цилиндр разгрузки с │  │не более  │

│  │воздушной магистра - │  │0,02 МПа (2│

│  │лью  │  │кгс/кв. см)│

│  │  │  │в течение 5│

│  │  │  │мин.  │

│  ├────────────────────┼───────────────────────────┼───────────┤

│  │Краны управления  │Испытывают сжатым воздухом │Утечка воз-│

│  │механизмом разгрузки│давлением 0,6 МПа (6 кгс/  │духа допус-│

│  │  │кв. см). При испытании не  │кается не  │

│  │  │разрешается наносить удары │более 0,01 │

│  │  │по цилиндрам, запасным ре - │МПа (0,1  │

│  │  │зервуарам, пневматическим  │кгс/кв. см)│

│  │  │приборам. Запрещается по-  │в течение 3│

│  │  │дача в пневмомагистраль  │мин.  │

│  │  │вагона сжатого воздуха дав-│  │

│  │  │лением более 0,6 МПа (6  │  │

│  │  │кгс/кв. см)  │  │

├───┼────────────────────┼───────────────────────────┼───────────┤

│10 │Вагоны для перевозки│Испытывают водой или паром │Не должно  │