Конспект лекции по курсу «Авиационная метеорология » (стр. 8 )

морось -  ливневой дождь -

пыльная буря -                град -

                                       

Таблица 2. Условные обозначения на картах погоды.

N Общее количество облаков в баллах	Nh Количество облаков ниж. яруса в ц. кода	Cl	Cн	См
Наносится на карту	К-во обл. в баллах	Цифра кода	Кол-во облаков	Слои	Высоко-  слоистые	перистые
	Ясно	0	0

Полная таблица приведена на рис.3

YY – горизонтальная видимость, наносится в цифрах кода.

1. При инструментальном определении видимости наносятся цифры кода от 00 до 89 (см. табл. 3).                                                                        

Для перевода  цифр кода в км. необходимо:

а) при цифрах кода от 00 до 50 разделить цифру кода на 10, например:

- 07 -  0.7 (700 метров); 

- 50 – 5.0 км;

Цифры кода от 51 до 55 не наносятся. При цифрах кода от 56 до 80 вычитывается 50, например:

- 58 – 8 км;

- 80 – 30 км.

При цифрах кода 81 – видимость;

- 82 – 40 км;

- 83 – 45 км. и т. д.

2. При визуальном определении видимости наносятся цифры кода от 90 до 99.

Таблица 2.

               

Цифра кода	Видимость км.	Цифры кода	Видимость км.
90 91 92 93 94	005 005 02 05 1	95 96 97 98 99	2 4 10 20 50

TdTd – точка росы, наносится в градусах Цельсия с десятыми долями.

РРР – давление воздуха, приведенное к среднему уровню моря. Давление наносится с десятыми долями мб. Если первая нанесенная цифра  давления меньше 5, то для прочтения давления необходимо  впереди поставить цифру 10. Например, 234 – 1023,4 мб.

Если первая цифра больше 5, то для получения давления впереди ставим цифру 9. Например: 874 – 987,4 мб.

рр – изменение давления за последние три часа (барическая тенденция), наносится с десятыми долями мб. Знак (-) означает падение давления. Знак (+) не наносится.

а – характер барической тенденции, наносится символами. Например:  - падение давления перешло на рост. Если давление падало или росло равномерно, то характер барической тенденции не указывается.

W - погода между сроками наблюдения за последние 6 часов на приземных картах и в течение 3 часов на кольцевых картах. Наносятся значками:.

                               

Рис. 3. Пример карты погоды.

Рис. 4 Условные обозначения погоды между сроками наблюдений.

	Песчаная (пыльная буря или низовая метель).	Обложной снег
Туман или мгла	Ливневые осадки
Морось	Гроза
Обложной дождь

ddd – направление ветра у поверхности земли, наносится стрелкой (для определения направления ветра стрелку мысленно следует направить к  кружку станции).

ff-  скорость ветра в м/сек

Например:                                                        ветер восточный

                                                               

                                                               Тихо

                                                               Западный 25 м/сек

Пример нанесения данных наблюдений на карту погоды и их раскодирование.

Облачность 10 баллов слоисто-дождевая с разорванно-дождевой, высотой 210 метров, температура – 8.3°, в срок наблюдений шел снег, видимость 1,5 км, точка росы – 10,1°, 

Давление 997,7 мб., барическая тенденция –2,1 мб, давление неравномерно падало, между сроками шел снег, ветер северо-восточный 5 м/сек.

Контрольные вопросы:

1.        Чем отличаются приземные карта от кольцевых?

2.        Какие метеорологические элементы погоды наносятся на синоптические карта?

3.        Что такое изобары, с каким интервалом они проводятся на синоптических картах?

Лекция №11.

1. Карты барической топографии.

2. Карты максимальных ветров.

       

Карты барической топографии используются для оценки метеорологической обстановки на высотах,  составляются они на основании данных радиозондирования атмосферы. Зондирование атмосферы производится каждые 6 часов, в сроки 03. 09. 15. 21 час.  Карты барической топографии характеризуют следующие слои атмосферы:

Изобарическая поверхность                Средняя высота                Характеристика слоя

               Гпа                                км                                км

                850                                1,5                                1-2

                700                                 3                                2-4

                500                                 5,5                                4-6

                400                                 7                                6-8

                300                                 9                          8-10

                200                                 12                         10-13

На картах барической топографии метеоэлементы наносятся согласно схеме:

HH – высоты изобарической поверхности в десятках метрах (декаметрах) над уровнем моря.

dd – направление ветра.

ff - скорость ветра в км/час.

DD – дефицит точки росы цифрой кода. Цифры кода от 00 до 50 раскодируется как целые и десятые доли градуса, нсли используются цифры кода от 50 и более, то следует отнять от этих цифр 50, чтобы получить значение дефициты точки росы в целых градусах.

Если высота изобарической поверхности нанесена над уровнем моря, то эти карты называются картами Абсолютной топографии и подписываются «АТ».

На картах «АТ» точки с одинаковыми значениями геопотенциальной высоты соединяются плавными кривыми линиями, называющимися изогипсами. Центр высотного циклона  (наименьшее значение геопотенциала) и центр высотного антициклона (наибольшее значение геопотенциала) соответственно обозначаются буквами «Н» и «В».

Пример:

Высота изобарической поверхности 1570 м, теипература воздуха на этой высоте минус 10° С, дефицит точки росы 0,3°, ветер 130° 15 м/сек или 58 км/час.

Высота изобарической поверхности 9270 м, температура воздуха на этой высоте минус 51° С, дефицит точки росы 6°, ветер 090° 30 м/сек или 108 км/час.

При анализе и оценке метеорологических условий полета по картам АТ можно определить:

а) положение атмосферных фронтов на высоте (АТ-850 мб, АТ-700мб);

б) направление и скорость воздушного потока в средней тропосфере для расчета смещения барических систем и атмосферных фронтов по картам 700 гПа, 500 гПа.