Методика определения себестоимости работ (услуг) и построения ставок сборов за дополнительные работы (услуги), выполняемые (оказываемые) железные дороги» при осуществлении перевозок грузов, начально-конечных операций, и оказании услуг по использованию инфраструктуры железные дороги» проект (стр. 8 )

прием и отправление поездов на железнодорожных станциях, обслуживание объектов хозяйства перевозок (ст. 2030, 2033, 2040) в части относимой на измеритель «вагонно-километр» согласно Приложению;

все расходы хозяйства пути в части, относимой на измеритель «вагонно-километр», согласно Приложению;

все расходы хозяйств сигнализации, централизации и блокировки; информатизации и связи в части, относимой на измеритель «вагонно-километр» согласно Приложению.

За маневровую работу в пределах железнодорожных станций, выполняемую локомотивом, не принадлежащим , не совмещенную по времени с подачей и уборкой вагонов, выполняемую по просьбе грузоотправителей (грузополучателей) взимается сбор за производство маневровых работ, определяемый по следующей формуле

....R,  руб.         (4.3)

За  пробег локомотива, не принадлежащего ,  по главным путям и путям необщего пользования, принадлежащим , при затребовании его грузоотправителем (грузополучателем) с другой железнодорожной станции, или если железнодорожный путь необщего пользования примыкает непосредственно к главному пути, взимается сбор за каждый километр пробега по главным путям (исходя из тарифного расстояния в оба конца) и путям необщего пользования, принадлежащим (исходя из развернутой длины подъездных путей в оба конца). 

Ставка сбора за пробег локомотива по главным путям () и путям необщего пользования, принадлежащим , определяется по формуле:

  ....R+ ....R, руб.  (4.4)

При разработке правил применения сборов Тарифного руководства № 3 необходимо указать соответствие применяемых сборов за маневровую работу, в пределах железнодорожных станций заключаемым между перевозчиком и грузоотправителем (грузополучателем), между перевозчиком и владельцем инфраструктуры договорам.

В частности, сборы за маневровые операции взыскиваются в случае, если данные маневровые операции выполняются вне рамок договоров за подачу-уборку вагонов, договора за перевозку собственными поездными формированиями (пробег собственного одиночного локомотива по главным путям), договора за доступ к услугам инфраструктуры при одиночном пробеге локомотива, принадлежащего перевозчику.

При условии оформления пробега локомотива полными перевозочными документами, с проставлением соответствующих тарифных отметок, а также при согласовании такой перевозки в порядке, предусмотренном статьей 11 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», за пробег локомотива, не принадлежащего , с одного железнодорожного пути необщего пользования на другой железнодорожный путь необщего пользования с выходом на пути РЖД в пределах одной железнодорожной станции взимается сбор в соответствии с подпунктом 2.17.2. Прейскуранта № 10-01 при этом, оплата производится по первому тарифному поясу 0-5 км (если расстояние пробега не превышает 5 км) либо по тарифному поясу, соответствующему расстоянию пробега.

5.  Методика построения ставок сборов за работы (услуги) по погрузке и выгрузке контейнеров и определения их себестоимости

Ставка сбора за выполнение погрузочно-разгрузочных работ с универсальными контейнерами в местах общего пользования () устанавливается в расчете за одну контейнеро-операцию и определяется по формуле:

, руб./конт-операция  (5.1)

где:		-	расходы по амортизации погрузочно-разгрузочных механизмов, руб./год;
	-	расходы (с начислениями) по оплате труда работников, занятых на погрузочно-разгрузочных работах с контейнерами (без учета приемосдатчиков), руб./год;
	-	расходы по оплате электроэнергии и топлива для работы погрузочно-разгрузочных механизмов, руб./год;
	-	расходы по ремонту и техническому обслуживанию погрузочно-разгрузочных механизмов, руб./год;
	-	расходы по содержанию и амортизации подкрановых путей, руб./год;
	-	прочие (накладные) расходы механизированных дистанций погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций (МЧ), отнесенные на погрузку и выгрузку контейнеров, включая приобретение материалов и спецодежды, оплату труда (с начислениями) работников охраны контейнерных площадок, нанятых МЧ для охраны контейнеров и погрузочно-разгрузочной техники, руб./год;
	-	годовой объем контейнеро-операций, выполняемых на контейнерной площадке.

Величины , , , , учитываются по статье расходов «Погрузочно-разгрузочные работы, осуществляемые для структурных подразделений железнодорожного транспорта» (статья 1012) Номенклатуры расходов основных видов хозяйственной деятельности железнодорожного транспорта и относимых на соответствующий стоимостной измеритель в соответствии с формой 6-жел «Отчет по основным показателям производственно-финансовой деятельности , утвержденной распоряжением р.

Величина определяются расчетным путем с использованием данных специального обследования следующим образом:

, руб./год  (5.2)

где:		-	расходная ставка за содержание и амортизацию 1 км станционных путей, руб./год;
	-	длина подкрановых путей (полезная длина контейнерной площадки), км.

Величина расходной ставки за содержание и амортизацию 1 км станционных путей за год определяется по формуле:

, руб./год         (5.3)

где:		-	расходы по амортизации путей, основных средств рельсосварочных поездов и техники, занятых на плановых видах ремонта пути за год (статьи 2115, 2116, 2133), руб.;
	-	расходы по капитальному ремонту верхнего строения пути, земляного полотна и искусственных сооружений по грузовым и пассажирским перевозкам (часть статей 2110, 2111); капитальному ремонту и амортизации машин и механизмов, занятых на капитальных видах ремонта пути (статьи 2114, 2119, 2132), руб.;
	-	доля основных общих и общехозяйственных расходов по хозяйству пути;
	-	расходы по грузовым и пассажирским перевозкам по текущему содержанию пути и постоянных устройств; одиночной смене материалов верхнего строения пути и замене балласта; расходы по рельсосварочным поездам по грузовым перевозкам в части, отнесенной на станционные и железнодорожные пути необщего пользования (статьи 2101, 2102, 2103, 2106, 2109, 2130, 2131, 2133), руб.;
	-	доля станционных железнодорожных путей, отнесенная к общей длине железнодорожных путей, находящихся на балансе ;
,	-	развернутая длина станционных путей и общая развернутая длина железнодорожных путей, включающая железнодорожные пути общего пользования и необщего пользования, находящиеся на балансе .

Доля станционных железнодорожных путей, отнесенная к общей длине железнодорожных путей, определяется по формуле (5.4):