Статьи (стр. 7 )

По разовым заявкам допускается оказание услуги без оформления договора при условии 100% предварительной оплаты.

В исключительных случаях (устранение последствий аварий, стихийных бед­ствий и т. п.) допускается оказание услуг по письменной заявке при наличии гаран­тийного письма с указанием сроков оплаты с последующим оформлением договор­ных отношений.

Разовые заявки на оказание услуг/производство должны быть оформлены с учётом следующих требований:

указано полное наименование Клиента; указаны почтовый и юридический адреса Клиента; указаны банковские реквизиты Клиента; заявка подписана Клиентом и скреплена печатью.

Оказание услуги по разовой заявке производится только после подтверждения 100%-ой оплаты предварительной стоимости работ, рассчитанной Портом.

Генеральный директор

АО «Корсаковский морской торговый порт» 

Приложение

  НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ НЕЗАВИСИМО ОТ ВОДОИЗМЕЩЕНИЯ СУДНА В АО «КОРСАКОВСКИЙ МОРСКОЙТОРГОВЫЙ ПОРТ»

№	Наименование вида деятельности	Количество
п/п
1	Швартовка к причалу	1 час
2	Отшвартовка от причала	1 час
3	Перешвартовка, раскантовка	2 часа
4	Перетяжка вдоль причала	30 минут
5	Оформление прихода - отхода судов	1 час
каботажного плавания
6	Оформление судов властями загранплавания,  прихода и отхода	2 часа
7	Спецкрепление и спецраскрепление груза	По фактически затраченному времени
8	Раскрепление груза, крепление груза	По фактически затраченному времени
9	Открытие трюмов	По фактически затраченному времени
10	Установка стоек (лесные грузы)	По фактически затраченному времени

Генеральный директор

АО «Корсаковский морской торговый порт»­ 

Приложение

ПОЛОЖЕНИЕ

«Об организации завоза/вывоза грузов автотранспортом на/с территории

АО «Корсаковский морской торговый порт»

1. Общие положения

1.1. Настоящее положение определяет порядок взаимодействия всех сторон, участвующих в процессе завоза/вывоза грузов автотранспортом на/с территории АО «КМТП».

1.2. Используемые в настоящем Положении термины обозначают следующее:

Порт - АО " Корсаковский морской торговый порт" или ОАО "КМТП".

Терминалы - Порт, а также иные организации, осуществляющие складскую и/или терминальную обработку грузов на территории Порта.

Перевозчик - организация, непосредственно осуществляющая перевозку грузов автомобильным транспортом на/с Территории Порта, либо выступающая в роли её организатора.

Оператор - организация, осуществляющая транспортно-организационное обслуживание и уполномоченная Портом на планирование завоза-вывоза грузов автомобильным транспортом на/с Территории Порта.

Клиент - лицо, имеющее право распоряжаться грузом и действующее на основании договора с Оператором.

Претендент - Перевозчик, проходящий процедуру регистрации и подтверждения допуска на территорию Пункта пропуска.

груз - ввозимые или вывозимые на/с территории Порта товары вместе с упаковкой и средствами укрупнения грузовых мест, включая контейнеры всех типов, в том числе ГОСТ 18477-79 «Контейнеры универсальные, типы, основные параметры и размеры» или стандарта, перевозимые по коносаментам.

Автотранспорт - специализированные автомобили, предназначенные для перевозки грузов, в том числе в контейнерах, соответствующие стандартам ISO и техническим требованиям, предъявляемым Законодательством РФ.

Территория Порта - территория в пределах охранного ограждения, береговой и причальной линии, а также здания и сооружения, находящиеся на ней. На территории АО «КМТП» расположен пункт пропуска через Государственную границу Российской Федерации, его КПП, постоянные зоны таможенного контроля. АО «КМТП» является портовым средством и ОТИ (объект транспортной инфраструктуры), имеющим утвержденный Федеральным Агентством морского и речного транспорта России план транспортной безопасности, разработанный в соответствии с Международным кодексом по охране судов и портовых средств (МК ОСПС) и ФЗ «О транспортной безопасности». Территория Порта является режимной территорией.

Инфраструктура Порта (Инфраструктура) - технологический комплекс, включающий в себя автомобильные стоянки, пункты оформления документов, зоны ожидания, контрольно-­пропускные пункты, устройства водоснабжения, электроснабжения, и связи, технические средства охраны, информационные комплексы и систему управления движением и иные обеспечивающие функционирование этого комплекса здания, строения, сооружения, устройства и оборудования.

Пункт пропуска через государственную границу РФ - комплекс зданий и сооружений с соответствующим технологическим оборудованием, необходимые для осуществления пограничного, таможенного и иных видов контроля, органы внутренних дел, а также иные предприятия, организации и учреждения, обеспечивающие работу пункта пропуска.

Пропускная система - комплекс мероприятий, направленных на исключение возможности бесконтрольного входа/выхода физических лиц, въезда/выезда транспортных средств, вноса/выноса, ввоза/вывоза материальных ценностей на/за территорию Порта.

КПП - контрольно-пропускной пункт.

Регистрация - процедура официального подтверждения соответствия Перевозчика установленным критериям и показателям (стандарту) и подтверждения его допуска на территорию Порта, проводимая в целях реализации требований Федерального закона РФ "О транспортной безопасности» от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ, Приказа Минтранса РФ "Об утверждении Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств морского и речного транспорта" от 8 февраля 2011 г. N 41, Международного кодекса по охране судов и портовых средств (МК ОСПС), Закона "О государственной границе РФ", Положения о пунктах пропуска через государственную границу, Приказа № 000 от 01.01.2001г. «об утверждении правил режима в морском грузопассажирском постоянном многостороннем пункте пропуска через государственную границу РФ Корсаков», а также в целях оптимизации процесса ввоза\вывоза груза в\из Порта.

СППУ - система портового производственного учета.

ССП - сменно-суточный план работы Порта - оперативный документ, который лежит в основе диспетчерской системы руководства эксплуатационной деятельности порта. ССП завершает цикл основных задач внутрипортового оперативного планирования. В сменно­суточном плане отражаются конкретные задачи, направленные на обеспечение показателей выполнения планов-графиков обработки судов, вагонов и автомобилей на каждом Терминале и по порту в целом.

СПГ - суточный план-график - раздел сменно-суточного плана работы Порта в части, касающейся завоза-вывоза груза автомобильным транспортом.

Автовизит - единичное посещение автотранспорта территории Порта, с целью завоза/вывоза грузов, оформленное в соответствии с настоящим Положением.

Тайм-слот - временной интервал, в течение которого в соответствии с оформленным автовизитом, Клиент обязан обеспечить прибытие Автотранспорта для погрузки/выгрузки груза, Порт обеспечить приёмку Автотранспорта для погрузки/выгрузки в Порту.

1.3. Порядок правоотношений между Портом, Терминалами, Оператором, Клиентом и Перевозчиком регулируется:

Условиями договоров, заключаемых между ними в рамках настоящего Положения; Требованиями к территориям закрытого типа (пограничным и таможенным зонам); Требованиями настоящего Положения; Нормативными актами, регламентирующими производственно-хозяйственную деятельность в морском порту.

1.4. С целью упорядочения процесса завоза/вывоза груза и контроля над передвижением автотранспорта на территории Порта, Оператор берет на себя функцию по приему и обработке заявок на завоз-вывоз грузов автомобильным транспортом и, выступая от лица Порта, определяет порядок взаимодействия Порта, Терминалов, Оператора, Клиентов и Перевозчиков.

1.5. Во всём, что прямо не оговорено настоящим Положением, Клиенты, планирующие завоз/вывоз грузов на/с территории Порта, самостоятельно взаимодействуют с Портом и Перевозчиком.

1.6. Оператор по факту приема заявок на завоз/вывоз Груза от Клиента составляет СПГ и передает его в порт для включения в ССП.

2. Порядок взаимодействия участников транспортного процесса

2.1. Порт уполномочивает Оператора на планирование завоза/вывоза грузов на/с территории Порта автомобильным транспортом, осуществление регистрации Перевозчиков, разработку и внесение в настоящее Положение и контроль над его исполнением, а также на осуществление иных действий предусмотренных настоящим Положением.

2.2. Функции и обязанности подразделений Порта:

2.2.1. Департамент портовой деятельности:

Координирует производственную деятельность на территории Порта; Объявляет режимы работы Терминалов и оперативно информирует Оператора об их изменениях; Взаимодействует с Оператором и Терминалами в части организации и планирования перевозок грузов; Включает в ССП подготовленный Оператором СПГ; Разрабатывает и утверждает совместно с уполномоченными департаментами и подразделениями Порта, Оператором и Терминалами нормы обработки и обслуживания Автотранспорта; Определяет емкости временных слотов.

2.2.2. Департамент коммерческой деятельности:

Согласовывает внеплановые перевозки, не учтенные в СПГ и ССП; Подтверждает Клиенту и Оператору перевалку опасных грузов.

2.2.3. Служба безопасности (СБ):