Автомобили (стр. 7 )

23. Назначение, устройство и работа системы охлаждения двигателя КАМАЗ-740.

24. Назначение и типы систем охлаждения автотракторных двигателей. Преимущества и недостатки жидкостной и воздушной систем охлаждения.

25. Причины перегрева двигателей с жидкостной системой охлаждения и способы их устранения.

26. Назначение, устройство и работа жидкостной системы охлаждения двигателя Д-245. Причины перегрева двигателя и способы их устранения.

27. Способы пуска двигателей. Какие обороты коленчатого вала называются пусковыми и от каких факторов зависит их минимальная величина?

28. Назначение и способы подачи масла к трущимся поверхностям деталей двигателя. Устройство и работа системы смазки двигателя ЗМЗ-53.

29. Назначение, устройство и работа смазочной системы двигателя ЯМЗ-240Б. Назначение и устройство маслозакачивающего агрегата предпусковой прокачки масла.

30. Типы масляных насосов, применяемых на автотракторных двигателях, и их принцип работы. Типы и разновидности фильтров тонкой очистки масла двигателей внутреннего сгорания.

31. Причины снижения давления масла в смазочной системе двигателей и способы их устранения.

32. Назначение, устройство и работа системы смазки дизеля КАМАЗ-740.

33. Особенности смесеобразования у дизелей. Конструкция камер сгорания дизелей. Достоинства и недостатки различных способов смесеобразования.

34. Назначение, устройство и работа системы питания дизельного двигателя. Подача топлива и воздуха в цилиндры (на примере дизеля Д-245).

35. Способы увеличения мощности двигателей, их достоинства и недостатки. Правила пуска  и остановки  двигателей, оборудованных турбокомпрессорами.

36. Типы воздухоочистителей и принцип их работы. Назначение, устройство и работа турбокомпрессора типа ТКР.

37. Назначение, устройство и работа топливного насоса высокого давления распределительного типа, его установка на дизель (на примере насоса  НД-21/4 дизеля Д-144).

38. Неисправности системы питания дизелей и способы их устранения. Техническое обслуживание топливных фильтров.

39. Назначение, устройство и регулировки топливного насоса высокого давления марки 4УТНМ-Т, его установка на дизель (на примере дизеля  Д-245).

40. Назначение, устройство и работа всережимного регулятора частоты вращения топливного насоса 4УТНМ-Т.

41. Назначение, устройство и работа всережимного регулятора дизеля ЯМЗ-238НБ.

42. Режимы работы карбюраторных двигателей и горючие смеси, приготавливаемые карбюратором на этих режимах. Основные системы карбюратора.

43. Назначение системы питания карбюраторного двигателя и ее составных частей. Подача топлива и воздуха в цилиндры двигателя (на примере 3МЗ –53А).  Устройство и работа бензонасоса.

44. Назначение, устройство и работа карбюратора К-126Б. Регулировка карбюратора на малые обороты холостого хода.

45. Назначение, устройство и работа системы питания с распределенным впрыском бензина.

46. Назначение, устройство и работа системы питания газобаллонных автомобилей. Устройство и работа отдельных узлов и агрегатов газобаллонной системы питания на примере автомобиля ЗИЛ-138.

47. Классификация силовых передач автомобилей. Устройство и работа муфты сцепления автомобиля ГАЗ-33097.

48. Устройство, работа и регулировки муфты сцепления автомобиля  ГАЗ-53А. Устройство ведомого диска.

49. Назначение, устройство, работа и регулировки муфты сцепления с пневмосервомеханизмом автомобиля МАЗ-500.

50. Устройство, работа и регулировки муфты сцепления автомобиля КАМАЗ-4310.

51. Классификация коробок передач и ведущих мостов автомобилей.

52. Назначение, устройство и работа коробки перемены передач автомобиля ГАЗ-53А.

53. Назначение, устройство и работа коробки передач автомобиля  КАМАЗ-4310.

54. Назначение, устройство и работа коробки передач автомобиля ЗИЛ-130.

55. Назначение, устройство и работа коробки передач автомобиля ВАЗ-2107.

56. Назначение, устройство и работа раздаточной коробки автомобиля КАМАЗ-4310.

57. Назначение устройство и работа карданных передач автомобилей. Устройство и работа раздаточных коробок полноприводных машин (на примере ГАЗ-66 и ГАЗ-33097 «Садко»).

58. Назначение, устройство и работа гидромеханической передачи автобуса ЛиАЗ-677М.

59. Назначение, устройство и работа ведущего моста автомобиля ГАЗ-33097 «Садко». Регулировка моста при замене главной передачи.

60. Назначение, устройство, работа и регулировки ведущего моста автомобиля ГАЗ-53А.

61. Назначение, устройство и работа межосевого дифференциала автомобиля КАМАЗ-4310.

62. Назначение, устройство, работа и регулировки ведущего моста переднеприводного автомобиля ВАЗ-2108.

63. Назначение, устройство, работа и регулировки ведущего моста автомобиля ЗИЛ-130.

64. Назначение, устройство и работа самоблокирующегося дифференциала с механизмом свободного хода (на примере трактора К-701).

65. Назначение, устройство и работа пневмоподвески  автобуса ЛиАЗ-377Б.

66. Назначение, устройство и работа ходовой части автомобиля ГАЗ-3307.

67. Назначение, устройство и работа ходовой части легкового автомобиля Москвич-2141.

68. Назначение, устройство, работа и регулировка рулевого управления с механическим приводом (на примере автомобиля ГАЗ-53А).

69. Назначение, устройство и работа рулевого управления с гидроусилителем автомобиля КАМАЗ-5320.

70. Назначение, устройство и работа тормозной системы с пневматическим приводом (на примере автомобиля ЗИЛ-130).

71. Назначение, устройство и работа тормозной системы с гидравлическим приводом (на примере автомобиля ГАЗ-3307).

72. Классификация и область применения самосвалов.

73. Классификация и анализ компоновочных схем автопоездов. Особенности конструкции автомобилей-тягачей автопоездов.

74. Назначение, устройство и работа тяговосцепного устройства автопоезда.

75. Прицепной состав автомобильного парка. Общие сведения.

76. Классификация автопоездов для перевозки строительных материалов.

77. Назначение, классификация и общие требования к автомобилям и автопоездам цистернам.

IX. ПРИМЕРНЫЕ ТЕСТЫ

Вариант 1

1.Степень сжатия – это…

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. Отношение рабочего объема цилиндра к полному объему

2. Объем, освобождаемый поршнем при его перемещении от ВМТ к НМТ 

3. Отношение полного объема цилиндра к объему камеры сжатия

4. Отношение полного объема цилиндра к рабочему объему

2.С какой целью устанавливается тепловой зазор между бойком коромысла и стержнем клапана в газораспределительном механизме (ГРМ) с верхним расположением клапанов?

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. Для компенсации неточностей изготовления и сборки деталей ГРМ

2. Для компенсации теплового расширения деталей ГРМ

3. Для лучшего наполнения цилиндров свежим зарядом или воздухом и

  более полного выпуска отработавших газов

4. Для снижения износа бойка коромысла и стержня клапана

3.Диаграмма фаз газораспределения – это …

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1.  Периоды между моментами открытия и закрытия клапанов,

  выраженные в градусах поворота коромысла и представленные

  в виде круговой диаграммы

2. Периоды между моментами открытия и закрытия клапанов,

  выраженные в градусах поворота коленчатого вала

  и представленные в виде круговой диаграммы 

3. Периоды между моментами открытия и закрытия клапанов,

  выраженные во времени и представленные в виде круговой

  диаграммы

4. Изображенное графически взаимное положение коленчатого

  и распределительного валов в моменты открытия и закрытия клапанов

4.Нормальная температура охлаждающей жидкости в системе охлаждения равна …

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1.  50…60 0С

2. 100…105 0С

3. 105…115 0С

4.  80…95 0С 

5.Нормальное давление в главной масляной магистрали двигателя равно…

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. 0,5…1,0 МПа (5…10 кг/см2)

2. 0,2…0,4 МПа (2…4 кг/см2) 

3. 1…2 МПа (10…20 кг/см2)

4. 0,02…0,04 МПа (0,2…0,4 кг/см2)

6.В каком устройстве карбюратора происходит смешивание бензина с

потоком воздуха?

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. В поплавковой камере

2. В экономайзере

3. В ускорительном насосе

4. В смесительной камере 

7.В системе питания карбюраторного двигателя топливо из топливного бака поступает к карбюратору последовательно через…

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. Бензонасос, фильтр грубой очистки, фильтр тонкой очистки

2. Фильтр грубой очистки, бензонасос, фильтр тонкой очистки 

3. Бензонасос, фильтр тонкой очистки, фильтр грубой очистки

4. Фильтр грубой очистки, фильтр тонкой очистки, бензонасос

8.В системе питания дизеля топливо из топливного бака поступает к форсункам последовательно через …

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. Фильтр грубой очистки, топливоподкачивающий насос, фильтр

  тонкой очистки, топливный насос высокого давления 

2. Фильтр грубой очистки, фильтр тонкой очистки, топливный насос

  высокого давления, топливоподкачивающий насос

3. Фильтр грубой очистки, фильтр тонкой очистки, топливоподкачи-

  вающий насос, топливный насос высокого давления

4. Топливоподкачивающий насос, фильтр грубой очистки, топливный

  насос высокого давления, фильтр тонкой очистки

9.Угол опережения подачи топлива у дизеля – это угол …

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. Поворота кривошипа коленчатого вала от момента начала подачи

  топлива топливным насосом высокого давления до открытия

  выпускного клапана

2. Поворота кривошипа коленчатого вала после ВМТ в момент

  начала подачи топлива топливным насосом высокого давления

3. Поворота кривошипа коленчатого вала до ВМТ в момент

  начала подачи топлива топливным насосом высокого давления 

4. Поворота кривошипа коленчатого вала от момента закрытия

  впускного клапана до начала подачи топлива топливным насосом

  высокого давления

10.В системе питания газобаллонных автомобилей сжиженный газ поступает из баллона к карбюратору-смесителю последовательно через …

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. Магистральный вентиль, испаритель, фильтр, газовый редуктор