Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

  • 30% recurring commission
  • Выплаты в USDT
  • Вывод каждую неделю
  • Комиссия до 5 лет за каждого referral

Пожалуй, «точность» - самое подходящее слово для описания того, как владелец автомобиля Phantom проходит крутые повороты. Разумеется, даже повышение управляемости не должно отрицательно влиять на ощущения от поездки. К счастью, благодаря двойному изолированному полу рама только способствует созданию в салоне автомобиля максимально спокойной атмосферы, исключая шум, вибрацию и толчки.

Присущая автомобилям семейства Phantom безопасность гарантируется и другими системами, которыми управляет интеллектуальная система информирования и обеспечения безопасности (ISIS). Система считывает информацию с датчиков, расположенных по всему автомобилю, и в случае столкновения совершает до 4000 вычислений в секунду, определяя серьезность аварии и по необходимости запуская механизмы защиты. К ним относятся интеллектуальные системы торможения и защиты пассажиров, такие как система динамического контроля курсовой устойчивости, система динамического контроля тяги и преднатяжители ремней безопасности.

Дополняет эти впечатляющие средства повышения безопасности модификация карманов передних дверей. Они стали чуть меньше благодаря наличию амортизирующей прокладки для более равномерного распределения воздействия при боковом ударе под углом 30°.

Ходовая часть и подвеска

«Мы задумались о том, как еще можно улучшить ходовую часть, которая и так казалась нам почти идеальной — как по динамическим качествам, так и благодаря превосходным ходовым характеристикам» — Хельмут Ридль, технический директор.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Сердце каждого автомобиля серии Phantom — безнаддувный двигатель V12 ручной сборки объемом 6,75 л. Этот совершенный бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива развивает крутящий момент в 531 фунт силы на фут (720 Н·м), при этом более трех четвертей этой мощности доступно при частоте вращения 1000 об/мин. Кривая крутящего момента остается почти ровной в диапазоне между 1000 и 3000 об/мин, что является залогом легкого вождения в черте города. Автомобиль разгоняется до 60 миль/ч (около 97 км/ч) за 5,7 с. Максимальная скорость ограничивается электроникой до 240 км/ч (250 км/ч для Phantom Coupй), при отсутствии дополнительных ограничений для местного рынка.

Датчик запаса мощности автомобиля Phantom — это еще одна визитная карточка дизайна Rolls-Royce, неизменно вызывающая улыбку. Время от времени датчик раскрывает водителю огромный потенциал мощности, находящийся в его распоряжении, — на случай если такая мощность потребуется. Но в большинстве случаев ездовые характеристики Phantom — лишь вопрос непрерывного, непринужденного движения вперед.

Rolls-Royce улучшил ходовую часть автомобилей Phantom Series II, добавив во все модификации новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF. Невероятная мощность, создаваемая 12-цилиндровой силовой установкой, всегда находится под контролем электронной системы управления. Более высокое передаточное число нового заднего дифференциала компенсирует более низкие передаточные числа некоторых передач новой восьмиступенчатой коробки, поддерживая одинаковое число оборотов двигателя, — таким образом создается то самое характерное для автомобилей Rolls-Royce ощущение полета и при этом снижается расход топлива.

Результат — сочетание мощи и спокойствия. Плавное и быстрое переключение скоростей возможно благодаря улучшенному подбору передачи к количеству оборотов двигателя — это повышает эффективность передачи энергии на колеса. Снижение расхода топлива достигает 10 % в смешанном цикле, в результате чего выброс CO2 сокращается с 385 до 347 г/км.

Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах дополняет ходовую часть автомобиля; использование оптимизированного крепления помогает минимизировать передачу вибрации на рулевое колесо, а многорычажная задняя подвеска, выполненная по технологии, обеспечивающей устойчивость по высоте, способствует стабильности при интенсивном разгоне и торможении.

Пружинные амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости обеспечивают комфорт без потери маневренности, а саморегулирующиеся пневматические стойки компенсируют различие нагрузок в автомобиле, осуществляя постоянную настройку по мере расхода топлива, что позволяет водителю вписывать автомобиль в повороты с абсолютной точностью, а пассажирам — наслаждаться наивысшей степенью комфорта.

Производство

Над разработкой, проектированием и изготовлением одного автомобиля Rolls-Royce трудится 60 человек в течение более 450 часов. На родине Rolls-Royce, в Гудвуде, работает около тысячи человек, включая работников столярных и кожевенных мастерских. Все они вносят свой вклад в создание самых роскошных автомобилей в мире. И лишь два робота в покрасочном цехе обеспечивают безупречное покрытие кузова автомобиля. Используются материалы только наивысшего качества, кроме того, они проходят тщательную обработку, максимально раскрывающую их внутреннюю красоту.

Покраска

Rolls-Royce продолжает многовековую традицию, начатую первыми создателями экипажей: каждая модель Phantom покрывается как минимум пятью слоями краски (семью, если автомобиль двухцветный) и прозрачного лака. После нанесения каждого слоя кузов вручную шлифуется песком. Когда нанесен последний слой лака, автомобиль тщательно полируют вручную в течение пяти часов до зеркального блеска, напоминающего сияние рояля. Если автомобиль делается на заказ, будущий владелец может выбрать любой цвет. Приложение Rolls-Royce Phantom для iPad позволяет распознать любой цвет — даже любимого галстука или помады — и применить его к виртуальному автомобилю. В соответствии с традициями Rolls-Royce, на автомобиль также можно нанести одиночную или двойную полосу — разумеется, также вручную. Каждая из пятиметровых полос наносится в течение трех часов с использованием только самых лучших кистей из беличьего меха и шерсти буйвола.

Дерево

Выполненные из дерева элементы отделки салона воплощают ссоюз мастерства краснодеревщиков и судостроителей с современными технологиями. В зависимости от характеристик модели для каждого автомобиля Phantom изготавливается до 43 деревянных деталей, каждая из которых может состоять из 28 слоев дерева. Слои перемежаются с тонкими листами алюминия для большей прочности и во избежание раскалывания при ударе.  Все слои прессуются, сгибаются и отделываются вручную, а в конце накладывается облицовка. Затем из полученного материала изготавливают детали облицовки салона, которые лакируют, полируют вручную и красят в нужные оттенки. Облицовку, изготовленную целиком из ствола одного дерева, тщательно подбирают так, чтобы текстура дерева внутри салона была однородной.

Прекрасный настил из тика в Phantom Drophead Coupй, вдохновленный дизайном яхт класса J из 1930-х, — утонченный пример гармоничного сочетания традиций Rolls-Royce и вершин инженерной мысли. Выбор дизайнеров пал на тик благодаря его долговечности и стойкости к влаге и разрушению, а особые технологии позволяют сохранить вид свежей, необработанной древесины, ведь именно так и должен в конечном счете выглядеть палубный настил из натурального дерева. Каждый настил собирается из более 30 деревянных деталей с точно обработанными пазами и покрывается особым защитным масляным составом. Как и все древесные материалы, используемые в отделке автомобилей Rolls-Royce, тиковое дерево выбирается целой группой специалистов.

Кожа        

В отделке автомобилей Rolls-Royce используются только отобранные вручную шкуры быков, выращиваемых в Альпах. Отличная экологическая обстановка и открытые луга без терновых кустов или колючей проволоки позволяют получить шкуры с минимальным количеством дефектов. Кожа окрашивается в промывном барабане — это делает ее прочнее и придает ей мягкость, характерную для кожаных салонов Rolls-Royce. Такой способ окраски дает равномерный, насыщенный оттенок, при этом сохраняя естественную податливость и текстуру кожи. Шкуры для одного салона нарезаются при помощи лазера на 450 кусков и затем сшиваются вручную в собственном ателье компании.

Программа персонализации Bespoke

Покупатели Rolls-Royce хотят, чтобы их автомобиль был так же уникален, как и отпечатки пальцев, и услуга Bespoke оправдывает самые высокие ожидания. В дизайне более 80 % моделей Rolls-Royce Phantom, проданных в 2011 году, присутствует какой-нибудь уникальный элемент: от необычного цвета кузова, индивидуально подобранных облицовочных панелей в салоне, рифленых накладок и полос на кузове до самых смелых и оригинальных идей общего исполнения.

В 2011 году, например, компания Rolls-Royce создала автомобиль для покупателя с Ближнего Востока, который пожелал, чтобы на подголовниках красовалось сложное стилизованное изображение сокола. Для вышивки узора понадобилось 40 часов работы и 21 000 стежков одиннадцатью разными типами ниток.

Пожалуй, один из наиболее привлекательных и популярных элементов уникального дизайна автомобилей Rolls-Royce — это обивка потолка, имитирующая звездное небо. Для этого более 1600 тонких волоконо-оптических лампочек вручную вплетаются в кожаную обшивку, создавая чарующую иллюзию усыпанного звездами неба прямо под крышей Rolls-Royce Phantom Saloon или Phantom Coupй.

Краткий обзор модификаций Phantom Series II:

Эффектный и современный дизайн передней части автомобиля Phantom идеально воплощает суть скрывающихся внутри изменений:



    Современный дизайн передней части автомобиля с прямоугольными светодиодными фарами и полоской сигнальных лампочек, а также новый дизайн переднего бампера. Первый производитель автомобилей, предложивший полностью светодиодные передние фары в стандартной комплектации автомобиля, включая функцию освещения поворота и адаптивные фары для улучшенного освещения дороги. Новое цельнолитое обрамление решетки радиатора Phantom Drophead Coupй и Phantom Coupй (в качестве опции предлагается цветное обрамление решетки). Три новых варианта покрытий доступны для линейки колес. Обновленный дизайн заднего бампера автомобиля Phantom Saloon, теперь включающего элемент из полированной нержавеющей стали; новый дизайн бороздок кресел во всех моделях линейки.

Благородство и непринужденность: улучшены системы помощи водителю, возможности связи и информационно-развлекательные системы:

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4