Rolls-Royce Phantom Series II (стр. 4 )

Полностью обновленная система спутниковой навигации с отображением трехмерной карты с топографией ландшафта и вида со спутника, функцией гида, расширенным списком полезных объектов и достопримечательностей, а также функцией планирования сложного маршрута. Более широкий экран управления и восемь функциональных закладок хромированного контроллера для быстрого вызова основных функций. Новый хромированный поворотный контроллер, окруженный функциональными кнопками для вызова меню, функций навигации и телефона. Расширены возможности системы камер, которые упрощающат вождение благодаря верхнему обзору, автоматическому расчету траектории пути при движении задним ходом и раздельной передней обзорности.

Подставка для смартфона, а также USB-порт и разъем питания 12 В в центральной консоли; вместительный жесткий диск для хранения музыки с доступом через дополнительный порт USB в перчаточном ящике.

Вершина инженерной мысли и превосходные характеристики:

Новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и задний дифференциал дополняют несравненный двигатель V12 с непосредственным впрыском топлива, улучшая ходовые характеристики и делая поездки в автомобиле Phantom по-настоящему безмятежными. Снижение расхода топлива достигает 10 % в смешанном цикле, что позволяет сократить выброс CO2 с 385 до 347 г/км. Улучшения в облегченной алюминиевой раме Phantom, в том числе дополнительные распорки в динамическом пакете для Phantom Saloon (дополнительное оборудование), включающем более жесткую подвеску, видимые выхлопные трубы, утолщенный руль, альтернативные настройки коробки передач и линейные тормозные характеристики. Карманы передних дверей слегка уменьшены из-за наличия амортизирующей прокладки для более равномерного распределения воздействия при боковом ударе под углом 30°.

Наследие — с чего все начиналось

Компания Rolls-Royce Motor Cars была основана в 1904 году после исторической встречи аристократа Чарльза Стюарта Роллса и Генри Ройса в английском городе Манчестер. У этих замечательных людей было много общего, несмотря на разное происхождение. И, что важнее всего, оба были мечтателями и увлеченными инженерами.

Прежде чем увлечься проектированием автомобилей на рубеже веков, Генри Ройс был известным и успешным электротехником и бизнесменом. Чарльз Роллс, один из пионеров таких новых увлекательных отраслей, как автомобилестроение и авиация, разделял практический взгляд Ройса на гайки, болты и шестерни.

К моменту их знакомства Ройс уже открыл в Манчестере предприятие по производству автомобилей. Роллс между тем торговал автомобилями в салоне в центре Лондона. Оба не скрывали свое недовольство качеством импортных моделей, на которых изначально основывался их бизнес.

В результате встречи этих двух блестящих предпринимателей в Манчестере Роллс получил эксклюзивное право продавать в своем лондонском автосалоне автомобили английского производства, превосходно сконструированные Ройсом. Так родилась компания Rolls-Royce.

Сэр Генри Ройс был перфекционистом. Он не допускал компромиссов ни на одном из этапов производства и стремился создавать только самые лучшие автомобили, даже если для этого требовались дорогие материалы, трудоемкая работа и большие временные затраты на осуществление контроля качества.

Результат его усилий говорит сам за себя: его автомобили начала XX века отличались превосходной конструкцией, непревзойденным качеством и тщательностью исполнения, что все вместе являлось залогом безупречной репутации. Известно, что в своем деле сэр Генри Ройс всегда следовал следующему принципу и ожидал того же от своих сотрудников:

«Стремись к совершенству во всем, что ты делаешь».

Спустя более чем 60 лет после его смерти под этим девизом началось создание нового автомобиля Rolls-Royce XXI века. Вскоре после своего выпуска в 2003 году, созданный всего за пять лет, Rolls-Royce Phantom доказал, что является истинным воплощением благородного принципа сэра Генри Ройса, став эталоном автомобиля класса люкс.

В последующие десять лет под заботливым руководством BMW Group Rolls-Royce подтвердил свое звание лучшего изготовителя элитных автомобилей. На сегодняшний день у компании около сотни дилеров по всему миру, и ее объемы продаж постоянно растут. Вместе с ними растет и прибыль, в то время как компания завоевывает новые рынки, например в Южной Америке. В семействе Phantom теперь четыре модели, а в 2009 году миру была представлена новая линейка моделей — Ghost.

Добившееся признания благодаря высоким принципам сэра Генри Ройса и поддержке Чарльза Роллса, имя Rolls-Royce снова считается синонимом совершенства. Автомобили ручной сборки серий Phantom и Ghost сочетают в себе дух своих прославленных предшественников, инновационные технологии и фантастические инженерные идеи, а также искусный и кропотливый человеческий труд, результат которого превосходит все ожидания клиентов.

И сегодня посетителей нового дома Rolls-Royce Motor Cars в Гудвуде (Западный Суссекс) все так же встречают знаменитые слова сэра Генри Ройса: «Стремись к совершенству во всем, что ты делаешь». Но привлекает внимание и второе, также известное его изречение: «Бери только лучшее и делай его еще лучше. Если лучшего не существует, создай его».

Rolls-Royce Phantom считается лучшим автомобилем в сегменте «ультралюкс». Однако в мире стремительно развивающихся технологий Rolls-Royce не может отстать от прогресса. Поэтому сегодня компания следует второму завету своего основателя, создавая автомобили семейства Phantom — Phantom Saloon, Phantom Extended Wheelbase, Phantom Drophead Coupй и Phantom Coupй.

Автомобили Phantom Series II воплощают в себе ряд важных изменений, и в каждой модели семейства присутствуют интересные технические новинки. Таким образом, Rolls-Royce продолжает с гордостью представлять миру автомобили, которым нет равных, - вершину роскоши, которая стала еще совершеннее.

-Конец -

Phantom	Phantom Extended Wheelbase	Drophead Coupй	Coupй
Габариты
Количество дверей/сидений	4/5	4/5	2/4	2/4
Длина автомобиля	5842 мм	6092 мм	5612 мм	5612 мм
Ширина автомобиля	1990 мм	1990 мм	1987 мм	1987 мм
Высота автомобиля (без нагрузки)	1638 мм	1640 мм	1566 мм	1598 мм
Колесная база	3570 мм	3820 мм	3320 мм	3320 мм
Радиус поворота	13,8 м	14,0 м	13,1 м	13,1 м
Вместимость багажного отделения	460 л	460 л	315 л	395 л
Масса
Масса без груза (DIN)	2560 кг	2670 кг	2630 кг	2580 кг
Двигатель
Тип двигателя / кол-во цилиндров/клапанов	V-образный / 12/48	V-образный / 12/48	V-образный / 12/48	V-образный / 12/48
Управление подачей топлива	Непосредственный впрыск	Непосредственный впрыск	Непосредственный впрыск	Непосредственный впрыск
Выходная мощность @ частота вращения двигателя	453 л. с. / 338 кВт @ 5350 об/мин	453 л. с. / 338 кВт @ 5350 об/мин	453 л. с. / 338 кВт @ 5350 об/мин	453 л. с. / 338 кВт @ 5350 об/мин
Максимальный крутящий момент @ частота вращения двигателя	720 Н·м @ 3500 об/мин	720 Н·м @ 3500 об/мин	720 Н·м @ 3500 об/мин	720 Н·м @ 3500 об/мин
Тип бензина	Высокооктановый неэтилированный	Высокооктановый неэтилированный	Высокооктановый неэтилированный	Высокооктановый неэтилированный
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость	240 км/ч (ограничена)	240 км/ч (ограничена)	240 км/ч (ограничена)	250 км/ч (ограничена)
Разгон от 0 до 60 миль/ч	5,7 с	5,8 с	5,6 с	5,6 с
Разгон от 0 до 100 км/ч	5,9 с	6,1 с	5,8 с	5,8 с
Расход топлива
По городу	22,8 л на 100 км	23,0 л на 100 км	22,8 л на 100 км	22,8 л на 100 км
За городом	10,2 л на 100 км	10,2 л на 100 км	10,2 л на 100 км	10,2 л на 100 км
В смешанном цикле	14,8 л на 100 км	14,9 л на 100 км	14,8 л на 100 км	14,8 л на 100 км
Запас хода (смешанный цикл)	676 км	671 км	541 км	676 км
Выброс CO2 (смешанный цикл)	347 г/км	349 г/км	347 г/км	347 г/км