355008, г. Ставрополь,

Старомарьевское шоссе, 9 ж

Тел. (8652) 41-23-63, 41-23-66

Факс: (8652)  28-26-23

  28-50-72

  28-50-94

E-mail: *****@***stv. ru 

www.  

Трактор Беларус 923


ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЕ СВОЙСТВА ТРАКТОРОВ БЕЛАРУС-923

Сельскохозяйственные колёсные тракторы Беларус-923 класса 1.4 мощностью 90 л. с. со всеми ведущими колесами предназначены для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ - от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций; могут быть использованы в лесном, коммунальном хозяйстве, строительстве и промышленности. Тракторы приспособлены для работы в различных климатических зонах, могут использоваться на переувлажненных почвах.
Тракторы отличаются высокими надежностью и экономичностью при низких эксплуатационных затратах и высокой производительности. Универсальность и высокая навесоспособность тракторов обеспечивают их агрегатирование с различными отечественными и зарубежными машинами и орудиями.

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ ТРАКТОРОВ МТЗ-923 ОТ СЕРИЙНЫХ МТЗ-82
Кабина безопасная комфортабельная улучшенного дизайна
    Применены фасонные профили, позволяющие снизить количество штампованных деталей, повысить жесткость и надежность каркаса. Технология вклеенных теплопоглощающих стекол позволила добиться значительного улучшения обзорности с рабочего места тракториста. Интерьер кабины выполнен с использованием формованных шумопоглощающих панелей и литых ковров.
Пост управления выполнен с учетом обеспечения комфортных условий труда оператора и максимального удобства управления трактором.
    Щиток приборов расположен на рулевой колонке. Комфортабельное сиденье с регулировками по росту и весу тракториста. По заказу возможна установка дополнительного сиденья для пассажира. Гидростатические приводы тормозов и муфты сцепления с подвесными педалями, имеющими рациональную траекторию движения. Электрогидравлическое управлением ВОМ, блокировкой дифференциала, редуктором (ускорителем) клавишами на правом боковом пульте. Эффективная система вентиляции и отопления с забором воздуха в зоне боковых окон. Конструкция фильтров предусматривает их частичную самоочистку при движении трактора. По заказу возможна установка реверса поста управления (дополнительный блок педалей и рулевой колонки в кабине).
Трансмиссия
    Синхронизированный мультипликатор (понижающий редуктор). Синхронизированный мультипликатор. Трехдисковые рабочие тормоза повышенной эффективности. Трансмиссия может комплектоваться синхронизированными реверс-редукторами (для получения режима «челнока» при работе с погрузчиком).
Передний ведущий мост с планетарно-цилиндрическими колесными редукторами. Повышенная несущая способность моста в сочетании с колесами 24 дюйма позволяет агрегатировать погрузчики большей грузоподъемности. Гидронавесная система
    Гидроподъемник с двумя вертикальными цилиндрами. Позволяет агрегатировать машины с обеспечением силового, позиционного и смешанного регулирования. По заказу возможно исполнение навесного устройства с нижними телескопическими тягами. Масляный бак увеличенной до 30 л емкости.
Тягово-сцепные устройства :
    Поперечина (ТСУ-1) на концах нижних тяг - для работы с машинами без привода от ВОМ. Регулируемая по высоте вилка (ТСУ-2) - для работы с полуприцепными и прицепными машинами с приводом от ВОМ. Регулируемая по высоте вилка (ТСУ-ЗК) - для работы с полуприцепными и прицепными машинами без привода от ВОМ, включая прицепы автомобильного типа.
Электрооборудование модернизировано :
    Генератор повышенной мощности (1000 Вт). Система пуска 24 В. Рабочие фары 4 вперед и 4 назад. Щиток приборов с принципиально новыми электрическими комбинациями приборов и электронным тахометром взамен тахоспидрометра.

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ ТРАКТОРОВ МТЗ-923 ОТ МТЗ-922
    Кабина полноразмерная с цилиндрическими стеклами (установка подобной кабины планируется на гамму тракторов от90 до 180 л. с.). Компоновка навесных элементов на трансмиссию изменена в связи с установкой кабины.
      Топливный бак емкостью 130 литров расположен справа на корпусе муфты сцепления (аналог МТЗ-1522). Штампованный маслобак емкостью 35 литров расположен сзади под полом кабины.
    Пост управления аналогичен МТЗ-922, изменения проведены в связи с кабиной:
      Рычаг управления подачей топлива установлен в боковом пульте. Увеличенные габариты кабины позволили разместить дополнительное сиденье для пассажира. По заказу возможна установка реверса поста управления (дополнительный блок педалей и рулевой колонки в кабине - аналог МТЗ-1222/1523).
    Облицовка и оперение трактора модифицированы по дизайну для соответствия кабине.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель

Дизель с непосредственным впрыском, четырёхцилиндровый с турбонаддувом производтсва Минского моторного завода, экономичный, простой в эксплуатации и обслуживании.

Модель

Д - 245.5

Мощность, кВт (л. с.)

65 (89)

Номинальная частота вращения, об/мин

1800

Число цилиндров

4

Диаметр цилиндра/ход поршня, мм

110/125

Рабочий объем, л

4,75

Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Н. м (кгс. м)

386 (39)

Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт. ч. (г/л. с.ч.)

217 (166)

Коэффициент запаса крутящего момента, %

15

Емкость топливного бака, л

130

Трансмиссия

Управление муфтой сцепления: гидростатическое.
Редуктор : понижающий синхронизированный с электрогидравлическим управлением.
Блокировка дифференциала: с электрогидравлическимуправлением; имеет три режима работы:

    блокировка выключена; блокировка включена с автоматическим отключением при повороте направляющих колес на угол более 13 градусов; блокировка включена постоянно при нажатой клавише.

Муфта сцепления

сухая, однодисковая

Коробка передач

синхронизированная

Переключение передач

синхронизированными муфтами

Число передач: вперед/назад

14/4

Скорости движения, км/ч:

вперед

2,65-38,1

назад

5,6-12,5

Задний ВОМ:

независимый, двухскоростной с электрогидравлическим управлением клавишей, режим синхронизированного с коробкой передач привода

независимый I, об/мин

540

независимый II, об/мин

1000

синхронный, об/м пути

3,5

Гидронавесная система

Универсальная, раздельно-агрегатная, выполнена на основе гидроподъемника с двумя вертикальными цилиндрами. Позволяет агрегатировать машины с обеспечением силового, позиционного и смешанного регулирования. Отличный доступ к регулятору ГНС, цилиндрам для их обслуживания. Имеются варианты навесного устройства с телескопическими нижними тягами, автозахватами.
На тракторы предусмотрена установка различных тягово-сцепных устройств, предназначенных для агрегатирования со всем комплексом машин и орудий:

    поперечина (ТСУ-1) на концах нижних тяг - для работы с машинами без привода от ВОМ. регулируемая по высоте вилка (ТСУ-2) - для работы с полуприцепными и прицепными машинами с приводом от ВОМ. регулируемая по высоте вилка (ТСУ-3К) - для работы с полуприцепными и прицепными машинами без привода от ВОМ, включая прицепы автомобильного типа.

Отличный доступ к элементам трактора при обслуживании: заправочные горловины выведены в доступные места, капот открывается со всех сторон.

Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс

4300

Максимальное давление, кгс/см

200

Производительность насоса, л/мин

45

Емкость гидросистемы, л

30

Размеры и масса

Колесная база, мм

2450

Общая длина, мм

4410

Ширина, мм

1970

Высота по кабине, мм

2820

Колея, мм

по передним колесам

1410 - 2000

по задним колесам

1800 - 2100,
1400 - 1600

Дорожный просвет, мм

под передним мостом

560

под задним мостом

420

Наименьший радиус поворота, м

4,5

Эксплуатационная масса без балласта, кг

4500

Размеры шин:

передних колес

360/70R24

задних колес

18,4R34

Рулевое управление

Гидрообъемное, с насос-дозатором и гидроцилиндром в рулевой трапеции.

Передний ведущий мост

Балочного типа, планентарно-цилиндрическими колесными редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы:

    Включен автоматически (при буксовании задних колес) Включен постоянно Выключен.

Тормоза

Основные и стояночные - сухие, дисковые.
Привод тормозов - гидростатический раздельный.
Привод тормозов прицепов пневматический однопроводный, сблокированный с управлением тормозами трактора (по заказу - двухпроводный).

Электрооборудование

С генераторной установкой мощностью 1000 Вт с выпрямленным напряжением 14В. Пусковая система со стартером 12В мощностью 3кВт и электрофакельным подогревателем.

Кабина

Безопасная (ROPS), соответсвует требованиям ОЕСД, комфортабельная улучшенного дизайна, очень объемная, полностью застекленная с отличной обзорностью во всех направлениях. Применены фасонные профили, позволяющие снизить количество штампованных деталей, повысить жесткость и надежность каркаса. Применены вклеенные теплопоглощающие стекла, безрамочные двери и боковые окна, позволяющие снизить "мертвые" зоны. Пол кабины практически ровный. Интерьер кабины выполнен с использованием формованных шумопоглощающих панелей и литых ковров. Удобная защищенная подножка для доступа на рабочее место. Пост управления выполнен с учетом обеспечения комфортных условий труда оператора и максимального удобства управления трактором.
Щиток приборов расположен на рулевой колонке.
Уютное комфортабельное сиденье с регулировками по росту и весу тракториста. По заказу возможна установка дополнительного сиденья для пассажира.
Подвесные педали гидростатических приводов тормозов имеют рациональную траекторию движения. Удобно организован правый боковой пульт с органами управления трансмиссией, гидравликой, двигателем. Эффективная система вентиляции и отопления выполнена с забором воздуха в зоне боковых окон. Конструкция фильтров предусматривает их частичную самоочистку при движении трактора.

Комплектация

Рабочие фары, 6 выводов гидросистемы для дополнительных гидромеханизмов и вывод безнапорного слива, телескопические нижние тяги, поперечина, передние грузы, пневматическая система однопроводная или двухпроводная в соответствии со стандартами ISO и СЕЕ/ЕСС, гидрокрюк, буксирное устройство.

По заказу: коробка передач механическая, ступенчатая, с числом передач 18/4, синхронизированный реверс-редуктор исполнения i = -1,07 или i = -1,88, неразъемные нижние тяги, правосторонняя подножка, тягово-сцепное устройство, регулируемое по высоте, шины передние 11,2R24; 13,6R20; 360/70R20, шины задние 16,9R30; 9,5-42; 16,9R34; 11,2R42; 18,4R34.

С уважением,

Отдел продаж  Группы компаний «АВТОКЛАСС»

__________________________________________ 

Тел.:  (8652) 41-23-63, 41-23-66

Факс: (8652) 28-50-72, 28-50-94,  28-26-23

E-mail: *****@***stv. ru  http//www.  

ICQ - 446-720-160