АIG – расследование авиационных происшествий

АIG – РАССЛЕДОВАНИЕ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ

Dос 6920. Руководство по расследованию авиационных происшествий.

В данном руководстве содержится информация и инструктивный материал по процедурам, практике и методам, используемым при расследовании авиационных происшествий и инцидентов.

4-е издание, 1970. – 676 с. Повторное издание, включающее поправки 1–11.

Dос 9756. Руководство по расследованию авиационных происшествий и инцидентов.

Цель настоящего руководства – содействовать единообразному применению Стандартов и Рекомендуемой практики, содержащихся в Приложении 13, и предоставить государствам информацию и рекомендации о процедурах, практике и методах, которые могут использоваться при расследовании авиационных происшествий и инцидентов. Руководство издается в четырех частях, которые в конечном итоге заменят

Руководство по расследованию авиационных происшествий (Doc 6920).

Часть II "Процедуры и контрольный перечень" и часть III "Расследование" будут подготовлены позже.

  Часть I. Организация и планирование.

В части I этого руководства изложены соображения, касающиеся создания полномочного органа по расследованию авиационных происшествий с точки зрения его структуры, укомплектования персоналом и законодательства. Кроме того, в руководстве рассматриваются аспекты планирования расследования и процесс уведомления об авиационных происшествиях и инцидентах, а также содержится информация о

первоначальных мерах, подлежащих принятию на месте происшествия, с акцентом на обеспечение безопасности персонала. В руководство также включен справочник с информацией о полномочных органах по расследованию авиационных происшествий во всех государствах и относящаяся к ним контактная информация.

1-е издание, 2000. – 62 с.

Поправка 1 (30/9/03)

Часть IV. Представление отчетов.

В части IV содержатся инструктивные указания по подготовке окончательных отчетов по итогам расследования авиационных происшествий и инцидентов. В нем изложены формат, содержание окончательного отчета и порядок проведения консультаций, его выпуска и распространения.

1-е издание, 2003. – 44 с.

Doc 9946. Руководство по региональной организации по расследованию авиационных происшествий и инцидентов.

В данном руководстве содержатся информация и инструктивные указания, относящиеся к созданию региональной организации по расследованию авиационных происшествий и инцидентов (РОРАП) и управлению ей, с целью оказания помощи Договаривающимся государствам ИКАО в выполнении своих обязательств в отношении расследования авиационных происшествий и инцидентов. Региональная система проведения расследований может обеспечить экономию за счет масштабов деятельности путем

предоставления возможности совместного использования требуемых ресурсов. В руководстве изложены обязанности и обязательства Договаривающихся государств ИКАО как в отдельности, так и/или коллективно по созданию региональной системы расследования авиационных происшествий и инцидентов и управлению ей.

1-е издание, 2011. – 68 с.

Doc 9962. Manual on Accident and Incident Investigation Policies and Procedures. (Руководство по расследованию авиационных происшествий и инцидентов: политика и процедуры).

Данное руководство является внедренческим пособием для государств в разработке руководства по политике и процедурам в области расследования авиационных происшествий и инцидентов. Материалы руководства послужат для государств образцом для изменения ими, при необходимости, своей документации по расследованию авиационных происшествий с целью привести ее в соответствие с положениями

Приложения 13, а также стандартизировать и упорядочить процессы расследования авиационных происшествий в государствах – членах ИКАО. Руководство подготовлено таким образом, чтобы государства могли использовать его в качестве "шаблона", позволяющего вносить специфическую для каждой страны информацию, касающуюся, например, законодательства, правил и т. д.

1-е издание, 2011. – 100 с.

Cir 285. Инструктивный материал по оказанию помощи пострадавшим в авиационных происшествиях и их семьям.

В этом циркуляре содержатся рекомендации относительно видов помощи семьям, которая может быть оказана пострадавшим в авиационных происшествиях и их семьям. В нем рассматриваются виды возможной помощи, а также содержится информация о тех, кто предоставляет и получает такую помощь. В циркуляре также приводится образец используемого в одном государстве законодательства и план оказания помощи

семьям пострадавших.

2001. – 113 с.

Cir 298. Руководящие принципы подготовки расследователей авиационных происшествий.

В данном циркуляре изложены требования к подготовке расследователей авиационных происшествий, касающиеся, в частности, необходимого опыта, начальной подготовки, подготовки на рабочем месте, а также проведения курсов начальной и продвинутой подготовки расследователей. В нем также изложены руководящие принципы проведения курсов по расследованию авиационных происшествий.

2003. – 20 с.

Cir 315. Опасности на местах авиационных происшествий.

Работа на местах авиационных происшествий потенциально подвергает расследователей и персонал поисково-спасательных служб многочисленным опасностям для здоровья и угрозам безопасности. Эти опасности, возникающие в результате повреждения структур, систем, компонентов и содержимого воздушного судна, разнообразны по своему характеру и зависят от таких факторов, связанных с обстановкой на месте происшествия, как, например, местонахождение, погодные условия, окружающая среда, охрана и т. д.

Настоящий циркуляр подготовлен для оказания помощи специалистам при рассмотрении эффективной практики управления техникой безопасности и применения ее как в собственной деятельности, так и в деятельности групп, с которыми они совместно работают или за которые они несут ответственность. В циркуляре рассматриваются характер и виды профессиональной опасности, а также способы управления риском, связанным с этими опасностями, в ходе расследований авиационных происшествий.

2008. – 32 с.

Представление данных об авиационных происшествиях/инцидентах (АDRЕР).

В данном циркуляре, который выходит ежегодно, содержатся статистические данные, которые могут быть полезными при проведении общих исследований в области безопасности полетов и осуществлении программ предотвращения авиационных происшествий.

Cir 276. Статистический ежегодник – 1998. 1999. – 51 с.

Cir 282. Статистический ежегодник – 1999. 2000. – 41 с.

Cir 289. Статистический ежегодник – 2000. 2002. – 42 с.

Cir 294. Статистический ежегодник – 2001. 2002. – 42 с.

Cir 297. Статистический ежегодник – 2002. 2003. – 42 с.

Сборник авиационных происшествий.

Данный циркуляр выходит ежегодно и содержит окончательные отчеты о пяти–восьми крупных происшествиях, имевших место в конкретном году. Эти отчеты обычно публикуются в том виде, в каком они получены, и на языке оригинала.

Cir 263 – № 37 – 1990. 1996. – 251 с. На трех языках: А/Ф/И

Cir 290 – № 38 – 1991. 2002. – 315 с. На трех языках: А/Ф/И

Cir 296 – № 39 – 1992. 2003. – 415 с. На трех языках: А/Ф/И