BEUMER предлагает транспортировочные, погрузочные и фасовочные установки для цементных заводов:
Прочный фундамент успеха
Группа компаний BEUMER Group поставляет системные решения, ориентированные на запросы цементных заводов. В ассортимент входит транспортировочное, погрузочное и фасовочное оборудование, которое постоянно оптимизируется специалистами из Бекума и предлагается в различных исполнениях в зависимости от задач. Важной целью является повышение эффективности производства на предприятии заказчика. Пользователи могут снизить интенсивность технического обслуживания, повысить производительность ковшовых элеваторов и улучшить качество фасовки в мешки. Интернациональные цементные концерны получают возможность рационально и экологично оснастить ряд заводов инновационной техникой.
Чтобы надежно и экономично транспортировать клинкер в цементных заводах, необходимо учесть множество требований. Цементный клинкер выходит из клинкерного холодильника печи с температурой до 200 °C, в начальной стадии — до 600 °C, а затем временно хранится в силосе для клинкера. Для бесперебойного поступления клинкера необходима система транспортировки, которая выдерживала бы высокие температуры. В этих целях используются транспортеры BEUMER со стальными ячейками. Они не только обладают чрезвычайной прочностью, но и позволяют создавать целые линии и могут подавать клинкер на большую высоту. «В качестве тягового органа обычно служат выдерживающие большие нагрузки двойные пластинчатые цепи BEUMER», — рассказывает Михаэль Брахтхойзер, директор отдела по работе с цементной промышленностью в BEUMER Group. Угол подъема может достигать 60°, а скорость транспортировки составляет 0,3 м/с. «Чтобы повысить производительность, мы разработали вариант, в котором стальные ячейки крепятся к ленте, а не к цепи», — говорит Михаэль Брахтхойзер.
Меньшие габариты, большая мощность
За основу для этого варианта была взята испытанная технология применения лент в ковшовых элеваторах BEUMER. Тяговый каркас ленты состоит из стальных тросов, а ширина может варьироваться. На участке подачи материала лента посредством специальных отводящих пластин защищена от контакта с горячим клинкером, возможного при нестабильной работе печи. «Ленточный транспортер со стальными ячейками имеет производительность транспортировки клинкера до 1 300 м?/ч, что значительно превосходит возможности обычных цепных транспортеров», — говорит Михаэль Брахтхойзер. Причиной тому является более высокая скорость движения до 0,6 м/с, а угол подъема здесь также может достигать 60°. Благодаря применению ленты износ, типичный для цепных транспортеров, сводится к минимуму. Отпадает и необходимость в смазке установки. А компактность и меньший вес ленточного транспортера позволяет сэкономить не только на металлоконструкциях, но и на многих других компонентах. Касание ленты всей своей поверхностью приводного и отводного барабанов предотвращает нежелательный полигональный эффект, возникающий при использовании центральной цепи. Это увеличивает плавность хода, снижает эмиссию шума и предотвращает дополнительную нагрузку на всю установку и прилегающие здания.
Этот тип транспортера может быть использован и при модернизации установок. Увеличение скорости транспортировки при использовании имеющихся опор и ферм позволяет увеличить объем транспортировки. «Возьмем конкретный пример: цепной транспортер со стальными ячейками шириной 1 600 мм и с межосевым расстоянием 131 м весит около 128 тонн», — рассказывает г-н Брахтхойзер. Вес металлоконструкций составляет около 80 тонн. Для тех же задач достаточно ленточного транспортера размером 800 мм х 131 м и весом всего 90 тонн — на 38 тонн легче цепного исполнения. Чистые расходы на содержание и эксплуатацию машин и оборудования в исполнении с лентой на 25 % ниже, а вес металлоконструкций всего 50 тонн — на 30 тонн меньше. Благодаря меньшим размерам требуется привод меньшей мощности, что дополнительно снижает текущие эксплуатационные расходы по сравнению с обычным цепным транспортером.
Эффективные ленточные ковшовые элеваторы
Модернизация ковшовых элеваторов — важный вопрос. Чтобы гарантировать экономичное производство, ковшовые элеваторы должны иметь низкие капитальные затраты, долгий срок службы и минимальную необходимость в техническом обслуживании. Ковши закрепляются на ленте или на центральной цепи. Ленточные ковшовые элеваторы в первую очередь используются для транспортировки мелкозернистых материалов, так как крупные куски материала могут застревать в зазоре между ковшом и лентой и приводить к повреждениям. Ковшовые элеваторы с центральной цепью, напротив, рассчитаны на транспортировку крупнокусковых, горячих и абразивных грузов. Однако возникающая во время эксплуатации мелкодисперсная пыль ведет к быстрому износу цепей. Эксплуатирующие компании вынуждены часто проводить регламентные работы и регулярно заменять цепи. Во время ремонта приходится останавливать производство. К тому же, новые цепи очень дороги. «Поэтому мы разработали инновационную модель ленточного ковшового элеватора в усиленном исполнении», — объясняет Михаэль Брахтхойзер.
Он сконструирован так, что между отдельными ковшами и лентой больше нет зазора. Следовательно, в процессе зачерпывания и заполнения крупнокусковой материал не застревает, как это случается с другими моделями элеваторов. Это существенно увеличивает срок службы ленты. Ковши надежно закреплены на ленте болтами с помощью специально разработанных сегментных держателей. Как и во всех остальных ленточных ковшовых элеваторах производства BEUMER Group, в новых элеваторах усиленного исполнения используются ленты BEUMER с бестросовыми зонами. Так отверстия для крепления ковшей гарантированно не могут повредить или рассечь стальные тросы. Прочность ленты сохраняется в полном объеме. Ранее максимальное усилие разрыва для ленты составляло 2 500 Н/мм — теперь компанией BEUMER была разработана новая лента этого типа с усилием разрыва в 3 300 Н/мм. Кроме того, особая форма ковшей BEUMER обеспечивает более плавный ход и, соответственно, снижение уровня шума. В зависимости от особенностей транспортируемого материала компания BEUMER предлагает ковши специальной формы или оборудование башмака элеватора динамическим днищем. Таким образом можно предотвратить налипание влажных и клейких материалов в башмаке элеватора. Подобные ленточные ковшовые элеваторы служат значительно дольше элеваторов с центральной цепью при транспортировке клинкера и других высокоабразивных материалов.
Эта модель уже нашла успешное применение у многих международных производителей цемента, таких например, как Dyckerhoff, Yamama Cement, HeidelbergCement, Holcim и Lafarge. Группа компаний BEUMER Group осуществила экономичное и несложное переоборудование имеющихся на этих предприятиях ковшовых элеваторов в ленточные ковшовые элеваторы в усиленном исполнении. Необходимость в переоборудовании возникла вследствие того, что была произведена модернизация печей и, следовательно, увеличилась их производительность. Поэтому необходимо было также значительно увеличить производительность ковшовых элеваторов, подающих материал в сырьевые мельницы.
«В имеющемся ленточном элеваторе от другого производителя уже давно были проблемы с застреванием материала за ковшами и повреждением ленты», — поясняет Михаэль Брахтхойзер. С проведением модернизации установки увеличились как пропускная способность, так и время работы ковшового элеватора в сутки, и это неизбежно вызвало ухудшение ситуации. Всего через два года эксплуатации начался абразивный износ ленты. Первоначально планировалось заменить проблемный ленточный ковшовый элеватор на цепной. Но потом эксплуатирующая компания приняла решение использовать в своей установке технологии BEUMER Group, а именно ленточный ковшовый элеватор в усиленном исполнении. Специалисты успешно встроили новую технику в старый корпус элеватора и подключили ее к существующему приводному агрегату.
Применение этой технологии BEUMER также возможно в рециркуляционных системах сырьевых и цементных мельниц для материала с размером фракции до 120 мм и влажностью до 6 %. Производительность транспортировки может достигать более 1 500 тонн в час.
Оптимальная мера фасовки
Для расфасовки цемента в мешки группа компаний BEUMER Group предлагает фасовочную машину BEUMER fillpac. Эта работающая по принципу ротационных загрузочных штуцеров машина фасует все сорта цемента в мешки любых типов. Она гибко встраивается в существующие упаковочные линии и адаптируется к необходимым параметрам. Особенность машины в том, что благодаря специальной весовой электронике вес мешка регулируется с высокой точностью. Таким образом практически исключается брак вследствие недовеса или перевеса. С помощью специального программного обеспечения электронные весы постоянно обмениваются данными с загрузочным штуцером. Устройство автоматического контроля веса мешков определяет насыпной вес мешков в процессе заполнения. Благодаря этому устройству машина всегда обеспечивает точный уровень заполнения. Это гарантирует большую эффективность упаковочной линии, так как из потока материала не надо выводить мешки с неверным весом. Кроме того, указанный на мешке вес всегда соответствует реальному.
BEUMER Group предлагает серию машин с воздушной и турбинной подачей. Для мелкозернистых продуктов, в том числе цемента, более целесообразна турбинная подача. В итоге наполненные мешки компактны и устойчиво сохраняют форму. В дополнительной деаэрации нет необходимости. В зависимости от объемов продукции группа компаний BEUMER Group предлагает варианты установки BEUMER fillpac R с 6, 8, 10, 12, 16 и 20 штуцерами. Самая компактная версия рассчитана на фасовку 1 800 50-килограммовых мешков или 2 250 25-килограммовых мешков в час, а самая крупная модель — на 6 000 50-килограммовых мешков или 7 500 25-килограммовых мешков в час. В качестве дополнительного оборудования BEUMER Group предлагает особую версию насадчика мешков для бесперебойной подготовки мешков из ПВД к фасовке. Работа осуществляется с различными видами мешков. Фасовочные машины BEUMER с турбинной подачей предлагаются и в рядном исполнении. Расположение фасовочных модулей в ряд экономит место и обеспечивает простоту доступа при техобслуживании. Рядные фасовочные машины в первую очередь используются тогда, когда не требуется высокой производительности.
Погрузка в кузов
Установка BEUMER autopac осуществляет погрузку мешков с цементом из фасовочной машины прямо в кузова грузовиков без участия оператора. Мешки автоматически штабелируются рядами или вперевязку без применения поддонов. В зависимости от класса мощности установка укладывает от 2 400 до 3 000 50-килограммовых мешков в час. Высота погрузки может составлять до 3,5 метров, включая высоту кузова. Оператор может выбрать нужный метод формирования слоя в зависимости от формы и материала мешков.
Погрузку можно проводить, к примеру, двойными рядами при укладке по пять и десять мешков. Чтобы обеспечить высокую устойчивость груза в кузове и оптимально использовать доступную площадь, два смежных слоя всегда укладываются в зеркальном отображении. Во время процесса погрузки мешки сжимаются двумя транспортерами, находящимися друг над другом, в результате чего из мешков удаляется избыточный воздух. После укладки мешки дополнительно прижимаются погрузочной головкой, что повышает компактность и стабильность штабеля. Расположение линии подачи мешков подбирается в соответствии с условиями на месте монтажа. Компания располагает соответствующими техническими решениями для гибкого конструирования грузоподводящих линий. В отличие от метода перемещения мешков с помощью присосок, при погрузке посредством BEUMER autopac мешки не деформируются. Выгодным в сравнении с погрузочным и палетирующим оборудованием других компаний является и то, что в стандартном исполнении установка BEUMER autopac оснащена только электроприводами. Благодаря этому значительно снижается объем техобслуживания. Вакуумные, пневматические и гидравлические приводы других производителей страдают от утечек, загрязняющих груз и установку. К тому же, энергоемкие вакуумные насосы и гидравлические приводы нуждаются в дополнительном охлаждении, что приводит к повышению инвестиционных и производственных расходов. BEUMER autopac потребляет всего 0,15 киловатт в час при максимальной производительности. Приводные устройства и другие компоненты машины расположены так, чтобы обеспечивать удобство инспекции и легкий доступ, что существенно облегчает техническое обслуживание.
12 419 знаков (вкл. пробелы)
Подписи к иллюстрациям:
Иллюстрация 1. Ротационная фасовочная машина BEUMER fillpac R с точной весовой электроникой.
Иллюстрация 2: В рамках модернизационного проекта для компании Lafarge ленточный ковшовый элеватор был оснащен компонентами BEUMER в усиленном исполнении. Новая форма ковшей обеспечивает более плавный ход и снижение уровня шума.
Иллюстрация 3. Михаэль Брахтхойзер, директор отдела по работе с цементной промышленностью в BEUMER Group: «Ленточный транспортер со стальными ячейками имеет производительность транспортировки клинкера до 1 300 м?/ч, что значительно превосходит возможности обычных цепных транспортеров».
Автор иллюстраций: BEUMER Group GmbH & Co. KG
Группа компаний BEUMER Group — ведущий мировой производитель интралогистических систем для транспортировки, погрузки, палетирования, упаковки, сортировки и распределения. Штат группы компаний BEUMER Group составляет около 4 000 работников, а годовой оборот — около 700 миллионов евро. Компании и представительства, входящие в состав BEUMER Group, предлагают клиентам по всему миру высококачественные системные решения и широкую сеть сервисного обслуживания в таких отраслях, как транспортировка сыпучих и штучных грузов, пищевая, легкая и строительная промышленность, почтовые и курьерские службы и обработка багажа в аэропортах. Дополнительная информация на сайте: www. .
