Из чистого настоящего в чистое будущее (стр. 2 )

1.5.Переработка батареек в мире

Для свинцовых аккумуляторов из автомобилей и промышленных агрегатов индустрия переработки существует давно - . Свинец из этих аккумуляторов вновь доводится до товарного вида.16

С цветными металлами из пальчиковых батареек и аккумуляторов сложнее. Работа с ними носит скорее экспериментальный характер. При их утилизации получаются соединения металлов, которые сами по себе могут быть товаром. Соли, оксиды, продажи делаются за счет доведения металлов электролизом и последующей плавкой до слитков. В этом заключается потенциальная экономическая эффективность процессов переработки перед традиционными минерально-сырьевыми, помимо очевидной экологической составляющей.

Из всего объема производимых батарей и аккумуляторов в мире перерабатывается всего 3% от общего объема, при этом прослеживается неоднородность этого показателя по странам мира.17

Так, в большинстве европейских стран перерабатывается 25–45% всех ХИТ, Лидером этого процесса является Бельгия, в которой до 50% элементов питания направляется на переработку. Реализация в Швеции принятого в 1998 году «Декрета о батарейках» привела к тому, что батареи без разделения по видам весом до 3 кг собираются раздельно от бытового мусора в специальные контейнеры, установленные в местах сбора отходов или бытового мусора из расчета 1 на 1000 жителей. Свинцовые и другие крупные батареи возвращаются к организациям, продавшим их, на указанное ими место и за плату. В настоящее время в результате ограничительных и разъяснительных мер более 90% используемых батарей и аккумуляторов относятся к числу малоопасных и способных к утилизации для повторного использования. Для обеспечения безопасности при пользовании батарейками в 1999 г. была организована широкомасштабная информационная кампания. Эта кампания охватила муниципалитеты, школы и имела целью убедить население собирать использованные батарейки отдельно от прочих бытовых отходов. 16

Все типы батарей, выпускаемые в Европе, могут быть переработаны независимо от того, перезаряжаемы они или нет.

После сбора батарей они подлежат сортировке и далее, в зависимости от того, к какому типу они принадлежат, батареи отсылаются на соответствующий завод по переработке. К примеру, щелочные батареи перерабатываются в Великобритании, а никель-кадмиевые — во Франции. Переработкой батарей в Европе занимается около 40 предприятий17.

В США перерабатываются около 60% аккумуляторов (97% свинцово-кислотных (СКА) и 20–40% литий-ионных), В США и Канаде в 2006 году было утилизировано 2.55 миллиона тонн аккумуляторов. Это обеспеченно, в основном, за счет сбора СКА. Степень утилизации автомобильных аккумуляторов в США за период между 1999 и 2003 годами уже составляла 99.2 %, что значительно превышает степень утилизации любых других продуктов. Например, на втором месте по степени утилизации находятся консервные банки, где этот показатель не превышает 60%16.

В Австралии — около 80%. В Австралии ежегодно утилизируется 70 тысяч тонн свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов. В городе Вуллонгонг (штат Новый Южный Уэльс) работает предприятие Auszinc, которое занимается утилизацией бытовых батарей. Батареи, которые не могут быть переработаны в Австралии, экспортируется для утилизации на европейские предприятия17.

Странами с неразвитой системой переработки ХИТ являются страны третьего мира, где ХИТ практически не перерабатываются, а утилизируются с бытовым мусором.

  Развитые страны все большее внимание уделяет утилизации бытовых источников тока. Европейский парламент в 2004 году определил цель по сбору не менее 50% малогабаритных источников тока, при этом Комитет по окружающей среде предложил руководствоваться нормами, исходя из потребления не менее 160 грамм малогабаритных ХИТ в год на каждого человека (вес одного малогабаритного аккумулятора наиболее распространенного типоразмера АА находится в пределах 25 грамм) 16. В Калифорнии принят закон, запрещающий выбрасывать в общие мусорные баки ХИТ и мелкую электронику. Для решения вопросов утилизации ХИТ созданы многие ассоциации и общественные организации. Очередной международный конгресс по утилизации ХИТ прошел в июне 2007 г. в Будапеште. Экологические вопросы при производстве и эксплуатации ХИТ находят отражение и в разных законодательных актах. Европейская директива 2006/66/ЕС от 6 сентября 2006 года предусматривает запрет на использование портативных ХИТ с содержанием ртути более 0.0005% и кадмия более 0.002 % от веса ХИТ21. Эти ограничения не касаются промышленных ХИТ и не распространяются на малогабаритные ХИТ для аварийных систем, медицинского оборудования и беспроводного электроинструмента. В США весной 2013 года запущена новая волонтерская общенациональная кампания по утилизации батареек. Помимо непосредственного обращения к потребителям и привлечения волонтеров, планируется реализовать и ряд мер, которые принципиально изменят работу компаний, производящих батарейки. Дистрибьюторы и продавцы должны будут обеспечивать сбор и переработку батареек, извлекая при переработке все те компоненты, которые ещё можно использовать, а компании – производители батареек должны платить за работы по сбору, обработке и утилизации батареек.16

1.6.Переработка батареек в России

В России до недавнего времени были только компании, которые занимались сбором и хранением батареек. Переработка обходилась дорого и не приносила прибыли.

Официально деятельность по приему и использованию батареек юридическим лицам была разрешена с 2012 года – до этого на сбор и хранение опасных отходов требовалась специальная лицензия. В 2004 году ИКЕА начала сбор использованных батареек, но была вынуждена прекратить его из-за требования Роспотребнадзора и возобновила прием только в 201419. Использованные батарейки принимают все магазины «ВкусВилл».

Одна из немногих организаций, которая принимает батарейки для полноценной дальнейшей переработки, – московский "Экоцентр" МГУП "Промотходы", где применяют вакуумную технологию, позволяющую контролировать вредные выбросы при измельчении батареек.

В сентябре 2013 года челябинская компания "Мегаполисресурс" запустила линию по переработке отработанных ХИТ. Технология предприятия позволяет перерабатывать щелочные батарейки на 80%. Для переработки не имеет значения, заряжена ли батарея, частично разряжена или разряжена целиком. Вещества, извлекаемые из батареек при переработке (графит, соли цинка и марганца), в дальнейшем могут быть использованы как для создания новых батареек, так и в других отраслях, в частности, в фармацевтике15.

На сегодняшний день экологически чистой и рентабельной технологии, которая позволила бы переработать исчерпавшие свой срок аккумуляторные батареи, с получением продуктов надлежащего качества не существует. Для запуска масштабного процесса утилизации батареек не хватает сырья. Утилизация ресурсов и изоляция вредных компонентов из состава маломощных и малогабаритных батарей и аккумуляторов может быть экономически приемлемой только в межрегиональном или межгосударственном масштабе18. К Такому выводу приходит , к. х.н., эксперт Центра независимой экологической экспертизы РАН.

1.7.Утилизация и ее процесс

Процесс утилизации акамуляторов, благодаря новейшим технологиям занимает всего 4 дня, после чего сырье направляется на дальнейшую обработку. Технологий экологически чистого и выгодного способа переработки первичных ХИТ не существует.

Переработкой батареек занимаются специализированные предприятия, на которые отправляются батарейки после сбора. Для сбора батареек нужно привлекать население, чтобы люди не выбрасывали отработанные элементы в мусорные корзины, а отвозили их в пункты приема.

Если человек ответственно относится к экологии и собственному здоровью, а также здоровью всех членов своей семьи, то он будет активно участвовать в программе сбора батареек, или организует соответствующий бизнес. Достаточно разместить по городу контейнеры для батареек в местах, наибольшей посещаемости, и получать прибыль.

Заводы, по переработке платят за сырье, потому отработанные батарейки способны приносить не только дальнейшую пользу, но и немалую прибыль тем, кто занят их сбором. Кроме того, предприниматель, желающий начать конкурентоспособный, прибыльный бизнес, может открыть собственный цех по переработке батареек и потом продавать сырье производственным предприятиям.

Прежде всего, следует оценить пользу, которую приносит переработка батареек. Прежде всего, переработка элементов питания позволяет защитить экологию от вредных веществ. Батарейка, выброшенная в бак с другими бытовыми отходами, попадает на свалку, и под воздействием времени подвергается коррозии.

Вместе с разрушением корпуса освобождаются такие химические элементы как ртуть, кадмий, олово, и многие другие, тяжелые металлы, опасные для человека. Они попадают в почву и грунтовые воды, загрязняя их.

Вода подается в жилые дома, и даже многократное кипячение не сможет очистить ее от вредных примесей. Потому, прежде чем выбросить батарейку, стоит подумать о том вреде, который наносится окружающей среде, и как следствие здоровью.

Если выбрасывать батарейки в контейнеры, то они попадут на заводы по переработке, и будут не только безопасны, но и полезны людям. Из сырья, полученного в процессе переработки промышленность производит множество полезных и красивых вещей, безопасных в повседневном использовании, например, детские игрушки, средства гигиены, бижутерию, и прочее. И так же в большинстве случаев возможны методы использования металлов, полученных в последствии утилизации, на предприятиях например Марганец, Свинец и другие.

2.Постановка задачи.

На данный момент многие люди даже не задумываются об опасности простой батарейки. Школьники уже являются активными потребителями ХИТ, в тоже время они не подозревают о наличии проблемы. В нашей школе, даже некоторые учителя не знают, что это токсичный отход 20. Однако, люди чаще и чаще задумываются об экологической ситуации и проблемах со здоровьем, вызванных загрязнениями окружающей среды. 

3.В связи с этим целью нашего проекта стало:

1.Разъяснение ученикам и учителям нашей школы