Статья «черноморцы в битве за Кавказ»
После разгрома советских войск под Харьковом и в Крыму в целях захвата Кавказа гитлеровскими генералами был разработан план под кодовым названием "Эдельвейс". Для его реализации было привлечено 12 пехотных, 4 горнострелковых, 4 моторизованных, 3 кавалерийских, 5 танковых дивизий и более 1 тыс. самолетов 4-го воздушного флота. Советское же командование считало, что основная угроза Кавказу исходит с моря и готовилось к отражению крупного морского десанта. Но вскоре стало очевидным, что противник будет вести наступление не с моря, а с сухопутного направления. Это принципиально меняло все замыслы и планы. При этом флоту пришлось оказывать содействие сухопутным войскам при обороне Таманского полуострова, Новороссийска, Туапсе и даже Главного Кавказского хребта. Быстрое продвижение противника на туапсинском, краснодарском и новороссийском направлениях и вдоль восточного побережья Азовского моря вынудило наше командование с середины августа 1942 г. перебросить на эти направления большую часть сил 47-й армии, оборонявших Таманский полуостров. В этих условиях вся тяжесть борьбы с противником легла на малочисленные силы Керченской военно-морской базы, которой командовал контр-адмирал , и Азовскую военную флотилию под командованием контр-адмирала . В ночь на 2 сентября немцы начали форсировать Керченский пролив. Переправа проходила при незначительном противодействии наших войск. Из-за плохих метеоусловий действия нашей авиации были малоэффективными. В последующем погода ухудшилась. Обстановка осложнилась еще и тем, что к середине августа противник вышел на подступы к Новороссийску, создав угрозу захвата его с суши и отсечения наших войск на Таманском полуострове. А с захватом Анапы возникли сложности с эвакуацией наших войск из Тамани. Почувствовав легкую добычу, немцы поспешили заявить, что находившиеся на Таманском полуострове советские войска обречены на уничтожение и плен. Но флоту все же удалось до 5 сентября эвакуировать около 6 тыс. человек с личным оружием и вывезти 15 тонн боезапаса. На полуострове осталось всего около 200 человек. Хотя оборона Тамани и была кратковременной, значение ее трудно переоценить. Именно этого времени хватило для вывода главных сил Азовской военной флотилии через Керченский пролив в Черное море. Правда, часть транспортов и плавсредств пришлось все-таки затопить.
К созданию сухопутной обороны Новороссийска приступили еще в 1941 г. Но в связи с тем, что не было четкого плана и не хватало сил и средств, к началу наступления противника работы по созданию оборонительных рубежей завершены не были. 17 августа 1942 г., по примеру обороны Одессы и Севастополя, приказом командующего Северо-Кавказским фронтом был создан Новороссийский оборонительный район, которым вначале командовал генерал-майор , а с 8 сентября — генерал-майор . Заместителем командующего по морской части назначили контр-адмирала .
В состав оборонительного района входила 47-я армия, Темрюкская, Керченская и Новороссийская военно-морские базы, а также авиационная группа из 112 самолетов под командованием генерал-майора авиации . К началу боев силы Новороссийского оборонительного района насчитывали около 15 тыс. человек, в том числе созданные в спешке бригады морской пехоты. Их вооружение состояло из 36 танков, 87 орудий береговой и 84 орудий зенитной артиллерии. С моря база прикрывалась силами охраны водного района и минными заграждениями. Противник превосходил наши силы по личному составу в 4 раза, в орудиях и минометах в 7 раз, а в танках и в авиации в 2 раза. Однако несмотря на такое превосходство и незавершенность оборонительных рубежей, немцам не удалось с ходу овладеть Новороссийском. На всех участках они встретили упорное сопротивление наших войск. Только после перегруппировки и ввода резервов 29 августа противник смог потеснить наши войска и к 5 сентября подойти к городу на 8—10 км. Наше командование не заметило этой перегруппировки и оказалось не готовым к отражению вражеского наступления. Вместо усиления Новороссийского оборонительного района войска перебрасывались под Туапсе. 6 сентября на лидере "Харьков" и эскадренном миноносце "Сообразительный" была предпринята попытка доставки в Новороссийск 137-го морского полка общей численностью 2430 человек. Но в связи с тем, что для этого полка не оказалось оружия ни в пункте его формирования, ни в самом Новороссийске, с половины пути корабли были возвращены в Поти. 7 сентября войскам противника удалось ворваться в город. На окраине и в самом Новороссийске завязались ожесточенные бои. В ночь на 9 сентября из Геленджика удалось доставить подкрепление, но было поздно. Оборона была прорвана. В ночь на 10 сентября наши войска оставили Новороссийск, отойдя на восточный берег Цемесской бухты. К концу сентября линия фронта стабилизировалась. Но противник до момента освобождения Новороссийска советскими войсками так и не смог использовать этот порт, поскольку вся Цемесская бухта контролировалась береговой артиллерией Новороссийской военно-морской базы.
После сдачи Новороссийска Туапсинская военно-морская база стала одним из важнейших пунктов базирования сил Черноморского флота. Противник это также осознавал и придавал захвату Туапсе исключительно большое значение. 23 августа 1942 г. был создан Туапсинский оборонительный район под командованием контр-адмирала . В конце сентября немцы предприняли первое серьезное наступление на Туапсе, но были отбиты. В последующем противник не раз переходил в наступление, но всякий раз натыкался на прочную оборону, в рядах которой было около 10 тыс. морских пехотинцев. Последнее серьезное наступление он предпринял 14 ноября, а к концу месяца после контрударов наших войск выдохся и вынужден был перейти к жесткой обороне на всем туапсинском направлении. На протяжении всей обороны Туапсе, продолжавшейся с 25 сентября по 20 декабря 1942 г., флот обеспечил доставку более 70 тыс. солдат и офицеров и около 80 тыс. тонн воинских грузов. За это время морская авиация выполнила около 2 тыс. боевых вылетов для поддержки сухопутных войск Туапсинского оборонительного района.
Всего же из состава Черноморского флота в обороне Кавказа участвовало около 40 тыс. морских пехотинцев, 200 зенитных и 150 береговых орудий, до 250 кораблей и судов и до 255 самолетов. Морская авиация поддерживала сухопутные войска в самые трудные дни обороны на подступах к Главному Кавказскому хребту. За период обороны Кавказа Черноморский флот обеспечил перевозку более 150 тыс. военнослужащих, около 36 тыс. человек гражданского населения и более 250 тыс. тонн грузов.
С 1 января 1943 г. боевая деятельность Черноморского флота заключалась в содействии войскам фронта при освобождении Кавказа и Тамани. В интересах сухопутных войск флот высаживал морские десанты, поддерживал приморские фланги огнем корабельной и береговой артиллерии, действиями авиации и морской пехоты, а также нарушением морских коммуникаций противника и обеспечивал перегруппировки и снабжение своих войск.
На конец января 1943 г. была спланирована наступательная операция по освобождению Новороссийска и Таманского полуострова и преграждению отхода противника в Крым через Керченский пролив. В ходе этого наступления после прорыва фронта флот должен был высадить в район Южной Озерейки — Станички крупный морской десант. На главном направлении, в районе Южной Озерейки, планировалось высадить двумя эшелонами две бригады морской пехоты, стрелковую бригаду, танковый и пулеметный батальоны и противотанковый артиллерийский полк. В районе Станички должен был высаживаться обеспечивающий десант силой до одного батальона морской пехоты. К участию в операции было привлечено более 70 кораблей и судов и 167 самолетов Черноморского флота и 5-й воздушной армии. Командующим силами в операции назначили вице-адмирала .
27 января 1943 г. войска левого фланга Черноморской группы и Закавказского фронта, не завершив перегруппировку, перешли в наступление, однако не смогли прорвать линию фронта ни на одном из участков. Противник везде оказывал ожесточенное сопротивление. В этой обстановке, вопреки заранее разработанному плану, 30 января командующий фронтом генерал-лейтенант приказал начать высадку десанта. Вначале высадка была запланирована в ночь на 2 февраля, но затем ее перенесли на ночь с 3 на 4 февраля.
В 6 часов 30 минут 3 февраля в район высадки начал развертываться отряд кораблей прикрытия. Затем в течение дня в море вышли отряды поддержки, высадочных средств и демонстративных действий. Погода не благоприятствовала переходу. Следовавшие на буксирах болиндеры в результате сильного волнения часто отрывало, из-за чего было потеряно много времени. В этой обстановке командир сил высадки контр-адмирал попросил у командующего операцией перенести начало высадки десанта на полтора часа. Октябрьский не подтвердил перенос времени высадки и приказал действовать по ранее утвержденному плану. Но это решение командующего дошло до исполнителей только через 30 минут после первоначально планируемого времени начала высадки, что внесло неразбериху и полнейшую дезорганизацию в последующие действия сил.
Как предусматривалось в самом начале, в 0 часов 45 минут 4 февраля восемь самолетов нанесли удар по Южной Озерейке, а три "Дугласа" выбросили воздушный десант численностью 57 человек. По плану начал действовать и демонстративный отряд, в то время как по приказанию , державшего флаг на эскадренном миноносце "Незаможник", артиллерийская подготовка началась на полтора часа позже ранее запланированного времени. Самолеты же прилетели в район для корректировки огня, придерживаясь старого плана, в связи с чем корабли стреляли по площади. Несмотря на то, что было выпущено более 2 тыс. снарядов, противодесантная оборона противника подавлена не была. Когда в 3 часа 45 минут началась высадка десанта, то он был встречен мощным артиллерийским, минометным и пулеметным огнем. Из-за сильного противодействия командир отряда канонерских лодок капитан 1 ранга отошел к горе Абрау, где высадил две роты десантников. Но об изменении места высадки он никому не сообщил. Тем временем, не имея связи с высаженным десантом и ничего не зная о развитии обстановки на берегу, а также в связи с наступлением рассвета, контр-адмирал приказал прекра тить высадку и дал сигнал об отходе. Это решение одобрил и командующий операцией вице-адмирал . Удалось высадить всего около 1500 человек и выгрузить 16 танков. При этом были потеряны сторожевой катер, 3 болиндера, 1 сейнера, буксир и 3 барказа.
В первые же сутки операции противнику удалось отрезать десант от берега и окружить его. Двое суток десантники вели неравный бой с превосходящим в силах противником. Некоторым удалось пробиться в район Станички, более 500 человек попали в плен, а 630 десантников погибли при высадке и в бою.
Более успешно события развивались в районе Станички, где действовал десантный отряд под командованием майора . Этот отряд был сформирован только 10 января 1943 г. В него вошли 190 краснофлотцев, 70 старшин и сержантов и 16 человек командного и политического состава. Все были добровольцами и успели пройти через оборону Одессы и Севастополя, Керченско-Феодосийский десант, через продолжительные и упорные бои за Тамань и Кавказ. О бойцах отряда своей сестре Куликов писал: "Я командую моряками. Если бы ты видела, что это за народ! Я знаю, что в тылу иногда сомневаются в точности газетных красок, но эти краски слишком бледны, чтобы описать наших людей". О мужестве самого Куликова молва успела распространиться по всему фронту, многие знали о его дерзких рейдах по тылам врага еще в ноябре 1941 г. во время контрнаступления советских войск под Ростовом.
Поздним вечером 3 февраля катера дивизиона капитан-лейтенанта приняли на борт отряд особого назначения. Перед посадкой Куников зачитал торжественную клятву, под которой подписались все бойцы. Первой стояла подпись Куликова.
В полночь катера подошли к месту высадки. После мощной десятиминутной артиллерийской подготовки первыми высадились штурмовые группы под командованием старших лейтенантов и . Они быстро подавили сопротивление противника и обеспечили переход на берег командования и штаба десантного отряда. Немцы не выдержали столь дерзкого и внезапного удара и вынуждены были отступить, однако уже через полтора часа они сделали первую серьезную попытку сбросить куииковцев в море.
Зная, что отряд действует на обеспечивающем направлении, а главный удар наносится в районе Южной Озерейки, Куников приказал передать открытым текстом: "Полк высадился успешно. Продвигаемся вперед. Жду подкреплений". Умышленно завышая численность отряда, Куников хотел оттянуть на себя возможно большие силы противника. И действительно, такая радиограмма в стане противника вызвала замешательство, он начал спешно подтягивать к Станичке две дивизии. Но вскоре обстоятельства сложились так, что демонстративный десант превратился во вспомогательный, а затем и основной.
В упорном бою к утру 4 февраля отряд захватил плацдарм 4 км по фронту и 2,5 км в глубину. В последующем он был назван Малой землей. А днем куниковцы отразили свыше десяти яростных атак противника. Ряды бойцов значительно поредели. Раненые отказывались выходить из боя. В ночь на 6 февраля на Малую землю удалось высадить 255-ю морскую стрелковую бригаду под командованием полковника . В последующем за несколько суток в район Станички было переправлено более 17 тыс. бойцов, 95 орудий и минометов, 86 пулеметов, 449 тонн боеприпасов и продовольствия. Бои на плацдарме приняли затяжной и упорный характер.
В одну из февральских ночей легендарный командир Цезарь Куников был смертельно ранен. Президиум Верховного Совета СССР за храбрость и блестящее руководство труднейшей операцией присвоил ему высокое звание Героя Советского Союза. Однако слова "посмертно" в указе не было, не упоминалось оно в статьях и очерках военных лет, соотечественники знакомились с ним как с живым. Куников-ский отряд был преобразован в 393-й отдельный батальон морской пехоты имени Куликова.
В августе 1943 г. Ставка Верховного Главнокомандования дала указание командующему Северо-Кавказским фронтом начать подготовку наступательной операции для разгрома таманской группировки противника и недопущения его отхода в Крым. Первым этапом этого наступления явилась Новороссийская операция, в рамках которой одновременно с внезапными ударами по Новороссийску с востока и с Малой земли планировалось высадить крупный тактический десант прямо на причалы порта. С воздуха десант поддерживали 148 самолетов Черноморского флота и 4-й воздушной армии, а для артиллерийского обеспечения выделялось 208 орудий 18-й армии и Новороссийской военно-морской базы. Авиационную группировку возглавлял командующий военно-воздушными силами Черноморского флота генерал-лейтенант авиации , а артиллерийскую группу — командующий артиллерией 18-й армии генерал . В десантные и обеспечивающие отряды входило около 150 катеров. Командиром сил высадки был назначен командир Новороссийской военно-морской базы контр-адмирал , а всем десантом руководил командующий флотом вице-адмирал , будучи в оперативном подчинении у командующего Северо-Кавказским фронтом.
В ночь на 10 сентября, после мощной артиллерийской подготовки и атаки молов и порта торпедами, с катеров было высажено около 4 тыс. десантников из состава первого эшелона. С ожесточенными боями при поддержке артиллерии и авиации десантники приступили к расширению плацдарма на берегу. Но поскольку сухопутным войскам не удалось прорвать линию фронта ни с восточного направления, ни с Малой земли, десант оказался в очень трудном положении. В следующую ночь удалось высадить около 2,5 тыс. человек из состава второго эшелона, что несколько улучшило положение наших войск. А к 16 сентября войска противника были выбиты из Новороссийска. Опасаясь окружения, немцы начали отход к Керченскому проливу. В этих условиях начался второй этап Новороссий-ско-Таманской наступательной операции. До этого была вновь сформирована Азовская военная флотилия, силы которой высадками десантов и артиллерийской поддержкой содействовали наступлению сухопутных войск на южном побережье Азовского моря. Черноморский флот также поддерживал сухопутные войска, преследовавшие неприятеля на побережье Черного моря.
3 октября наши войска освободили Тамань, а через шесть дней войска Северо-Кавказского фронта вместе с силами Черноморского флота и Азовской военной флотилии полностью очистили Таманский полуостров от немецко-фашистских захватчиков. На втором этапе операции важнейшей задачей Черноморского флота и Азовской флотилии стало нарушение коммуникаций противника в Керченском проливе. В телеграмме от 4 февраля 1943 г. адмирал приказывал: "Действиями флота и авиации прервать коммуникацию противника между Таманским полуостровом и Крымом. Для этого все усилия авиации направить для действий в Керченском проливе, а при благоприятной обстановке использовать также и катера".
Учитывая общую оперативно-стратегическую обстановку на южном фланге советско-германского фронта, гитлеровские генералы с весны 1943 г. прорабатывали различные варианты отвода 400-тысячной группировки с Таманского полуострова. К середине июня 1943 г. немцы построили канатную дорогу между Еникале и мысом Чушка.
Ее суточная пропускная способность достигла 1 тыс. тонн. К декабрю 1943 г. немцы планировали ввести в строй мост через Керченский пролив. Стянув в район Керченского пролива крупные наземные, воздушные и морские силы, они закрепились в этом районе и удерживали его до полного вывода своих войск.
Только с 7 сентября по 9 октября 1943 г. с Таманского полуострова в Крым было перевезено более 202 тыс. человек, свыше 60 тыс. лошадей и крупного рогатого скота, 15 тыс. автомашин, 20 тыс. повозок, 1200 орудий и 95 тыс. тонн воинских грузов. Задействовав примерно 250 транспортных самолетов, немцы перебросили около 70 тыс. человек. В отдельные дни на самолетах вывозили до 4300 солдат и офицеров.
В целом силам Черноморского флота и Азовской флотилии не удалось прервать коммуникации противника, как этого требовал нарком. Сказались и просчеты в планировании боевых действий и недостаток в силах и средствах. Крупный промах был допущен и на конечном этапе операции.
Немцы без потерь смогли перебазировать одновременно в трех крупных конвоях до 250 кораблей и судов из Керчи в Севастополь, а затем использовать их для эвакуации 17-й армии из Крыма в порты Румынии.
