Лесохозяйственный регламент Чулымского лесничества (стр. 5 )

В Чулымском лесничестве, выделение лесов национального наследия, Министерством природных ресурсов и экологии Новосибирской области не предусмотрено.

1.1.7 Перечень видов биологического разнообразия и размеров буферных зон, подлежащих сохранению при осуществлении лесосечных работ

Ограничения при проведении лесосечных работ определены в«Правилах заготовки древесины в лесничествах, лесопарках, указанных в ст. 23 Лесного кодекса Российской Федерации» утвержденных приказом Министерства природных ресурсов и экологии РФ .

Перечень видов (пород) деревьев и кустарников, заготовка которых не допускается, утвержден приказом Федерального агентства лесного хозяйства .

Перечень приведен в приложении9клесохозяйственному регламенту. Натерритории Новосибирской области нет естественных насаждений видов деревьев и кустарников, приведенных в перечне, поэтому размеры буферных зон для их сохранения законодательством субъекта не определены. Подлежат сохранению деревья, кустарники и лианы, занесенные в Красную книгу Российской Федерации, в Красные книги субъектов Российской Федерации.

Перечень растений, включенных в Красную книгу Новосибирской области, подлежащих сохранению при осуществлении лесосечных работ приведен в приложении 6к лесохозяйственному регламенту.

Биологическое разнообразие в Новосибирской области сохраняется с помощью существующей системы ООПТ, и ограничения при лесозаготовках определяются режимом ООПТ.

Специальных обследований по выявлению объектов биологического разнообразия и буферных зон  не проводилось.

Таблица 20

Нормативы и параметры объектов биологического

разнообразия и буферных зон, подлежащих сохранению

при осуществлении лесосечных работ

№п/п	Наименование объектов биологического разнообразия	Характеристика объектов биологического разнообразия	Размеры буферных зон (при необходимости)
1	2	3	4

Примечание. Местоположение объектов биологического разнообразия и площадь буферных зон указываются при их проектировании при лесоустройстве и специальных обследованиях.

1.1.8 Характеристика существующих объектов лесной, лесоперерабатывающей инфраструктуры, объектов, не связанных с созданием лесной инфраструктуры, мероприятий по строительству, реконструкции и эксплуатации указанных объектов, предусмотренных документами территориального планирования

Лесное хозяйство и лесная промышленность, как любые отрасли экономики не могут эффективно функционировать, если для этого не будет создана необходимая инфраструктура. ЛК РФ, в понятийный аппарат лесного законодательства, введены термины «лесная инфраструктура» и «лесоперерабатывающая инфраструктура».

П. 2 ч.5 ст. 12 ЛК РФ определяет, что при освоении лесов на основе комплексного подхода осуществляется создание и эксплуатация объектов лесной и лесоперерабатывающей инфраструктуры.

Кроме того, с организацией использования лесов тесно связаны вопросы создания и эксплуатации объектов иной, не связанной с созданием лесной инфраструктуры (ст. 13,14 и 21 ЛК РФ).

К объектам соответствующей инфраструктуры относятся не только временные постройки, но и объекты капитального строительства.

Регламентация проектирования и строительства объектов лесной, лесоперерабатывающей и иной инфраструктуры определяется рядом документов, в том числе и принятых еще в СССР.

Действуют Ведомственные строительные нормы ВСН01-82 «Инструкция по проектированию лесозаготовительных предприятий», утвержденная приказом Минлесбумпрома СССР от 10 08.1982 № 000.

Согласно ст. 13 ЛК РФ лесная инфраструктура создается в целях использования, охраны, защиты и воспроизводства лесов. К объектам лесной инфраструктуры относятся:

- лесные дороги,

- лесные склады,

- лесные питомники;

-  иные объекты, предназначенные для использования, охраны, защиты и воспроизводства лесов (квартальные просеки, граничные линии, противопожарные разрывы, квартальные столбы, лесохозяйственные знаки и др.).

Полный перечень объектов лесной инфраструктуры для защитных лесов, эксплуатационных лесов и резервных лесов утвержден распоряжением Правительства Российской Федерации -р(ред. от 01.01.2001) «О перечне объектов лесной инфраструктуры для защитных лесов, эксплуатационных лесов и резервных лесов».

Лесные дороги являются единственным объектом лесной инфраструктуры, которые могут создаваться при любых видах использования лесов.

       В государственном лесном реестре выделяются следующие виды дорог:

       - железные дороги, в том числе ширококолейные;

       -автомобильные дороги (с твердым покрытием и грунтовые);

       - зимние дороги, или зимники (дороги сезонного зимнего действия, которые бывают снежными, ледяными или снежно-ледяными);

       - лесовозные дороги;

       - лесохозяйственные дороги:

Лесовозные дороги предназначены для вывозки древесины к местам ее последующей переработки или временного хранения. Они могут быть постоянными (круглогодичного действия), сезонными или временными (лесовозные усы).

Основную лесовозную дорогу, связывающую лесной массив с нижним лесопромышленным складом, называют магистральной лесовозной дорогой. Она обычно примыкает к путям сообщения, по которым древесину можно доставить потребителям. В свою очередь, к магистрали прилегают ветки лесовозной дороги и лесовозные усы (последние могут выходить и на ветки лесовозной дороги). Покрытие лесовозных усов может быть из железобетонных плит, деревянных щитов на грунтовом или шпальном основании, из бревен на шпальном основании (в последнем случае лесовозный ус называют лежневой лесовозной дорогой).

Следует отметить, что основные лесовозные дороги (магистраль и прилегающие к ней ветки) после окончания срока вывозки древесины не подлежат сносу. Они должны быть переданы лицам, на которых возложена обязанность по организации использования лесов, а также по охране, защите и воспроизводству лесов.

Надобность во временных лесовозных дорогах (лесовозных усах) после завершения лесозаготовки отпадает, поэтому они должны быть снесены (разобраны), а занимаемые ими земли – рекультивированы.

Под лесными складами понимаются не только лесные склады, создаваемые при осуществлении лесозаготовок, но и другие специально оборудованные места и сооружения для хранения не только древесины, но и иных добытых лесных ресурсов.

Лесные склады при лесозаготовках служат для временного хранения, первичной обработки круглого леса, частичной его переработки и отгрузки потребителям. В настоящее время такие лесные склады принято делить на:

- верхние;

- промежуточные;

- нижние.

Верхние и промежуточные лесные склады, по существу, являются погрузочными площадками. Они расположены в местах заготовки древесины у лесовозных дорог.

Нижние лесные склады размещаются в пункте примыкания лесовозных дорог к железнодорожным, автомобильным и водным путям сообщения общего пользования, соответственно нижние лесные склады делятся на прирельсовые, автодорожные и береговые (на практике они часто бывают смешанными).

При рассмотрении вопросов, касающихся лесных складов, используемых при лесозаготовках, можно руководствоваться ГОСТ 17461–84 «Технология лесозаготовительной промышленности. Термины и определения», утвержденным постановлением Госстандарта СССР .

По территории расположения лесничества проходит дорога федерального значения Челябинск – Курган– Омск – Новосибирск, Транссибирская железнодорожная магистраль.

По данным ГЛР на 01.01.2018 протяженность, автомобильных дорогпроходящих по территориилесничества – 998 км. Кроме них, по району расположения лесничества проходят дороги общего пользования регионального значенияЧулым - Ужаниха - Базово, 103 км а/д "К-17р" - Петровский - Большеникольское - Чулым (в гр. района), подъезд к г. Чулымуи дороги межмуниципального значения общей протяженностью – 446,9 км. Перечень автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и дорог общего пользования, проходящих по территории Чулымского административного района, находящихся в собственности Новосибирской области, дан в приложении 3 лесохозяйственного регламента.

Характеристика существующейтранспортной сети Чулымского лесничества приведена в таблице 4.3.

Таблица 4.3

Характеристика существующейтранспортной сети лесничества

Протяжённость автомобильных дорог и зимников, км
всего	в том числе
автомобильные	из них
с твёрдым покрытием	грунтовые/в т. ч. круглогодичного действия	зимники
998	891,0	100,0	791,0/0	107,0

Дороги расположены на территории лесничества сравнительно равномерно и обеспечивают в любое время года доступность всех лесных кварталов. Все имеющиеся дороги используются для выполнения комплекса лесохозяйственных и противопожарных мероприятий.

Заросшие квартальные просеки и окружные границы требуют расчистки. Разрубка заросших квартальных просек и окружных границ предусматривается до ширины 4м.

Объекты лесоперерабатывающей инфраструктуры

К объектам лесоперерабатывающей инфраструктуры относятся объекты переработки заготовленной древесины и биоэнергетические объекты.

В соответствии с  требованиями ст. 12 ЛК РФ, где предусмотрено, что только эксплуатационные леса подлежат освоению в целях устойчивого, максимально эффективного получения высококачественной древесины и других лесных ресурсов, приказом Рослесхоза от 01.01.2001 г. № 000 «Об утверждении особенностей использования, охраны, защиты, воспроизводства лесов, расположенных в водоохранных зонах, лесов, выполняющих функции защиты природных и иных объектов, ценных лесов, а также лесов, расположенных на особо защитных участках лесов» в защитных лесах запрещается создание лесоперерабатывающей инфраструктуры.

Лесоперерабатывающая инфраструктура предназначена не для использования, охраны, защиты и воспроизводства лесов, а для переработки древесины и иных добытых лесных ресурсов.