Сегодня работодатель хочет получить грамотного, самостоятельного, ответственного, заинтересованного и инициативного работника, обладающего высокой профессиональной подготовкой. Коллектив техникума создает все условия для такой подготовки. Остальное зависит лишь от самого студента, от его стремления найти свое место в жизни, от умения ставить перед собой цели и прикладывать все силы для их достижения.
Техникум поддерживает постоянный контакт с профильными предприятиями и организациями, привлекает работодателей к организации прохождения производственной практики и работе в Государственных аттестационных комиссиях, принимает посильное участие в трудоустройстве выпускников. Проводится исследование кадровых тенденций, анализ и прогнозирование потребностей работодателей, изучение спроса на специалистов по профилю техникума, статистический анализ рынка труда. Также за прошедшее время наработаны прямые связи с работодателями, которые обращаются непосредственно в техникума с целью трудоустройства выпускников. Осуществляется мониторинг профессиональных предпочтений студентов и результатов трудоустройства выпускников.
Производственную практику студенты техникума проходят на предприятиях города и края, где происходит дальнейшее формирование и закрепление на практике теоретической базы, приобретение профессиональных и организаторских качеств. Количество баз практики ежегодно увеличивается, что объясняется возрастающим интересом работодателей к студентам техникума.
Ежегодно заключаются между техникумом и работодателями индивидуальные договоры на конкретного студента для прохождения производственной практики. В данных договорах прописан механизм ответственности сторон во время прохождения студентами практики на производстве. От производства назначается ответственное лицо, которое ведет практику у студентов. Начало практики, это обязательный инструктаж по охране труда, пожарной безопасности, ознакомительная экскурсия по производству, знакомство с тех процессом. Далее каждый студент работает над выполнением индивидуального задания.
По результатам анализа официальных отзывов руководителей предприятий и организаций, можно сказать, что выпускники училища имеют достаточный уровень знаний и умений для работы по выбранной специальности. В отзывах заказчиков подчеркнуто то, что многие выпускники техникума работают на различных должностях по специальности и за время их трудовой деятельности зарекомендовали себя технически грамотными, инициативными и дисциплинированными специалистами.
Знания, умения и навыки, полученные за время обучения нашими студентами, позволяют выпускникам техникума найти достойную работу, а также продолжить обучение в престижных ВУЗах страны.
Информация о вакансиях по городу и краю доводится до студентов выпускных групп, для их возможности ознакомиться с производством и дальнейшего сотрудничества. Многие выпускники успешно трудятся после окончания нашего техникума по полученной специальности.
В качестве примеров деловых взаимоотношений можно привести:
ДРСУ», «Краснодаравтосервис» Лабинский филиал, и другие предприятия города, района и края.
Открытое акционерное общество «Лабинское дорожное ремонтно-строительное управление»
В марте 1958 года в г. Лабинске был организован Дорожно-эксплуатационный участок № 000. Это было начало Лабинского ДРСУ. Автодороги, находившиеся в ведении Лабинского ДЭУ № 000, обслуживались дистанциями, в которые входило 7 подразделений. На каждой дистанции был свой дорожный мастер, дорожный ремонтер. В штатном расписании того времени имелся мастер по озеленению дорог и мостовой мастер.
В ноябре 2005 года Государственное унитарное предприятие Краснодарского края «Лабинское дорожное ремонтно-строительное управление» преобразовано в открытое акционерное общество «Лабинское дорожное ремонтно-строительное управление».
На основании распоряжения от 01.01.2001г. «О реорганизации некоторых открытых акционерных обществ» произведена реорганизация ДРСУ» и ДРСУ» с расположением центральной базы в г. Лабинске, ул. Победы № 1а.
В настоящее время ДРСУ» обслуживает 425 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в Лабинском и Курганинском районах (201 км и 224 км соответственно) и 39 мостов (1225,4 пм.).
Основным направлением деятельности предприятия является выполнение всех видов работ по ремонту и содержанию дорог общего пользования и искусственных сооружений на них, а также производство дорожно-строительных материалов.
Предприятие обладает развитой инфраструктурой: асфальтобетонным заводом (производительность 500 тн в смену), битумными хранилищами, автотранспортным парком (31 ед. автотранспорта и 32 ед. дорожно-строительных машин).
Уставной капитал предприятия составляет 32,4 млн. руб.
Материальная база ДРСУ» - 66 тыс. м2 (5 участков в г. Лабинске, г. Курганинске, ст. Вознесенской, ст. Каладжинской, ст. Темиргоевской).
ДРСУ», тесно сотрудничает с администрациями Лабинского и Курганинского районов и предприятиями различных сфер деятельности, выполняя их заказы по благоустройству территорий и подъездных дорог, ремонту улично-дорожной сети, что вносит существенный вклад в экономическое развитие районов и отрасли. Кроме того, предприятие выполняло работы по ремонту дорог общего пользования в Белореченском и Усть-Лабинском районах.
Открытое акционерное общество "Дорожное эксплуатационное предприятие № 000"(ОАО "ДЭП № 000") ДЭП № 000, АО зарегистрирована по адресу Краснодарский край, пгт. Мостовской, ул. Набережная,
Основным направлением деятельности предприятия является выполнение всех видов работ по ремонту и содержанию дорог общего пользования и искусственных сооружений на них, а также различные виды перевозок.
Кроме этого видами деятельности являются:
Автотранспорт грузовой неспециализированный.
Автотранспорт грузовой специализированный.
Мосты, тоннели, надземные и подземные автомобильные дороги – строительство.
Чартерные и экскурсионные перевозки, аренда автобусов с водителем.
Автомобильные дороги – эксплуатация.
Дорожные сооружения (мосты, туннели, путепроводы) – эксплуатация.
Автомобильные и железные дороги, взлетно-посадочные полосы аэродромов – строительство.
Оказание услуг по обеспечению безопасности дорожного движения.
Компания "МЕХТРАНССЕРВИС" зарегистрирована 25 августа 2004 года, регистратор — Инспекция ФНС России по городу ЛАБИНСКУ КРАСНОДАРСКОГО края. Полное наименование — ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МЕХТРАНССЕРВИС".
Основным видом деятельности является: "Разработка гравийных и песчаных карьеров".
Производственное Объединение «Мехтранссервис» — комплекс динамично развивающихся предприятий. На данный момент оно считается одним из наиболее крупных и перспективных объединений по выпуску нерудных материалов не только в Краснодарском крае, но и в Южном Федеральном Округе. Наша продукция занимает значительную долю в общем объеме продукции кубанской строительной индустрии. Продукция предприятия широко используется в гражданском и промышленном строительстве не только на территории Краснодарского края, но и за его пределами. В объединение входят четыре предприятия: 1.По производству нерудных материалов 2.По производству железобетонных изделий 3.Автотранспортное предприятие 4.По монтажу и обслуживанию дробильно-сортировочной продукции На протяжении семи последних лет ведет интенсивную модернизацию своих производственных мощностей. Проводится постоянное обновление автотранспорта и тяжелой техники, вводится в эксплуатацию новое технологическое оборудование для переработки сырья для достижения максимально высокого качества выпускаемой продукции.
Основным принципом, положенным в основу при разработке и реализации ОПОП по подготовке слесарей по ремонту строительных машин, явилось сочетание базовых дисциплин и вариативных дисциплин, что обеспечивает фундаментальный характер подготовки специалистов при сохранении высокого уровня профессиональной подготовки. Вариативная часть включает профессиональную часть профессиональных модулей ПМ.01Осуществление технического обслуживания и ремонта автогрейдеров и тракторов; ПМ.02 Обеспечение производства дорожно-строительных работ автогрейдерами и дисциплин общепрофессионального учебного цикла ОП.02. Материаловедение, ОП.08. Основы бюджетной грамотности.
Вариативная часть обеспечивает проектный подход к личностному развитию, организацию практической деятельности на предприятии, изучение правового регулирования производственной деятельности, этику в профессиональном общении.
Включение перечисленных выше дисциплин в вариативную часть обусловлено необходимостью обеспечения подготовки специалистов с уровнем квалификации. Объем часов вариативной части соответствует учебному плану и графику учебного процесса.
Вариативная часть ОПОП составляет 216 часов, 144 часа аудиторная нагрузка, которая включает в себя лабораторные и практические работы, 72 часа отводится на самостоятельную работу учащихся. По БУП на освоение общепрофессионального учебного цикла отводится 284 часов, по учебному плану 320 часов, 36 часов мы добавили для введения новой учебной дисциплины ОП.07. Основы бюджетной грамотности в объеме 36 часов. На освоение теоретической части профессиональных модулей отводится 320 часов, поэтому на заседании круглого стола региональных работодателей, таких как ДРСУ» при предъявлении требований к уровню подготовки квалифицированных рабочих кадров, выявили необходимость для увеличения объема времени, отведенного на дисциплины и модули обязательной части в соответствии с потребностями работодателей и спецификой деятельности образовательного учреждения оставшиеся 108 часов было решена распределить на профессиональные модули:
№ | Название модуля | Макси мальная | Обязательная аудиторная нагрузка | Самос- тоятель- ная | Документ, на основании которого введена вариативная часть | |
Теория | Лабораторные и практические | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
ОП.07 | В результате изучения вариативной части учебной дисциплины: Основы бюджетной грамотности уметь:
знать:
| 54 | 18 | 18 | 18 | Письмо МОН РФ от 01.01.01 года «Об изучении бюджетной грамотности в системе общего образования» |
ПМ 01 | В результате изучения вариативной части профессионального модуля «Осуществление технического обслуживания и ремонта дорожных » иметь практический опыт: диагностирования автогрейдеров их агрегатов и систем оформления отчетной документации уметь: выполнять операции диагностирования автогрейдеров их агрегатов и систем собирать, регулировать и испытывать системы, агрегаты и узлы автогрейдеров и тракторов; оформлять отчетную документацию по техническому обслуживанию и ремонту автогрейдеров. знать: назначение, устройство и принцип работы тракторов и базовых машин автогрейдеров; операции диагностирования автогрейдеров и тракторов их агрегатов и систем; порядок оформления отчетной документации по техническому обслуживанию и ремонту автогрейдеров. | 76 | 25 | 25 | 26 | Протокол №1 заседания «Круглого стола» работодателей от 01.01.2001 |
ПМ.02 | В результате изучения вариативной части профессионального модуля «Обеспечение производства дорожно-строительных работ автогрейдерами» иметь практический опыт: обеспечения экологичности при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте автогрейдеров. уметь: -вести и оформлять учетно - отчетную и планирующую документацию по эксплуатации автогрейдеров; -соблюдать правила дорожного движенияWS; -безопасно управлять дорожно-строительными машинами в различных дорожных и метеорологических условиях WS; -производить дорожно-строительные работы WS; -выполнять технические требования, предъявляемые к качеству выполняемых работ WS; -оказывать первую медицинскую помощь пострадавшим WS; -выполнять контрольный осмотр транспортных средств перед выездом и при выполнении поездки WS; -управлять своим эмоциональным состоянием WS; знать: основы законодательства в сфере дорожного движения WS; -устройство, принцип работы и технические характеристики автогрейдеров WS; -правила установки оборудования WS; -виды работ, производимых автогрейдером WS; -принцип работы механического, гидравлического и электрического оборудования WS; -причины возникновения неисправностей и способы их устранения WS; -правила техники безопасности при выполнении дорожно-строительных работ WS; -порядок оформления отчетной документации по эксплуатации автогрейдеров и тракторов; -требования экологии к производству земляных, дорожных и строительных работ; -общее понятия о первой медицинской помощи пострадавшим при дорожно – транспортном происшествии; -требования безопасности движения; -правила эксплуатации дорожных и строительных машин; -перечень неисправностей и условиях, при которых запрещается эксплуатация машин или дальнейшее движения; -порядок оформления отчетной документации по эксплуатации автогрейдеров и тракторов; требования экологии к производству земляных, дорожных и строительных работ | 86 | 30 | 28 | 28 | Протокол №1 заседания «Круглого стола» работодателей от 01.01.2001 |
Всего | 216 | 73 | 71 | 72 |
Характеристика организаций – социальных партнеров.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 |
