Утверждаю:
Директор школы:
_____________
Программа
работы МБОУ Каменскохуторская СОШ по профилактике
детского дорожно-транспортного травматизма
на 2014 /2015 учебный год
ВВЕДЕНИЕ
В условиях интенсивного движения транспорта и пешеходов на улицах и дорогах возрастает количество дорожно-транспортных происшествий, несчастных случаев с участниками движения, особенно с детьми. Это происходит из-за того, что учащиеся не знают правил безопасного поведения на улицах и дорогах или нарушают их, не осознавая опасных последствий этих нарушений. Поэтому очень важно воспитывать у детей чувство дисциплинированности и организованности, чтобы соблюдение правил безопасного поведения на улицах и дорогах стало для них привычкой.
Предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма является задачей административных органов, отделов ГИБДД, всей общественности. Решающая роль школы в предупреждении детского травматизма, связанного с нарушением Правил дорожного движения, определяется тем, что именно здесь учащиеся знакомятся с требованиями, предъявляемым к пассажирам и водителям, приобретают умения, навыки и привычки законопослушного безопасного поведения на улице. Практика показывает, что многие родители, особенно те, кто не имеет своего автомобиля, недостаточно хорошо знают правила безопасного поведения на дорогах и улицах, поэтому сами нуждаются в просветительской работе по данному направлению. Такая работа должна проводиться школой не только с целью вооружения их элементарными знаниями ПДД, опасности их нарушения, но и формирования психолого-педагогических знаний о воспитании детей.
Проблема: Трагическая статистика свидетельствует, что в России в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП) каждый год гибнет более 30 тыс. человек, получают ранения свыше 180 тыс. чел. Ежегодно под колесами автотранспорта гибнет до 3,5 тыс. детей, около 30 тыс. становятся инвалидами.
Психологи установили, что дети в силу своих психологических возрастных особенностей не всегда могут правильно оценить обстановку на дороге. Предрасположенность ребенка к несчастным случаям в дорожном движении обусловлена такими особенностями психофизиологического развития, как:
Неустойчивость и быстрое истощение нервной системы;
Быстрое образование условных рефлексов и быстрое их исчезновение;
Преобладание процессов раздражения и возбуждения над процессами торможения;
Преобладание потребности в движении над осторожностью;
Стремление подражать взрослым;
Недостаток знаний об источниках опасности;
Переоценка своих возможностей.
Совершенно ясно: чем раньше дети получат сведения о том, как должен вести себя человек на улице и во дворе, тем ниже будет вероятность несчастных случаев.
В связи с тенденцией роста данных показателей особо актуальной задачей становится воспитание у детей дисциплинированности на улицах и дорогах, в общественном транспорте, что должно стать естественной и неотъемлемой частью всего учебно-воспитательного процесса школы.
Актуальность работы состоит в том, что первое воспитательное учреждение, первый внесемейный социальный институт, с которым вступают в контакт родители – это детский сад. Дальнейшее развитие ребенка зависит от совместной работы родителей и педагогов. Ведь как бы серьезно ни продумывались формы воспитания детей в детском саду, невозможно достигнуть поставленной цели без постоянной поддержки и активного участия родителей в педагогическом процессе. Статистические данные об участии детей в ДТП, а также отсутствие качественного обучения дошкольников правилам дорожного движения направляет педагогов и родителей нашего детского сада на поиск новых, более совершенных подходов в решении данного вопроса. Я предлагаю систематическую разноплановую работу, использование творческих форм и методов обучения и воспитания детей, а также активные формы организации обучения и просвещения родителей по данной проблеме, чтобы создать условия для привития детям устойчивых навыков безопасного поведения на дороге.
Ежегодно на дорогах городов нашей страны совершаются сотни дорожно-транспортных происшествий, в результате которых десятки детей погибают, сотни получают ранения и травмы. Именно поэтому дорожно-транспортный травматизм остается приоритетной проблемой общества, требующей решения, при всеобщем участии и самыми эффективными методами. Первым учителем, который может помочь обществу решить эту проблему, должен стать воспитатель детского сада. В связи с этим большое значение приобретает обучение воспитателей правилам дорожного движения и методике проведения занятий по привитию ребенку приемов его безопасного поведения на дороге. Как уже говорилось выше, правила дорожного движения едины для детей и взрослых. К сожалению, они написаны “взрослым” языком без всякого расчета на детей. Поэтому главная задача воспитателей и родителей – доступно разъяснить правила ребенку, а при выборе формы обучения донести до детей смысл, опасность несоблюдения правил, при этом, не исказив их содержания. Только совместными усилиями воспитателей и родителей, используя их знания, терпение и такт, возможно, научить наших детей навыкам безопасного общения со сложным миром перехода улиц и дорог.
Система работы воспитателей дошкольной группы.
«Система работы с детьми старшего дошкольного возраста по профилактике дорожно-транспортного травматизма».
Цель работы: формирование у детей навыков осознанного безопасного поведения на улице города. Цель реализуется путем решения нескольких задач:
Создать условия для активизации умственной деятельности детей, развивать потребность и желание приобрести новые знания о правилах дорожного движения.
Познакомить с правилами дорожного движения.
Использовать различные средства и формы работы для познания детьми правил дорожного движения.
Научить детей пользоваться правилами дорожного движения на практике.
Помочь детям познать окружающий мир через знакомство с правилами дорожного движения, сформировать опыт познавательной деятельности, сохранив индивидуальность каждого ребенка.
Воспитывать бережное отношение к своему здоровью и здоровью близких людей, бережное отношение к окружающему миру.
Формировать у детей качественно новые двигательные навыки и бдительное восприятие окружающей обстановки. Ребенок должен не только правильно двигаться в соответствии с полученным сигналом или ориентируясь на взрослого, но и уметь координировать свои движения с движениями других людей и перемещением предметов;
Развивать у детей способности к предвидению возможной опасности в конкретной меняющейся ситуации и построению адекватного безопасного поведения.
В своей работе я учитывала следующие принципы:
Принцип гуманизма, предполагающий умение педагога встать на позицию ребенка, учесть его точку зрения, не игнорировать его чувства, эмоции, видеть в ребенке полноценного партнера.
Принцип дифференциации, т. е. создание оптимальных условий для самореализации каждого ребенка в процессе освоения знаний о правилах дорожного движения с учетом возраста и уровня развития познавательной сферы.
Принцип интегративности, реализуемый во взаимосвязи с семьей с использованием целевых прогулок, экскурсий по городу в единении всех видов детской деятельности при знакомстве с правилами дорожного движения и дорожной азбукой.
Принцип системности, который подразумевает четко спланированную систему занятий, бесед, игр, объединенных общей целью.
Принцип этапности, т. е. построение работы от простого к сложному.
Принцип доступности, который подразумевает подачу материала в понятной форме, с учетом возрастных возможностей детей.
При построении системы работы по изучению дошкольниками ПДД следует иметь в виду три аспекта взаимодействия с транспортной системой города:
Ребенок-пешеход;
Ребенок – пассажир городского транспорта;
Ребенок – водитель детских транспортных средств (велосипед, снегокат, санки, ролики и др.).
Ежегодно, в начале нового учебного года директором образовательного учреждения подписывается приказ о назначении лица, ответственного за профилактику и предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма.
В должностных инструкциях лица, ответственного за профилактику детского дорожно-транспортного травматизма, прописываются его обязанности по работе в данном направлении.
Следующим шагом в работе по профилактике ДДТТ является формирование, согласование и утверждении годового плана образовательного учреждения по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. В плане отражены шесть основных направлений работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма:
1. Научно-методическая работа - по ознакомлению педколлектива с нормативными и методическими документами по предупреждению ДДТТ, по оказанию методической помощи классным руководителям в организации профилактики ДДТТ, созданию и обновлению методических уголков, наглядной агитации по безопасности дорожного движения (БДД).
2. Работа с учащимися - включает в себя преподавание основ безопасного поведения на улицах и дорогах в рамках учебных дисциплин, активизацию работы отрядов ЮИД по предупреждению нарушений Правил дорожного движения, проведение декадников и месячников безопасности дорожного движения, подготовку команд для участия в соревнованиях «Безопасное колесо». Рекомендуются активные формы внеурочной работы: подготовка и защита безопасных маршрутов учащихся «школа-дом», соревнования юных велосипедистов, конкурсы, интеллектуально-познавательные игры, викторины, фестивали песни, тематические вечера и т. п., - с тем, чтобы учить школьников навыкам безопасного поведения, анализу дорожных ситуаций и осознанию последствий своих действий, формировать ответственность за собственное поведение.
3. Работа с родителями - по разъяснению правил дорожного движения, вопросов безопасного поведения детей на улицах и дорогах, по организации работы родительских комитетов по профилактике ДДТТ. Организация контроля за нахождением детей на проезжей части, дорожным поведением школьников в учебное время и во время проведения официальных внеурочных мероприятий.
4. Материально-техническое обеспечение и кадровое обеспечение - предполагает оборудование или обновление кабинетов, уголков по безопасности дорожного движения, создание специальных транспортных площадок, оборудование автогородков для практических занятий по безопасному поведению на улицах, изготовление стендов, макетов улиц, перекрестков, светофоров, дорожных знаков, моделей транспортных средств и т. п.
5. Контрольно-инспекционная и аналитическая работа - работа по анализу причин и условий, способствующих совершению ДТП с участием детей, включение фактов ДТП с несовершеннолетними в информационный бюллетень о ДТП.
6. Межведомственное взаимодействие с ГБДД предполагает включение во все вышеперечисленные мероприятия сотрудников ГБДД, проведение встреч с инспекторами, «круглые столы» с участием выпускников школы и родителей – работников ГБДД, представителей автотранспортных предприятий.
План
работы МБОУ Каменскохуторская СОШ по профилактике
детского дорожно-транспортного травматизма на 20 14/2015 учебный год
Наименование и содержание работы | Участники | Срок | Ответственные |
I. Научно-методическая работа | |||
Ознакомление педколлектива с нормативными и методическими документами по предупреждению ДДТТ. | классные руководители 1 – 11 кл., воспитатели дошкольной группы | Сентябрь | Зам. директора по В. Р. работе |
Доклад: «Работа классных руководителей, воспитателей дошкольной группы по дорожной безопасности учащихся» | классные руководители, воспитатели ДОУ | Декабрь | Зам. директора по В. Р. работе |
Семинар по теме: «Инновационные формы работы по профилактике ДДТТ» | Кл. руководикл. | Декабрь | Зам. директора по В. Р. работе |
Заседания МО классных руководителей по организации профилактики ДДТТ | классные руководители, воспитатели дошкольной группы | 2раза в год | Зам. директора по В. Р. работе |
Оформление в рекреации 2 этажа наглядной агитации по БДД | Учителя, учащиеся | Учитель ОБЖ | |
Доклад: «Уголок безопасности дорожного движения – эффективная форма организации обучения учащихся ПДД» | Учителя начальных классов, Кл. рук. 5 – 11 кл. | Декабрь | Зам. директора по В. Р. работе |
II. Работа с родителями | |||
Круглый стол: «Роль семьи в профилактике ДДТТ» | Родители учащихся, дошкольной группы | 1раз в четверть | Зам. директора по В. Р. работе |
Выпуск бюллетеня для родителей «Детям – ваше внимание и заботу» | родители | Преподаватель ОБЖ | |
Разработка и изготовление красочных схем безопасных маршрутов движения для начальных классов, дошкольной группы | Учителя начальных классов, воспитатели ДОУ | сентябрь-октябрь | Зам. директора по В. Р. работе |
Проведение внутриклассных, общешкольных родительских собраний, классных часов | Учителя, родители | По плану | Зам. директора по В. Р. работе |
Организация работы родительских комитетов по профилактике ДДТТ. | Администрация, учителя, родители | В течение года | Директор |
Организация родительского всеобуча, родительского института по вопросам безопасного поведения детей на улицах и дорогах | учителя, родители | В течение года | Зам. директора по УВР |
III. Работа с учащимися, воспитанниками дошкольной группы | |||
Преподавание основ безопасного поведения на улицах и дорогах в рамках учебных дисциплин и факультативов | Учащиеся, учителя, воспитатели ДОУ | В течение года | Зам. директора по В. Р. работе |
Изготовление макетов дорожных знаков и моделей светофоров | Уч-ся начальных классов, воспитатели ДОУ | В течение года | Преподаватель ОБЖ |
Неделя безопасности дорожного движения | |||
«Путешествие в страну Светофорию». Игровая программа. | 1-4, дошкольная группа | 16.03.2015 | Классные руководители. Вожатая. |
Дорожный марафон. Обучающая игра. | 5-7 | 17.03.2015 | Классные руководители. Преподаватель ОБЖ |
Светофорчик. Игра для начальных классов. | 1-4, дошкольная группа | 18. 03.2015 | Классные руководители. Преподаватель ОБЖ. Вожатая. |
История дорожных знаков. | 8-11 | 19. 03.2015 | Преподаватель ОБЖ |
Правила поведения участников дорожного движения. Дорожная этика. | 7-11 | 20. 03.2015 | Классные руководители. Преподаватель ОБЖ. |
Конкурс рисунков и плакатов по профилактике дорожного движения. | 2-8, дошкольная группа | В течение недели | Классные руководители |
Это должен каждый знать обязательно на «5». Уроки о правилах дорожного движения. | 1-11, дошкольная группа | В течение недели | Классные руководители |
Улицы и движение в городе (селе, поселке) | 1четверть | , | |
Чрезвычайные ситуации на дороге и транспорте | 2четверть | , | |
От «бытовой» привычки – к трагедии на дороге | 3четверть | , | |
Езда на велосипеде | 4четверть | , , | |
Где и как переходить улицу | 1четверть | , | |
Знаки для пешеходов и водителей | 2четверть | , | |
Движение по загородным (сельским) дорогам | 3четверть | , | |
Требования к движению велосипедиста | 4четверть | , | |
Как мы знаем ПДД | 1четверть | , | |
Светофоры для пешеходов. Сигналы светофора | 2четверть | , | |
Движение велосипедистов группами | 3четверть | , | |
Перекрестки и их виды | 4четверть | , | |
Правила поведения участников дорожного движения. Дорожная этика | 1четверть | , | |
Разметка проезжей части, улиц и дорог. | 2четверть | , | |
Движение пешеходов индивидуально, группами и в колоннах | 3четверть | , | |
Поведение участников и очевидцев ДТП | 4четверть | , | |
9, 11 классы | |||
Ответственность за нарушение ПДД | 1четверть | , | |
Движение пешеходов по дорогам | 2четверть | ||
Оказание первой медицинской помощи при ЧМТ, полученных при ДТП. | 3четверть | ||
Движение пешеходов в темное время суток и в сложных погодных условиях. | 4четверть | , | |
Работа постоянно обновляющейся выставки «Помни: правила ГАИ – это правила твои» | 1 – 11 кл. | постоянно | |
Подготовка команды для участия в районных соревнованиях «Безопасное колесо» | Учащиеся, Кл. руководители. | ||
IV. Материально-техническое и кадровое обеспечение | |||
Организация (обновление) кабинета (уголка), детской транспортной площадки, оформление стендов по безопасности дорожного движения | Администрация, учителя | В течение года | Директор |
Закрепление в должностных обязанностях заместителей директора школы вопросов по профилактике ДДТТ | Директор | ||
Организация педагогического лектория по данному направлению, повышения квалификации учителей-предметников | Учителя | В течение года | Зам. дир. по ВР |
V. Контрольно-инспекционная и аналитическая работа | |||
Проведение контрольных срезов знаний правил безопасного поведения на улицах и дорогах, преподаваемых в рамках учебных дисциплин и факультативов | 1- 11 кл. | Зам. дир. по ВР | |
Анализ аварийности, выявление наиболее аварийных участков в микрорайоне школы | Учителя | Преподаватель ОБЖ | |
Анализ и устранение причин некомпетентного поведения школьников на улицах и дорогах | Учителя | Преподаватель ОБЖ | |
Организация контроля за нахождением детей на проезжей части, дорожным поведением школьников в учебное время и во время проведения официальных внеучебных мероприятий | Учителя | В течение года | Зам. директора по ВР |
VI. Межведомственное взаимодействие | |||
Включение во все вышеперечисленные мероприятия сотрудников ГБДД | Учителя, сотрудники ГБДД | Преподаватель ОБЖ | |
Проведение сверок с ГИБДД по состоянию ДДТТ | Директор | ||
Участие в проведении служебных расследований по фактам ДТП с участием школьников | Директор |
Примерный перечень
оборудования и учебных пособий по безопасности дорожного движения
Комплект видеофильмов Комплекты плакатов: «Красный, желтый, зеленый», «Правила дорожного движения», «Виды ДТП», «Правила для велосипедистов», «Правила для пешеходов», «Причины ДТП» («Ловушки»), «Сигналы светофоров и регулировщиков» и др. Методический уголок (материалы для классных руководителей, воспитателей ДОУ учителей и преподавателя ОБЖ по проведению уроков и внеклассных мероприятий по профилактике ДДТТ) Набор дорожных знаков (на картоне) Накопительные папки: «Использование местного материала на уроках ОБЖ и во внеурочное время по профилактике детского дорожно - транспортного травматизма (подборка материалов из местных газет), «Виды автомобилей» и др. Подшивка газеты «Добрая дорога детства» Стенд «Дорожная разметка» Стенд «Дорожные знаки» Стенды со сменным материалом: «Для вас, родители», «Для вас, учащиеся». Схема микрорайона школы с указанием основными маршрутами движения школьников и опасные места на них. Сценарии игр, конкурсов, викторин, спектаклей по ПДД Технические средства обучения (диапроектор, видеомагнитофон, компьютеры и другое оборудование необходимое для изучения правил безопасного поведения на улицах и дорогах.) Учебная литература по ПДД (для учащихся) Учебные программы.
Перечень материалов
в уголке по безопасности дорожного движения
1.Информация о проводимых в школе мероприятиях, связанных с изучением ПДД: игр, конкурсов, соревнований и т. д. с обязательными сообщениями о ходе подготовки к ним
2.Информация о ДТП, происшедших с участием учащихся школы и краткий разбор причин случившегося. Сообщение о работе, проведенной с учащимися школы и родителями в связи с происшедшим ДТП.
3.Информация о нарушителях ПДД – учащихся школы, с указанием фамилий, класса, характера нарушения, со ссылкой на ПДД и о мерах, принятых к нарушителям
4.Информация для родителей.
5.Наглядная агитация по безопасности дорожного движения (что обозначают дорожные знаки и разметки, как безопасно перейти дорогу и т. д.).
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАЗРАБОТКЕ И
ИСПОЛЬЗОВАНИЮ МАРШРУТА ДВИЖЕНИЯ ШКОЛЬНИКА
"ДОМ-ШКОЛА"
1. Общая часть.
1. Маршрут движения школьника "дом-школа" - это документ, в котором сочетается схема и описание рекомендуемого пути движения школьника из дома в школу и обратно.
2. Маршрут "дом-школа" разрабатывается школьником с помощью его родителей или самостоятельно (в старших классах). Каждый разрабатываемый маршрут обсуждается в классе, где ученик, для которого составлен маршрут, должен уметь объяснить его.
3. Цель маршрута "дом-школа":
а/ повысить безопасность движения ребенка в школу и обратно;
б/ обучить ребенка ориентироваться в дорожных ситуациях на пути движения в школу и из школы;
в/ обучить родителей, принимающих участие в составлении "маршрута", ориентированию в дорожной обстановке и предотвращению типичных опасностей.
2. Порядок разработки маршрута "дом-школа".
I. В начале родители вместе со школьниками проходят путь от дома до школы и обратно и намечают наиболее безопасный (рекомендуемый) вариант, отмечают более опасные (нерекомендуемые) варианты.
При выборе безопасного варианта выбираются места перехода улиц наиболее легкие и безопасные для ребенка. Пешеходный переход со светофором более безопасный, чем пешеходный переход без светофора, улица и участки, где не затруднен осмотр проезжей части (нет густых кустов, деревьев, стоящих машин, особенно крупногабаритных), более безопасна, чем улица со стоящими машинами и другими предметами, закрывающими обзор и т. д.
2. Выбрав вариант движения ребенка, родители наносят его на схему расположения улиц от дома до школы. В случае, если в маршрут входит поездка ребенка на автобусе и т. п., в схеме приведено расположение улиц вблизи дома (место посадки в автобус) и расположение улиц вблизи школы (место выхода из автобуса и движения в школу).
3. Далее на схеме выделяются участки повышенной опасности, требующие более подробного описания.
Это, как правило, на пути "дом-школа":
- выход из дома и первый переход через улицу;
- переход через улицу и перекрестки;
- посадка в общественный транспорт (остановка) и выход из него (если ребенок пользуется автобусом, троллейбусом, трамваем);
- последний переход через улицу и вход в школу.
На пути "школа-дом" участки те же, но отмечается выход из школы и последний переход улицы и вход в дом, кроме того, выделяются участки повышенной опасности на нерекомендуемых вариантах движения, чтобы объяснить, в чем их опасность и почему они не рекомендуются.
4. При выходе из дома часто обзор улицы может быть затруднен деревьями, кустами. Школьник переходит улицу в установленном месте, только внимательно ее осмотрев. Переходить нужно шагом. Недопустимо бегать через дорогу, стараясь успеть на автобус. Из дома надо выйти заблаговременно, чтобы не спешить. Если на улице возможны стоящие машины, затрудняющие обзор, в описание перехода улицы вносятся соответствующие предостережения.
5. Если переход не регулируется светофором, то в описание перехода вносят слова: когда приближается грузовик или автобус, сзади него может быть не видна другая машина! Машину лучше пропустить и, пропустив ее, подождать, пока она отъедет подальше. Ведь когда машина близко, за ней могут быть не видны встречные машины.
6. Если переход улицы регулируется светофором, необходимо записать: идти можно только на зеленый свет. Если горит красный или желтый - идти нельзя, даже если машины нет. Надо уважать правила так же, как их уважают водители. При переходе на зеленый свет надо тоже наблюдать за обстановкой, замечать машины, которые в этот момент готовятся к повороту направо или налево, пересекая путь движения пешеходов.
7. Для каждой улицы, которую приходится переходить, дается ее характеристика: интенсивность движения машин, возможность появления машин из-за поворота; предметы, мешающие осмотру улицы; кусты, деревья, стоящие машины и т. д.
8. В местах посадки в общественный транспорт делается запись: при подъезде автобуса стоять, отступив от края тротуара, т. к. автобус может занести, особенно в дождь, снег или гололед. Пока автобус не остановился, к двери не подходить! В последний момент при отправлении автобуса в автобус не садиться - может прищемить дверьми. Особенно опасна передняя дверь - после защемления дверьми можно попасть под колеса!
9. В местах выхода из общественного транспорта делать запись: заранее подготовиться к выходу. Не опаздывать при выходе - может прищемить дверьми. Аккуратно выходить, чтобы не поскользнуться и не упасть. Если после выхода из общественного транспорта надо переходить улицу, Делается запись: подождите, пока не уйдет автобус! Из-за автобуса выходить крайне опасно. Подойдите к перекрестку (пешеходному переходу) и внимательно осмотрите проезжую часть дороги!
10. Перед переходом улицы, на которой стоит школа, можно встретить товарищей и отвлечься от обзора за дорогой. Делается запись: перед переходом внимательно осмотреть улицу. Переходить только шагом, разговоры прекратить!
11. У выхода из школы. Делается запись: переход только шагом! Большая часть происшествий возникает во время выхода детей из школы. Поэтому будьте особенно внимательны!
12. Отдельного описания требует переход улицы, на которой стоит дом. Часто дети бегут к дому, плохо осматривая улицу. Есть возможность увидеть родных или знакомых, что способствует пересечению дороги бегом. Не спешите к дому! Переходите только шагом. Внимательно осмотрите улицу. Будьте особо осторожны, если есть кусты, деревья, стоящие машины!
13. При оформлении маршрута на бланке сплошной линией со стрелкой и цифрой "1" над линией обозначается путь движения из дома в школу, путь из школы домой обозначается так же, только над линией ставится цифра "2".
Не рекомендуемый (но возможный) путь движения обозначается пунктирной линией.
Для каждой улицы, которую приходится переходить школьнику, делается две записи "Характеристика улицы" (с точки зрения ее опасности) и "Советы по переходу улицы".
3. Порядок использования маршрута "дом-школа".
1. После составления маршрута родители, сопровождая сына или дочь в школу и обратно (в первые месяцы посещения школы для первоклассника и несколько раз - для учащихся старших классов, которые ранее уже ходили в школу самостоятельно), добиваются практического овладения школьниками методами безопасного движения по маршруту, понимания ими всех опасностей, которые указаны в описанном маршруте.
2. Сопровождая школьника, родители отрабатывают привычку заблаговременного выхода из дома, отсутствия спешки, перехода улицы только шагом, строго под прямым углом, не наискосок, тщательного осмотра дороги перед переходом, даже если она пустынна.
Отрабатывается сдержанность и осторожность при движении через дорогу для посадки на автобус - никакой спешки!
Отрабатывается осторожность: при посадке и при выходе из автобуса особая осторожность - при возвращении домой, если дом на противоположной стороне улицы.
Крайне важно добиваться, чтобы любой предмет, мешающий осмотреть улицу, сам по себе рассматривался школьниками как сигнал опасности.
Движение в школу используется как учебная программа по отработке навыков наблюдения и оценки обстановки.
3. Доверить школьнику самостоятельное движение в школу и обратно можно лишь после того, как будут выполнены "Требования к знаниям и навыкам школьника".
4. Особенно тщательно необходимо готовить к самостоятельному движению по улице детей с дефектами зрения, в частности, пользующихся очками. Главная сложность улицы в наблюдении: заметить машину или мотоцикл. Оценить скорость и направление ее движения не так просто, как кажется на первый взгляд.
ПАМЯТКА ЮНОГО ПЕШЕХОДА (закладывается в дневник)
1. Не устраивай игр на проезжей части улиц и дорог, не цепляйся за проходящий транспорт.
2. Не перебегай улицу или дорогу перед близко идущим транспортом и не разрешай этого делать товарищам.
3. Не ходи по мостовой - она предназначена для транспорта. Ходить нужно по тротуару или по пешеходным дорожкам, придерживаясь правой стороны, - там ты никому не помешаешь. Если пешеходных дорожек нет, ходи только по левой обочине навстречу движению транспорта.
4. Прежде чем пересечь улицу или дорогу, убедись в полной безопасности перехода.
5. Строго подчиняйся сигналам светофора или милиционера-регулировщика.
6. Переходи улицу (дорогу) только прямо, а не наискось, там же, где имеются пешеходные дорожки, иди по ним.
7. Пользуясь общественным транспортом (автобусом, троллейбусом, трамваем и т. д.), соблюдай порядок посадки и выхода.
8. Будь внимателен к окружающим: если человек упал, помоги подняться, старым и слабым помоги перейти улицу, ребенка переведи сам; если тебя попросят показать дорогу, спокойно и толково объясни; уступай старшим место в трамвае, автобусе, троллейбусе, поезде и т. д.
Преподаватель ОБЖ, ответственный за профилактику ДДТТ: _________
Утверждаю:
Директор школы:
_____________
Выписка
из должностной инструкции заместителя директора школы
Функции:
Организация работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.
Должностные обязанности:
Заместитель директора школы по воспитательной работе выполняет следующие должностные обязанности:
Под руководством директора организует совместно с педагогами работу по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма среди учащихся и родителей. Руководствуется приказами, инструкциями, действующими нормативными документами по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма, Правилами дорожного движения, использует учебники, методические пособия, утвержденные и рекомендованные Министерством образования РФ, поддерживает связь с инспектором по пропаганде и специалистом органа управления образования. Осуществляет профилактическую деятельность по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма в соответствии с планом совместных мероприятий ГИБДД и управления образования. Составляет общешкольный план по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. Предоставляет в управление образования и ГИБДД необходимую документацию в установленные сроки. Осуществляет помощь педагогам школы в планировании работы по данному направлению. Контролирует процесс обучения школьников в рамках программы «Основы безопасного поведения на улицах и дорогах» среди 1-11 классов. Организует агитационно-массовую работу по безопасности дорожного движения через стенную печать, показ видеофильмов, проведение лекций и бесед, конкурсов, игр, викторин тематической направленности. Контролирует выполнение мероприятий плана СОШ и планов воспитательно-образовательной работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма и воспитанию у детей культуры безопасного поведения на улицах и дорогах. Регулярно на педсовете информирует администрацию СОШ и педагогов о состоянии детского дорожно-транспортного травматизма, о результатах проведенной работы. Принимает участие в общешкольные родительских собраниях по вопросам роли семьи в профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, привлекает совместно с классными руководителями родителей к работе по профилактике ДДТТ. Организует проверку состояния прилегающей территории к образовательному учреждению требованиям обеспечения безопасности дорожного движения. Выявляет наиболее опасные места возле СОШ и подготавливает предложения по дополнительному обустройству прилегающей территории СОШ знаками безопасности дорожного движения. Создает учебно-материальную базу по обучению правилам дорожного движения и безопасного поведения на улицах и дорогах, разрабатывает совместно с педагогами методическую литературу. Ведет информационный бюллетень по фактам дорожно-транспортных происшествий с участием детей. По фактам ДТП с участием учащегося СОШ на основании представления ( информации) из ГИБДД и управления образования проводит педагогическое расследование с выяснением причин и условий способствовавших, дорожно-транспортному происшествию, предоставляет отчет о проделанной работе в управление образования в течение 10 дней с момента получения информации о факте ДТП. Организует общешкольные уголки по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, контролирует наличие и информационную насыщенность уголков по БДД в классных кабинетах.С должностной инструкцией ознакомлен(а):___________
Директору МБОУ
Каменскохуторской СОШ
СПРАВКА
Сообщаю Вам, что мною, во исполнение плана по предупреждению и профилактике детского дорожно-транспортного травматизма на 2013/2014 учебный год, 04.04.2014 г. среди родителей дошкольной группы, 1-4 классов был организован и проведен круглый стол: «Роль семьи в профилактике ДДТТ». В работе круглого стола приняли участие 14 родителей, с докладом выступила зам. директора по ВР , которая довела до сведения родителей информацию о состоянии ДДТТ. Родители обсудили причины и условия, способствующие совершению ДТП с участием детей. В завершении круглого стола был сделан вывод «О недопущении родителями фактов управления велосипедом детьми в возрасте до 14 лет по улицам и дорогам общего пользования».
Считаю данный пункт выполненным.
04.04.2014г.
Зам. директора по ВР : _____________________
