Исходные данные (стр. 2 )

Наименование	Техническое обслуживание и текущий ремонт
ТО-3, ч	ТР-1, ч	ТР-2, сут	ТР-3,сут
Поездной электровоз	6	15	1,5	3,8
Маневровый тепловоз	5	20	4	6

Таблица 1.8 Восстановительная стоимость локомотива, тыс. руб.

Электровоз
Серия локомотива	Цена локомотива
ВЛ80	1034
ВЛ60	1011
ТЭМ2	794

Таблица 1.9 Нормы амортизации на полное восстановление

Наименование	Норма амортизации,%
1. Электровозы постоянного и переменного тока	3,3
2. Тепловозы магистральные, дизель-поезда, автоматрисы	5,3
3. Тепловозы маневровые	4,0
4. Электропоезда постоянного и переменного тока	3,6

2. Формирование производственной программы и качественных показателей локомотивного депо

В локомотивном депо показателями производственной программы являются: по эксплуатационной работе – тонно-километры брутто, пробеги локомотивов, локомотиво-часы; по ремонту локомотивов – программа деповского ремонта.

Все показатели рассчитываются по роду тяги, видам движения, сериям локомотивов.

2.1 Эксплуатационная работа

В грузовом движении объём работы в тонно-километрах брутто (∑Plбр) в пределах участков обслуживания локомотивными бригадами задаётся в таблице 1.1.

Основанием для установления тонно-километров брутто в пассажирском движении является расписание движения пассажирских поездов, расчёт производится по формуле:

пас пас

∑Plбр = 2Lбр * 2Nпас * Qбр * 365, (2.1)

где Lбр – длина участка работы локомотивных бригад, км (приводится в табл. 1.1);

Nпас – число пар пассажирских поездов на участке за сутки (приводится в табл. 1.1);

пас

Qбр – масса поезда брутто, принять равную 950 т.

Общий пробег локомотивов складывается из линейного и условного пробега.

В линейный пробег локомотивов включается пробег во главе поездов и вспомогательный линейный пробег.

К вспомогательному линейному пробегу относится пробег локомотивов в одиночном следовании, при двойной тяге и подталкивании.

К условному пробегу относится простой локомотивов и маневровая работа в пределах стании и депо.

В депо определяется общий вспомогательный пробег, который включает вспомогательный линейный и условный пробеги.

Локомотиво–километры общего пробега в границах работы локомотивных бригад в грузовом и пассажирском движении определяются по формуле:

∑МSобщ = ∑MSгол (1 + вобщ), (2.2)

где ∑MSгол - локомотиво-километры во главе поезда;

вобщ – коэффициент общего вспомогательного пробега локомотивов

вобщ = влин +вусл, (2.3)

где влин – коэффициент вспомогательного линейного пробега (приводится в таблице 1.1);

вусл – коэффициент условного пробега (приводится в таблице 1.1).

Локомотиво-километры во главе поезда в пассажирском движении рассчитываются по формуле:

бр

∑MSгол = 2Lбр * 2N * 365, (2.4)

в грузовом движении:

бр ∑Plбргр

∑MSгол = ---------, (2.5)

Qбргр

где Qбргр – масса поезда брутто в грузовом движении (приводится в таблице 1.1)

Линейный пробег в грузовом движении определяется по формуле:

бр бр гр

∑MSлин = ∑MSгол (1 + влин). (2.6)

В пассажирском движении линейный пробег равен пробегу локомотивов во главе поезда.

Пробеги локомотивов для локомотивного депо также устанавливаются в границах работы локомотивов, для этого следует рассчитанные пробеги в границах работы локомотивных бригад в пассажирском и грузовом движении увеличить в 2,5 раза.

Локомотиво-часы на маневрах рассчитываются по формуле:

∑Мtман = (tм + tтех) 365, (2.7)

где Мман – парк маневровых локомотивов (приводится в задании);

tм – время работы локомотивов на маневрах в течение суток = 23 часа;

tтех – время на технические операции локомотивов =1 час.

Локомотиво-километры маневровых локомотивов определяются по формуле:

∑МSман = Мман (tм К1 + tтех К2) 365, (2.8)

где К1 – коэффициент перевода локомотиво-часов маневровых в локомотиво-километры (1ч. работы = 5 км);

К2 – коэффициент перевода локомотиво-часов простоя на технических операциях в локомотиво-километры (1 час простоя = 1 км).

Расчёт производственной программы локомотивного депо производится в таблице 2.1.

Таблица 2.1 Расчет производственной программы по эксплуатационной работе

Показатель	Расчетная формула	Расчет по формуле	Величина показателя
Грузовое движение
Локомотиво-километры во главе поездов (поездо –км), на участке обслуживания бригад, тыс			10006,09
Локомотиво-километры линейного пробега на участке обслуживания бригад, тыс.			11306,88
Общий пробег локомотивов на участке обслуживания бригад, тыс. лок.-км	вобщ = влин +вусл		11707,13
Локомотиво-километры линейного пробега на участке обращения локомотивов, тыс.			28267,20
Общий пробег локомотивов на участке обращения локомотивов, тыс. лок.-км			29267,83
Пассажирское движение
Тоннокилометры брутто на участке обслуживания бригад, млн.			8538,38
Поездо-километры (локомотиво-километры во главе поездов), тыс.			8987,76
Линейный пробег локомотивов на участке обслуживания бригад, тыс.		---	8987,76
Общий пробег локомотивов на участке обслуживания бригад, тыс. лок.-км			9437,15
Окончание таблицы 2.1
Линейный пробег локомотивов на участке обращения локомотивов, тыс. лок.-км			22469,4
Общий пробег локомотивов на участке обращения локомотивов, тыс. лок.-км			23592,88
Маневровое движение
Локомотиво – часы маневровых локомотивов, тыс.			183,96
Локомотиво – километры маневровые, тыс.			889,14

2.2 Ремонт локомотивов

Основанием для расчёта программы ремонта поездных локомотивов являются общий пробег локомотивов в границах их работы и установленная периодичность технического обслуживания и ремонта между соответствующими их видами по каждой серии локомотива. А для непоездных локомотивов – парк работающих локомотивов и установленные межремонтные сроки.