УРОВЕНЬ КАТАЛОГА 1 – МОТОРНЫЕ МАСЛА
УРОВЕНЬ КАТАЛОГА 2 - МОТОРНЫЕ МАСЛА ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ
НАИМЕНОВАНИЕ
DYNAMIC PREMIUM FULL SYNTHETIC
API CI-4/SL, SAE 5W-30, 5W-40
БАЗОВАЯ ОСНОВА
НС-синтетическая
ТУ
19.20.29-117-65611335-2018
ОПИСАНИЕ
Синтетические масла DYNAMIC PREMIUM - это масла, созданные по технологии HC-синтеза. Основой для их разработки служит высокоочищенное гидрокрекинговое масло III группы с особой, модифицированной конструкцией молекул, получаемой путем преобразования и повышения стабильности их атомарной структуры. В конечном результате формируются моторные масла особого уровня с высоким показателем индекса вязкости и со значительными температурными и антиокислительными свойствами. Но главное достоинство гидрокрекингового базового масла – это его превосходные смазывающие свойства при достаточно невысокой цене (по сравнению с РАО аналогами).
Серия DYNAMIC PREMIUM обеспечивает исключительную защиту двигателя и улучшенную экономию топлива, а также полностью соответствует отраслевым стандартам и широкому ряду стандартов производителей автомобилей. Оптимально подходят для смешанных автопарков с бензиновыми и дизельными двигателями.
ПРИМЕНЕНИЕ
• Применяются для современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей
(с турбонаддувом и без) шоссейной, коммунальной, дорожно-строительной, сельскохозяйственной, карьерной и прочей отечественной и импортной техники, работающей в особо тяжелых условиях эксплуатации при экстремальных нагрузках.
• Дизельные двигатели уровня API CI-4 и ниже.
• Бензиновые двигатели уровня API SL и ниже.
ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СТАНДАРТ
Евро-4 и ниже
ПРЕИМУЩЕСТВА
1. Характеризуются стабильностью рабочих свойств на протяжении всего срока использования даже при самых тяжелых нагрузках.
2. Обеспечивают легкий пуск холодного двигателя и быструю подачу к узлам трения при отрицательных температурах.
3. Нейтрализуют кислоты, образующиеся при сгорании дизельного топлива с содержанием серы до 0,5%, предотвращая образование коррозии на деталях двигателя.
4. Препятствуют возникновению лака, нагара и шлама, снижая вероятность простоя оборудования.
5. Минимизируют риск падения давления в системе смазки двигателя, продлевая срок его службы.
6. Имеют низкий расход на угар.
7. Совместимы с материалами сальниковых уплотнений.
СЕЗОН
Всесезонные
СООТВЕТСТВИЕ ДОПУСКАМ / СПЕЦИФИКАЦИИ
API СI-4/SL │ API СH-4/CG-4/SJ │ API СF-4/SG │ API SG/CD │ API СF-4/CF/SJ │ ACEA E7 │ Cummins CES 20078 │ Deutz DQC III │ Volvo VDS-3 │ Renault Trucks RLD-2 │ MTU Cat.2 │ MAN M 3275-1 │ Mack EO-M Plus │ Caterpillar ECF-1а/2 │ ААИ Д5 │ ПАО «КАМАЗ» │ ПАО «Автодизель» (ЯМЗ) │ ПАО «ТМЗ»
ОСНОВНЫЕ ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ПОКАЗАТЕЛИ | МЕТОД ИСПЫТАНИЙ | DYNAMIC PREMIUM 5W-30 CI-4/SL | DYNAMIC PREMIUM 5W-40 CI-4/SL |
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с, в пределах | ASTM D 445 | 11,0 - 12,0 | 13,0 - 14,5 |
Вязкость динамическая при -30 °С, мПа·с, не более | ASTM D 2602 | 6600 | 6600 |
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже | ASTM D 92 | 220 | 230 |
Температура застывания, °С, не выше | ASTM D 97 | -35 | -35 |
Плотность при 15 °С, кг/м3, не более | ASTM D 1298 | 900 | 900 |
Индекс вязкости, не менее | ASTM D 2270 | 150 | 165 |
Зольность сульфатная, %, не более | ASTM D 874 | 1,4 | 1,4 |
Щелочное число, мг КОН/г, не менее | ASTM D 2896 | 12,5 | 9,5 |
Испаряемость по НОАК, %, не более | ASTM D 5800 | 14,0 | 14,0 |
Типовые показатели продукта не являются спецификацией производителя и могут изменяться в пределах требований нормативной документации .
ВИД ФАСОВКИ
5 л, 10 л, 20 л, 30 л, 216,5 л (180 кг)
НАИМЕНОВАНИЕ
DYNAMIC PREMIUM
API CI-4/SL, SAE 10W-40, 15W-40
БАЗОВАЯ ОСНОВА
Полусинтетическая (10W-40)
Минеральная (15W-40)
ТУ
19.20.29-117-65611335-2018
ОПИСАНИЕ
Моторные масла нового поколения, производимые на полусинтетической и минеральной основе с использованием высокоочищенных базовых компонентов и пакета присадок от ведущих мировых производителей. Разработаны по уникальной технологии завода Нефтесинтез, благодаря которой масла DYNAMIC PREMIUM получили дополнительный резерв производительности и превосходную адаптированность к высоким температурам и давлениям, а также отличные вязкостно-температурные характеристики в зимнее время года. Идеально подходят для смешанных автопарков с бензиновыми и дизельными двигателями.
ПРИМЕНЕНИЕ
• Применяются для высоконагруженных четырехтактных дизельных двигателей (с турбонаддувом и без) шоссейной, коммунальной, дорожно-строительной, сельскохозяйственной, карьерной и прочей отечественной и импортной техники, работающей в особо тяжелых условиях эксплуатации при экстремальных нагрузках.
• Дизельные двигатели уровня API CI-4 и ниже.
• Бензиновые двигатели уровня API SL и ниже.
ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СТАНДАРТ
Евро-4 и ниже
ПРЕИМУЩЕСТВА
1. Характеризуются стабильностью рабочих свойств на протяжении всего срока использования даже при самых тяжелых нагрузках.
2. Обеспечивают легкий пуск холодного двигателя и быструю подачу к узлам трения при отрицательных температурах.
3. Нейтрализуют кислоты, образующиеся при сгорании дизельного топлива с содержанием серы до 0,5%, предотвращая образование коррозии на деталях двигателя.
4. Препятствуют возникновению лака, нагара и шлама, снижая вероятность простоя оборудования.
5. Минимизируют риск падения давления в системе смазки двигателя, продлевая срок его службы.
6. Имеют низкий расход на угар.
7. Совместимы с материалами сальниковых уплотнений.
СЕЗОН
Всесезонные
СООТВЕТСТВИЕ ДОПУСКАМ / СПЕЦИФИКАЦИИ
API СI-4/SL │ API СH-4/CG-4/SJ │ API СF-4/SG │ API SG/CD │ API СF-4/CF/SJ │ ACEA E7 │ Cummins CES 20076/77 │ Cummins CES 20078 │ Deutz DQC III │ Volvo VDS-3 │ Renault Trucks RLD-2 │ MTU Cat.2 │ MAN M 3275-1 │ Mack EO-M Plus │ Mack EO-N │ Caterpillar ECF-1а/2 │ Global DHD-1 │ MB-Approval 228.3 (10W-40) │ ААИ Д5 │ ПАО «КАМАЗ» │ ПАО «Автодизель» (ЯМЗ) │ ПАО «ТМЗ»
ОСНОВНЫЕ ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ПОКАЗАТЕЛИ | МЕТОД ИСПЫТАНИЙ | DYNAMIC PREMIUM 10W-40 CI-4/SL | DYNAMIC PREMIUM 15W-40 CI-4/SL |
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с, в пределах | ASTM D 445 | 12,5 - 16,3 | 12,5 - 16,3 |
Вязкость динамическая (CCS), мПа·с, не более | ASTM D 2602 | при -25 °С: 6300 | при -20 °С: 6400 |
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже | ASTM D 92 | 228 | 214 |
Температура застывания, °С, не выше | ASTM D 97 | -39 | -28 |
Плотность при 15 °С, кг/м3, не более | ASTM D 1298 | 900 | 900 |
Индекс вязкости, не менее | ASTM D 2270 | 140 | 138 |
Зольность сульфатная, %, не более | ASTM D 874 | 1,3 | 1,3 |
Щелочное число, мг КОН/г, не менее | ASTM D 2896 | 11,0 | 11,0 |
Испаряемость по НОАК, %, не более | ASTM D 5800 | 13,0 | 12,0 |
Типовые показатели продукта не являются спецификацией производителя и могут изменяться в пределах требований нормативной документации .
ВИД ФАСОВКИ
5 л, 10 л, 20 л, 30 л, 216,5 л (180 кг)
НАИМЕНОВАНИЕ
DYNAMIC ULTRA
API CH-4/CG-4/SJ, SAE 10W-40, 15W-40
БАЗОВАЯ ОСНОВА
Полусинтетическая (10W-40)
Минеральная (15W-40)
ТУ
19.20.29-117-65611335-2018
ОПИСАНИЕ
В рецептуре масел Dynamic Ultra используются высококачественные базовые компоненты и оптимальная комбинация многофункциональных присадок, что обеспечивает их эффективную и надежную работу как в обычных условиях эксплуатации, так и на предельных возможностях. Благодаря их уникальному химическому составу и современным производственным технологиям, масла DYNAMIC ULTRA удваивают прочность масляной пленки и максимально уменьшают трение соприкасающихся деталей. Они адаптированны к самым различными условиям вождения и диапазонам температур, позволяя использовать их в двигателях, требующих повышенного уровня защиты. Оптимально подходят для смешанных автопарков с бензиновыми и дизельными двигателями.
ПРИМЕНЕНИЕ
• Применяются для средне - и высоконагруженных четырехтактных дизельных двигателей (с турбонаддувом и без) шоссейной, коммунальной, дорожно-строительной, сельскохозяйственной и карьерной техники отечественного и импортного производства.
• Дизельные двигатели уровня API CH-4 и ниже.
• Бензиновые двигатели уровня API SJ и ниже.
ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СТАНДАРТ
Евро-3 и ниже
ПРЕИМУЩЕСТВА
1. Характеризуются стабильностью рабочих свойств на протяжении всего срока использования при различных нагрузках.
2. Обеспечивают легкий пуск холодного двигателя и быструю подачу к узлам трения при отрицательных температурах.
3. Нейтрализуют кислоты, образующиеся при сгорании дизельного топлива с содержанием серы до 0,5%, предотвращая образование коррозии на деталях двигателя.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 |
