Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
I: Инспектирование, Замены или очистки или регулирование если необходимо A:Регулирование R:Замена T:Затяжка в соотвествии с установленным моментом L:Смазка | ||||||||||||
*Рассчитано в соответствии с показаниями на одометре или месяцев, и сделать обслуживание в момент который наступит раньше | ||||||||||||
Период: Ч1000 км или месяцев (что наступит раньше) | 3 | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
Масло двигателя, Фильтр масляный | Замена на каждом 10,000 км, | |||||||||||
Воздушный фильтрующий элемент | I | I | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R |
Фильтр топливный | R | - | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R |
Утечки водяного насоса | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Утечка масла двигателя | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Утечка топлива | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Зазор клапанов | I | - | - | - | - | A | - | - | - | A | - | - |
Топливный насос | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | I |
Фильтрующий элемент сепаратора воздуха и масла | Замена на каждом 10,000 км | |||||||||||
Сепаратор масла и воды | - | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Гайка и болт головок цилиндров | I | - | - | - | - | T | - | - | - | T | - | - |
Крепление двигателя | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Момент впрыска топлива | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I |
Электрические разъемы и соединения | - | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Хладагент | Замена на каждом 40,000 км | |||||||||||
Натяжение ремня вентилятора | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Выхлопной тракт | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I |
Сцепление | ||||||||||||
Жидкость сцепления | - | - | - | - | - | R | - | - | - | R | - | - |
Работоспособность сцепления | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Свободный ход педали сцепления | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Трансмиссия | ||||||||||||
Масло трансмиссионное | R | - | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R |
Утечка масла | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Рычаги переключения передач | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Механизм переключения передач | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Вал карданный | ||||||||||||
Универсальный шарнир и скольжения крышки | - | - | - | L | - | L | - | L | - | L | - | L |
Соединения | - | - | T | - | - | T | - | - | T | - | - | T |
Износ шлицов | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Задний мост | ||||||||||||
Масло в мосту | R | - | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R |
Утечка масла | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Деформация заднего моста | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | I |
Деформация корпуса заднего моста | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | I |
Вентиляционное отверстие | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Передний мост | ||||||||||||
Деформация и повреждение передного моста | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | I |
Система рулевого управления | ||||||||||||
Шкворень | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L |
Масло гидроусилителя ремня | - | - | - | - | - | R | - | - | - | R | - | - |
Утечка в системе рулевого управления | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Повреждение системы рулевого управления | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I |
Повреждения переднего моста | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I |
Свободный ход рулевого колеса | - | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Функционирование руля | - | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Рулевые тяги | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L |
Зазоры в подшипниках | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Повреждения рулевого механизма | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Радиус поворота | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Регулировка передних колес | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Тормозная система | ||||||||||||
Тормозная жидкость | - | - | - | - | - | R | - | - | - | R | - | - |
Воздушный рессивер | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Утечка из тормозной системы | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Функционирование тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Зазор между барабаном и накладками | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Износ тормозных накладок и тормозного барабана | - | - | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R |
Свободный ход педали тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Повреждения трубы и шлангов, ослабление соединительных частей | I | I | I | I | I | I | R | I | I | I | I | I |
Парковочный тормоз | ||||||||||||
Трубопроводы парковочного тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Функция парковочного тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Ручной ход парковочного тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Износ и повреждения фрикционных накладок | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Инос и повреждение тормозного барабана | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Износ и повреждения храпового колеса | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Подвеска: | ||||||||||||
Повреждения листов рессоры | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Ослабление и повреждение крепежных частей | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Подтекание аммортизаторов | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I |
Дисбаланс рессоры из-за ослабления эластичности | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Штифт рессоры | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L |
Стремянки рессор | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T |
Колеса: | ||||||||||||
Подшипник ступицы колеса | - | - | - | L | - | L | - | L | - | L | - | L |
Болты колеса | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T | T |
Давление и повреждение шин | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Перестановка шин | - | - | - | R | - | R | - | R | - | - | R | - |
Ослабление переднего подшипника ступицы | - | - | - | T | - | T | - | T | - | T | - | T |
Ослабление заднего подшипника ступицы | - | - | - | T | - | T | - | T | - | T | - | T |
Оборудование электрической системы: | ||||||||||||
Плотность электролита | - | - | I | - | - | I | - | - | I | - | - | I |
Ослабление и повреждение клемм АКБ | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
СистемаA/C | ||||||||||||
Утечка хладоагента | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
Неблагоприятные условия эксплуатации: | ||||||
① Частые поездки на короткие расстояния | ||||||
② Движение по неровным дорогам | ||||||
③ Движение по пыльным дорогам | ||||||
④ Движение в суровых погодных условиях | ||||||
⑤ Движение по дорогам покрытых антиоблединителем | ||||||
Обслуживание при неблагоприятных условиях эксплуатации | ||||||
Предметы | Период | Условия | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
Масло двигателя | Заменить каждый 2,500км |
|
| R |
|
|
Элемент фильтра масляного двигателя | Заменить каждый 2,500км |
|
| R |
|
|
Воздухоотвод и её крепежные части | Заменить каждый 5,000км | I | I |
| I | I |
Элемент воздушного фильтра | Заменить каждый 5,000км |
|
| R |
|
|
Ослабление и повреждение системы рулевого управления | Заменить каждый 5,000км |
| I |
|
|
|
Универсальный шарни | Заменить каждый10,000км |
| L |
|
|
|
Масло КПП и масло дифференциала | Заменить каждый10,000км |
| R |
|
|
|
Тормозные фрикционные накладки и тормозной барабан | Заменить каждый10,000км | R | R | R |
|
|
Рекомендуемые марки смазки
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 |


