Разработка физико-технологического базиса формирования функциональных устройств электроники и сенсорной техники на основе углеродных нанотрубок (стр. 9 )

Модуль фокусированного ионного пучка и сканирующего электронного микроскопа

Основные параметры сверхвысоковакуумного модуля ФИП
(изготовитель колонки ФИП Orsay Physics)

АНАЛИЗАТОР УДЕЛЬНОЙ ПОВЕРХНОСТИ СОРБТОМЕТР-М

Резюме

Основными методами определения величин адсорбции являются объемный, весовой методы и метод тепловой десорбции. Сравнивая данные методы и оборудование для них, можно сделать вывод, что наиболее удобным методом для изучения адсорбционных свойств катализаторов и адсорбентов является метод тепловой десорбции. Он обладают рядом преимуществ по сравнению со статическими методами: не требует вакуумной аппаратуры, прост в монтаже, позволяет избавиться от ртути – используемой в стандартных методах и, что наиболее важно, легко поддается автоматизации, что в значительной степени определяет его высокую производительность.

Сорбометр

Принцип работы анализатора основан на использовании метода тепловой десорбции газа-адсорбата (азота) с поверхности исследуемых материалов в динамических условиях. В этом методе через адсорбер с размещенным в нем образцом пропускают стационарный поток гелий-азотной смеси (далее – газовая смесь) с заданным составом.

Перед началом испытаний образца проводится его дегазация, заключающаяся в прогреве образца в стационарном потоке газа при заданной температуре с целью удаления с поверхности образца ранее адсорбированных газов.

В ходе испытаний выполняются следующие операции:

установление заданного состава газовой смеси; адсорбция газа-адсорбата на поверхность образца из потока газовой смеси при температуре жидкого азота до установления равновесия между содержанием газа-адсорбата в газовой и адсорбционной фазах; десорбция газа-адсорбата в поток газовой смеси при нагревании образца до температуры полной десорбции газа-адсорбата.

В ходе процессов адсорбции-десорбции объемная доля газа-адсорбата в смеси изменяется, что регистрируется с помощью детектора теплопроводности (ДТП). Выходным рабочим сигналом ДТП является преобразованный в электрический сигнал пик повышенной концентрации газа-адсорбата при его тепловой десорбции с поверхности образца. Площадь этого пика пропорциональна объему газа-адсорбата, десорбированного с образца.