Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

  • 30% recurring commission
  • Выплаты в USDT
  • Вывод каждую неделю
  • Комиссия до 5 лет за каждого referral

Ключевые слова: лётный эксперимент, теплообмен, изменение формы.

D. A. Churakov. Analysis of Flight Experiments Studying the Aerothermodynamics of High-Speed Vehicles. The article presents experimental data on the process of heat-shielding materials entrainment under hypersonic flight conditions. The paper also proposes a numerical modeling method applied to the flow, heat exchange and changes in the shape of the aircraft, as well as test results, on the example of the flight experiment.

Key words: flight experiment, heat exchange, deformation.

ЛИТЕРАТУРА

1. Rigali D. J., Sterk M. W., Randmaa J. Reentry Vehicle Flight Testing and Recovery Technique. – AIAA Paper, 1980-1455.

2. Kryvoruka J. K. Roll Torque Evaluation (RTE) Vehicle Postflight Test Report. – Sandia Report SAND 1976, 76-8001.

3. Otey J. R., English E. A. High Beta Reentry Vehicle Recovery. – Journal of Spacecraft and Rockets, 1977,
v. 14, № 5.

4. Конвективный теплообмен летательных аппаратов. М.: Физматлит, 2014.

5. McAlees S. Jr., Maydew R. C. Aerothermodynamic Design of High Speed Rockets. – Journal of Spacecraft and Rockets, 1985, v. 22, № 3.

6. Hochrain G. J., Wright G. F. Jr. Analysis of the TATER Nosetip Boundary Layer Transition and Ablation Experiment. – AIAA Paper, 1976-167.

7. Langtry R., Menter F. Correlation-Based Transition Modeling for Unstructured Parallelized Computational Fluid Dynamics Codes. – AIAA Journal, 2009, v. 47, № 12.

8. Обоснование метода простой локальной корреляции применительно к модели ламинарно-турбулентного перехода г – Reи. – Космонавтика и ракетостроение, 2016, вып. 8(93).

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

9. Методика расчета абляции углеродных материалов в воздухе и ее приближения. В тр. международной конференции: Фундаментальные проблемы высокоскоростных течений. М.: ЦАГИ, 2004.

10. Dirling R. B. Asymmetric Nosetip Shape Change During Atmospheric Entry. – AIAA Paper, 1977-779.

ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИКЛАДНЫХ ЗАДАЧ КОСМИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА И РАЗРАБОТКА НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ. СИСТЕМЫ КОСМИЧЕСКИХ СРЕДСТВ СВЯЗИ, СПУТНИКОВАЯ НАВИГАЦИЯ И КООРДИНАТНО-ВРЕМЕННОЕ
ОБЕСПЕЧЕНИЕ

, канд. техн. наук; ; ;
(ФГУП ЦНИИмаш, г. Королёв)

АРХИТЕКТУРА  СИСТЕМЫ  ВЫСОКОТОЧНОГО 
НАВИГАЦИОННОГО  ОБЕСПЕЧЕНИЯ  ПОТРЕБИТЕЛЕЙ 
ГЛОНАСС  НА  ТЕРРИТОРИИ  РОССИЙСКОЙ  ФЕДЕРАЦИИ

Описываются архитектура региональной системы высокоточного навигационного обеспечения (ВНО) на основе существующей наземной инфраструктуры Роскосмоса и перспективного высокоорбитального космического сегмента (ВКК) глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС) ГЛОНАСС. Представляются алгоритмы формирования высокоточной эфемеридно-временной информации (ЭВИ) навигационных космических аппаратов (НКА) согласно данным региональной сети, а также обработки ЭВИ при навигационных определениях с использованием аппаратуры потребителя. Приводятся результаты экспериментальных исследований, подтверждающие возможность реализации высокоточных навигационных определений.

Ключевые слова: глобальная навигационная спутниковая система, ГЛОНАСС, высокоорбитальный космический сегмент, высокоточная эфемеридно-временная информация, режим реального времени.

S. N. Karutin, V. V. Mitrikas, I. O. Skakun, V. I. Yaremchuk. Architecture of the GLONASS High-Precision Navigation Support System for Consumers on the Territory of the Russian Fe-deration. The article describes the architecture of the regional high-precision navigation support system on the basis of the existing ground infrastructure of Roscosmos, and a perspective high-orbital space segment of the GLONASS Global Navigation Satellite System. It presents algorithms for the formation of high-precision ephemeris-temporal information of navigation spacecraft according to the data from the regional network, as well as ephemeris-temporal information processing during navigation support with the use of consumer equipment. The results of experimental studies confirming the possibility of implementing high-precision navigation support are also given in the paper.

Key words: Global Navigation Satellite System, GLONASS, high-orbital space segment, high-precision ephemeris-temporal information, real-time processing.

ЛИТЕРАТУРА

1. Montenbruck O., Steigenberger P., Khachikyan R. et al. IGS-MGEX: Preparing the Ground for Multi-Constellation GNSS Science. Inside GNSS, 2014, v. 9, № 1, рр. 42 – 49.

2. Petit G., Luzum B. IERS Conventions (2010) – Geophysical Research Abstracts, 2010, № 13.

  3. Soњnica K., Thaller D., Dach R. et al. Satellite Laser Ranging to GPS and GLONASS. – Journal of Geodesy, 2015, v. 89, № 7, рр. 725 – 743.

, докт. физ.-мат. наук (ФГБУ «ИПГ», г. Москва);
, канд. физ.-мат. наук (НИИ физики ЮФУ, г. Ростов-на-Дону);
, докт. физ.-мат. наук; (ФГБУ «ИПГ», г. Москва);
, канд. техн. наук (ФГУП ЦНИИмаш, г. Королёв)

ОПРЕДЕЛЕНИЕ  КРИТИЧЕСКОЙ  ЧАСТОТЫ  СЛОЯ 
ИОНОСФЕРЫ  F2  НАД  АРКТИКОЙ  ПО  ДАННЫМ 
ТРАНСИОНОГРАММ,  ПОЛУЧЕННЫМ 
С  ВЫСОКОАПОГЕЙНЫХ  СПУТНИКОВ

Предлагается метод определения критической частоты слоя F2 (f0F2) арктической ионосферы путём прямого трансионосферного радиозондирования с борта космических аппаратов (КА) на высокоэллиптической орбите (ВЭО). Приводятся результаты численного эксперимента, включающего в себя моделирование трансионограмм такого спутника, полученных с 11 наземных пунктов приёма, и решения соответствующих обратных задач с определением f0F2 над всем регионом Арктики. Показывается, что данные трансионограмм позволяют также детектировать наличие ионосферных неоднородностей различных масштабов. Анализируются ошибки определения критической частоты над всем регионом.

Ключевые слова: распространение радиоволн, критические частоты, диагностика ионосферы, метод трансионосферного зондирования, геометрическая оптика.

N. P. Danilkin, G. A. Zhbankov, V. B. Lapshin, M. Yu. Filippov, V. A. Shuvalov. Determination of the Critical Frequency of the Ionosphere F2 Layer over the Arctic According to Data from Transionograms Obtained from the High-Aerogeide Satellites. A method is proposed for determining the critical frequency of the F2 layer of the Arctic ionosphere by direct transionospheric radiosonde from spacecraft in a highly elliptical orbit. A numerical experiment consisting of the modeling of trans-ionograms in the problem of using 11 ground receiving points and solving inverse problems is given, with the definition of f0F2 over the whole region of the Arctic. It is shown that the transionogram data allow us to determine f0F2 over the whole region and detect the presence of ionospheric irregularities of different scales.

Key words: radio waves propagation, critical frequencies, ionosphere diagnostics, transionosphe-ric sounding method, geometric optics.

ЛИТЕРАТУРА

1. , , и др. Мониторинг ионосферы в Арктике на основе спутниковых ионозондов. – Гелиогеофизические исследования, 2016, № 14, с. 31 – 45.

2. , Геометрическая оптика неоднородных сред. М.: Наука, 1980, 304 с.

3. , Применение метода характеристик для решения на ЭВМ задач распространения электромагнитных волн в неоднородных анизотропных средах. – В кн.: Лучевое приближение и вопросы распространения радиоволн. М.: Наука, 1971, с. 265 – 279.

4. , , и др. Модель SIMP как новый государственный стандарт распределения концентрации электронов в ионосфере (ГОСТ 25645.146). – В тр. XXV Всероссийской открытой научной конференции: Распространение радиоволн. Томск: Томский государственный университет, 2016, т. 1, с. 51 – 57.

5. , , и др. Информационное обеспечение исследования арктического региона с использованием гидрометеорологической системы «Арктика-М». – Космонавтика и ракетостроение, 2015, вып. 6(85), с. 11 – 19.


Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5