а) образования очагов возгорания, в том числе искрообразования, и взрывчатых смесей;

б) появления электрического напряжения на органах управления и других частях аварийно-спасательных средств;

в) образования источников внутреннего ионизирующего излучения с параметрами, превышающими предельно допустимые нормы, установленные национальным законодательством государств-членов Таможенного союза;

г) внезапного появления в воздушной среде рабочей зоны обслуживающего персонала паров опасных химических веществ;

4) аварийно-спасательные средства в зависимости от вида и класса должны иметь в своем составе устройства и предметы коллективной защиты обслуживающего персонала и эвакуируемых пострадавших от воздействия поражающих факторов чрезвычайных ситуаций;

5) аварийно-спасательные средства должны иметь устройства аварийного останова при нарушении работоспособности, которое может привести к возникновению аварийной ситуации (в том числе при внезапном отключении питания);

6) все виды безопасности должны быть обеспечены в течение всего срока службы аварийно-спасательных средств.

9. Специальными требованиями, предъявляемыми к классам и типам аварийно-спасательных средств, являются следующие:

1) Аварийно-спасательные машины:

а) требования к типу шасси – автомобильные, колесные, полноприводные;

б) требования по надежности:

средняя наработка на отказ:

машины в целом – не менее 200 часов;

базового шасси – не менее 15000 километров;

среднее время восстановления – не более 2 часов;

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

коэффициент оперативной готовности – не менее 0,99;

моторесурс двигателя до капитального ремонта – не менее 3000 часов;

ресурс до капитального ремонта (в условиях первой категории эксплуатации) – не менее 200 тысяч километров;

срок сохраняемости – не менее 5 лет;

функциональная эффективность – не менее 0,8;

в) требования стойкости к воздействию внешних факторов:

избыточное давление в воздушной ударной волне в момент удара – не менее 30 килопаскалей;

удар о преграду – не менее 100 килопаскалей;

температура окружающей среды – от минус 35 до плюс 40 градусов Цельсия;

поверхностная плотность теплового потока – не менее 14,5 киловатт на квадратный метр;

г) требования к ходовым характеристикам:

максимальная скорость – 75-80 километров в час;

запас хода – не менее 800 километров на основном баке, не менее 1000 километров с дополнительным баком;

д) требования к проходимости и маневренности:

минимальное удельное давление на грунт – 45 килопаскалей (0,45 килограмм-силы на квадратный сантиметр);

ширина преодолевания грунтовой стенки и снежного покрова – не менее 1 метра;

радиус поворота – не более 9 метров;

интенсивность ионизирующих излучений – до 2,4 зиверта в час;

высота преодолеваемого завала – до 0,6 метра;

глубина преодолеваемого снежного покрова – не менее 0,2 метра;

глубина брода, преодолеваемого без предварительной подготовки – не менее 0,3 метра;

е) требования к грузоподъемности (полная масса):

тяжелый тип – 6,1-10 тонн;

средний тип – 3,1-6 тонн;

легкий тип        – 1,1-3 тонны;

сверхлегкий – менее  1 тонны;

ж) требования к численности обслуживающего персонала:

тяжелый тип – 7-9 человек;

средний тип – до 7 человек;

легкий тип – до 5 человек;

2) Аварийно-спасательные воздушные средства:

а) требования к типу транспортной базы – вертолеты серийные легкого и среднего типа;

б) требования стойкости к воздействию внешних факторов в рабочей зоне:

интенсивность ионизирующих излучений – не менее 2,4 зиверта в час;

концентрация химически опасных веществ – не ниже первого уровня защиты;

плотность теплового потока – не менее 12,5 киловатта на квадратный метр;

температура окружающей среды – от минус 45 до плюс 50 градусов Цельсия;

в) требования к составу аварийно-спасательных средств:

комплект гидравлического аварийно-спасательного инструмента;

спусковое устройство;

подвесной контейнер;

медицинские носилки;

реанимационный комплект;

поисковые фары;

звуковещательная станция;

спасательные жилеты;

гидрокостюмы;

метеолокатор;

дозиметр бортовой;

химическая экспресс-лаборатория;

пассажировместимость – не менее 6 человек;

3) Аварийно-спасательные суда, катера и лодки:

а) требования к классу и типу:

суда для поиска и специальных работ:

водоизмещение – 501-1000 тонн;

пассажировместимость – не менее 50 человек;

спасательное оборудование – для глубин свыше 60 метров;

поисково-спасательные суда:

водоизмещение – 101-500 тонн;

пассажировместимость – 6-15 человек;

спасательное оборудование – для глубин 21- 60 метров;

спасательные катера:

водоизмещение – 5-100 тонн;

пассажировместимость – 3-5 человек;

спасательное оборудование – для глубин до 20 метров;

спасательные лодки:

водоизмещение – 0,5-5 тонн;

пассажировместимость – 1-2 человека;

спасательное оборудование – для глубин до 20 метров;

б) требования по надежности:

средняя наработка на отказ:

для оборудования – не менее 200 моточасов;

для судна – не менее 150 моточасов;

среднее время восстановления:

оборудования – не менее 2 часов;

корпуса –не менее 8 часов;

ресурс главного двигателя – не менее 25000 моточасов;

коэффициент оперативной технической готовности – не менее 0,99;

срок службы – не менее 15 лет;

срок сохраняемости – не менее 10 лет;

в) требования по мореходности (высоте волны):

суда – не менее 3 метров;

катера – 1,2-3 метров;

лодки – 0,75-2 метров;

4) Аварийно-спасательные робототехнические средства:

а) требования к транспортной базе (носителю):

для наземных аварийно-спасательных робототехнических средств – ходовые  модули (серийные или специальные гусеничные и колесные шасси), базовые машины;

для подводных аварийно-спасательных робототехнических средств – погружаемые управляемые платформы и модули;

для воздушных аварийно-спасательных робототехнических средств – дистанционно пилотируемые летательные аппараты;

грузоподъемность манипулятора наземных аварийно-спасательных робототехнических средств – не менее 10 процентов общей массы;

полезная нагрузка воздушных аварийно-спасательных робототехнических средств – не  менее 10 процентов взлетной массы;

б) требования надежности:

средняя наработка на отказ аварийно-спасательных робототехнических средств в целом (ходовой модуль, функциональное оборудование, технические средства) – не  менее 200 моточасов;

коэффициент оперативной готовности – не менее 0,99;

среднее время восстановления – не  более 2 часов;

ресурс до капитального ремонта:

серийные ходовые модули – не менее 3000 километров;

оригинальные – не менее 400 километров;

погружаемые платформы и модули – не менее 2000 часов;

функциональное оборудование и технические средства аварийно-спасательных робототехнических средств – не менее 2000 часов;

ресурс дистанционно пилотируемого летательного аппарата по двигателю – не  менее 25 часов;

средний срок службы аварийно-спасательных робототехнических средств – не  менее 10 лет;

срок сохраняемости (неотапливаемое помещение, навес) – не менее 5 лет;

функциональная эффективность – не менее 0,8;

в) требования стойкости к воздействию внешних факторов:

избыточное давление в воздушной ударной волне в момент удара – не менее 30 килопаскалей (0,3 килограмм-силы на квадратный сантиметр);

гидростатическое давление (для подводных аварийно-спасательных робототехнических средств) – в соответствии с глубиной погружения:

сверхлегкие (до 10 килограмм) – до 100 метров;

легкие (от 10 до 500 килограмм) – от  100 до 500 метров;

средние (от 500 до 1000 килограмм) – от 500 до 6000 метров;

тяжелые (от 1000 килограмм) – 500 до 1000 метров;

интенсивность ионизирующих излучений – не менее 36 зивертов в час;

интегральная доза радиации (до замены блоков бортовой аппаратуры управления) – не  менее 103 зивертов;

концентрация химически опасных веществ в рабочей зоне – не ниже первого уровня защиты;

поверхностная плотность теплового потока – не менее 14,5 киловатта на квадратный метр;

г) требования к системе и способам управления:

дальность радиоуправления – 1500-2000 метров (для наземных аварийно-спасательных робототехнических средств);

дальность кабельного управления – 200-400 метров (для наземных аварийно-спасательных робототехнических средств);

не менее радиуса (глубины) действия – для воздушных и подводных аварийно-спасательных робототехнических средств;

время непрерывной работы – не менее 2 часов;

5) Аварийно-спасательный инструмент:

а) требования надежности:

средняя наработка на отказ – не менее 200 часов;

коэффициент оперативной готовности – не менее 0,98;

ресурс до капитального ремонта – не менее 3000 циклов;

б) требования стойкости к воздействию внешних факторов:

синусоидальная вибрация частотой от 1 до 300 герц с амплитудой ускорения 4 единицы ускорения свободного падения:

однократные удары длительностью от 1 до 5 миллисекунд и ускорением 100 единиц ускорения свободного падения;

многократные удары длительностью 15 миллисекунд и ускорением 15 единиц ускорения свободного падения;

погружение в воду на глубину 1,5 метра в течение 30 минут;

коррозионная стойкость в воздушной среде – в соответствии с типом 4 атмосферы;

стойкость к химически опасным веществам при условии обеспечения защиты при превышении предельно допустимых концентраций, устанавливаемых документами, включенными в Перечень международных, национальных (государственных) стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований настоящего технического регламента ТС;

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8