нелинейной постановке.
СД.02 Конструкция корпуса корабля: 160
корпус судна и его элементы, термины и опре-
деления, предъявляемые требования, выбор
размеров и формы корпусных конструкций, ме-
таллические материалы для корпусных
конструкций, конструирование балок набора,
конструкция и расчет днищевых, бортовых и
палубных перекрытий, палубные вырезы, леера
и фальшборты, конструкция надстроек и рубок,
продольных и поперечных переборок, носовой
и кормовой оконечностей судна, технологич-
ность корпусных конструкций.
- 23 -
њњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњ
1 2 3
њњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњ
СД.03 Судовые устройства: 50
грузовое устройство: назначение и класси-
фикация, судовые стрелы и палубные краны,
грузовые устройства специализированных судов;
рулевое устройство: судовые рули и их расчет,
конструкция рулей и их элементов, рулевые
приводы и рулевые машины, средства активно-
го управления судами;
спасательные средства: судовые шлюпки, спа-
сательные плоты и другие спасательные сред-
ства, нормирование судового спасательного
снабжения;
якорное устройство: судовые якоря, конст-
руктивные элементы якорного устройства, рас-
чет основных элементов якорного устройства;
швартовные и буксирные устройства: состав
швартовного устройства, его конструктивные
элементы, расположение; элементы буксирного
устройства, определение размеров буксирных
тросов, сцепные устройства толкаемых соста-
вов.
СД.04 Общесудовые системы: 70
конструктивные элементы судовых систем, тру-
бопроводы, запорная и регулирующая арматура,
приводы арматуры, приборы контроля;
проектирование судовых систем: трюмные и
балластные, противопожарные системы, системы
бытового водоснабжения и сточно-фановые,
отопления, вентиляции и кондиционирования
воздуха, сжатого воздуха, холодильные сис-
темы, управление судовыми системами; гидра-
влический расчет судовых систем, основные
положения, методика гидравлического расчета.
- 24 -
њњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњ
1 2 3
њњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњ
СД.05 Прочность и вибрация корабля: 100
прочность корабля: силы, вызывающие общий
изгиб корпуса на тихой воде и при статичес-
кой постановке на волну, дополнительные из-
гибающие моменты и другие волновые нагрузки
на регулярном волнении, вероятностная оценка
внешних сил на нерегулярном волнении, харак-
теристики прочности и работоспособности су-
довых конструкций, оценка прочности при об-
щем изгибе, подбор профилей, расчетное про-
ектирование продольных связей корпуса судна,
прерывистые связи, дополнительные вопросы
общей прочности, расчеты местной прочности,
расчеты прочности при постановке судна в
док и при спуске со стапеля;
вибрация корабля: основные положения теории
малых колебаний механических систем с конеч-
ным числом степеней свободы, теории малых
колебаний упругих тел; приближенные методы
расчета свободных и вынужденных колебаний
упругих тел; колебания упругих тел, соприка-
сающихся с жидкостью; свободные колебания
корпуса судна; силы, вызывающие вибрацию
корпуса судна; вынужденная вибрация корпуса
судна; местная вибрация судовых конструкций;
вибрация судна и его конструкций при неста-
ционарных нагрузках; мероприятия по уменьше-
нию вибрации судовых конструкций.
СД.06 Технология судостроения: 180
сварка судовых конструкций: физическая сущ-
ность, способы сварки и тепловой резки; сва-
рочное оборудование; тепловые и металлурги-
ческие процессы при сварке, сварное соедине-
ние, его образование и свойства, типы
- 25 -
њњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњ
1 2 3
њњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњ
конструктивных элементов разделки швов; тех-
нология сварочных процессов и охрана труда,
дефекты и контроль качества сварных соедине-
ний, охрана окружающей среды при сварке;
сварочные деформации и напряжения;
технология судостроения: общие вопросы, пла-
зовые работы, изготовление деталей, узлов,
секций и блоков корпуса судна, сборка и
сварка корпуса на построечном месте, спуск
судов на воду, корпусодостроечные работы,
изготовление трубопроводов и монтаж систем,
монтаж механического оборудования и электро-
оборудования, испытания и сдача судов, су-
достроительные предприятия.
СД.07 Судовые энергетические установки: 120
назначение, классификация, состав и показа-
тели СЭУ, главные судовые передачи и муфты,
судовой валопровод, топлива и масла, системы
СЭУ, дизельные, паротурбинные, газотурбинные
и комбинированные СЭУ, электроэнергетические
установки, вспомогательные СЭУ, управление
ЭУ и ее автоматизация, расположение ЭУ на
судне, судовые средства защиты окружающей
среды.
СД.08 Проектирование судов: 100
основные положения, стадии разработки проек-
та, пересчеты показателей при полном и
частичном подобии, нагрузка судна, ее
составляющие и их связь с элементами судна,
удифферентовка проектируемого судна, уравне-
ния масс и их использование, вместимость,
уравнения остойчивости и их использование,
запас плавучести и высота надводного борта,
обеспечение непотопляемости и ходкости при
- 26 -
њњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњ
1 2 3
њњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњ
проектировании, предварительный выбор пара-
метров формы корпуса проектируемого судна,
современные методы определения основных эле-
ментов проектируемых судов, их оптимизация,
разработка теоретического чертежа, особен-
ности судов различного назначения и их учет
при решении внутренней задачи теории проек-
тирования судов.
СД.09 Маркетинг и менеджмент: 100
специфика анализа отечественного и мирового
рынков морской техники и технологических
процессов ее производства; рекламные и ин-
формационные системы; системы взаимодействия
производителей судостроительных материалов,
полуфабрикатов и изделий с профильными бир-
жами и технопарками; психологические аспекты
и этика маркетинговой деятельности; методы
формирования рынка морской техники; способы
продвижения судостроительной продукции на
рынке; основные аспекты организации и реали-
зации сбыта морской техники;
специфика менеджмента в зависимости от про-
филя, типа и масштабности производства; осо-
бенности экономики, организации и управления
производством, координации производственной
деятельности в области судостроения; особен-
ности экономических расчетов в области про-
изводства морской техники; особенности пла-
нирования производственной программой пред-
приятий судостроительного профиля, организа-
ционно-экономическая оптимизация производ-
ства и его планирования; отраслевое и перс-
пективное планирование производства; специ-
фика маркетинга и менеджмента интеллектуаль-
- 27 -
њњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњ
1 2 3
њњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњњ
ной продукции.
СД.11 Дисциплины и курсы по выбору студента, уста- 120
навливаемые вузом (факультетом)
не менее
СД.10 Дисциплины специализаций 300
Ф.00 Факультативы 600
Ф.01 Военно-морская подготовка 600
Всего часов теоретического обучения: 8100
П.00 Практика не менее 14 недель
Срок реализации образовательной программы при очной форме
обучения составляет 256 недель, из которых 150 недель теорети-
ческого обучения, 14 недель подготовки дипломного проекта (ра-
боты), не менее не менее 35 недель каникул, включая 4 недели
последипломного отпуска.
Примечания:
1. При разработке образовательно-профессиональных программ
инженера вуз (факультет) имеет право:
1.1. Изменять объем часов, отводимых на освоение учебного
материала для циклов дисциплин - в пределах 5%, для дисциплин,
входящих в цикл,- в пределах 10% без превышения максимального
недельного объема нагрузки студентов и при сохранении мини -
мального содержания, указанных в настоящей программе.
1.2. Устанавливать объем часов по дисциплинам циклов об-
щих гуманитарных и социально-экономических дисциплин (кроме
иностранного языка и физической культуры), математического и
- 28 -
естественнонаучного при условии сохранения общего объема часов
данных циклов и реализации минимума содержания дисциплин,
указанного в графе 2.
1.3. Осуществлять преподавание общих гуманитарных и соци-
ально-экономических дисциплин в форме авторских лекционных
курсов и разнообразных видов коллективных и индивидуальных
практических занятий, заданий и семинаров по программам, раз-
работанным в самом вузе и учитывающим региональную, националь-
но-этническую, профессиональную специфику, а также научно-исс-
ледовательские предпочтения преподавателей, обеспечивающих
квалифицированное освещение тематики дисциплин цикла.
1.4. Устанавливать необходимую глубину преподавания отде-
льных разделов дисциплин (графа 2), входящих в циклы общих гу-
манитарных и социально-экономических, математических и общих
естественнонаучных дисциплин, в соответствии с профилем цикла
специальных дисциплин.
2.Рекомендуемый объем обязательных аудиторных занятий
студента в среднем за период теоретического обучения может
составлять 27 часов в неделю. Реальный объем аудиторных заня-
тий определятся с учетом уровня подготовки студентов, квалифи-
кации профессорско-преподавательского состава, материальной
базы и методического обеспечения учебного процесса.
3. Факультативные дисциплины, предусматриваемые учебным
планом вуза, не являются обязательными для изучения студентом.
4. Курсовые работы (проекты) рассматриваются как вид
учебной работы по дисциплине и выполняются в пределах часов,
отводимых на ее изучение.
5. Наименование специализаций утверждается учебно-методичес-
ким объединением по образованию в области кораблестроения и океа-
нотехники, наименование дисциплин специализаций и их объем уста-
навливаются высшим учебным заведением.
- 29 -
6. В вузах, имеющих на момент утверждения Требований срок
обучения 5,5 лет, сумма часов теоретического обучения увеличива-
ется с 8100 часов до 9180 часов за счет специальных дисциплин и
дисциплин специализаций.
Составители:
Учебно-методическое объединение
по образованию в области
кораблестроения и океанотехники
Н. В.АЛЕШИН
Главное управление образовательно-профессиональных программ и
технологий
Ю. Г.ТАТУР
Н. С.ГУДИЛИН
Н. М.РОЗИНА
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 |
