Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral

ТЕХНИЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
на вертолеты
Ми-171Е
в транспортном варианте
(зав. №№ 000Е00643157509U - 171Е00643157516U, 171Е00643157611U - 171Е00643157614U)
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВЕРТОЛЕТЕ
Вертолет Ми-171Е является экспортной версией вертолета Ми-8АМТ и представляет собой глубокую модернизацию всемирно известного вертолета Ми-8. Всего изготовлено более 10000 вертолетов типа Ми-8/Ми-17/Ми-171, около 4000 вертолетов были поставлены на экспорт. В настоящее время вертолеты Ми-8/Ми-17 эксплуатируются более чем в 80 странах мира. Общий налет вертолетов данного типа превышает 35 млн. летных часов.
Конструкция, применяемые материалы, документация, технология производства и эксплуатационные характеристики вертолета обеспечивают его безопасную эксплуатацию.
Вертолет эксплуатируется во всех климатических условиях: на суше, на море, в любом микроклиматическом районе, включая морской, тропический и холодный климаты, при воздействии морского тумана и морской воды.
Вертолет может эксплуатироваться при температурах наружного воздуха от -50°С до + 50°С и относительной влажности до 100%.
Вертолет Ми-171Е в транспортном варианте предназначен для выполнения:
- транспортных работ:
- перевозка грузов внутри грузовой кабины и на внешней подвеске до 4 тонн;
- перевозка до 30 человек на откидных десантных сидениях;
- поисково-спасательных работ (SAR); патрулирования (при установке дополнительного оборудования); противопожарных работ (при установке дополнительного оборудования); медицинской эвакуации (при установке дополнительного оборудования);
Ключевые преимущества:
- Вертолеты Ми-171Е готовы к поставке в минимальные сроки; По желанию Покупателя вертолет может быть перекрашен в соответствии с любой цветовой схемой Покупателя (по отдельному соглашению); Вертолеты имеют встроенные узлы и крепления для установки внешней подвески, десантных сидений, швартовочного и санитарного оборудования; Возможность переоборудования в вертолет Ми-8АМТ;
,
Рампа с люком
2. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЕРТОЛЕТА
2.1 Летно-технические характеристики
1. Взлетная масса: | |
| максимальная | 13000 кг |
| нормальная | 11100 кг |
2. Размеры грузовой кабины: | |
| 5,34 м. |
| 2,34 м. |
| 1,8 м. |
| 12,5 м2 |
| 23 м3 |
3. Потолок вне влияния земли (с выключенной ПОС) | |
| с нормальной взлетной массой | 3980 м |
4. Практический потолок: | |
| с нормальной взлетной массой | 6000 м |
| с максимальной взлетной массой | 4800 м |
5 Практическая дальность полета с 30-ти минутным гарантийным запасом топлива и максимальной взлетной массой: | |
| с основными топливными баками | 610 км |
6. Максимальная скорость полета: | |
| с взлетной массой менее 11100 кг | 250 км/час |
| с взлетной массой более 11100 кг | 230 км/час |
7. Крейсерская скорость полета: | |
| с взлетной массой менее 11100 кг | 230 км/час |
| с взлетной массой более 11100 кг | 215 км/час |
8. Мощность двигателей: | |
| чрезвычайная | 2 х 2200 л. с. |
| взлетная | 2 х 2000 л. с. |
| номинальная | 2 х 1700 л. с. |
| крейсерская | 2 х 1500 л. с. |
2.2 Назначенный ресурс и срок службы вертолета: 18 000 часов или 30 лет.
2.3 Геометрические размеры (стандартная комплектация)



3. СПЕЦИФИКАЦИЯ ВЕРТОЛЕТОВ МИ-171Е ГОТОВЫХ К ПОСТАВКЕ
3.1 Перечень основных комплектующих изделий вертолета Ми-171Е
№ | Обозначение | Наименование | Ед. изм. | кол-во |
1. Силовая установка, несущая система и трансмиссия | ||||
1.1 | ТВ3-117ВМ сер.02 | Двигатель | шт | 2 |
1.2 | 8АМТ-6820-00-01/02 | Пылезащитное устройство | к-т | 1 |
1.3 | ВР-14 | Главный редуктор | шт | 1 |
1.4 | 8А-1515-000 | Промежуточный редуктор | шт | 1 |
1.5 | 246-1517-000 | Хвостовой редуктор | шт | 1 |
1.6 | 8А-1516-000 | Хвостовой вал | шт | 1 |
1.7 | 8А-6311-000 сер.4 | Вентилятор | шт | 1 |
1.8 | 8А-6314-00 | Карданный вал привода вентилятора | шт | 1 |
1.9 | 8-1930-000 сер. 02 | Втулка несущего винта | шт | 1 |
1.10 | 8-1950-000 | Автомат перекоса | шт | 1 |
1.11 | 8АТ-2710-00 | Лопасти несущего винта (5 шт.) | к-т | 1 |
1.12 | 246-3904-000 сер.01 | Винт рулевой | шт | 1 |
1.13 | 8АМТ-1250-00СБ | Виброгасящее устройство | шт | 1 |
2. Топливная и масляная системы | ||||
2.1 | ЭЦН91С | Электроприводной центробежный насос | шт | 2 |
2.2 | 463Б | Электроприводный центробежный насос | шт | 1 |
2.3 | 766300А-1-Т | Клапан поплавковый | шт | 1 |
2.4 | 768600МА | Кран перекрывной | шт | 5 |
2.5 | 610200А | Кран электрический магнитный | шт | 2 |
2.6 | 637000 | Кран перепускной | шт | 1 |
2.7 | 633630 | Кран перекрывной | шт | 1 |
2.8 | 601100-1 | Кран сливной | шт | 2 |
2.9 | 636700А | Кран сливной | шт | 4 |
2.10 | 5349Т | Блок воздушно-масляных радиаторов | шт | 2 |
3. Управление и гидросистема | ||||
3.1 | КАУ-115АМ | Комбинированный агрегат управления | шт | 4 |
3.2 | 8Д2.966.017-2 | Фильтр гидравлический | шт | 2 |
3.3 | ФГ11БН | Фильтр гидравлический тонкой очистки | шт | 2 |
3.4 | ЭМТ-2М | Электромагнитный тормоз | шт | 3 |
3.5 | ГА-77В | Автомат разгрузки насоса | шт | 2 |
3.6 | ГА-74М/5 | Кран двухпозиционный | шт | 2 |
3.7 | ГА192Т | Электрический магнитный кран | шт | 6 |
3.8 | ГА172-00-2/Т | Дозатор | шт | 1 |
3.9 | НШ39М | Насос шестеренчатый | шт | 2 |
3.10 | ОК-10А | Клапан обратный | шт | 4 |
3.11 | ГА-59/1 | Клапан аварийного питания | шт | 1 |
3.12 | МП-100М сер.2 | Электромеханизм | шт | 2 |
3.13 | ПР 15.875-2300-1-67 | Цепь, 67 звеньев | шт | 1 |
3.14 | РУ-2 | Рукоятка | шт | 2 |
3.15 | СПУУ-52 | Система подвижных упоров | шт | 1 |
4. Фюзеляж, шасси и пневмосистема | ||||
4.1 | 595Х185 модель 14 | Шина переднего шасси | шт | 2 |
4.2 | 865Х280 модель 1А | Шина основного шасси | шт | 2 |
4.3 | 8А-4101-00Б-1 | Амортизатор основного шасси | шт | 1 |
4.4 | 8А-4101-00Б-2 | Амортизатор основного шасси | шт | 1 |
4.5 | 8А-4201-00А | Рычажная амортстойка переднего шасси | шт | 1 |
4.6 | АК-50Т1 сер.3 | Компрессор | шт | 1 |
4.7 | В8БП.000 | Стекло обзорное боковое (правое) | шт | 1 |
4.8 | В8БП.000-01 | Стекло обзорное боковое (левое) | шт | 1 |
4.9 | К2116 | Колесо нетормозное под шину размером 595*185 | шт | 2 |
4.10 | КТ97-310 | Колесо под шину размером 865*280 | шт | 2 |
4.11 | KT97-220-1 | Тормоз колеса | шт | 1 |
4.12 | КТ97-220-2 | Тормоз колеса | шт | 1 |
4.13 | УП25/2 | Клапан редукционный | шт | 1 |
4.14 | УПОЗ/2М | Редукционный ускоритель | шт | 1 |
4.15 | В24-4301-100-7 | Амортизатор хвостовой опоры | шт | 1 |
5. Противопожарная, противооблединительная системы и системы отопления и вентиляции | ||||
5.1 | 1-4-4 | Огнетушитель | к-т | 2 |
5.2 | 1919Т | Заслонка регулирующая | шт | 2 |
5.3 | ДВ-302Т | Электровентилятор | шт | 3 |
5.4 | ЭВ-0,7-1640 | Электровентилятор | шт | 4 |
5.5 | ОР1-2,0-20-30 | Огнетушитель ручной | шт | 2 |
5.6 | ССП-ФК сер.2 | Система сигнализации о пожаре | шт | 3 |
5.7 | ТЭР-1М | Регулятор температуры | шт | 6 |
5.8 | АТ-8-3 | Автотрансформатор | шт | 2 |
5.9 | ЭПК-2Т-60 | Электромеханизм стеклоочистителя | шт | 2 |
5.10 | ПМК-21ТВ сер.3 | Программный механизм | шт | 1 |
5.11 | ТСВ36М313 | Токосъемник | шт | 1 |
5.12 | 8АТ-7420 | Токосъемник хвостового винта | шт | 1 |
5.13 | СО-121ВМ вар. "А" | Сигнализатор обледенения | шт | 1 |
5.14 | ТВ-19Т | Термометр воздуха | к-т | 1 |
6. Агрегаты электрооборудования и коммутационная аппаратура | ||||
6.1 | ГТ40ПЧ8В | Генератор переменного тока | шт | 2 |
6.2 | РМ-355Г | Рама монтажная | шт | 2 |
6.3 | БРН120Т5А-3С | Блок регулирования напряжения | шт | 2 |
6.4 | БЗУНП355Г | Блок защиты и управления | шт | 2 |
6.5 | БТТ40БТ | Блок трансформаторов тока | шт | 2 |
6.6 | БЧФ-208 | Блок чередования фаз | шт | 1 |
6.7 | ТС310С04Б | Трансформатор | шт | 2 |
6.8 | ТР-115/36 | Трансформатор понижающий | шт | 2 |
6.9 | ПТС-800БМ | Преобразователь трехфазный статический | шт | 1 |
6.10 | СПО-9 | Преобразователь статический однофазный | шт | 1 |
6.11 | АПШ-3М | Автомат переключения шин | шт | 2 |
6.12 | БСГО-400А | Блок | шт | 1 |
6.13 | ВУ-6Б | Выпрямительное устройство | к-т | 2 |
6.14 | ДМР-200ВУ | Комплексный аппарат | шт | 2 |
6.15 | АПД-78А | Автомат пуска двигателя | шт | 1 |
6.16 | ШРАП-500К | Вилка штепсельного разъема аэродромного питания | шт | 1 |
6.17 | ШРАП-400-3Ф | Вилка штепсельного разъема аэродромного питания | шт | 1 |
7. Светотехническое оборудование | ||||
7.1 | СБК | Светильник кабинный | шт | 2 |
7.2 | СМ-1БМ | Светильник | шт | 1 |
7.3 | ТР-100/2 | Трансформатор регулировочный | шт | 2 |
7.4 | САС-4-9 | Система аварийной предупреждающей и уведомляющей сигнализации | к-т | 1 |
7.5 | ПБС-1 | Плафон | шт | 6 |
7.6 | П-39 | Плафон | шт | 16 |
7.7 | ФР-100 | Фара | шт | 2 |
7.8 | БАНО-64 | Бортовой аэронавигационный огонь | шт | 2 |
7.9 | ХС-62 | Хвостовой огонь | шт | 1 |
7.10 | ФПП-7М | Фара посадочно-поисковая | шт | 3 |
7.11 | ОПС-57 | Строевые огни | шт | 3 |
7.12 | ТН-115-7,5 | Трансформатор | шт | 1 |
7.13 | С-1 | Сирена | шт | 1 |
7.14 | 7-К-991(ЭКСР-46) | Кассета | шт | 2 |
7.15 | 7-П-662К | Пульт управления ракетами | шт | 2 |
7.16 | МСЛ-3А-2С | Маяк сигнальный | шт | 2 |
8. Приборы контроля двигателей и редукторов | ||||
8.1 | УИ1-3К | Указатель | шт | 1 |
8.2 | ИД-3 | Индуктивный датчик | шт | 1 |
8.3 | ИТЭ-1 | Тахометр | к-т | 2 |
8.4 | Д-1М У2 | Первичный преобразователь | шт | 2 |
8.5 | ИП-21-15Н | Индикатор положения подвижных элементов | шт | 1 |
8.6 | ДС-11 | Датчик сельсинный | шт | 1 |
8.7 | РТ-12-6 сер.2 | Регулятор температуры | шт | 2 |
8.8 | П-77 вар.2 | Приемник температуры | шт | 2 |
8.9 | ИКД27Да-220-780 | Измерительный комплекс давления | шт | 2 |
8.10 | ИР-117МН | Измеритель режимов | к-т | 1 |
8.11 | ИТЭ-2 | Тахометр | к-т | 2 |
8.12 | Д-2М У2 | Первичный преобразователь | шт | 2 |
8.13 | 2ИА-6 | Аппаратура сдвоенная измерительная | к-т | 1 |
8.14 | ИВ-500Е сер.2 | Аппаратура контроля вибрации | к-т | 1 |
8.15 | УИ3-3К | Указатель | шт | 2 |
8.16 | ИМД-8 | Индукционный датчик | шт | 2 |
8.17 | П-1 | Приемник температуры масла | шт | 3 |
8.18 | УИ3-6К | Указатель | шт | 1 |
8.19 | ИД-8 | Индукционный датчик | шт | 1 |
8.20 | ТУЭ-48 | Термометр сопротивления универсальный электрический | шт | 1 |
9. Приборы контроля топливной, гидравлической, пневматической и электрической систем | ||||
9.1 | СКЭС-2027Б вар. 2 | Керосиномер | к-т | 1 |
9.2 | СД-29А | Сигнализатор давления | шт | 3 |
9.3 | МСТ-25А | Сигнализатор давления | шт | 1 |
9.4 | МСТ-30А | Сигнализатор давления | шт | 1 |
9.5 | МВУ-100К | Манометр воздуха | шт | 1 |
9.6 | МА-60 | Манометр авиационный | шт | 1 |
9.7 | ВФ-0,4-150 | Вольтметр | шт | 1 |
9.8 | В-1 | Вольтметр | шт | 1 |
9.9 | А-2 | Амперметр | шт | 3 |
9.10 | АФ1-150 | Амперметр | шт | 4 |
9.11 | ТФ1-75.150/1А | Трансформатор | шт | 3 |
9.12 | ТФ1-25.50.100/1А | Трансформатор | шт | 4 |
9.13 | УИ1-100К | Указатель | шт | 2 |
9.14 | ИД-100 | Индуктивный датчик | шт | 2 |
10. Пилотажно-навигационное оборудование | ||||
10.1 | АП-34Б сер.2 | Автопилот | к-т | 1 |
10.2 | 6С2.553.002 | Компенсационный датчик | шт | 1 |
10.3 | БФ-34 партия А | Блок фильтров | шт | 1 |
10.4 | БС-34-01 | Блок связи | шт | 1 |
10.5 | ТВ-45K | Термометр | шт | 1 |
10.6 | КЗСП | Корректор-задатчик приборной скорости | шт | 1 |
10.7 | БСГ | Блок сигнала готовности | шт | 1 |
10.8 | АГБ-96Д-С | Авиагоризонт | шт | 2 |
10.9 | АГБ-96Р-С | Авиагоризонт | шт | 1 |
10.10 | ГМК-1ГЭН | Курсовая система | к-т | 1 |
10.11 | УГР-4УК сер.3 | Указатель | шт | 2 |
10.12 | КИ-13КА | Компас магнитный | шт | 1 |
10.13 | БКК-18 | Блок контроля крена | шт | 1 |
10.14 | СНП-1 | Сигнализатор нарушения питания | шт | 1 |
10.15 | ВК-53Э-РВ | Выключатель коррекции | шт | 1 |
10.16 | ВД-10ВК 2 сер. | Высотометр | шт | 2 |
10.17 | УС-450К 2 сер. | Указатель воздушной скорости | шт | 2 |
10.18 | ВАР-30МК сер.4 | Вариометр мембранный | шт | 2 |
10.19 | ПВД-6М | Приемник воздушного давления | шт | 2 |
10.20 | 623700-3 | Кран переключения статического давления | шт | 1 |
10.21 | АЧС-1МК | Часы авиационные | шт | 1 |
11. Оборудование контроля | ||||
11.1 | БУР-1-2 сер.2 | Бортовое устройство регистрации | к-т | 1 |
11.2 | М11А | Модуль | шт | 2 |
11.3 | МП-95+/-1,5 | Датчик перегрузок | шт | 1 |
11.4 | МП-95+3-1 | Датчик перегрузок | шт | 1 |
11.5 | МУ-615А сер.1 | Потенциометрический датчик | шт | 8 |
11.6 | ДВ-15МВ сер.2 | Датчик высоты | шт | 1 |
11.7 | ДПСМ-1 | Датчик приборной скорости | шт | 1 |
11.8 | МСТВ-2,5С | Сигнализатор давления теплостойкий виброустойчивый | шт | 1 |
12. Аппаратура вертолетовождения | ||||
12.1 | АРК-15М вар.14 | Автоматический радиокомпас | шт | 1 |
12.2 | А-037 исп.4 | Радиовысотомер | к-т | 1 |
12.3 | БМП сер.2 | Блок механический переходной | шт | 1 |
13. Радиосвязное оборудование | ||||
13.1 | ПРИМА-КВ | Радиостанция | к-т | 1 |
13.2 | ОРЛАН-85СТ | УКВ радиостанция (основная) | к-т | 1 |
13.3 | СПУ-7 лит.119 | Переговорное устройство | к-т | 1 |
13.4 | АЛМАЗ-УПМ | Аппаратура речевого оповещения | к-т | 1 |
13.5 | ГСШ-А-18 | Авиагарнитура | к-т | 3 |
13.6 | П-503М1 | Регистратор речевой информации | шт | 1 |
4.2 Перечень установленного дополнительного оборудования вертолетов Ми‑171Е, готовых к поставке.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 |


