Генеральный план (стр. 2 )

Территория сельского поселения является достаточно освоенной в хозяйственном отношении, что обусловлено близостью к г. Березники.

Услуги стационарной телефонной связи и доступа в Интернет обеспечиваются во всех населенных пунктах сельского поселения,  в наибольшей части территории сельского поселения отсутствует сотовая связь GSM.

Особенности и специфика территории Троицкого сельского поселения определяют и сценарий его развития, предлагаемый в генеральном плане:

Для оценки устойчивого развития поселения использованы следующие критерии:

1. Демографическая устойчивость.

2. Экономический критерий устойчивого развития поселения.

3. Социальная составляющая устойчивого развития поселения.

4. Экологическая безопасность.

1.2 Историческая справка.

История Троицкого сельского поселения началась с Троицкого сельского совета, в состав которого входило несколько сельскохозяйственных артелей:

«Труженик»                - 1937 -1948 год, «Заря свободы»                - 1952 год, «Новый путь»                - 1949- 1954 год,

В 1959 году открылось  Шишовское отделение совхоза «Быгельский».

Административный центр Троицкого сельского совета находился в селе Троицк, первые сведения о котором появились  в 1900 году. В 1920 году в селе была церковь и школа, которая закрылась в 1961 году, в 1961 году в селе насчитывалось 15 дворов.

В 1961 году административный центр  сельского совета переехал в п. Железнодорожный, в поселок  переехала  и школа.

П. Железнодорожный получил свое название в  1957 году, до этого времени  он назывался поселком имени Кагановича, который образовался в 1930 году.

23 сентября 1879 года было завершено строительство железной дороги – Чусовая - Усолье.  Станция Шиши  в 1979 году уже функционировала.

Самым старым здание поселка  считается  здание «Хлебный магазин»- сведения о котором имелись уже в 1876  году. Это здание пережило многое. Оно было : часовней, баней, пересыльной тюрьмой, пекарней.

Градообразующим предприятием считается Вагонное депо ст. Березники - сортировочная, которое  приступило к работе  в 1978 году. На сегодняшний момент на территории поселения расположены 9 предприятий железнодорожного транспорта.

В январе 2005 года территория получила статус – муниципальное образование  Троицкое сельское поселение.

1.3. Пространственная организация

1.3.1. Положение сельского поселения в системе Пермского края.

Троицкое сельское поселение расположено вблизи районного центра – город Усолье, вблизи других важных населенных  пунктов (городов Березники и Соликамск), связи с данными населенными пунктами являются наиболее значимыми для поселения.

Троицкое сельское поселение входит в состав Усольского муниципального района, который, в свою очередь, согласно Схеме территориального планирования Пермского края  отнесен к Соликамско-Березниковской локальной территориально-планировочной системе, включающей г. Березники, г. Соликамск, г. Усолье, п. Яйва.

Планировочная структура Усольского  муниципального района составляет часть общей планировочной структуры Северо-Восточного  функционально-планировочного района, в который входят гг. Соликамск с подчиненной территорией и Березники, Соликамский и Усольский районы, а также Красновишерский и Чердынский муниципальные районы.

Район расположен в зоне трех транспортных коридоров: Восточного и Дугового меридиональных и проектируемого на расчетную перспективу 1-го Северного широтного.

Планировочная структура Усольского муниципального района к настоящему времени уже сложилась:

главной планировочной осью является река Кама – участок глубоководного внутреннего водного пути с водоохраной зоной, на правом берегу которой расположен г. Усолье, а также центры сельских поселений п. Орел и с. Пыскор: второй главной планировочной осью района является региональная автомобильная дороги III  категории Пермь-Березники, в непосредственной близости от которой находятся центры сельских поселений: с. Романово, п. Железнодорожный.

Второстепенные планировочные оси, сформированные вдоль автодорог  регионального значения IV категории: Усолье-Сороковая. Усолье-Орел и ведут к центрам  сельских поселений.

Административные центры сельских поселений: Романово, Орел, Пыскор, Железнодорожный являются второстепенными планировочными центрами.

Опорным центром районной системы расселения является  г. Усолье, являющийся административным, финансовым и культурным центром всего муниципального района. На его территории расположены  основные административные структуры, учреждения образования, здравоохранения, сферы культуры и спорта, промышленные предприятия.

Таким образом, по территории Троицкого сельского  поселения проходит главная  планировочная ось, сформированная автодорогой Кунгур - Соликамск. Поселок Железнодорожный  является второстепенным планировочным центром, выполняющим следующие важные функции в поселении:

административного и экономического центра территории; центра социального обслуживания населения; места размещения основных трудовых ресурсов.

1.3.2. Существующая территориально-планировочная организация сельского поселения

Троицкое  сельское поселение наделено статусом муниципального образования Законом Пермской области от 01.01.2001 N 1985-435 (ред. от 01.01.2001) "Об утверждении границ и о наделении статусом муниципальных образований Усольского района Пермского края"

Общая площадь территории Троицкого  сельского поселения – 28,0 тыс. га. Плотность расселения – 7,2 чел/км2.

В сложившейся системе расселения сельского поселения можно выделить следующие функциональные зоны: селитебная зона, представленная землями населенных пунктов, зона сельскохозяйственного использования, представленная сельскохозяйственными угодьями, лесная.

Муниципальное образование «Троицкое  сельское поселение» расположено в северо-восточной  части Усольского муниципального района. На севере Троицкое  сельское поселение граничит с Соликамским муниципальным районом, на востоке - с Александровским  муниципальным районом, на юге – с Романовским сельским поселением, на юго-западе и западе с муниципальным образованием «Город Березники.

Основная планировочная ось сельского поселения формируется в направлении железной дороги Березники-сортировочная - Яйва. Основным планировочным узлом является поселок Железнодорожный.

Таблица 1.2. Баланс земель Троицкого  сельского поселения

Категория  земель	га
Земли населенных пунктов, в том числе:	419,5
Земли сельскохозяйственного назначения	2543
Земли лесного фонда, в том числе:	24830
Земли промышленности, энергетики  транспорта и иного специального назначения	709
Всего:	28501

Таблица 1.3. Распределение земель в границах центра сельского поселения.

Земли в черте населенных пунктов	га	%
Общественно деловой застройки	19
Сельскохозяйственные предприятия и сельхозпроизводства	4
Земли личного подсобного хозяйства	165
Дороги, улицы, площади, проезды	29
Водный фонд	4
Земли озеленения (лес, кустарники)	3
Сельскохозяйственные угодья (пастбище)	51
Прочие земли (овраги)	4
Всего	279

1.4. Ресурсный потенциал.

1.4.1.Климат.

Климат умеренно-континентальный с суровой продолжительной зимой и

теплым коротким летом. В течение всего года возможны поступления с севера холодных арктических воздушных масс. Для всего северо-восточного Предуралья суммарная солнечная радиация имеет выраженный годовой ход с минимумом в декабре – 6 ккал/см2мес. и максимум в июле – 276,8 ккал/см2мес.

Среднегодовая температура воздуха (-2,20). В годовом ходе самый холодный месяц – январь со среднемесячной температурой (-15,70), самый теплый – июль со среднемесячной температурой (+17,40). Абсолютный минимум температуры равен (-48,30), абсолютный максимум – (+370).

Продолжительность безморозного периода в среднем составляет 114 дней. Общее число дней с положительной температурой – 190. Сумма температур выше +100 равна 16860. Последний весенний заморозок в среднем наблюдается в конце мая, а первый осенний – в конце второй декады сентября.

Территория относится к зоне достаточного увлажнения. Среднегодовая

относительная влажность равна 76%. Наибольшая влажность отмечается  осенне-зимний период и в среднем составляет 81-86%, минимум наблюдается в мае (61%). В среднем за год выпадает 634 мм осадков с максимумом в теплые периоды (около 400 мм).

Господствующее направление ветра – южное (31%). Зимой, наряду с преобладающим южным направлением (42%), увеличивается повторяемость ветра юго-восточного направления (23%). В теплый период увеличивается повторяемость ветра северного (19%) и западного (16%) направлений. Среднегодовая скорость ветра 4,3 м/сек с максимумом в марте (5 м/сек. мес) и минимумом в июле (3,8м/сек. мес). Сильный ветер более 15 м/сек отмечаются редко, в среднем 7 дней в году.

В среднем за год наблюдается 56 дней с метелью и 22 дня с туманом. Туманы образуются в течение всего года равномерно.

Территория относится к строительно-климатическому району IВ. Расчетные температуры для проектирования отопления и вентиляции соответственно равны – 250 и -20,70. Продолжительность отопительного периода – 234 дня.