В Петербурге открылся инновационный «умный» трамвайный парк: как это повлияет на жизнь горожан

В Петербурге запустили «умный» трамвайный парк с полным обновлением депо без остановки движения — что изменится для горожан

Юбилей и масштабное обновление без приостановки работы

В 2026 году петербургское трамвайное депо отметило своё 95-летие, что совпало с масштабной модернизацией производственных мощностей. Реконструкция проходила без остановки движения — трамваи продолжали курсировать по маршрутам в обычном режиме на протяжении всех работ.

Состав парка и новые технологии

В трамвайном парке насчитывается 145 вагонов трёх моделей — «Богатырь‑М», «Витязь‑М» и «Невский», все из которых производятся компанией «ПК Транспортные системы». Эти современные трамваи оснащены системами активной безопасности и интеллектуальными помощниками для водителей. Они обслуживают девять маршрутов в Невском, Красногвардейском и Центральном районах, перевозя более 30 миллионов пассажиров ежегодно.

Как отметил вице‑губернатор Петербурга Кирилл Поляков, парк полностью перешёл на использование «умных» технологий. Подробности об обновлениях были освещены в Gazeta.SPb.

Изменения в работе депо и техническое обслуживание

Одним из значимых нововведений стало оборудование для обточки колёсных пар без необходимости снимать тележки, что существенно сокращает время на техническое обслуживание. Кроме того, на территории депо автоматизирован доступ к крышевому оборудованию, внедрены интеллектуальные системы безопасности, повышающие контроль за работой площадки и персонала.

Кирилл Поляков в комментарии для AB News подчеркнул, что по окончании реконструкции депо стало одним из самых высокотехнологичных объектов в городской транспортной инфраструктуре.

Дальнейшие планы и организационные изменения

Парк №7 стал первым в Петербурге, где комплексная реконструкция проходила без остановки выпуска вагонов на линии — подвижной состав продолжал выходить на маршруты в процессе обновления. В дальнейшем планируется модернизация подъездных путей.

В числе будущих инициатив — внедрение системы автоматической расстановки вагонов, позволяющей трамваям самостоятельно перемещаться по территории депо; в данный момент эта технология находится на стадии проектирования.

Поздравления и сохранение традиций

Кирилл Поляков поздравил сотрудников депо с 95-летием и подчеркнул важность сочетания сохранения традиций с развитием городского электротранспорта. Реконструкция затронула производственные зоны и техническую инфраструктуру, однако повседневная работа депо оставалась без изменений.

Оцените статью
Pandia