Почему некоторые китайские кроссоверы теряют в цене быстрее остальных: ключевые факторы и советы для покупателей

Краткий вывод

Анализ объявлений на платформах по продаже автомобилей показал, что китайские кроссоверы теряют в цене в среднем от чуть более 10% в первый год до 25% за тот же период, а за три года убытки могут достигать 34–35%. Лидером среди изучаемых моделей по сохранению стоимости стал Haval Jolion.

Общий тренд на вторичном рынке

При выборе автомобиля стоит учитывать не только его первоначальную цену, но и потенциальные потери при перепродаже. Согласно проведённому анализу, наблюдается тенденция к увеличению обесценивания китайских кроссоверов: в первый год они теряют более 10%, а по истечении трёх лет — около трети своей стоимости.

Haval Jolion — наименьшее падение

Haval Jolion демонстрирует наименьшие потери стоимости: чуть более 10% за год и менее 25% за три года. Эта модель, доступная как с передним, так и с полным приводом, выделяется просторным интерьером и вместительным багажником. Популярность Jolion в такси и каршеринге объясняется его надёжностью, проверенной практикой и высокой стойкостью к коррозии.

Haval F7 — влияние смены поколения

На втором месте находится Haval F7. Поскольку новое поколение модели появится только в 2024 году, данные о его обесценивании пока отсутствуют. Исходя из информации о первом поколении, в среднем за год цена падает на примерно 10%. Прогнозируемое снижение стоимости для нового F7 за три года составляет около 25–30%, что сопоставимо с показателями модели предыдущего поколения.

Belgee X50 (бывший Geely Coolray) — потеря ликвидности после ребрендинга

Belgee X50, ранее известный как Geely Coolray первого поколения и производившийся в Беларуси, после ребрендинга потерял часть своей ликвидности. Ожидается, что в первый год цена упадёт на 12–13%, а за три года — на 25–27%.

Volga K50 — прогноз на основе Geely Monjaro

Прогноз для Volga K50 основывается на динамике аналогичной модели — Geely Monjaro, которая стабильно сохраняет свою стоимость как на первичном, так и на вторичном рынках. Если Volga K50 сможет продемонстрировать аналогичную ликвидность, то годовые потери могут составить 14–15%, а за три года — около 30–32%.

Tenet T7 — сомнения по срокам владения

Tenet T7 показывает высокий спрос на новые автомобили, однако на вторичном рынке цены падают почти на четверть в первый год. По данным о его «близнеце» Tiggo 7, прогнозируется снижение стоимости на уровне 34–35% за три года.

Ограничения данных и дополнительные замечания

Собранные данные основаны на объявлениях на онлайн-платформах и отражают ценовые предложения продавцов, а не окончательные суммы сделок. В отдельном исследовании упоминался электровелосипед TW-E9W, но его показатели не включены в рейтинг автомобилей.

Комментарий автора

Александр Виноградов, главный редактор «За рулём», отмечает: «Как видно, не все китайские кроссоверы теряют половину своей стоимости за первый год. Многие модели по ликвидности вполне сопоставимы с другими адаптированными брендами».