Кратко
Mercedes-Benz в своей патентной заявке представил пневматическую систему, предназначенную для удаления снега с крыши автомобиля в зоне дверных проемов перед посадкой пассажиров. Документ, опубликованный 29 октября 2026 года, описывает техническую концепцию, однако на данный момент компании не подтвердила планы по серийному внедрению этой технологии.
Как задумана система
В патенте предложено установить форсунки в крыше и продольные рейлинги, направленные на края крыши рядом с дверными проемами. На иллюстрации универсала показаны четыре сопла — по два с каждой стороны, у передних и задних дверей. Эти сопла могут быть как стационарными, так и выдвижными.
Система активируется водителем с помощью кнопки. Компримированный воздух подается на участки крыши возле дверей, позволяя сдувать накопившийся снег и предотвращая попадание влаги и грязи в салон при открывании дверей. Обработка касается только локальных участков: стекла, капот, багажник и другие части кузова не очищаются, а плотный лед для этой системы не является целью.
Ограничения и назначение
Согласно описанию, система предназначена для удаления рыхлого снега, который может соскользнуть с крыши в области дверных проемов, а не для полной очистки автомобиля. В патенте четко указано, что ее работа носит локальный характер и не заменяет традиционную очистку или механическую уборку льда. Также в документе рассматриваются аспекты зимней эксплуатации автомобиля, включая прогрев двигателя — на эту тему имеется отдельный материал.
К каким моделям может относиться и статус внедрения
В патенте не указана конкретная модель автомобиля. На схемах изображён универсал, а в тексте упоминается E‑Class All‑Terrain, вероятно, из-за наличия у этой модели пневматической подвески. Однако это лишь предположение, и Mercedes-Benz не делал официальных заявлений по поводу серийного внедрения технологии. Эксперты напоминают, что наличие патента не является гарантией появления функции в массовом производстве.
Предыдущие работы Daimler
Текущая разработка является продолжением более ранних попыток Daimler создать автоматические системы очистки от снега. В феврале 2020 года была подана заявка DE102020001152A1 на более сложную систему, которая реагировала на данные датчиков снежной нагрузки и учитывала уровень заряда энергии. Для электромобилей в этой концепции предусматривалась проверка достаточности заряда аккумулятора после очистки и возможность передачи данных оператору автопарка беспилотных машин. Новая разработка, описанная в патенте 2026 года, фокусируется на узкой задаче — очистке зон у дверей.
Дополнительная информация
Ранее сообщалось о намерении Mercedes-Benz к 2030 году увеличить долю китайских компонентов в автомобилях, предназначенных для местного рынка.
