Авиакомпания «ЮТэйр», годовой отчет 2008 (стр. 2 )

На международных воздушных линиях (с учетом зарубежных авиакомпаний) было перевезено 17,4 млн. пассажиров и 243,4 тыс. т грузов и почты, рост к уровню 2007 г. составил 12,5% и 8,3% соответственно. Доля пассажирских перевозок на международных воздушных линиях составила 47,4% от общего объема (в 2007 г. - 46,2%).

На внутренних воздушных линиях в 2008 г. перевезено 26,19 млн. пассажиров, что на 8% превышает показаг.

В общей сложности из аэропортов России на международных и внутренних линиях было отправлено 44,1 млн. пассажиров и 789 тыс. т грузов и почты, рост к 2007 г., соответственно, составил 9,9% и 0,8%.

По данным ТКП, в 2008 г. 15 авиакомпаний России выполнили 80% всех рейсов на внутренних линиях, в первую пятерку по пассажирообороту вошли авиакомпании «Сибирь», «Аэрофлот - российские авиалинии», «ЮТэйр», «Трансаэро», ГТК «Россия».

По количеству перевезенных пассажиров в 2008 г. «ЮТэйр» по-прежнему входит в пятерку лидеров российских авиаперевозчиков.

Авиакомпания «ЮТэйр» занимает прочную конкурентную позицию на российском рынке авиаперевозок, занимая третье место по объему перевозок на внутренних линиях.

Авиакомпания «ЮТэйр» входит в число авиаперевозчиков, допустивших минимальные задержки рейсов, как на внутренних, так и на международных линиях. Федеральным агентством воздушного транспорта (ФАВТ) на основе данных Центра производственно-диспетчерских услуг гражданской авиации «Аэротранс» (ЦПДУ ГА «Аэротранс») и Центра расписания и тарифов ТКП проведен анализ задержек российскими авиаперевозчиками регулярных и чартерных рейсов в 2008 г. По данным рейтинга, авиакомпания «ЮТэйр» и ее дочернее общество - -Экспресс» - входят в десятку наиболее пунктуальных авиаперевозчиков.

Основные операционные показатели «ЮТэйр» в сфере авиаперевозок

3,225 млн. чел.	Объем пассажирских перевозок «ЮТэйр» на внутренних и международных авиалиниях в 2008 г.
20,2 млрд. руб.	Доходы «ЮТэйр» от выполнения пассажирских перевозок в 2008 г.

В последние годы авиакомпания наращивала пассажирские перевозки в среднем на 22,3% в год. В 2008 г. количество пассажиров, перевезенных на внутренних и международных воздушных линиях, на 12,2% превысило аналогичный показаг. и составило более 3 млн. человек. При этом 90,4% от общего числа пассажиров «ЮТэйр» перевезла на внутренних воздушных линиях, 9,6% - на международных. Пассажирооборот вырос по сравнению с 2007 г. на 12,5% до 5,063 млн. пкм. Объем перевезенных грузов и почты в 2008 г. увеличился на 3,3% и составилт.

Рост объема перевозок достигнут в основном за счет расширения и оптимизации сети маршрутов, а также увеличения частоты и загрузки рейсов.

Итоги и перспективы

Современный бизнес ставит перед собой задачу с одной стороны в наибольшей степени соответствовать нуждам и потребностям клиентов, а с другой, - делать это быстро и экономно. В 2008 г. «ЮТэйр» реализовала ряд проектов, направленных на совершенствование процессов взаимоотношений авиакомпаний с пассажирами.

Одна из главных задач компании - создание для пассажиров удобной, привлекательной и экономически эффективной маршрутной сети. Расписание «ЮТэйр» сегодня включает около 180 пассажирских рейсов в сутки. География регулярных перевозок охватывает Западно-Сибирский регион, Европейскую часть России с центром в московском авиационном узле, города Украины, Азербайджана, Средней Азии, Закавказья и Европы.

В 2008 г. авиакомпания открыла новые рейсы из Москвы (Внуково) в Баку, Красноярск, Палангу, Волгоград, Нижнекамск. В 2009 г. планируется освоить около 15 новых воздушных линий, в первую очередь, в районах, где авиаперевозки являются основным элементом транспортного сообщения:

Внуково -- Барнаул -- Внуково Внуково -- Кемерово -- Внуково Внуково -- Минводы -- Внуково Внуково -- Омск -- Внуково

Внуково -- Томск -- Внуково Внуково -- Ростов -- Внуково Нижневартовск -- Худжант -- Нижневартовск Самара -- Екатеринбург -- Самара Ноябрьск -- Новосибирск – Ноябрьск

С целью повышения качества сервиса, соответствия международным требованиям безопасности и экологии.«ЮТэйр» последовательно реализует программу модернизации своего воздушного флота.

Два года назад авиакомпания предприняла первые шаги по обновлению парка региональных самолетов и ввела в эксплуатацию два современных лайнера ATR 42 производства европейского концерна ATR. К концу 2008 г. флот воздушных судов этого типа уже насчитывал 12 самолетов. В течение 2009 г. компания планирует приобрести еще два ATR.

В отчетном году «ЮТэйр» приступила к эксплуатации модели повышенной вместимости – ATR-72. Воздушные суда такого типа используются на маршрутах, имеющие высокий потенциал спроса на авиаперевозки. Это международные рейсы из Москвы на Украину и в Прибалтику, региональные перелеты в Западной Сибири и Поволжье. В течение года продолжался ввод в эксплуатацию самолетов Boeing 737-500. Все полученные суда имеют одинаковую конфигурацию салона на 8 кресел бизнес-класса и 106 кресел эконом-класса. Это позволит заменить часть Ту-134 на линиях с растущим пассажиропотоком, а также освоить новые маршруты. К концу 2008 г. парк самолетов Boeing 737-500 насчитывал 6 единиц. В течение 2009 г. ожидается поставка еще 8 таких самолетов.

Ввод в эксплуатацию современных и эффективных ближнемагистральных и среднемагистральных самолетов позволил «ЮТэйр» сформировать оптимальную структуру парка, соответствующую стратегии развития маршрутной сети авиакомпании и потребностям рынка сократить удельные расходы на топливо, улучшить качество продукта, значительно повысить свою конкурентоспособность.

Развитие крупного бизнеса в России сформировало устойчивый спрос на специфический вид авиационных услуг - бизнес-перевозки, выполняемые вне расписания на воздушных судах, переоборудованных по классу люкс и обеспечивающих максимальный комфорт. «ЮТэйр» активно работает в этом привлекательном сегменте. Подразделение бизнес-авиации эксплуатирует самолеты Gulfstream IV-SP, Gulfstream G550, Ту-134 и Як-40. В числе клиентов авиакомпании руководство крупных российских и зарубежных компаний, представители органов государственной власти.

В целях обеспечения высоких стандартов обслуживания пассажиров на территории России функционирует 42 представительства «ЮТэйр».

Уже более шести лет в авиакомпании действует программа поощрения часто летающих пассажиров СТАТУС. Программа служит элементом реализации маркетинговой, коммерческой и тарифной политики и направлена на повышение лояльности пассажиров и привлечение новых пассажиров на рейсы «ЮТэйр», обеспечивая рост объема продаж.

Развитие программы осуществляется в соответствии с рекомендациями, выработанными совместно со специалистами из Lufthansa Consulting. В 2008 г. начато внедрение программного продукта, который позволит предложить участникам программы СТАТУС виртуальный личный кабинет, войти в который можно будет из любого уголка мира, где есть возможность воспользоваться глобальной сетью Интернет. В 2009 г. планируется расширить совместные программы с отелями, бюро по прокату автомобилей, торговыми предприятиями, воспользовавшись услугами которых, пассажир получит определенные льготы в авиакомпании; и наоборот, совершив полет в качестве участника программы СТАТУС, пассажир получит льготные условия на пользование услугами других партнеров программы.

В 2008 г. количество участников программы увеличилось на 32 % по сравнению с 2007 г. и составилоучастников.

За 2008 г. было оформлено околобилетов за баллы программы СТАТУС и более 1 500 повышений в классе обслуживания.

Стратегические задачи сегмента «Пассажирские перевозки» на 2009г. :

перевозка на рейсах «ЮТэйр» более 3,7 млн пассажиров; расширение маршрутной сети, охватывающей возможно большее число населенных пунктов, пользующихся платежеспособным спросом у индивидуальных и корпоративных пассажиров; покрытие сети маршрутов, обслуживаемых воздушными судами «ЮТэйр», на основе максимальной экономической эффективности; увеличение рыночной доли «ЮТэйр» за счет развития сети маршрутов между крупнейшими российскими городами и региональными центрами.

6.2. Вертолетные работы

Миссия бизнес-направления «Вертолетные работы» заключается в выполнении по заказу клиентов авиационных работ высокого качества и сложности в любое время года и суток в любой точке земного шара силами современной и надежной вертолетной техники.

Основными видами вертолетных работ, выполняемых «ЮТэйр», являются: транспортные и строительно-монтажные работы, аэровизуальные работы и мониторинг нефте - и газопроводов, лесопатрульные и авиахимические работы, поисково-спасательные и аварийно-спасательные работы, экстренная медицинская эвакуация, а также пассажирские перевозки.

Авиакомпания обладает значительными конкурентными преимуществами как на внутреннем, так и на зарубежном рынках. К ним относятся:

· диверсификация бизнеса за счет работы в нескольких рыночных сегментах, как в России, так и за рубежом;

· наличие высокого потенциала и устойчивости рыночных сегментов: вертолетные работы в России осуществляются, главным образом, в интересах нефтегазодобывающих структур, вносящих прогнозируемость развития внутри данного сектора; деятельность на международных рынках осуществляется как в рамках участия в программах международных организаций (ООН), так и на основе прямых коммерческих контрактов;

· более чем 40-летний опыт осуществления вертолетных работ всех видов и любой сложности, в том числе в особо сложных климатических и географических условиях;

· конкурентоспособный парк вертолетов различной грузоподъемности и функционального назначения, в том числе крупнейший в мире парк самого грузоподъемного в мировой авиации вертолета Ми-26;

· мобильная система базирования по месту выполнения вертолетных работ;

· собственная база ремонта и технического обслуживания вертолетов;

· высокий уровень безопасности полетов и технологической дисциплины всех подразделений, участвующих в обеспечении и выполнении работ;

· высокий уровень летной подготовки, технического обслуживания и ремонта воздушных судов.

Вертолетные работы за рубежом

23,9 тыс. часов	Выполненный налет вертолетов Авиакомпании «ЮТэйр» за рубежом в 2008 г.
4,94 млрд. руб.	Доходы Авиакомпании «ЮТэйр» от выполнения вертолетных работ за рубежом в 2008 г.

«ЮТэйр» является глобальным вертолетным оператором и входит в число лидеров на мировом рынке вертолетных работ, наряду с такими компаниями как Canadian Helicopters (Канада), Bristow Group Inc. (США), CHC Helicopter Corporation (Канада), Petroleum Helicopters Inc. (США), Abu Dhabi Aviation (ОАЭ).

В отчетном году авиакомпания продолжила активное участие в транспортном обеспечении миротворческих миссий ООН, приняв участие в 25 тендерах ООН на выполнение работ в разных странах. По результатам тендеров заключено 13 новых контрактов на вертолетное обслуживание миротворческих миссий ООН в Судане, Кот-д’Ивуаре, Демократической Республике Конго, Либерии, Сьерра-Леоне, Непале, Афганистане, Чаде. Впервые вертолеты «ЮТэйр» появились в Чаде и Непале.

В 2008 г. был продлен контракт на работу пяти вертолетов Ми-8МТВ и одного вертолета Ми-8АМТ для миссии ООН в Либерии.

Наряду с вертолетными работами по контрактам с ООН, «ЮТэйр» активно развивает вертолетные работы по коммерческим контрактам. В 2008 г. выполнялись работы по контракту с компанией Skylink Aviation (Канада) на обслуживание миротворческой миссии Африканского Союза в Судане; по контрактам с Ассоциацией по тушению лесных пожаров ЮАР.

В 2008 г. налет вертолетов «ЮТэйр» за рубежом составил 23,9 тыс. летных часов, а доходы выросли на 28,9% и составили 4 940 млн. руб.

Для достижения таких показателей в выполнении авиационных работ были задействованы более 50 вертолетов Ми-26 Т, Ми-8МТВ, Ми-8АМТ, Ми-8Т.

В число стратегических задач «ЮТэйр» в рамках бизнес-направления входят расширение международной сети дочерних компаний-операторов и укрепление репутации на международном рынке. На сегодняшний день в Группу «ЮТэйр» входят компании: UTair South Africa, UT Project Services, UTair India, UTair Sierra Leone, UTair Europe.

Реализованные в 2008 г. мероприятия были направлены на создание условий для благоприятного развития деятельности уже существующих компаний и освоение новых регионов, имеющих спрос на вертолетные работы.

Работа на региональных рынках

Европа

Основная задача развития дочерней компании UTair Europe - расширение географии полетов и увеличение объема вертолетных работ на территории европейских государств (Греция, Турция и др.). Парк компании насчитывает два вертолета Ми-8Т и два вертолета Ми-171. Специалисты UTair Europe регулярно выполняют сложные монтажные работы, главным образом, по установке оборудования на высотных зданиях в крупных городах европейских стран.

Летом 2008 г. UTair Europe подписала контракты с европейскими компаниями -- ведущими мировыми производителями горнолыжных подъемников: Doppelmayr, Tatrapoma, Pomagalski. На вертолетах Ми-171 выполнены работы по строительству подъемников на европейских горнолыжных курортах в Польше и Словакии.

В 2009 году UTair Europe планирует проведение сезонных работ по пожаротушению на территории Турции.

Южная и Юго-Восточная Азия

Появление на территории Индии вертолетного оператора UTair India обеспечит возможность оперативного выполнения контрактных работ по всему региону Южной и Юго-Восточной Азии.

Африка

Деятельность вертолетных подразделений Группы на африканском континенте определяется в соответствии со следующими направлениями развития:

- расширение сферы деятельности UTair South Africa на территории континента;

- подготовка персонала из числа местного населения.

Парк компании UTair South Africa состоит из двух вертолетов: Ми-8МТВ и двух Ми-8Т.

В 2008 г. компанией подписан контракт на выполнение работ по пожаротушению в период «сухого сезона» на территории провинции Квазулу Натал, расположенной в восточной части ЮАР.

Также в минувшем году компанией завершены работы в Судане по контракту с компанией «Skylink» и в Демократической Республике Конго по контракту с компанией «Rodeo», проводящей геологические исследования месторождений полезных ископаемых.

Работа по контрактам ООН

Для расширения деятельности по обеспечению миссий ООН компания планирует осуществить ряд мероприятий:

- рассмотреть варианты постепенного перехода на предоставление ООН сертифицированной авиационной техники;

- добиваться получения максимально возможных объемов работ в открывающихся высокобюджетных миссиях ООН;

- проводить работу по комплектованию вертолетного парка стационарным оборудованием, полностью отвечающим требованиям ООН;

- в целях сокращения расходов на комплектование миссий запасными частями использовать возможности создания кустовых баз.

Стратегические задачи авиакомпании «ЮТэйр» по направлению вертолетных операций за рубежом на 2009 г. включают:

· выход на новые, перспективные рынки вертолетных работ (Южноамериканский рынок);

· расширение присутствия в регионах работы дочерних обществ Группы (UTair India);

· создание новых и усиление существующих конкурентных преимуществ.

Для достижения плановых показателей планируется:

Ø продолжить работу по унификации операционных стандартов и технологий, с особым вниманием к качеству предоставляемых услуг и безопасности полетов;

Ø совершенствовать производственную базу, развивать материальные и трудовые ресурсы, используемых при выполнении вертолетных работ;

Ø выполнить программу обеспечения авиакомпании достаточным количеством вертолетов Ми-8МТВ (Ми-172/172);

Ø увеличить парк легких вертолетов AS 350B3;

Ø продолжить работу по обеспечению способности авиакомпании выполнять вертолетные работы в неподготовленных районах, приобретению и оснащению оборудованием для обеспечения мобильности авиационных групп;

Ø расширить районы выполнения вертолетных работ;

Ø расширить диапазон выполняемых видов вертолетных работ;

Ø для выполнения оффшорных работ (осуществление полетов над водной поверхностью на плавучие буровые платформы) - стандартизировать операционные правила авиакомпании в соответствии с требованиями добывающих компаний по проведению оффшорных работ;

Ø учитывая сложную экономическую ситуацию в мире, максимально сохранить свое присутствие в остальных миссиях.

Вертолетные работы в России

55 тыс. часов	Выполненный налет вертолетами Авиакомпании «ЮТэйр» в России в 2008 г.
3,66 млрд. руб.	Доходы Авиакомпании «ЮТэйр» от выполнения вертолетных работ в России в 2008 г.

Рынок вертолетных работ России формируется за счет потребностей предприятий нефтегазового и энергетического комплекса, предприятий лесной промышленности, авиационной охраны лесов и, потребностей частных предприятий, представляющих практически все секторы экономики, больниц, муниципалитетов, министерств и других учреждений.

В настоящее время значительное количество контрактов на вертолетное обслуживание в России начинает перемещаться в сторону Сибирского региона и Дальнего Востока.

Рынок исторически разделен по географическому принципу и в каждом регионе доминирует определенный оператор. Для выполнения авиационных работ необходима определенная инфраструктура: логистика ГСМ, оборудования и персонала, заправочное оборудование, посадочные площадки и подготовленный наземный персонал. Распространенной практикой является привлечение субподрядчиков из того же или соседнего региона. Основные виды услуг, оказываемых в процессе выполнения полетов на вертолетах, - перевозки людей и грузов в интересах заказчиков в нефтегазодобывающей отрасли на территории РФ.

Авиакомпания «ЮТэйр» лидирует в сфере оказания вертолетных услуг на территории Российской Федерации. Общий физический налет на всех типах вертолетов, эксплуатируемых российскими компаниями, по данным Федерального агентства воздушного транспорта (ФАВТ) за 2008 г. составил 3 приведенных часов. При этом доля ЮТэйр в налете среди всех российских авиакомпаний составила 20,1%.

На территории, подконтрольной Уральскому окружному управлению воздушного транспорта ФАВТ, доля Авиакомпании «ЮТэйр» составила 54,8 %.

Доходы «ЮТэйр» от выполнения вертолетных работ в России в 2008 г. увеличились на 21,6% по сравнению с предыдущим годом и составили 3,66 млрд. руб. Выполненный налет по этим работам составил 55 тыс. летных часов, что превышает показатель прошлого года на 16%. Рост этих показателей был обеспечен за счет увеличения объема выполняемых работ для основных заказчиков, расширения географии работ и роста стоимости летного часа.

Клиенты авиакомпании – крупнейшие нефтегазодобывающие операторы России:

- ,

- Нефть» (дочернее подразделение ), Ванкорское месторождение,

- ,

- -Ноябрьскнефтегаз»,

- ,

- -Уват».

В 2007 г. авиакомпания «ЮТэйр» выиграла тендер компании «Роснефть», что позволило приступить в 2008 г. к реализации масштабного проекта на территории Восточной Сибири, в Красноярском крае. В работах задействованы вертолеты Ми-171, с 2009 г. планируется задействовать вертолеты Ми-26 и Ми-8.

В 2008 г. авиакомпания продолжила выполнение вертолетных работ по заказу учреждения «Центр медицины катастроф Ханты-Мансийского автономного округа -- Югра». Полеты выполнялись в труднодоступные населенные пункты Ханты-Мансийского района на вертолетах Eurocopter ВО-105, оснащенных специальным медицинским оборудованием для оказания неотложной помощи.

В минувшем году был заключен контракт с компанией «ИНТЕГРА» на проведение геофизических работ в Уватском районе Тюменской области. Работы осуществлялись на вертолетах AS350B3.

В рамках реализации программы «Легкие вертолеты», в 2008 г. Авиакомпания осуществляла сотрудничество с компанией «ХелиЭкспресс» (г. Москва), оказывающей услуги «вертолетного такси» в Москве и городах Центрального федерального округа – Нижний Новгород, Владимир, Калуга, Тверь, Иваново и другие. Рейсы выполняются в рамках полученных заявок. Полеты осуществляются на комфортабельных двухдвигательных вертолетах Eurocopter AS-355, рассчитанных на пятерых пассажиров. Средняя скорость – 250 км/час, дальность полета без дозаправки – 700 км.

В целях реализации программы обновления парка вертолетов, в 2008 г. было продолжено сотрудничество между -Лизинг» и -Удэнский авиационный завод». В 2008 г. была осуществлена поставка 4 новых вертолетов Ми-171.

В феврале 2008 г. подписано твердое соглашение между Авиакомпанией и компанией Eurocopter на поставку новых вертолетов ЕС 175 – новой модели лидера мирового вертолетостроения. Авиакомпания «ЮТэйр» получила статус первого покупателя вертолетов данного типа. Начиная с 2012 г., Авиакомпания получит 15 вертолетов с возможностью опциона еще на 15 машин. Вертолеты данного типа предназначены для перевозки 16 пассажиров и имеют максимальную взлетную массу 7 т. Эксплуатировать вертолеты ЕС 175 планируется для доставки пассажиров на плавучие платформы в нефтегазовой индустрии, а также для VIP-перевозок.

В 2008 г. определены параметры сотрудничества с компанией Eurocopter: ЮТэйр и компания Eurocopter приступят к реализации совместного проекта по созданию в России сертифицированного центра технического обслуживания вертолетов Eurocopter на базе -Инжиниринг», а также организации центра по обучению летно-технического состава для эксплуатации и технического обслуживания вертолетов Eurocopter.

Довольно высоким спросом в 2008 г. пользовались VIP-перевозки. В этом сегменте авиакомпания предоставляла услуги в Московской области, а также по заказу предприятий нефте - и газодобывающей отрасли на вертолетах Eurocopter AS 355N, характеризующихся высокой топливной эффективностью и повышенным уровнем комфорта. В рамках реализации программы «Легкие вертолеты» в 2008 г. «ЮТэйр» осуществляла сотрудничество с компанией HeliExpress (г. Москва), оказывающей услуги вертолетного такси в Москве и городах Центрального федерального округа -- Нижнем Новгороде, Владимире, Калуге, Твери, Иванове и др.

В число стратегических задач развития вертолетных операций в России входят:

· территориальное расширение выполнения вертолетных операций за счет перспективных регионов, в частности Республика Саха (Якутия), Иркутская область, Красноярский край, регионы европейской части РФ, и т. п.;

· увеличение объемов работ для нефтяных и газовых компаний, геологоразведки, по мониторингу, аэрофотосъемке, санитарному и медицинскому обеспечению, поисково-спасательному обеспечению полетов, тушению пожаров;

· повышение эффективности вертолетных операций за счет снижения издержек (использования вертолетов, в наибольшей степени соответствующих характеру выполняемых работ);

· освоение новых видов работ, в частности, оффшорных работ.

Приоритетная задача «ЮТэйр» на среднесрочную перспективу - совершенствование технологий применения вертолётов в интересах нефтяной и газовой отраслей хозяйства. Основное внимание при этом предстоит сосредоточить на предоставлении комплексных услуг по доставке в труднодоступные территории страны нефтегазового оборудования и грузов - от малотоннажных до крупногабаритных.

6.3. Авиационные сервисы

Для обеспечения основных направлений деятельности Авиакомпания «ЮТэйр» развивает следующие бизнес-направления: аэропортовая деятельность, ремонт и техническое обслуживание авиатехники, кетеринг, продажа авиаперевозок.

Аэропортовая деятельность

Миссия бизнес-направления аэропортовой деятельности заключается в повышении качества продукта - сервисного обслуживания пассажиров - за счет улучшения и обновления инфраструктурных объектов и технологических систем.

Авиакомпания продолжает интенсивно развивать аэропортовую деятельность: наземное обслуживание воздушных судов российского и иностранного производства, прием и отправка пассажиров, почты, грузов, техническое обслуживание воздушных судов, эксплуатация аэровокзалов, аэродромов и других наземных сооружений. Ряд аэропортов в Западной Сибири находятся под управлением филиалов «ЮТэйр», общество является акционером Усть-Кут», Сургут» и . В состав аэропортового комплекса входят один аэропорт федерального значения, шесть аэропортов регионального значения, 15 посадочных площадок для вертолетов.

Аэропорты группы «ЮТэйр»

	Местонахождение	Описание деятельности
Аэропорт федерального значения
Аэропорт Сургут ( Сургут»)	г. Сургут, ХМАО-Югра	Аэропортовый комплекс с развитой инфраструктурой, позволяющей осуществлять весь процесс аэропортового и наземного обслуживания пассажирских и грузовых перевозок.
Аэропорты регионального значения
Аэропорт Ноябрьск (Ноябрьский филиал «ЮТэйр»)	г. Ноябрьск, ЯНАО	Аэропортовый комплекс с развитой инфраструктурой, позволяющей осуществлять весь процесс аэропортового и наземного обслуживания пассажирских и грузовых перевозок.
Аэропорт Березово Аэропорт Игрим (Березовский филиал «ЮТэйр»)	п. Березово, ХМАО-Югра п. Игрим, ХМАО-Югра	Обеспечение взлета-посадки воздушных судов, коммерческое обслуживание пассажиров, грузов, багажа и почты, обеспечение заправки воздушных судов горюче-смазочными материалами.
Аэропорт Мыс Каменный (Мыс-Каменский филиал «ЮТэйр»)	п. Мыс Каменный, ЯНАО
Аэропорт Усть-Кут ( Усть-Кут»)	г. Усть-Кут, Иркутская область
Вертодром Тазовский (Тазовский филиал «ЮТэйр»)	п. Тазовский, ЯНАО
Аэропорт Кондинский ()	п. Кондинское, Тюменская обл.
Посадочные площадки и вертодромы
15 приписных посадочных площадок	Тюменская обл., Тюмень (Плеханово), Тобольск, ХМАО-Югра, ЯНАО	Обеспечение взлета-посадки самолетов Ан-2 и вертолетов.

Динамика ключевых показателей аэропортовой деятельности

	2006	2007	2008
Отправлено пассажиров, чел.
Обработано убывающих грузов, тонн	3 024	4 728	4 395
Обслужено самолёто-вылетов, вылеты	11 301	13 449	12 976
Доходы, тыс. руб.

Определяющим фактором развития аэропортового бизнеса являются капиталовложения. В 2008 г. Авиакомпания незначительно снизила размер инвестиций на строительство и реконструкцию, капитальный ремонт объектов наземного обслуживания пассажиров и воздушных судов.

Динамика инвестиций в развитие аэропортовой деятельности, млн. руб.

В 2008 г. были реализованы следующие инвестиционные проекты:

§ ремонт ангара аэропорта Рощино (г. Тюмень);

§ проведены работы по капитальному ремонту зданий аэровокзалов, перронов, вертодромов, административных зданий, асфальтирование перрона (г. Тобольск);

§ реконструкция помещения представительства и агентства по продаже авиабилетов (г. Самара);

§ введены в эксплуатацию или проведена реконструкция следующих объектов:

- газопровод к зданию службы авиационной безопасности в аэропорту Игрим;

- ангар для вертолетов Ми-8 в Ноябрьском филиале авиакомпании;

§ возведение сооружений для автоматической системы определения видимости в Березовском филиале;

§ строительство водозаборной скважины и котельной в Ноябрьском филиале.

Кроме того, в 2008 г. продолжилась реконструкция здания НП «Тюменское летно-техническое училище гражданской авиации».

Разработана проектная документация по радиотехническому обеспечению аэродрома Плеханово (г. Тюмень). В аэропорту Рощино идут проектные работы по строительству ангара для воздушных судов.

В 2008 г. приобретена специальная техника, в том числе снегоочистители (п. Тазовский, г. Усть-Кут), аэродромная снегоуборочная машина (г. Ноябрьск), аэродромный пожарный автомобиль (п. Березово, г. Тюмень).

Благодаря ежегодным инвестициям в развитие наземной базы и инфраструктуры аэропортов авиакомпания поддерживает соответствие аэропортовой деятельности сертификационным требованиям на воздушном транспорте.

Работы по совершенствованию операционной деятельности аэропортов основываются на широком применении современных технологий, позволяющих:

- снизить себестоимость услуг по обслуживанию воздушных судов, грузов, пассажиров;

- реструктурировать организационно-штатную структуру аэропортов с точки зрения разумной достаточности использования рабочей силы;

- внедрить современное оборудование, позволяющее существенно повысить безопасность деятельности всех служб аэропортов, упростить его обслуживание, снизить риски возникновения нештатных ситуаций и вынужденных простоев, обусловленных ненадлежащим его функционированием;

- приблизить и, по возможности, гармонизировать производственную деятельность аэропортов с международными требованиями.

Организация операционной деятельности аэропортов осуществляется на принципе широкого привлечения субподрядных организаций, отвечающих за обособленные производственные процессы, осуществляемые на территории аэропортов (хендлинг, обслуживание пассажиров, заправка ГСМ и т. п.).

Для совершенствования обслуживания пассажиров планируется выполнить следующие задачи:

- установить автоматизированную систему регистрации пассажиров, багажа груза и почты (DCS) в узловых аэропортах местного значения (Нягань, Березово, Белоярский, Игрим);

- оснастить аэропорты средствами обслуживания воздушных судов зарубежного производства (подогревателями, водилами, средствами воздушного запуска, средствами эвакуации);

- обеспечить аэропорты комфортными средствами доставки пассажиров до воздушного судна (специализированные автобусы);

- обеспечить обслуживание прилетающих пассажиров, в т. ч. выдачу багажа в здании аэровокзального комплекса;

- обеспечить возможность покупки авиабилетов в удаленных населенных пунктах через Интернет.

Ремонт и техническое обслуживание

Миссия бизнес-направления «Ремонт и техническое обслуживание» заключается в предоставлении услуг технического обслуживания и ремонта авиационной техники на уровне мировых стандартов, расширение объемов деятельности на свободном рынке - обслуживание воздушных судов других авиакомпаний

Деятельность по организации и выполнению ТОиР авиационной техники осуществляют -Техник», -Экспресс» и -Инжиниринг».

Среди ключевых преимуществ «ЮТэйр» в сфере ТОиР можно перечислить:

· ведущую роль на мировом рынке по объемам работ в области технического обслуживания вертолетов типа «Ми»;

· выполнение полного комплекса работ по ТОиР авиационной техники на протяжении всего ее жизненного цикла;

· функционирование специализированных компаний по ТОиР вертолетов и самолетов;

· современную производственную базу для технического обслуживания авиационной техники с ангарными комплексами, лабораториями диагностики и неразрушающего контроля, подразделениями диагностики и ремонта пилотажно-навигационного, авиационного и радиоэлектронного оборудования;

· систему выездного ремонта вертолетов и гарантийного обслуживания в межремонтный период;

· высококвалифицированный инженерно-технический персонал.

В части операционной деятельности по данному направлению деятельности Группа ставит перед собой следующие задачи:

§ совершенствование нормативной базы по ТОиР авиационной техники в соответствии с требованиями ICAO и полномочного органа в области гражданской авиации России;

- введение в центрах технического обслуживания стандартов по нормам ISO-9001/2000 и технических регламентов;

- сертификацию организации по ТОиР в соответствии с международными требованиями (JAR, FAR);

§ поддержание установленного уровня лётной годности эксплуатируемых воздушных судов;

§ обеспечение плана воздушных перевозок исправными и подготовленными к полётам воздушными судами;

§ инженерно-авиационное обеспечение безопасности и регулярности полётов;

§ оптимизация деятельности по поддержанию летной годности воздушных судов:

- внедрение эффективных методов и автоматизированных систем управления производством и учетом наработки авиационной техники;

- экономное использование трудовых, материальных и топливо-энергетических ресурсов на техническое обслуживанеие и текущий ремонт авиатехники;

§ создание системы управления качеством на основе международных стандартов, обеспечивающей:

- организацию профессиональной подготовки, повышения квалификации инженерно-технического персонала и его сертификация;

- проведение профилактической работы, направленной на предупреждение нарушений правил технического обслуживания авиационной техники;

§ освоение процедур технического обслуживания класса C-check (техническое обслуживание самолетов Боинг и ATR, выполняемое с интервалами через 4000 часов налета):

- среднемагистральных самолетов Boeing 737;

- региональных реактивных самолетов;

- турбовинтовых самолетов ATR-42/72;

§ предоставление платных услуг сторонним организациям по договорам на ТОиР воздушных судов;

§ расширение рынка услуг по ТОиР, повышение мобильности.

Кетеринг

Миссия бизнес-направления кетеринг заключается в предоставлении максимального объема сервиса на уровне самых высоких международных стандартов.

Авиакомпания «ЮТэйр» уделяет особое внимание качеству обслуживания. Стратегическая цель развития сервисного обеспечения состоит в формировании стабильного позитивного восприятия клиентами услуг авиакомпании и удовлетворение их ожиданий высокого качества сервиса, что является ключевым фактором в привлечении авиапассажиров.

Будучи одним из самых интенсивно развивающихся подразделений авиакомпании, «ЗапСиб-Кетеринг» за шесть лет своего существования стал ведущим поставщиком сервисных услуг не только в Тюменской области, но и за ее пределами.

Филиал «ЗапСиб-Кетеринг» -- ведущий оператор сервисных услуг, который входит в число крупных производителей бортового питания России, общее количество потребителей его услуг -- более 3 млн человек.

Персонал филиала, насчитывающий 757 человек, выполняет поставленные перед ним задачи в аэропортах Внуково (122 чел.), Рощино (241 чел.), Ханты-Мансийск (91 чел.), Сургут (303 чел.).

В число основных заказчиков услуг кетеринга в 2008 г. вошли:

· «ЮТэйр»,

· -Техник»,

· »,

· ФГУАП «Кавминводыавиа»,

· -Карго»,

· »,

· -Инжиниринг»,

· линии Кубани»,

· авиалинии»,

· -- Российские авиалинии»,

· «СКОЛ»,

· «Газпромавиа».

Всего в отчетном году сервисными услугами, предоставляемыми филиалом «ЗапСиб – Кетеринг», воспользовались 63 авиакомпании.

В 2008 г. доходы филиала по сравнению с 2007 г. выросли на 36 % и составили 1,5 млн руб. По состоянию на начало 2009 года филиал организовал работу 28 предприятий, в том числе трех цехов бортового питания в городах Ханты-Мансийск, Сургут, Тюмень общей производственной площадью 3500 кв. м, суммарной производственной мощностьюпорций в сутки и современным технологическим оборудованием.

С вводом в эксплуатацию цехов бортового питания, обладающих значительным производственным потенциалом, появилась возможность создания предприятий по обеспечению полноценным горячим питанием как сотрудников»ЮТэйр», так и сторонних потребителей. Услугами 25 предприятий общественного питания «ЗапСиб – Кетеринг» ежедневно пользуется более 5 тыс. человек.

В связи с увеличением географии полетов возникла необходимость обеспечения сервисными услугами рейсов авиакомпании в других городах России. Сотрудниками филиала «ЗапСиб-Кетеринг» проведена работа по организации обслуживания рейсов в сторонних аэропортах в соответствии с высокими стандартами »ЮТэйр».

В 2008 г. филиал открыл четыре предприятия общественного питания в Тюмени. В 2009 г. филиал планирует открыть еще два предприятия общественного питания в Тюмени и два - в Сургуте.

Объемы обслуживания

Показатели	2006	2007	2008
Объемы по оказанию услуг для авиакомпании «ЮТэйр»
- сервисное обеспечение, воздушные суда	33 473	30 606	35 254
- бортовое питание, пасс.
- бортовое питание во внебазовых аэропортах, пасс.	1	2	2
Объемы по оказанию услуг для сторонних потребителей
-бортовое питание сторонних авиакомпаний, пасс.	35 861	37 112	39 542
-обслуживание сторонних авиакомпаний, воздушные суда	1 830	2 086	2 453

6.4. Существенные риски

Деятельность «ЮТэйр» как эксплуатанта авиационной техники, перевозчика и хозяйствующего субъекта порождает множество различных рисков. Основными целями системы управления рисками в Авиакомпании являются повышение уровня безопасности полетов и производственной безопасности, повышение устойчивости развития компании на рынке, снижение вероятности наступления неблагоприятных событий, а также минимизация затрат на устранение их последствий, предотвращение событий, несущих угрозу жизни и здоровью людей, сохранности имущества и экологической обстановке.

Управление рисками - неотъемлемая часть деятельности органов управления Компании и ее структурных подразделений. Общую стратегию и принципы управления рисками определяет Наблюдательный совет. Правление и Генеральный директор обеспечивают организацию процесса управления рисками, в то время как руководители функциональных и территориальных подразделений несут ответственность за выполнение конкретных действий и мероприятий в пределах своей компетенции.

Методы управления рисками

В своей деятельности «ЮТэйр» использует всесторонний анализ рисков:

­ определение условий потенциальных рисков инцидентов и авиационных происшествий с тяжелыми последствиями, незаконного или несанкционированного вмешательства или с иными нежелательными последствиями;

­ определение главной причины (комплекса причин) возникновения таких условий;

­ анализ определения уровня рисков, связанных с реальными условиями;

­ разработка корректирующих и/или предупреждающих действий для устранения или снижения уровня неприемлемых рисков;

­ осуществление корректирующих или предупреждающих действий в соответствующих производственных сферах;

­ оценка результатов корректирующих или предупреждающих действий для определения их эффективности.

Основные риски, связанные с деятельностью авиакомпании

В деятельности Авиакомпании присутствуют следующие риски:

Страновые и региональные риски

«ЮТэйр» осуществляет свою деятельность на территории Российской Федерации и за рубежом.

К концу 2008 г. из-за начинающегося глобального кризиса в связи с резким и сильным падением цен на энергоносители - основную экспортную продукцию России -- экономическая ситуация в России серьезно ухудшилась. Темпы роста российской экономики резко сократились, общая неопределенность на финансовых рынках стала создавать трудный для развития бизнеса фон.

Политическая ситуация в стране остается стабильной.

Риски, связанные с возможными военными конфликтами, введением чрезвычайного положения и забастовками, в России невысоки.

Поскольку «ЮТэйр» является компанией, в акционерном капитале которой доля государства отсутствует, риск снижения федерального и регионального бюджетирования носит опосредованный характер, существенно отличаясь от оценок данного вида риска для основных субъектов рынка. Данное обстоятельство позволяет также избежать вмешательства государства в операционную деятельность и достичь большей эффективности на рынке в сравнении с государственными компаниями.

Основной регион деятельности компании - Западная Сибирь. Региональные риски в данном регионе связаны, в основном, с монетаристской политикой государства и степенью его влияния на нефтяную и газовую отрасль, поскольку именно предприятия нефтяной и газовой отрасли (а также их работники и работники сферы обслуживания) выступают основными потребителями авиационных (транспортных) услуг. В связи с этим имеется определенный риск, связанный с изменением на уровне законодательства льгот, предоставляемых лицам, проживающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях.

К рискам, связанным с зарубежной деятельностью компании, относятся нестабильная политическая и социально-экономическая ситуация, локальные вооруженные конфликты, эпидемии, отсутствие необходимой инфраструктуры. Данные факторы актуальны, в первую очередь, для развивающихся стран Африки, в европейских государствах их влияние незначительно.

Осуществляя свою деятельность за рубежом, «ЮТэйр» последовательно отстаивает свою позицию, требующую предоставления заказчиком гарантий возможности безопасного выполнения полетов и создания всех условий для обеспечения должного уровня жизни и здоровья персонала. Работая в Африке, вертолеты и персонал «ЮТэйр» пользуются особыми правами поставщиков ООН, и на них не распространяются обычные таможенный, иммиграционный и валютный режимы. Дополнительным фактором управления рисками, связанными с осуществлением международной деятельности, является высокий уровень страховой защиты людских и технических ресурсов. Неразвитость инфраструктуры отдельных регионов компенсируется наличием у компании мобильных и автономных средств технического и сервисного обслуживания.

Отраслевые риски

Российский рынок авиаперевозок в настоящее время характеризуется следующими факторами: низкой топливной эффективностью воздушных судов, сезонностью спроса, дефицитом квалифицированного персонала и значительным влиянием макроэкономических факторов (уровень жизни населения, степень деловой активности и т. д.).

Риски рыночного позиционирования

Риски рыночного позиционирования связаны с:

- усилением конкурентной борьбы на рынке;

- консолидацией и укрупнением отечественных авиаперевозчиков;

- появлением низкотарифных авиаперевозчиков и вертолетных операторов, использующих демпинговые механизмы в качестве основного приема вхождения на новые рынки;

- развитием наземного транспорта и его дорожной и обеспечивающей инфраструктуры.

Ответом на эти изменения могут служить усилия, направленные на укрепление конкурентных позиций авиакомпании в основных сферах ее деятельности.

Снижение влияния риска усиления конкуренции на рынке перевозок и вертолетных операций осуществляется путем обновления парка воздушных судов, расширения и оптимизации маршрутной сети, развития собственных баз ТОиР, расширения и совершенствования аэропортовой инфраструктуры, постоянного совершенствования системы сервисного обслуживания. Это в совокупности позволяет повысить эффективность деятельности и укрепить позиции «ЮТэйр» в конкурентной борьбе. Кроме того, компания проводит маркетинговые и рекламные акции, разрабатывает и предлагает своим клиентам новые продукты и услуги, одновременно отслеживая рыночные изменения и действия основных конкурентов.

Изменение цен на топливо

Существенное влияние на деятельность «ЮТэйр» оказывает риск изменения цен на нефть и, как следствие, на авиационные ГСМ, повышение стоимости которых приводит к снижению топливной эффективности использования воздушных судов советского производства. Несмотря на резкое снижение цен на нефть в конце 2008 года, спрос на энергоносители быстроразвивающихся стран Юго-Восточной Азии в ближайшие годы будет увеличиваться и, вероятнее всего, цены вернутся на относительно высокий уровень в ближайшем будущем. Это снова приведет к увеличению доли топливной составляющей в тарифах авиакомпании.

С целью сокращения влияния данного риска «ЮТэйр» проводит обновление парка воздушных судов путем приобретения более эффективных современных самолетов и вертолетов.

Кроме того, авиакомпания имеет прямые контракты с крупнейшими топливными компаниями России («Сургутнефтегаз», «ЛУКойл»).

Сезонность спроса

Имеющиеся у компании производственные мощности, позволяющие полностью удовлетворять спрос во время пиковых нагрузок (летний период), оказываются избыточными в периоды спада потребления услуг, что негативно сказывается на коэффициенте коммерческой загрузки и дестабилизирует денежный поток в течение года.