Соревнования спасателей (стр. 10 )

Упражнение считается не выполненным, если во время ориентирования на поверхности покажется часть снаряжения и если пропущен хотя бы один ориентир. После подъема водолаза, не выполнившего упражнение, допускается его выполнение с точки старта.

Выход за ограничительные буйки не допускается.

Упражнение № 3.2. Подъем утонувшего автомобиля

На акватории в 35 метрах от берега установлена металлическая конструкция, имитирующая крутой уклон дна акватории. В нижней части конструкции затоплен автомобиль, под которым находиться пострадавший.

Водолаз погружается к машине с берега, производит остроповку её за судейскую точку крепления, поднимается на поверхность и сообщает о том, что автомашина остроплена. После этого машина закрепляется на берегу (предотвращается дальнейшая её подвижка). Пострадавший извлекаеться.

После выхода водолаза (водолазов) к стартовому буйку ориентирования, команда при помощи ручных лебедок или полиспаста поднимает автомобиль по направляющим металлической конструкции наверх до судейской отметки, после чего крепит его за штатное место.

Использование грузоподъемных понтонов не допускается.

Буксирный конец или полиспаст выносится на берег.

Упражнение считается выполненным после того, как автомобиль закреплен и пострадавший выноситься на берег.

Упражнение № 3.3. обследование дна акватории

На дне акватории R=15 метров отыскать 2 объекта белого цвета и 2 черного цвета. На планшете отметить расстояние до объекта и азимут от центрального судейского буя.

Упражнение считается выполненным, после сравнения планшета водолаза с судейским планшетом, а расхождения в показаниях не превышают: по расстоянию – 1 метр, по азимуту – ±5º.

Упражнение № 3.4. Очистка дна акватории (перенос груза мягким понтоном)

На дне акватории находится природный валун, поставленный в автомобильную покрышку. Необходимо остропить валун и с помощью мягкого понтона перенести его на расстояние 10 метров. Валун необходимо установить вертикально в другую автомобильную покрышку, и снять строповку.

Упражнение считается выполненным после установки валуна вертикально в автомобильную покрышку и снятия строповки.

Этап № 4 «Спасение на водах»

Упражнения 1 - 4 выполняются по очереди всеми участниками команды (первый участник, выполнив первое упражнение, переходит ко второму, далее к третьему. За ним следует следующий участник этапа по порядку). Команда состоит из 6 человек. Старт команде даётся на берегу.

Упражнение № 4.1. Проныривание в длину

На небольшом удалении от берега расположен стартовый створ (он же финиш) упражнения. От него перпендикулярно по дну вглубь акватории проложен трос длинной 25 м, на котором через каждые 20 см расположены бирки (привязаны нитками). Бирки начинаются через 5 м от створа. Участник подныривает под линию старта, движется под водой вдоль троса, рассчитывая свои силы с таким условием, чтобы вернуться назад, и пересечь линию финиша, не выныривая на поверхность. В «точке возврата» участник должен сорвать бирку и принести ее судье на старте-финише. Упражнение выполняется всеми участниками команды по очереди, (следующий участник может выполнять упражнение только после пересечения финишной черты и всплытии предыдущего). Расстояние всех участников суммируется, затем переводиться во время, в соотношении 1балл = 5 секунд. Далее это время вычитается от времени прохождения упражнения.

Использование ласт, ручных ласт, масок, очков, трубок и т. д., всплытие на поверхность (показалась любая часть тела) – запрещается.

Если участник всплыл до пересечения финишной черты – упражнение не зачитывается, повторная попытка не предоставляется.

Запрещается срывать более одной бирки.

Упражнение № 4.2. Бросание спасательного круга

В 12 метрах от берега (пирса) находится «пострадавший» (буй). Вокруг него расположены окружности из буйков в виде мишени. Участники, находящиеся на ограниченной площадке, метают спасательный круг в мишень с центром-буем. Прямое попадание в буй запрещено. Подтягивание круга до касания буя разрешено. Допускается неограниченное количество попыток.

После выполнения упражнения круг необходимо доставить на стартовую площадку.

Упражнение № 4.3. Буксировка утонувшего

В 30 метрах от берега находится буй. Необходимо нырнуть за манекеном находящимся под буем на грунте (по одному для каждого участника), поднять его на поверхность. Отбуксировать манекен по поверхности к финишному створу и передать его судье.

Упражнение № 4.4. Подача конца «Александрова»

На расстоянии 20 метров от берега находится мишень для бросания конца Александрова.

Упражнение выполняется всеми участниками команды. Допускается неограниченное количество попыток. Участник бросает конец Александрова в мишень. Не допускается попадание грузом конца Александрова в центр мишени (большой буй, штраф).

Упражнение № 4.5. Дерево

На акватории в 50 метрах от берега на дереве находится «пострадавший» - статист (запасной член команды). Команде необходимо подойти к дереву на лодке вокруг поворотного буя, снять пострадавшего с дерева с применением альп. снаряжения и доставить на берег. Не допускается касание воды пострадавшим и участниками команды (штраф).

Упражнение № 4.6. Льдина

У берега на расстоянии 5 метров находится «льдина» с манекеном.

Команде необходимо уложить лестницу с берега на «льдину» любым способом, перейти по лестнице на «льдину» со страховочным концом. С первой льдины, используя доски, перейти на вторую льдину. Закрепить страховочный конец на манекене и перенести его по лестнице на берег.

Нарушением является падение участника в воду и вход в воду с берега (штраф).

В случае падения манекена в воду – упражнение считается не выполненным.

Этап № 5 «Оказания первой медицинской помощи»

Этап состоит из 4-х упражнений: упражнение № 1 «Оказание ПМП утонувшему (реанимация); упражнение № 2 «Оказание ПМП травмированному» и решения 9 обязательных ситуационных задач; упражнение № 3 по отработке алгоритмического теста ПМП (карт-бланш); упражнение № 4 по барометрическому обеспечению водных спусков.

После проведения соревнований на упражнениях 1,2,3 команда переходит к выполнению упражнения № 4 по оказанию медицинской помощи аварийному водолазу.

Упражнения №№ 1, 2, 3.

Штраф: 1 балл=1 минута.

Максимальное количество штрафных баллов — 95.

Максимальное количество призовых баллов —20.

Сценарий проведения:

Цель команды — показать наименьшее время, затраченное на решение задач с учетом начисления штрафных минут (баллов) за совершенные ошибки и призовых баллов (минут) за успешное решение ситуационной задачи карт-бланша.

После процедуры регистрации команды проводится жеребьевка ее участников. Трое из шести участников, которым по жребию достались записки с «№ 1», выполняют задачу № 1. Остальные трое, которым по жребию достались записки с «№ 2», участвуют в решении ситуационных задач №№ 2,3,4,5,6,7,8,9.

Две тройки решают свои задачи последовательно на разных площадках.

После выполнения 9 обязательных задач команде на добровольной основе предлагается решить задачу на условиях карт-бланша. В случае успешного решения задачи без совершения ошибок, отмеченных в ее технологической карте, начисляются 15 призовых баллов (за минусом выполнения задания и штрафных баллов). В случае полной неудачи в решении задачи штрафные баллы не начисляются.

Упражнение № 1 Оказание ПМП утонувшему (реанимация)

Ситуационная задача №1

Участвует команда из трех человек, которым по жребию достался № 1.

Максимальное число штрафных баллов — 50.

Штрафные баллы (минуты) начисляются согласно технологической карте ситуационной задачи №1

Контрольное время исполнения задачи — 10 минут.

Реальное время прохождение этапа с учетом решения организационных вопросов 20 минут.

Вводная: Водолазами извлечен на берег рыбак без признаков жизни. Со слов очевидцев он находился подо льдом около 20 минут. После успешно проведенной реанимации, пострадавший пришел в сознании, и у него появились признаки повреждения костей таза. До места расположения машины скорой помощи 100 метров.

Команда приступает к решению задачи после команды судьи: «Приступить к действиям!» с одновременным включением секундомеров. Действия считаются завершенными после 4 мин. 30 сек. секундомеров.

Судьи останавливают действия команды с зачислением штрафа 50 минут (баллов) в случаях:

1. Истечения контрольного времени в решении задачи.

2. При совершении любой ошибки, отмеченной в карте «Н/З».

3. Опасного встречного движения головами.

4. Угрозы обморока у одного из участников. (Судье достаточно отметить изменение цвета кожных покровов одного из участников или появления признаков затемнения сознания.)

Пример подсчета результата задачи № 1:

1. Затраченное время: — 4 мин. 30 сек.

2. Сумма штрафа — 3 минуты (балла).

Результат выполнения задачи № 1: 4 мин. 30 сек. + 3 мин = 7 мин. 30 сек.

Упражнение № 2 Оказание ПМП травмированному

Ситуационные задачи №№ 2, 3,4,5,6,7,8,9.

Участвует команда из трех человек, которым по жребию достались записки с № 2.

Максимальное число штрафных баллов — 45.
Цена одной нерешенной задачи — 5 штрафных баллов (минут).
Штрафные баллы (минуты) начисляются согласно технологической карте
ситуационных задач № 2,3,4,5,6,7,8,9.

Реальное время прохождения этапа с учетом решения организационных вопросов 40 минут.

В этом задании начисляются только штрафные минуты (баллы) за каждую нерешенную задачу. Задача считается нерешенной, в случае совершения хотя бы одной ошибки, указанной в перечне технологической карты ситуационных задач №№ 2,3,4,5,6,7,8,9,10.

Каждый из трех участников команды подходит к судейскому столу и берет три билета с условиями задач. Зачитывает вслух номер задачи и ее содержание. По команде судьи: «Приступить к действиям!», приступает к решению задачи в пределах огороженной площадки.

В любой момент своих действий исполнитель имеет право призвать в помощники своих товарищей. Помощники имеют право подсказывать, исправлять и даже совершать все действия за своего товарища.

Члены команды, не участвующие в оказании помощи, не имеют права на подсказку, комментарии или замечания. Каждое высказывание или жест подсказки со стороны членов команды, оставшихся вне зоны участия (огороженной площадки), наказываются штрафом 5 минут (баллов), а действия участников в решении задачи прекращаются. Задача считается нерешенной.

В случаях совершения ошибок судьи обязаны показать правильный вариант действий и ответить на все интересующие спасателей вопросы по тактике и методам оказания первой медицинской помощи сразу же после неудачного решения задачи.

сИТУАЦИОННая задача № 2. Потеря сознания

СИТУАЦИОННая задача № 3. Ранение шеи

СИТУАЦИОННая задача № 4. Артериальное кровотечение

сИТУАЦИОННая задача № 5. Закрытый перелом костей голени

сИТУАЦИОННая задача № 6. Травматическая ампутация пальцев кисти

сИТУАЦИОННая задача № 7. Обморожение стопы

СИТУАЦИОННая задача № 8. Поражение глаза агрессивной жидкостью

сИТУАЦИОННая задача № 9. Термический ожог груди и живота

Пример оценки результата:

Нерешены задачи № 5 и № 7: Итого сумма штрафа за 2 нерешенных задачи: 5 мин. + 5 мин. = 10 минут.

Упражнение № 3 Отработка алгоритмического теста

Ситуационная задача № 11 (карт-бланш)

Предлагается на добровольных началах.

Количество и состав участников определяется капитаном команды.

Максимальное число призовых (минут) баллов — 15 минут (баллов).
Штрафные баллы (минуты) начисляются согласно технологической карте задачи № 11.

Контрольное время исполнения задачи — 10 минут.

Реальное время прохождение этапа с учетом решения организационных вопросов 30 минут.

Вводная: Пострадавший (робот-тренажер «ГОША») был сбит игроком во время игры в пляжный волейбол. Он жалуется на сильные боли в области левой голени. Из рваной раны в области средней трети левой голени выступает костный отломок.

Команда приступает к решению задачи после команды судьи: «Приступить к действиям!»
с одновременным включением секундомеров.

Действия считаются завершенными после пересечения последним участником финишной черты с одновременным выключением секундомеров.

Судьи останавливают действия команды в следующих случаях:

1. Истечение контрольного времени

2. Совершении любой ошибки, отмеченной в карте «Н/З».

Пример подсчета результата задачи № 11

1. Затраченное время — 7 мин. 30 сек.

2. Сумма штрафа — 3 минуты.

Результат выполнения задачи № 11: 15 призовых — (7 мин. 30 сек +3 мин ) = 4 мин. 30 сек. призовых минут

Подведение итогов этапа

Результат выполнения задачи № 1: 7 мин. 30 сек.

Штраф за нерешенные задачи № 5 и № 7: 10 минут (баллов)

Результат выполнения задачи 11 (карт-бланш) 4 мин.30 сек. призовых минут

Правила подсчета итогового результата : (7 мин. 30 сек. +10 ) – 4 мин.30 сек призовых = 13 минут (баллов). Итоговый результат: 13 минут

Упражнение № 4 Барокомпекс (водолазная медицина)

До старта на участке данного упражнения, водолаз (член команды) в водолазном снаряжении находиться под водой на расстоянии 15 м от берега у судейского контрольного буйка. По его сигналу «Тревога. Мне дурно. Поднимай наверх!» дается старт команде на выполнение упражнения. Команда, сигнальным концом, поднимает водолаза на берег. После подъема водолаза на берег, капитан команды выбирает билет, в соответствии с условиями которого необходимо оценить состояние водолаза и оказать первую медицинскую помощь.

Контрольное время – 20 минут

Финиш прохождения осуществляется по голосовому сигналу капитана команды «ФИНИШ» после закрытия люка барокамеры.

Система штрафов:

1. Отказ от выполнения упражнения – 30 минут

2. Истечение контрольного времени – 20 минут

3. Неправильно оценено состояние водолаза – 5 минут

4. Не произведено раздевание водолаза – 5 минут

5. Не оказана медицинская помощь – 5 минут

6. Неправильно оказана медицинская помощь – 3 минут

7. Неправильная транспортировка пострадавшего водолаза в барокамеру – 3 минут

ТАБЛИЦА ШТРАФОВ ДИСТАНЦИИ «ПСР НА АКВАТОРИИ»

(с изменениями от 01.01.2001)

№ п\п	Нарушение	Штраф (в минутах)
1	Не выполнение водолазных упражнений №№ 1.3.; 1.5; 2.2; 2.3; 2.4; 3.2; 3.3; 4.5.	20
2	Не выполнение водолазных упражнений №№ 1.1.; 1.2.; 3.4.	30
3	Не выполнение водолазных упражнений №№ 1.4.; 2.1; 3.1; 4.6.	40
5	Отсутствие контрольного буйка или его исчезновение с поверхности воды во время выполнения упражнения № 3.1.	5
6	Отсутствие страхующего водолаза	5
7	Оставление сигнального конца обеспечивающим	5
8	Оставление на дистанции веревки (больше 3 метров), плав. средств, акваланга, запасных баллонов, судейского снаряжения (за единицу)	10
9	Не нахождение одного предмета при выполнении упражнения 3.3.	5
10	Не поднятие манекена при выполнении упражнения № 4.3.	5
11	Отказ выполнения упражнения 4.1 за каждого участника	5
12	Не попадание в «красную» зону мишени при выполнении упражнений 4.2. за каждого участника команды	5
13	Не попадание в «белую» зону мишени при выполнении упражнений 4.2. за каждого участника команды.	3
14	Попадание спасательным кругом в «голову» за каждого участника команды 4.2, 4.4.	5
15	Отказ выполнения упражнения 4.2, 4.3, 4.4. за каждого участника	10
16	Разрушение судейских конструкций	10
17	Падение манекена или статиста в воду при выполнении упражнения 4.6.	5
18	Не выполнение условий прохождения дистанции	10
19	Оказание судейской помощи участнику при выполнении упражнения	Не выполнение упражнения

Зам. Главного судьи на

дистанции «ПСР на акватории»

Начальник дистанции

УСЛОВИЯ ПРОХОЖДЕНИЯ ДИСТАНЦИИ

«ПСР В УСЛОВИЯХ ПРИРОДНОЙ СРЕДЫ»

БЛОК «РЕКА»

1 ЭТАП «СПАСЕНИЕ ДВОЙКИ»

Этап выполняется первым!

Двое мужчин с веревкой полезли на кедр за шишками.

Они сорвались и повисли на перебитой в нескольких местах веревке, зацепившейся за выступ.

Необходимо двум спасателям подлезть к висящим с двух сторон и, сделав одновременно маятники, попытаться деблокировать пострадавших и спустить их на землю. Работать на крутой скале: на двойной веревке, в касках, по всем правилам этапов «Горной » дистанции. Финиш этапа - по снятию со скалы всего снаряжения.

2 ЭТАП «ПИПС»

Точка координат 530 08, 055;

1060 49, 483

Необходимо выйти в исходную точку с координатами и двигаясь по известному, полученному у судьи, на этапе азимуту найти пострадавшего с помощью радиомаячка «ПИПС» и сдать его судье на этапе.

3 ЭТАП «СПЛАВ»

Этап «Сплав» выполняется только экипажем катамарана!

Этап начинается с заноса и сборки четырехместного катамарана «Аргут» фирмы «Тритон», в точке координат 530 08, 053;

1060 49, 395

Двое спасателей, двигаясь по реке на катамаране, обследуют визуально берега в поисках пострадавших. Двигаться по реке правыми протоками до этапа «Ворота». Перед мостом выполнить этапы «Ретро» и «Оверкиль», затем выполняется этап «Рыбак».

Двойка прибывает на финиш и остается на финише до прибытия команд.

ЗАДАЧИ:

«ВОРОТА»

За большим островом в правой протоке установлено 5 ворот. Ворота № 4 проходятся в обратном направлении. Если при заходе в ворота № 4 будут задеты ворота № 5, то ворота № 4 считаются не пройденными.

«РЕТРО»

Отдыхающий полез на скалу, слезть самостоятельно не может. Пострадавший находится на скале на высоте 6 метров. Его обнаруживает экипаж катамарана. Не располагая личным страховочным снаряжением ( командное снаряжение при этом упаковывается в рюкзаки и далее не используется) необходимо сделать из веревки обвязку - беседку с самостраховкой, добраться до пострадавшего с нижней страховкой ( один промежуточный крюк), деблокировать его и спустить на землю в пункт приема пострадавших. Спуск спасателя с использованием схватывающего узла по сдвоенной веревке. Финиш этого этапа по снятию со скалы всего снаряжения. Снаряжение, предоставляемое судейской бригадой: веревка основная 2 Х 20м., репшнур 5 м., карабины 5 шт.

Данное снаряжение используется командой на задании «Рыбак».

«ОВЕРКИЛЬ»

Команда заходит в судейский коридор. В данном коридоре необходимо выполнить

Киль-Оверкиль.

«РЫБАК»

Катамаран заходит под мост между левым берегом и опорой, чалится к опоре моста в судейскую точку. Один из участников с помощью судейских петель продвигается под мостом на опору моста. Затем наводит веревочный троллей по судейским точкам до катамарана, переправляет пострадавшего рыбака по наведенной троллее и переправляется сам со снятием всего снаряжения. Команда причаливает к правому берегу реки и транспортирует пострадавшего с катамараном на «Финиш».

Во время выполнения задания рама катамарана, не должна заходить выше по течению судейской точки, которая находится на опоре моста.

4 ЭТАП «ОРИЕНТИРОВАНИЕ»

После переправы вброд (левый берег 530 08, 184; 1060 49, 284 ) команда определяет координаты своего местоположения и сравнивает их с координатами GPS судьи. Судья выдает координаты промежуточной точки. Команда вводит координаты точки в свой GPS и по нему определяет расстояние до точки и азимут и корректирует их с судьей. Найдя точку команда в протоколе оставляет время своего прибытия и название команды. На обратной стороне карты, полученной на старте, команда отмечает шифр точки и время прибытия. На точке команда получает координаты следующей точки. По прибытию на точку из числа участников команды выделяется пострадавший ( произвольно, по решению команды). Вяжутся носилки с использованием двух длинных и трех коротких жердей, выданных судьей на этапе. Пострадавший укладывается на носилки и фиксируется на них. Судья на этапе вяжет контрольные узлы на руках и ногах пострадавшего и ставит контрольные метки. На обратной стороне карты, полученной на старте, команда отмечает шифр точки и время прибытия. Транспортировка до этапа «Навесная переправа» ( 530 08, 382; 1060 49, 301)

5 ЭТАП «НАВЕСНАЯ ВЕРЕВОЧНАЯ ПЕРЕПРАВА»

Правый берег точка координат 530 08, 382

1060 49, 301

Команда прибывает на этап после «Ориентирования» со своим пострадавшим, который становится членом команды после проверки судьей контрольных меток, навешивает переправу из двух веревок через реку, переправляет носилки с пострадавшим, доставленным с этапа «Бревно», переправляется сама и снимает переправу. Пострадавшего и снаряжение, ранее выданное судьями, команда сдает судьям на этапе, а личный мусор убирается командой! Снаряжение для осуществления переправы командное.

Этап выполняется командой в составе не менее 4-х человек.

Максимальная ширина переправы от опоры до опоры 43 метра.

Носилки изготавливаются из командной вязочной системы.

6 ЭТАП «СНЯТИЕ ПОСТРАДАВШЕГО С КАМНЯ С ПОМОЩЬЮ БРЕВНА»

Точка координат 530 08, 455

1060 49, 400

Авиаразведкой обнаружен пострадавший на камне в середине реки. Левый берег в этом месте недоступен из-за скального прижима.

Необходимо:

- снять пострадавшего с использованием одного бревна;

- пострадавшего искать с правого берега в 320 метрах выше по течению от этапа

«Навесная веревочная переправа». Переноска пострадавшего осуществляется на носилках, изготовленных из материала выданного судьями на этапе «Ориентирование».

Транспортировка на берег реки осуществляется по камням (отмеченным стрелками)

7 ЭТАП «ЧЕРНЫЙ ЯЩИК»

Этап начинается с прохождения 4-мя участниками точки координат 530 07, 466

1060 50, 367

Заход участников команды в зону поиска до прохождения перевала ЗАПРЕЩЕН!

Подъем на перевал необходим для визуального осмотра места падения обломков авиалайнера. Поиски ящика проходят на поле возле скального выступа Сарминских ворот, методом прочесывания.

Место «падения» черного ящика прямоугольник размером примерно 500 Х 400 метров. Граница прямоугольника размечена каменными турами из 5-6 камней, стоящими друг от друга примерно на 50м.

Угловые туры и последующие через один отмечены маркировочной лентой.

Координаты угловых туров:

530 07,465 3. 530 07,395

1060 50,14 1060 50,732

530 07,561 4. 530 07,238

1060 50,,324

«Черный ящик»- это куб 18 х 18 х18 см. ярко-красного цвета. На каждой плоскости указан номер ящика. На поле лежит столько ящиков, сколько стартует команд в этот день. Команда, стартовавшая первой, находит ящик № 1., вторая команда находит ящик - № 2. и т. д. Ящики других команд трогать запрещается! Найденный ящик транспортируют до финиша. Этап считается завершенным после сдачи своего ящика судье.

На поле находится некоторое количество предметов по цвету и форме, похожих на черный ящик! На них не обращать внимания!

8 ЭТАП «ТРОССОВЫЙ МОСТ»

Девушка переходила по разрушенному тросовому мосту, травмировалась, потеряла сознание и повисла на нижних тросах.

Четыре участника команды приходят на левый берег в район автомобильного моста к тросовому мосту.

Первому участнику необходимо, передвигаясь по 4 натянутым тросам, подойти к пострадавшей и деблокировать ее на противоположный берег. Остальные участники команды по одному переходят по 4 тросам на противоположный берег, после чего, транспортируют пострадавшую на судейских носилках на «Финиш».

Обязательное условие прохождение этапа!!!

Движение по четырем тросам! ТРОС-РУКА; ТРОС-НОГА

Финиш блока при наличии шести участников и команде капитана!

Штрафы на дистанции «ПСР в условиях природной среды»

БЛОК «РЕКА»

№	Нарушение	Штраф
1.	Отсутствие страховки: - движение без страховочной веревки, - выпускание страхующим веревки из руки при использовании любого тормозного устройства.	10 мин. Остановка действий команды до исправления ошибки.
2.	Неправильная страховка или самостраховка: - отсутствие тормозного устройства (кроме упражнения ретро и рыбак); - длина самостраховки более 1,5 м; - провисание страховочной веревки ниже ступней страхуемого (при верхней страховке); - неправильная закладка веревки в тормозное устройства, - нахождение на участке горизонтальных перил более одного участника; - не закреплен конец страховочной или рабочей веревки; - не завязан узел на спусковой веревке при спуске первого; - не связаны концы веревок при спуске последнего.	5 мин. Остановка действий команды до исправления ошибки
3.	Незавинченная муфта карабина в силовой и страховочной цепи (кроме промежуточных точек при нижней страховке)	2 мин. Исправление ошибки
4.	Пропуск точки страховки - нахождение участника выше промежуточной точки страховки без прощелкивания веревки.	10 мин. (после предупреждение)
5.	Оставление основной веревки (цельная веревка диаметром 10 мм. и более длиной более 15 м.)	10 мин.
6.	Работа без каски	Остановка до исправления ошибки, в противном случае снятие с блока.
7.	Потеря прочего снаряжения (оставление на маршруте после финиша)	2 мин. (за одну единицу сблокированного вместе снаряжения, оттяжка и т. п.)
8.	Не выполнение требований судьи, игнорирование предупреждения, пререкание.	5 мин. (за каждое нарушение)
9.	Небрежная транспортировка пострадавшего	5 мин.
10.	Разрушение судейской конструкции	30 мин
11	Нахождение участника дальше промежуточной точки страховки (пропуск точки страховки)	10 мин. (после предупреждение)
12.	Касание воды участником или пострадавшим. Движение должно быть остановлено и исправлена ошибка	10 мин.
13	Падение пострадавшего	60 мин.

ЭТАП №1 «СПАСЕНИЕ ДВОЙКИ»

№	Наименование штрафа	Штраф
1.	Касание пострадавшим скалы (небрежное отношение к пострадавшему)	10 мин.
2.	Спуск пострадавшего или спасателя не с обозначенного крюка	30 мин.
3.	Двое на одной веревке (отсутствие страховки)	10 мин.
4.	Срыв первого участника со скалы	10 мин. и замена на другого участника
5.	Выход за ограничения	5мин.
6.	Спуск пострадавшего на зеленом репшнуре (кроме обвязки)	30 мин.
7.	Невыполнение этапа	120 мин.

ЭТАП №2 «ПИПС»

№	Наименование штрафа	Штраф
1	Невыполнение этапа	40 мин.

ЭТАП 3 «СПЛАВ»

№	Наименование штрафа	Штраф
1	Порыв катамарана	30 минут за каждую часть гондолы

Упражнение - ВОРОТА

№	Наименование штрафа	Штраф
1.	Касание вешки элементом с судна или веслом	5 мин.
2.	Не прохождение ворот участником	10 мин
3.	Потеря весла	20 мин.
4.	Нарушение судейской конструкции	20 мин.

Упражнение - РЕТРО

№	Наименование штрафа	Штраф
2	Невыполнение упражнения	60 мин.

Упражнение - ОВЕРКИЛЬ

№	Наименование штрафа	Штраф
1	Невыполнение упражнения	20 мин.

Упражнение - РЫБАК

№	Наименование штрафа	Штраф
1	Невыполнение упражнения	60 мин.

ЭТАП №4 «ОРИЕНТИРОВАНИЕ»

№	Наименование штрафа	Штраф
1	Нарушение условий прохождения этапа	120 мин.
2	Нарушение контрольной ветки на пострадавшем	60 мин.
3	Помощь со стороны	120 мин.
4	Невыполнение транспортировки пострадавшего	60 мин.

ЭТАП №5 «НАВЕСНАЯ ВЕРЕВОЧНАЯ ПЕРЕПРАВА»

№	Наименование штрафа	Штраф
1	Оказание помощи судьями по просьбе команды	30 мин.
2	Невыполнение условий прохождения этапа	Команда работает на этапе до полного выполнения, в случае отказа, снятие с блока «Река»

ЭТАП №6 «СНЯТИЕ ПОСТРАДАВШЕГО С КАМНЯ С ПОМОЩЬЮ БРЕВНА»

№	Наименование штрафа	Штраф
1	Невыполнение этапа	60 мин.

ЭТАП №7«ЧЕРНЫЙ ЯЩИК»

№	Наименование штрафа	Штраф
1	Невыполнение условий прохождения этапа	120 мин.

ЭТАП №8 «ТРОССОВЫЙ МОСТ»

№	Наименование штрафа	Штраф
1	Невыполнение условий прохождения этапа	60 мин.

Контрольное время на блоке 4 часа

Зам. главного судьи на дистанции

«ПСР в условиях природной среды»

Начальник дистанции

«ПСР в условиях природной среды» блок «РЕКА»

УСЛОВИЯ ПРОХОЖДЕНИЯ ДИСТАНЦИИ

«ПСР В УСЛОВИЯХ ПРИРОДНОЙ СРЕДЫ»

БЛОК «ГОРНЫЙ»

Этап №1

« Спуск пострадавшего»

Условия прохождения

Старт наверху скалы.

Команда спасателей спускается к пострадавшему, укладывают его в «Акью» и спускают его по стене с использованием судейских станций, оборудованных локальными петлями. Тормозные устройства, грузовая и страхующая веревки должны быть закреплены на той станции, с которой осуществляется спуск. Все участники, кроме последнего, спускаются на грузовой веревке с верхней командной страховкой. Страховка осуществляется только через тормозное устройство. Последний участник спускается по двойной веревке с самостраховкой, используя судейскую спусковую петлю. Использование зажима «Шант» только на веревках одинакового диаметра. Концы рабочих и страховочных веревок должны быть закреплены. Использование самосбросов запрещено.

Снаряжение необходимое для прохождения этапа « подъем пострадавшего» команда проносит через этап «спуск пострадавшего».

Спуск пострадавшего с сопровождающим проводится с использованием двух веревок.

Финиш по команде капитана. Если команда капитана прозвучала раньше падения последней веревки, то команда получает штраф за оставление снаряжения.

Запрещается:

- страховка двоих человек одним спасателем;

- отпускать руку, держащую веревку за тормозным страхующим устройством.

Контрольное время прохождения этапа 1,5 часа.

Этап № 2

«Подъем пострадавшего»

Легенда: При проведении ПСР группа спасателей должна подняться по сложному скальному рельефу и поднять пострадавшего на удобную площадку.

Условия прохождения

Первый участник проходит маршрут с нижней страховкой, страхуясь через судейские анкерные крючья. При работе с нижней страховкой участники до старта привязывают веревку к страховочной системе, отвечающей требованием UIAA узлом восьмерка.

Страховка первого осуществляется динамичной веревкой, отвечающей требованием UIAA, через тормозное устройство, закрепленное на страхующем.

Локти и колени первого участника должны быть закрыты одеждой.

При работе с нижней страховкой запрещается:

- использование ледового инструмента и жестких удлинителей, длиннее 12 см;

- засовывание пальцев в проушины крючьев;

- выход ступней ног выше не прощелкнутой проушины.

Подъем по перилам на двух зажимах прикрепленных к страховочной системе с верхней страховкой.

Самостраховки должны быть из основной веревки диаметром 10 мм и более при длине не более 1.5 м. Запрещается:

- страховка двоих человек одним спасателем;

- отпускать руку, держащую веревку за тормозным страхующим устройством;

- нахождение спасателей ниже «Акьи».

Окончание подъема пострадавшего по постановке «Акьи» на самостраховку. Финиш этапа по команде капитана. Контрольное время прохождения этапа 1,5 часа.

Этап №3

«Траверс»

Легенда: Рыбак высадился на каменистый берег. Лодку унесло ветром. При попытке подняться наверх по скалам он сорвался и получил множественные травмы. Группа спасателей спускается к пострадавшему сверху. Необходимо транспортировать пострадавшего траверсом на безопасное место.

Условия прохождения

Старт внизу скалы возле станции №1. Перед началом движения прищелкнута первая оттяжка промежуточной страховки, которая находится на станции. Страхующий участник находится на самостраховке, тормозное устройство закреплено на страхующем. Движение до станции № 2 с нижней страховкой через судейские точки страховки. Движение до станции №3 и №4 по судейским перилам. На одном участке судейских и командных перил разрешено находиться только одному человеку или «Акье» с пострадавшим без сопровождающего. Движение «Акьи» с пострадавшим с обязательным посещением станции №3. Запрещена организация горизонтальных перил без использования станции №3. Посещением станции считается, встегивание самостраховки «акьи» (длина не более 1,5 метра) в станцию №3. Движение «Акьи» от станции №1 к станции №3 по горизонтальным перилам без сопровождающего со страховкой со станций №1 и №3. Движение от станции №3 к станции №4 с сопровождающим. Движение от станции №4 к финишу до последнего крюка станции по судейским перилам далее по тропе до начала спуска. Финиш перед началом спуска (обозначен) по команде капитана. Выполнением этапа считается прибытие на финишную площадку «Акьи» с пострадавшим и всех участников команды.

Контрольное время прохождения этапа 1,5 часа.

Этап №4

«Пещера».

Этап «Пещера» включает в себя следующие упражнения:

1. Прохождение пещеры.

2. Самоспас.

3. Транспортировка пострадавшего в носилках типа «Акья» до выхода.

Условия прохождения

Упражнение 1 проходит по маркированному маршруту на глубину 30м. команда организует навеску перил и локальных петель для подъема пострадавшего на судейских крючьях. В конце маршрута на глубине 30 м находится упражнение «Самоспас».

Упражнение 2.«Самоспас».

Состав из 4 человек.

Этап включает в себя подъем по троллее, траверс по горизонтальным перилам и спуск по вертикальной веревке:

- первый участник зависает на середине троллея;

- второй участник зависает на станции с троллеем;

- третий участник зависает на горизонтальных перилах;

- четвертый участник зависает на спуске;

Пострадавшим для транспортировки является любой участник команды.

Упражнени3.Транспортировка второго участника команды условно с переломом ноги до выхода из пещеры по маркированной трассе провешенной командой.

На всех подъемах и спусках организуется страховка пострадавшего. Запрещается оставлять пострадавшего в носилках в опасных зонах под перилами. Обязательно в носилках иметь 2 каримата и спальник для пострадавшего.

Обязательно страховка участников и пострадавшего на полке при выносе пострадавшего из пещеры. Страховочная веревка не используется для подъемов и спусков пострадавшего из пещеры. Контрольное время прохождения этапа 1,5 часа.

Таблица штрафов на блоке «Горный»

№	Нарушение	Штраф
11.	Отсутствие страховки: - движение без страховочной веревки, - выпускание страхующим веревки из руки при использовании любого тормозного устройства.	10 мин. Остановка действий команды до исправления ошибки.
12.	Неправильная страховка или самостраховка: - отсутствие тормозного устройства; - длина самостраховки более 1,5 м; - провисание страховочной веревки ниже ступней страхуемого (при верхней страховке); - неправильная закладка веревки в тормозное устройство; - нахождение на участке горизонтальных перил более одного участника; - не закреплен конец страховочной или рабочей веревки; - не завязан узел на спусковой веревке при спуске первого; - не связаны концы веревок при спуске последнего.	5 мин. Остановка действий команды до исправления ошибки
13.	Незавинченная муфта карабина в силовой и страховочной цепи (кроме промежуточных точек при нижней страховке)	2 мин. Исправление ошибки
14.	Пропуск точки страховки - нахождение участника выше промежуточной точки страховки без прощелкивания веревки.	Снятие (после предупреждение)
15.	Оставление основной веревки (цельная веревка диаметром 10 мм. и более длиной более 15 м.)	10 мин.
16.	Работа без каски	Остановка до исправления ошибки, в противном случае снятие.
17.	Потеря прочего снаряжения (оставление на маршруте после финиша)	2 мин. (за одну единицу сблокированного вместе снаряжения, оттяжка и т. п.)
18.	Не выполнение требований судьи, игнорирование предупреждения, пререкание.	5 мин. (за каждое нарушение)
19.	Отказ выполнить требование судьи касающиеся безопасности нахождения участников на дистанции	Снятие
20.	Небрежная транспортировка пострадавшего	5 мин.
21.	Разрушение судейской конструкции	Снятие с этапа
22.	Невыполнение условий прохождения этапа	Снятие с этапа

Отдельные штрафы на этапе «Траверс»

	Нарушение	Штраф
1.	Нахождение участника дальше промежуточной точки страховки (пропуск точки страховки)	Снятие (после предупреждение)
2.	Касание воды «Акьей» с пострадавшим. Движение должно быть остановлено и исправлена ошибка. При отказе остановить движение – снятие команды.	10 мин.

Отдельные штрафы на этапе «Пещера»

	Нарушение	Штраф
1.	Нахождение на участке горизонтальных перил, либо ветвей локальных петель долее двух человек	5 мин. Остановка действий команды до исправления ошибки.
2.	Неправильная организация навески и локальных петель	3 мин. Остановка действий команды до исправления ошибки.