Соревнования спасателей (стр. 4 )

Действия спасателей на дистанции регламентируются «Инструкциями по мерам безопасно­сти при работе с АСИ, оборудованием и инструментом», а также «Инструкцией по мерам безопасности на чемпионате МЧС России по пятиборью спасателей».

Теперь о «внешней», «зрелищной» стороне дистанции.

Наиболее зрелищным и привлекательным является тот этап, на котором зрители и свободные члены команд, незначительно перемещаясь, могут видеть все или основные упражнения этапа дистанции. Где красиво «обыграны» ЧС техногенного характера.

Интересные, зрелищные и технически сложные этапы лучше ставить так, чтобы болельщики хорошо видели действия работающей команд. Это и ненавязчивая учеба и захватывающее зрение.

По возможности старт и финиш лучше совместить, хотя это требование и не является обязательным.

Лучше смотрится и воспринимается тот этап, на котором больше естественных препятствий, нежели имитированных; где красиво «обыграны» чрезвычайные ситуации тех­ногенного и террористического характера.

Большую роль играет четкая разметка дистанции. Цветной лентой надо обозначить старт и финиш, этапы и упражнения дистанции, проходы между ними, зоны для зрителей, фото и кино - корреспондентов. В начале каждого этапа желательно поставить транспарант с его названием и схемой прохождения

Щит с информацией по дистанции, расписанием старта команд, предварительными результатами выступлений команд и др. не должен находиться в зоне старта-финиша. Его располагают в таком месте, чтобы к нему могли свободно подойти участники, представи­тели команд, не мешая работе судей.

Следует подумать и об эстетике постановки этапов, старта и финиша. На территории этапов не должно быть ничего лишнего, мешающего участникам, отвлекающего их внимание. Надо позаботиться о надежной радиосвязи с базовым лагерем и другими абонентами еще одна задача – расстановка и мобильное перемещение судей (со старта – на финиш, с первых этапов – на последние), а также доставка на этапы судейского оборудования и снаряжения.

Сложная и ответственная задача начальника дистанции и заместителя Главного судьи по этой дистанции – определение контрольного времени на прохождение всей дистанции и ее участков, контрольного времени работы команд на этапах. Завышенное контрольное время уравнивает шансы подготовленных и слабых команд, равно, как и сильно заниженное.

Выполнение этих рекомендаций позволит избежать организаторам и судьям просчетов, которые могут повлиять на результаты выступления команд, и поможет сделать соревнования зрелищными и увлекательными.

Врач соревнований и машина скорой помощи (или заменяющее ее приспособленное транспортное средство) чаще всего располагаются в непосредственной близости от финиша.

Судьям старта необходимо иметь в своем распоряжении мегафон и радиосвязь с эта­пами (особенно наиболее сложными).

Все этапы и упражнения дистанции должны иметь четкие видимые границы, т. е. обозначены цветной лентой. Контрольные линии границ этапа (упражнения) отмечаются по земле или на стене, на веревке и т. д. яркими лентами, шнурами. На некоторых этапах (упражнениях) дополнительно обозначают зону работы команды, за границы которой участники не должны выходить.

Начальнику дистанции необходимо выбирать места для постановки этапов и упражнений с учетом соблюдения мер безопасности. Участники на соревнованиях демонстрируют свое умение преодолевать препятствия, решать задачи по обеспечению своей личной и коллективной безопасности. Постановщики трассы и судьи, готовя дистанцию, должны заложить в ее содержание только то, что указано в Условиях проведения данного вида соревнований, исключив при этом воз­никновение случайной, непредусмотренной опасности.

Обеспечение безопасности при проведении соревнований со стороны судей­ской коллегии – самая главная задача. Поэтому служба дистанции должна внимательно посмотреть места расположения упражнений, переходы между ними и т. д.

На дистанции «ПСР в условиях ЧС техногенного характера» используется большое количество оригинальных технических решений. Так по IX и X чемпионатам к ним можно отнести «Лабиринт», «ДТП», «Шахты лифта»; «Подвижные завалы» и др. При выполнении, например, упражнений этапа «Лабиринт» спасатели должны пройти сложный многоуровневый с множеством пересечений коридор сечением 45×60 см, образованный из деревянных коробов, у которых некоторые стенки могут быть не зафиксированы наглухо. Нужно найти эти стенки, через них войти в помещение, найти в нем пострадавшего и через лабиринт в обратном порядке с пострадавшим и с инструментами возвратится. Упражнение осложнено тем, что в некоторых местах лабиринт перегораживается многочисленными решетками, деревянными и фанерными перегородками, которые необходимо вскрыть, используя различные инструменты, а незафиксированные стенки коробов для каждой команды устанавливаются в обновленном, неизвестном для спасателей следующей команды, варианте.

В 2003, 2004 и 2005 г. на соревнованиях использовался выполненный из дерева манекен-тренажер в виде корпуса с шарнирным присоединением рук и ног, которые имеют шарнирные сочленения в локтевых и коленных суставах. Этот манекен-тренажер использовали на всех основных дистанциях;

При выполнении упражнения «Подвижные завалы» необходимо было преодолеть вставную кассету бетонной стенки, усиленную металлическим листом и решеткой. Преодолевать этот «слоеный пирог» проходилось с использованием различного современного гидравлического и механического инструмента. Пример Условий прохождения дистанций «ПСР в условиях ЧС техногенного характера приведен в приложении 25.

3. Дистанция «ПСР на акватории»

Соревнования на акватории, глубиной до 6 м.

Дистанция должна строиться на открытом водоеме, в месте, защищенном от волнового воздействия или сильного течения видимостью не менее 1,5 м.

На грунте, на глубине не менее 2,5 м располагаются кузова автомобилей, элементы конструкций (или имитирующие их предметы) транспортных средств, подводных технических сооружений. Под конструкциями, в них или отдельно на грунте находятся статисты или манекены. Дистанция включает, в основном следующие упражнения, объединенные в 5 этапов:

- ориентирование под водой (подводное плавание с расчетом маршрута следования и поиском ориентиров);

- поиск затонувших конструкций;

- поиск пострадавших, их деблокирование с помощью АСИ и эвакуация к месту сбора пострадавших;

- заведение пластыря на подводный продуктопровод;

- монтаж трубопровода;

- размывка грунта;

- поиск «черных ящиков» и доставка их к установленному месту;

- остроповку и подъем ценного груза с помощью мягкого понтона;

- выполнение работы по сборке металлической конструкции.

- поиск пострадавших под водой с применением различных водолазных технологий (с берега, с лодки, с понтона);

- нештатная ситуация;

- монтаж трубопровода;

- эвакуация аварийного водолаза с заменой акваланга под водой, на одном аппарате;

- подводная экзотермическая резка металла;

- вывод пострадавшего из воздушного «пузыря»;

- остроповка затонувшего автомобиля, доставка к нему буксирного троса и эвакуация его на берег;

- подача пострадавшему спасательного круга и «конца Александрова» с берега и лодки;

- проныривание с возвращением вдоль троса до 25 м;

- поиск пострадавшего на глубине до 3 м и его эвакуация на берег;

- эвакуация пострадавшего со «льдины»;

- решение ситуационных задач;

- оказание ПМП;

- действия спасателей по реанимации пострадавшего

- водолазная медицина.

Дистанция состоит обычно из пяти этапов:

ПАСР;

ПТР;

ППСР;

«Спасение на водах»

«Медицина».

При построении дистанции разрабатывается легенда о ЧС, вызвавших необходимость ведения подводных ПСР на акватории. Например, на IX чемпионате легенда состояла в следующем.

1. Под водой затонуло несколько объектов. Места затопления обозначены вешками. Необходимо произвести подводный поиск с целью их обнаружения и обозначения для последующего подъема.

2. На мосту произошло ДТП, автомобиль с пассажирами ушел под воду. Необходимо найти автомобиль и пассажиров.

3. При выполнении маневров получило пробоину и частично затонуло специальное судно. Эвакуировавшийся экипаж судна пытался своими силами найти пропавшего члена экипажа и ценную документацию. На поиск был направлен водолаз. Через некоторое время после начала работ, связь с водолазом прекратилась. Аварийный водолаз обнаружил себя ударами о переборку из частично затопленного отсека. Необходимо разыскать аварийного водолаза, эвакуировать его из затопленного отсека, а также разыскать и поднять на поверхность пропавшего члена экипажа и ящик с документацией.

Легенда IV Всероссийских соревнований спасателей.

1. На ледовой переправе через водоем в разных местах затонули специальные автомобили. Используя информацию, данную спасшимися водителями транспортных средств, необходимо произвести подводный поиск с целью их обнаружения и обозначения для последующей эвакуации

2. На дамбе произошло ДТП, два автомобиля с пятью пассажирами ушли под воду. Необходимо найти автомобили и пассажиров, если пострадавшие внутри машин, извлечь из транспортных средств, используя АСИ найденных пострадавших поднять на поверхность. Провести остроповку одного из затонувших автомобилей и доставку к нему буксировочного троса для подготовки к эвакуации на поверхность.

3. Производя обследование акватории с воздуха, потерпел аварию вертолет Ми-2. На подвеске вертолет нес контейнер с ценными приборами. Экипаж вертолета не пострадал. Необходимо найти, демонтировать и поднять «черный ящик». Найти «контейнер» массой до 100 кг, и с помощью мягкого понтона доставить его к пирсу.

4. При обследовании газопровода обнаружена трещина. Необходимо на место повреждения завести и закрепить пластырь.

На грунте затоплены, например кузов автомобиля, имитирующий аварийную ситуацию, построен «лабиринт» имитирующий затонувшее судно, установлены вехи для этапа ориентирования. Внутри и возле транспортных средств находятся манекены «пострадавших», ящик с документами и статист.

Подводные работы проводятся с соблюдением «Единых правил безопасности труда на водолазных работах» РД 31.84.01–90.

К соревнованиям на дистанции «ПСР на акватории» допускаются спасатели, имеющие водолазную квалификацию.

Число участников команды 6 человек. Из них не менее 3 человек должны иметь допуск к водолазным спускам, подтвержденный наличием водолазной книжки с отметкой ВКК, а также медицинскую справку (книжку), подтверждающую допуск к водолазным спускам на глубину не менее 12 метров. Остальные участники на основании заключения ВКК должны иметь допуск к обеспечению водолазных спусков, подтвержденный приказом.

Списочный состав команды (водолазной станции), а также руководитель водолазных спусков (старшина водолазной станции) утверждается приказом ПСФ; копия приказа предоставляется в мандатную комиссию. Каждая команда должна иметь свой водолазный журнал.

Подводные работы проводятся с соблюдением «Единых правил безопасности труда на водолазных работах» РД 31.84.01–90, Правил, Положения и Условий соревнований.

При подводных спусках одновременно работают три водолаза: два спускающихся и один страхующий. Остальные участники команды выполняют задачи руководителя водолазных работ и спусков, обеспечивающих спуск водолазов. Связь с водолазами осуществляется с помощью технических средств связи, сигнального конца, а на этапе подводного ориентирования – звуковыми сигналами к водолазу и с помощью буйрепа от водолаза. Обеспечение работы водолазов осуществляется, в зависимости от условий, с понтона, берега или лодки.

Списочный состав команды (водолазной станции), а также руководитель водолазных спусков (старшина водолазной станции) утверждается приказом ПСФ; копия приказа предоставляется в мандатную комиссию. Каждая команда должна иметь свой водолазный журнал.

Перед стартом команда предоставляет список участников с указанием номеров, получает инструктаж по технике безопасности, проводит рабочую проверку снаряжения и готовность оборудования, делает запись в водолазном журнале, надевает снаряжение, регулирует плавучесть.

Предстартовое положение команды – снаряжение надето, команда на рабочем понтоне. Руководитель спусков докладывает начальнику дистанции (его заместителю) о готовности.

После сигнала «Старт», команда приступает к выполнению подводных работ на этапах.

Порядок работы на этапах определяется самой командой в пределах соблюдения требований техники безопасности.

Под водой одновременно могут находиться два работающих водолаза. Страхующий водолаз находится на рабочем понтоне (шлюпке). Готовность страхующего водолаза – от немедленной до 1 мин (надет костюм грузовой пояс, ласты, аппарат и сигнальный конец рядом). Остальные члены команды исполняют обязанности обеспечивающих водолазов, и руководителя водолазных спусков и работ.

В процессе работы команда обязана произвести замену работающего водолаза страхующим водолазом. При этом страхующий водолаз идет под воду только после подъема работающего водолаза на рабочий понтон. Вышедший из воды водолаз исполняет роль страхующего водолаза. Момент смены водолазов команда определяет самостоятельно.

Связь с водолазом осуществляется с помощью сигнального конца или кабельной телефонной связи. При использовании беспроводной телефонной связи на этапе «ориентирование» обязательно наличие контрольного конца, на остальных этапах сигнальный конец (кабель-сигнал) обязателен.

На дистанции команда может использовать как судейское снаряжение и оборудование, так и привезенное с собой.

Водолазы обязаны произвести замену баллонов воздушно-дыхательных аппаратов, до снижения давления воздуха в аппарате до 40 Кг/см2.

Запрещается выход водолаза за ограничения внешней стороны акватории и ограничения на объектах.

Пример Условий прохождения дистанции «ПСР на акватории» приведен в приложении 25.

4. Дистанция «кросс-эстафета на три километра»

Помимо своего основного предназначения – выявления уровня индивидуальной и командной общефизической подготовки, кросс является наиболее зрелищной и массовой дистанцией. Он обычно проводится в первый день, сразу после открытия соревнований. Длина дистанции (3 км) измеряется рулеткой с погрешностью не более ±0,5 м на всю дистанцию.

Трасса кросса обычно проходит по пересеченной местности, общий перепад уровней – до 60 м, возможны крутые повороты радиусом не менее 2 м, коридоры на старте и на финише, места пересечения трассы кросса с дорогами и тропами, крутые повороты и другие сложные элементы дистанции размечаются флажками или цветной лентой. При этом второстепенные элементы (коридоры после флажков, не крутые повороты и т. д.) размечаются цветной разметочной лентой. Такая разметка дистанции помимо эстетической и организационной несет информационную нагрузку с указанием на важность отдельных ее участков, где к тому же находятся контрольные судейские посты. Всего на дистанции, с учетом ее сложности и местных условий должны находиться от 10 до 20 судей-контролеров, которые учитывают факт прохождения дистанции участниками и отмечают возможные нарушения.

Дистанция должна быть оформлена ярко и красочно. Щит со схемой дистанции необходимо установить на старте. Перед началом соревнований или накануне зам. главного судьи по кроссу вместе с представителями или капитанами всех команд проходит или проезжает на автомобиле всю трассу кросса.

Соревнования проводятся в виде эстафетного бега (6 человек пробегают по 3 км каждый) с передачей эстафеты посредством касания в ограниченном коридоре (за фактом касания следят судьи).

Участники выходят на старт в произвольной спортивной форме одежды с номером на груди и на спине, соответствующими порядковому номеру команды и порядковому номеру участника. Пример: команда № 6, участник бегущий на 1 этапе – № 61. Команда № 9, участник бегущий на 6 этапе – № 96. По окончании кросса номера комплектно, по каждой команде сдаются судье данного этапа.

Выход последующих участников в коридор передачи эстафеты производится по команде судьи.

За нарушение данного правила команда штрафуется за каждый случай. Если нарушение повлекло падение соперника – команда снимается с дистанции. Оказание любой посторонней помощи участнику запрещено (поддержки за руки, за туловище и т. д.).

Число участников в одном забеге не должно превышать установленного для данных соревнований количества. Расстановка участников на старте проводится в одну или несколько шеренг. Количество участников в шеренге определяет судейская коллегия.

До начала бега подается команда «На старт». Сигнал к началу бега подается выстрелом из стартового пистолета или командой «Марш», сопровождаемой резким опусканием флажка.

Отсечка по секундомеру времени прохождения дистанции каждым участником производится на финише, где должно быть задействовано не менее трех судей: один громко называет номер участника, другой – время, третий заносит в протоколе эти данные. Вторая тройка судей работает в контрольном режиме.

При хорошей организации соревнований общее время проведения кросса и подведения итогов не превышает 2–3 часа. Команда-победитель определяется по наименьшему суммарному времени прохождения дистанции шестью участниками с учетом штрафных баллов. Победитель в индивидуальном зачете – временем прохождения дистанции.

Следует учесть, что красиво и четко оборудованный старт и финиш – это не дань парадности, а необходимость. Они задают хороший тон участникам, производят благоприятное впечатление на всех присутствующих (транспаранты, флаги, красивая разметка).

Для места старта выбирается просторный участок (примерно 15×25 м), который делится на три зоны: зона подготовки команд к старту, зона предстартовой проверки и собственно стартовая зона. Ширина стартовой зоны постепенно сужается и выходит на ширину 4–5 м, которая сохраняется по всей трассе.

В стартовой зоне необходимо поставить столы, стулья для судей. Независимо от погоды, перед началом соревнований в стартовой зоне надо поставить просторную палатку или натянуть тент. Вблизи от финиша должны находиться врач и машина скорой помощи.

Если старт и финиш совмещены, то ширину участка надо увеличить. Место старта-финиша четко обозначается флажками или цветной лентой. В зоне старта-финиша могут находиться кроме бригады судей и стартующих участников главный судья, главный секретарь, заместитель главного судьи по данной дистанции. Другим судьям или участниками представителям команды вход в эту зону возможен только с разрешения главного судьи соревнований или его заместителя по дистанции.

Прием заявок на участие в кроссе и визуальный контроль участников проводится судьями перед стартом.

Как только команда входит в зону предстартовой проверки, представитель команды не имеет право общаться с участниками, делать им замечание, давать советы, а также обращаться к судьям дистанции.

По окончании кросса проводится награждение команд-победительниц и участников в индивидуальном зачете грамотами за 1, 2, 3 места и ценными подарками.

5. Дистанция «КСУ на перекладине»

Для спасателя важно быть всегда в хорошей физической форме. Одним из способов поддерживать эту «форму» является развитие «динамической» силы, т. е. силы в движении, в сочетании с гибкостью и ловкостью, с одновременной работой всех или максимального числа мышц. Этим требованиям в наибольшей степени соответствуют КСУ, которые в настоящее время являются силовой дистанцией многоборья спасателей.

После оформления дистанции она предъявляется заместителю главного судьи по безопасности и оформляется акт ее приемки и готовности к проведению соревнований.

Порядок проведения соревнования

Перед началом соревнования капитан команды или представитель команды сдает судье заявку на участие в данной дистанции и удостоверения с фотографиями членов команды, указанных в заявке. Затем на огороженной площадке выстраивается команда, и старший судья дистанции объясняет условия прохождения дистанции и другие установленные требования. После этого начинаются соревнования для данной команды. Участник подходит к перекладине и громко, четко называет свою фамилию. Далее выполняются упражнения.

На огороженной площадке могут находиться только члены команды, представитель команды и судьи. Если шум и крики членов команды и болельщиков мешают выполнению упражнения и создают не спортивную обстановку, старший судья дистанции обязан принять меры, и навести порядок, используя свои права, возможности и обязанности.

Рекомендации и проблемы

1. Рекомендации по повышению работоспособности, технической подготовленности спасателей при выполнении ПСР и при подготовке к соревнованиям

Для успешного выступления на соревнованиях участники должны обладать рядом качеств, основные из которых: скоростное мышление, реакция, скоростная выносливость, общефизическая, техническая и тактическая подготовленность, морально-психологическая устойчивость.

Скоростное мышление – умение в сжатое время оценить сложившуюся ситуацию, поставленную задачу и принять оптимальное решение. Например, за ограниченное время (порядка 30 с) выполнить следующее задание: определить крутизну склона скального участка, необходимое количество веревок для его преодоления командой, места организации страховки или перечислить возможные места организации навесной переправы на ограниченном участке и дать им оценку. При этом целесообразно учитывать не время ответа каждого, а полноту и четкость ответа в заранее заданное время.

Реакция – быстрое правильное действие при неожиданно меняющейся обстановке. Проверкой могут быть, например, действия страхующего при внезапном срыве идущего (с обязательным обеспечением безопасности).

Скоростная выносливость – способность с предельной скоростью преодолевать значительные по длине участки сложного рельефа, переправ, скальных участков, тяжелой физической работы с АСИ, в завалах, коммуникациях, при ведении подводных работ. При этом фиксируется время прохождения и может оцениваться как групповое, так и индивидуальное выполнение.

Общефизическая подготовленность – способность членов команды выдерживать физические нагрузки на выступлениях и тренировках. Этот параметр в значительной мере поддается совершенствованию при регулярных тренировках.

Техническая подготовленность – умение в кратчайший срок преодолевать сложные участки с применением специального снаряжения (или без его применения при условии обеспечения безопасности), владение различными техническими приемами, владение навыками эффективного использования всех аварийно-спасательных средств.

Проверяется путем пробного прохождения различных этапов. Оценивается по минимальному количеству штрафов.

Тактическая подготовленность – умение выбирать правильную последовательность движения и выполнения приемов, использования снаряжения при прохождении дистанции с целью достижения наилучших результатов. К тактической подготовленности относятся: выбор оптимального пути движения, согласованность действий участников, взаимозаменяемость, правильный подбор и использование снаряжения, правильная оценка различных участков и способов их прохождения, оценка времени на прохождение отдельных участков.

Морально-психологическая устойчивость – способность показывать во время соревнований максимально возможные для себя результаты. Отсутствие эмоциональных срывов, устойчивость к внешним воздействиям, возможность положительно влиять на товарищей по команде.

Есть также ряд общих черт, свойственных спортсменам, желающим добиться хороших результатов. Это в первую очередь настойчивость на тренировках и в достиже­нии высоких спортивных результатов, непримиримость и азарт во время выступлений.

Особые требования возникают во время комплектова­ния команды. В идеале желательно, чтобы все обладали комплексом перечисленных свойств. Но универсалов не бывает, поэтому к участникам и капитану приходится предъявлять дифференцированные требования. Капитан должен быть фактическим лидером, способным разработать тактику, трезво оценить ситуацию и мгновенно принять решение.

Кроме того, рекомендуется иметь в команде узких специалистов в отдельных видах соревнований: ситуационных лидеров по техногенным ЧС, по подводным работам ударную связку для движения по металлоконструкциям по скалам, включающую лидера-скалолаза; специалиста по оборудованию навесной переправы; специалиста по спасательным работам на воде; хорошего ориентировщика; участника, знающего приемы оказания доврачебной помощи и др. Желательно, чтобы капитан (или один из участников) был заводным, умеющим приободрить команду. Нельзя, однако, чтобы вся команда состояла из лидеров, так как при этом будут непрерывно возникать конфликтные ситуации. Лидер должен быть один, максимально два, при условии их психологической совместимости.

Все перечисленные свойства членов команды выявляются во время тренировок и учебных занятий. При этом необходимо учитывать конкретное состояние спортсмена в день выступления.

Команда по сути дела – замкнутая структура, в которой создается свой микроклимат. Значительная роль в этом принадлежит капитану. Капитан может быть авторитарным или демократичным лидером. Желательно, чтобы он в период подготовки к соревнованиям советовался с командой. А во время выступления сам принимал решения.

Если лидер всегда командует, это отучает участников от самостоятельных решений, если же он всегда советуется, получается «базар».

К основным направлениям работ по повышению работоспособности спасателей при проведении ПСР и на соревнованиях можно отнести следующее:

1. Изучение психологических нагрузок и особенностей деятельности в условиях типовых ЧС.

2. Организация и проведение учений и тренировок с имитацией элементов типовых ЧС.

3. Проведение ролевых, деловых, творческих и организационно-деятельных игр по ключевым вопросам выполнения ПСР.

4. Обучение навыкам самоанализа психологических особенностей и самостоятельной работы по их коррекции.

5. Обучение навыкам аутогенной тренировки (психической саморегуляции).

6. Проведение психодиагностического тестирования в целях коррекции подготовки к выполнению ПСР.

7. Обучение спасателей эффективным способам запоминания информации для спасателей.

8. Формирование профессионального мышления посредством решения тестовых задач, связанных с использованием противоречивой, ложной информации, с прогнозированием по неявным признакам.

9. Формирование навыков быстрой оценки обстановки по внешним проявлениям.

10. Проведение идеомоторных тренировок.

11. Проведение тренировок, направленных на выработку антиципации (предвидения).

12. Проведение занятий и тренировок, направленных на развитие выносливости, координации движений, силовых и скоростных качеств.

13. Использование медико-фармакологических средств, при выполнении спасателями ПСР, стимулирующих активную умственную и физическую работу.

14. Проведение сеансов оздоровительного массажа и упражнений по восстановлению работоспособности мышц.

15. Обучение комплексам релаксирующих упражнений.

16. Организация активного отдыха спасателей.

17. Проведение мероприятий первичной профилактики возможных заболеваний, вызываемых влиянием ЧС и условий деятельности.

18. Подготовка спасателей на более высокий класс с использованием специальных тренажеров, автоматизированных обучающих систем, видео компьютерных средств.

19. Установление оптимального порядка чередования смен в течение суток и на все время выполнения ПСР.

20. Формирование у спасателей навыков социальной адаптации к условиям ЧС.

21. Формирование у спасателей навыков межличностного общения, взаимопонимания и быстрого реагирования.

С тактической подготовленностью непосредственно связана профессионально-психологическая подготовка спасателей. В ходе профессиональной подготовки, а также при проведении специальных занятий по профессионально-психоло­гической подготовке важно повышать психологическую устойчивость, вырабатывать способность выдерживать большие нервно-психические нагрузки, напряженность и лишения, не снижая при этом качества решения служебно-боевых задач; развивать внимательность, бдительность, разумную осторожность, находчивость, быстроту реакции и другие профессионально-психологические качества, умения и навыки.

Успешное решение этих задач дает наибольший эффект, если обучение проводится в условиях, максимально приближенных к действительности. При этом личный состав должен многократно пережить многие из тех интеллектуальных, эмоциональных и волевых трудностей и проблем, с которыми он может встретиться в условиях обстановки, характерной для чрезвычайной ситуации. Всякие условности при этом максимально должны быть исключены из учебы. В ходе организации занятий по психологической подготовке необходимо предусматривать проведение комплексных учений на местности, напоминающей условия, в которых наиболее вероятно предстоит действовать в реальности. В результате проводимой подготовки каждый специалист должен до мелочей знать, что, как, в какой последовательности и почему надо делать при выполнении указанных видов работ, чтобы успешно решить задачу и исключить возможность травматизма.

Для формирования у спасателей психологической подготовленности к действиям в ЧС важное значение имеет создание отчетливого представления картины служебно-боевых действий во всех деталях и воспитание уверенности в используемых технических средствах и средствах зашиты, стоящих на оснащении.

Развитие профессиональной бдительности, готовности действовать решительно и смело в любой момент достигается следующими способами и приемами:

воспроизведением условий неожиданного возникновения сложной обстановки, требующей немедленного реагирования;

введением в упражнения элементов внезапности, новизны;

созданием ситуаций, когда нет времени на тщательную подготовку, но необходимы немедленные действия;

введением на фоне длительно спокойных учебных условий внезапных для обучаемых резких усложнений;

длительным поддержанием темпа действий, близкого к возможному реальному;

требованием к обучаемым действовать в переменном, «рваном», быстро меняющемся темпе.

Для развития находчивости и привычек к новому, неожиданному используются следующие приемы:

постоянное разнообразие условий выполнения профессиональных действий на занятиях;

создание на занятиях обстановки с элементами неясности, новизны, неизвестности, непредвиденности, запутанности, противоречивости;

проведение внезапных тревог и выездов;

смена мест и условий занятий;

создание трудностей, делающих невозможным применение привычных способов решения задач;

постановка необычных задач и их комбинирование;

самостоятельное обучение, без подсказок и предварительная отработка навыков находить правильные решения в совершенно новых обстоятельствах.

Формирование внутренней (психологической) уверенности в технических средствах и надежности ИСЗ достигается:

высоким качеством занятий по изучению техники, средств защиты и хорошим знанием их личным составом;

умелым показом возможностей технических средств и ИСЗ;

систематическими тренировками с использованием технических средств при длительном пребывании в ИСЗ.

Проведение занятий на местности возможно и целесообразно дополнять:

ознакомлением обучаемых с фотографиями различных служебно-боевых ситуаций;

просмотром документальных видео - и кинокадров;

прослушиванием фонограмм с записью звуков, характерных для предстоящих действий;

имитацией элементов реальной обстановки (с помощью муляжей, макетов погибших, неприятных запахов и др.).

В процессе морально-психологической подготовки спасателей целесообразно также изучать и оценивать социально-психологический климат АСФ, включающий в себя общественное мнение, коллективное настроение, сплоченность, характер взаимоотношений, силу и устойчивость служебных традиций, господствующие моральные нормы поведения, уровень зрелости правосознания коллектива, авторитет командиров и начальников, лидеров коллектива и их влияние на других спасателей.

Таким образом, можно сделать вывод о том, что соревнования и чемпионаты по многоборью спасателей с одной стороны отражают достигнутый уровень подготовленности спасателей, уровень оснащенности техническими средствами, а с другой стороны – выявляют проблемные вопросы развития спасательного мастерства и ставят конкретные задачи по дальнейшему совершенствованию как самих ПСР; так и соревнований, в полной мере отражающих эти работы.

2. Проблемы дальнейшего развития соревнований спасателей

К постоянным задачам, которые одновременно отчасти решаются и в то же время могут обострятся, можно отнести следующее:

1. Набор этапов трех основных дистанций должен «перекрывать» реальные условия проведения АСР в различных ЧС или в определенной степени соответствовать реальным условиям.

Степень этого соответствия можно оценивать на основе экспертного опроса специалистов и спасателей.

2. Рейтинги дистанций должны быть строго обоснованы, для чего можно также так же использовать методику экспертных оценок.

3. Правила организации и проведения региональных и всероссийских соревнований, по мнению спасателей, должны по возможности предусматривать следующие требования:

уровень сложности каждого из этапов соревнования и сумма оценочных баллов по ним не должны сильно различаться друг от друга;

исключить использование участников соревнований в подготовке трасс, средств имитации и других атрибутов состязаний; если же такой возможности нет, то для подготовки мест состязаний создавать сводную группу, в которую включать представителей от всех команд участниц;

в состав судейской бригады включать людей, которые никак не свя­заны с какой-либо из команд-участниц соревнований; если же такой возможности нет, то судейскую бригаду комплектовать пропорционально из представителей ПСФ от каждой команды, участвующей в состязаниях;

при невыполнении, какого либо упражнения или нарушения условий состязания команде начисляется штрафное время или дается дополнительное испытание (упражнение);

команда может быть снята с соревнований только в случае грубей­шего нарушения правил безопасности, которое могло бы привести к гибели людей из своей или другой команды;

ввести возрастной ценз для участников команд (например, чтобы средний возраст не превышал 35 лет), так как это будет способствовать интенсификации обучения молодых, перспективных в плане профессионального роста спасателей;

4. По итогам каждых прошедших соревнований проводить анализ и обобщение результатов команд с оформлением аналитической справки и доводить их до сведения всех участников. В справке указывать недостатки в подготовке команд по отдельным видам многоборья и рекомендовать такую организацию учебно-тренировочного процесса в ПСФ, которая бы исключала эти недостатки.

5. Помимо рассмотренных вопросов участники соревнований высказывали следующие дополнительные предложения:

условиями соревнований и описаниями этапов обеспечивать команды до открытия соревнований;

более четко организовывать информацию по всем направлениям;

не изменять условия соревнования в период их проведения;

более тщательно готовить дистанции (этапы);

соблюдать пропорциональное соотношение количества судей по регионам;

разработать и внести в условия соревнований положения о конкурсе видеофильмов, фото и прогрессивных технологий; стимулировать активность по этим видам путем ведения дополнительных баллов или каким-либо другим способом.

На соревнованиях спасателей, часто выявляется недостаточная тактическая подготовка некоторых команд, что не позволяет им уложиться в конкретное время отдельных этапов. Под тактической подготовленностью спасателей следует понимать их способность принимать и реализовывать наиболее оптимальные решения из множества возможных, обеспечивать эффективное взаимодействие между членами команды, достигать цели и решать задачи с наименьшей затратой времени, сил и средств.

В связи с этим в программах подготовки и переподготовки спасателей, в т. ч. подготовки спасателей, к соревнованиям должна быть усилена тактическая составляющая.

Литература

1. РД 31.84.01 – 90. Единые правила безопасности труда на водолазных работах.

2. Единая всероссийская спортивная классификация гг. утверждает ГК РФ по физической культуре, спорту и туризму и Олимпийского комитета России 23.04.2002 г.

3. Положение о соревнованиях по пятиборью спасателей МЧС России (утв. Приказом МЧС России от16.03.1998 № 000)

4. Временные правила проведения соревнований по пятиборью спасателей МЧС (утв. Приказом МЧС России )

5. Альпинизм. Правила совершения восхождений и проведения соревнований. – М.: «Советский спорт», 1990. – 55 с.

6. Власов происшествия и несчастные случаи в спорте. – М.: «Советский спорт», 2001. – 37 с.

7. , , Нечволод соревнования спасателей. – М.: ЭНАС, 2001. – 32 с.

8. Гоголадзе по поисково-спасательным работам в природной среде. – М.: 2004. – 114 с.

9. Единая всероссийская спортивная классификация. – М.: 2002. – 155 с.

10. Катастрофы и образование. Под ред. . – М.: УРСС, 1999. – 174 с.

11. Кодыш туристов. – М.: ФиС, 1990. – 175 с.

12. Константинов суеты и соревнования учащихся. – М.: 2003. – 227 с.

13. , Мартынов и надежность в альпинизме. – М.: Спорт-академ-пресс, 2003. – 280 с.

14. Маслов и проведение соревнований учащихся «Школа безопасности». – М.: ВЛАДОС, 2000. – 157 с.

15. , , Семенов подготовка спасателей. – Смоленск, 2003. – 279 с.

16. «Русский турист». Нормативные акты по спортивно-оздоровительному туризму в России на гг. – М.: 1998. – 240 с.

17. Учебник спасателя (издание второе). Под общ. ред. . – Краснодар: «Советская Кубань», 2004. – 528 с.

18. , Курсаков спасателя «ПСР при обрушении зданий и сооружений», 2000

19. , Кошелев спасателя «Альпинистские технологии в ПСР», 2001

20. , Одинцов спасателя «ПСР при дорожно-транспортных происшествиях», 2001

21. , Одинцов спасателя «ПСР в условиях наводнения», 2002

Приложение 1

Основные виды АСР выполняемых ПСФ и войсками гражданской обороны, спасателями других ведомств

№№ пп	Наименование работ
1.	Разведка зоны ЧС, в т. ч. радиационная, химическая, (состояние объекта, территории, маршрутов выдвижения сил и средств, определение границ зоны ЧС)
2.	Ввод сил и средств АСС, АСФ в зону чрезвычайной ситуации
3.	Десантирование спасателей и груза в зону ЧС
4.	Поиск пострадавших в разрушенных зданиях и сооружениях, в т. ч. подземных или высотных инженерных сооружениях в производственных объектах различного рода характера и назначения (здесь и далее – поиск с применением приборов поиска и с использованием специально обученных собак)
5.	Поиск пострадавших на открытой местности в условиях ограниченной видимости или ее отсутствии, в темное время суток и в закрытых от света помещениях
6.	Поиск пострадавших на воде
7.	Поиск пострадавших под водой
8.	Поиск пострадавших в лесу
9.	Поиск пострадавших в горах
10.	Поиск пострадавших в горящих зданиях и сооружениях
11.	Спасение пострадавших путем их деблокирования из поврежденных транспортных средств (автомобилей, вагонов, летательных аппаратов и др.)
12.	Спасение пострадавших путем их деблокирования из завалов при разрушении зданий и сооружений
13.	Спасение пострадавших путем их эвакуации из искусственных и естественных подземных образований (пещер, подземелий, ущелий тоннелей, шахт, колодцев, путепроводов и т. п.)
14.	Спасение пострадавших при авариях на коммунально-энергетических сетях
15.	Спасение пострадавших путем их эвакуации с верхних этажей, разрушенных и поврежденных зданий и сооружений
16.	Спасение пострадавших на воде при наводнениях, авариях плавсредств, цунами и др.
17.	Спасение пострадавших, оказавшихся под водой, и проведение подводно-технических работ
18.	Спасение пострадавших при пожаре путем их эвакуации из зоны воздействия тепловых потоков, высокотемпературных частиц горя­щих материалов, задымления и загазо­ванности токсичными продуктами горения
19.	Оказание пострадавшим неотложной доврачебной медицинской помощи
20.	Обеспечение пострадавших СИЗ органов дыхания и тела при эвакуации из зоны ЧС, связанной с воздействием АХОВ
21.	Эвакуация пострадавших и материальных ценностей из зоны ЧС
22.	Подача воздуха в заваленные помещения
23.	Организация управления и связи в зоне ЧС
24.	Обеспечение общественного порядка в зоне ЧС
25.	Проведение АСР, связанных с тушением пожаров в зоне ЧС
26.	Разборка завалов, расчистка маршрутов и устройство проездов в завалах, наведение переправ и устройство дамб
27.	Укрепление или обрушение поврежденных и грозящих обвалом конструкций зданий, сооружений на путях движения и в местах работ
28.	Восстановление отдельных участков энергетических и водопроводных сетей для обеспечения противопожарного водоснабжения; ликвидация последствий аварий на энергетических сетях
29.	Работы по инженерной и организационной подготовке участков спасательных работ и рабочих мест в зоне ЧС (расчистка площадок, установка на площадках техники, ограждений и предупредительных знаков, освещение рабочих мест)
30.	Локализация эпидемий, эпизоотий, эпифитотий, а также массовых нашествий вредителей сельскохозяйственных культур и ликвидация их последствий; проведение охранно-карантинных мероприятий
31.	Радиационный, химический контроль личного состава, участвующего в АСР, населения, объектов внешней среды
32.	Дезактивация, дегазация, дезинфекция, демеркуризация в зоне ЧС
33.	Санитарно-эпидемический и ветеринарно-санитарный надзор за объектами, в том числе лабораторный контроль объектов внешней среды (воды, воздуха, почвы) и продуктов питания на загрязненность отравляющими, радиоактивными, сильнодействующими ядовитыми веществами и биологическими средами
34.	Работы по ликвидации медико-санитарных последствий ЧС
35.	Горноспасательные работы (комплекс аварийно-спасательных и технических работ по спасению людей, оказанию помощи пострадавшим, локализации аварий и ликвидации последствий при взрывах взрывчатых материалов и рудничных газов, пожарах, загазованиях, обвалах, выбросах горной массы в результате геодинамических процессов, затоплениях и других видах аварий в условиях подземных горных выработок, а также открытых горных работ) в подземных условиях
36.	Газоспасательные работы (комплекс АСР по оказанию помощи пострадавшим при взрывах, пожарах, загазованиях) в зоне чрезвычайной стации
37.	Ликвидация (локализация) гидродинамических аварий (прорыв плотин, дамб, шлюзов и катастрофических затоплений
38.	Ликвидация открытых газовых и нефтяных фонтанов на бурящихся и эксплуатируемых скважинах.
39.	Ликвидация (локализация) ЧС на железнодорожной транспорте и метрополитене
40.	Спасение пассажиров и экипажей воздушных судов при авиационных происшествиях
41.	Ликвидация (локализация) ЧС на автомобильном транспорте
42.	Ликвидация (локализация) ЧС на АЭС, объектах оружейного и ядерно-топливного и ядерно-химического комплекса, а также связанных с транспортировкой различных радиоактивных материалов
43.	Ликвидация (локализация) ЧС, связанных с разгерметизацией систем, оборудования, выбросами в окружающую среду взрывоопасных и токсичных продуктов
44.	Ликвидация (локализация) на море и внутренних акваториях разливов нефти, нефтепродуктов, химических и других экологически опасных веществ.
45.	Поиск и спасание пострадавших на морских, речных, воздушных судах и космических аппаратах, терпящих бедствие на суше, море и внутренних акваториях
46.	Поиск, спасение людей из затопленных отсеков и воздушных подушек опрокинувшихся или затонувших кораблей, судов, других объектов
47.	Аварийные подводно-технические (водолазные) работы
48.	Аварийные судоподъемные работы и работы по подъему затонувших объектов, техники и имущества
49.	Ликвидация ледяных заторов
50.	Предупредительные и АСР в зонах схода снежных лавин и селей.
51.	Локализация и тушение лесных пожаров
52.	Работы по предупредительному спуску снежных лавин в зоне ЧС
53.	Проведение взрывных работ в зоне ЧС
54.	Поиск и обезвреживание взрывоопасных предметов или боеприпасов при террористических актах
55.	Вывоз взрывоопасных предметов или боеприпасов в загородную зону и их последующее уничтожение
56.	Проведение работ по очистке территории от загрязнения АХОВ и РВ, в т. ч. демеркуризация
57.	Освещение мест проведения АСДНР, эвакуации и мест сбора, пострадавших при ЧС в темное время суток
58.	Жизнеобеспечение пострадавших в экстремальных природно-климатических условиях (непосредственно в районе ЧС)
59.	Оповещение пострадавших об угрозе возникновения и порядке поведения при ЧС
60.	Вскрытие закрытых помещений в жилых или административных и производственных зданиях и сооружениях, в т. ч вскрытие металлических дверей
61.	Спасение пострадавших домашних животных
62.	Эвакуация и буксировка неисправного индивидуального транспорта населения
63.	Оказание помощи населению при повреждении загородного жилого фонда опасными гидрометеорологическими природными явлениями
64.	Обеспечение мест временного проживания населения эвакуированного из зоны ЧС
65.	Санитарная обработка населения
66.	Дегазация (дезактивация) техники

Приложение 2

Результаты всероссийских соревнований и чемпионатов по многоборью спасателей ПСФ МЧС России

Таблица 1

Сводный протокол результатов Первых всероссийских

соревнований ПСФ МЧС России

(Приэльбрусье –1994 г.)

Команда	Поисково-спасательные работы	Сумма баллов	Место
Дистанция № 1	Дистанция № 2	Дистанция № 3
Баллы	Место	Баллы	Место	Баллы	Место
Эльбрусская тер. ПСС	96,0	1	59,33	1	30,00	1-8	185,33	1
Сборная Северо-Кавказского РЦ	78,0	2	55,55	2	30,00	1-8	163,55	2
Пензенская обл. ПСС	62,08	3	41,68	7	30,00	1-8	133,76	3
Западно-Сибирская РПСС	55,07	6	47,70	3	30,00	1-8	132,77	4
ЦАМО	56,92	4	42,96	6	30.00	1-8	129,88	5
Сборная Северо-Западного РЦ	55,8	5	37,84	12	27,5	9-14	121,14	6
Забайкальская РПСС	41,7	12	45,57	4	30,00	1-8	117,27	7
Архангельская обл. ПСС	50,34	7	38,30	10	27,5	9-14	116,14	8
Сборная Восточно-Сибирского РЦ	47,0	8	38,37	9	25,0	15-17	110,37	9
Сборная Забайкальского РЦ	36.39	14	45,29	5	27.5	9-14	109,18	10
Камчатская обл. ПСС	37.49	13	38.18	11	25,0	15-17	100,67	11
Уральская РПСС	30,38	17	38,82	8	30,00	1-8	99,20	12
Удмурская респ. ПСС	44,85	9	34,57	14	17.5	18	96,92	13
Минусинский ПСО	31,22	16	37,71	13	27,5	9-14	96,43	14
Дальневосточная РПСС	44,71	10	20,78	17	30,00	1-8	95.49	15
Сборная Уральского РЦ	30,07	18	34,36	15	25,0	15-17	89,43	16
Сборная Западно-Сибирского РЦ	32,59	15	25,35	16	27,5	9-14	85.44	17
Центральный РЦ	44,58	11	снята		27.5	9-14	72,08	Вне зачета

Примечание: Дистанция № 1 – скальная трасса; дистанция № 2 – комбинированная трасса; дистанция № 3 – оказание ПМП.