Номенклатура (стр. 5 )

Карабюк (Karabuk), город на С. Турции, на ж. д. Анкара — Зонгулдак, в вилайете Зонгулдак. 65 тыс. жителей (1970). Металлургический комбинат (3 доменные печи, 4 мартена, прокатный стан, коксохимический завод).

Эрегли (Eregli), город на С. Турции, в иле Зонгулдак. 46 тыс. жителей (1975). Порт на Черном море. Один из главных в стране центров добычи каменного угля и марганцевой руды. Металлургический завод.

Трабзон (Trabzon), Трапезунт, Трапезунд (греч. Trapezus, родительный падеж Trapezuntos), город на С.-В. Турции, административный центр вилайета Трабзон. 97,2 тыс. жителей (1975). Порт на берегу Чёрного моря (вывоз фундука, табака, шерсти, строительного леса). Начальный пункт шоссе, идущего через Эрзурум в Иран. Аэропорт. Пищевая, цементная и судостроительная промышленность. Рыболовство. Университет. Основан греками из Синопы приблизительно в середине 7 в. до н. э. (или около середины 8 в. до н. э.). В античное время был важным портом и торговым центром. Входил в Понтийское царство (со 2 в. до н. э.), в римскую провинцию Понт и Вифиния (с 63 до н. э.). С 5 по начало 13 вв. н. э. — в составе Византии, в 1204—1461 Т. — столица Трапезундской империи. В 1461 завоёван турками-османами и вошёл в состав Османской империи.

  Т. делится на старый (верхний) город, окруженный бастионами, и новый, простирающийся от бастионов до гавани. В старом городе: окруженная стенами цитадель периода Трапезундской империи с остатками императорского дворца (13—14 вв.), церковь Панагии Хрисокефалос (10 в., перестроена в 13 в.; с 1461 — мечеть Ортахисар-джами), церковь святой Софии (после 1204, перестроена в 1248—63) с остатками скульптур и фресками. В новом городе — церковь святой Анны (начале 8 в., перестроена в 884—885; с 15 в. — мечеть Кючюк-Айвазил-джами), церковь святой Евгения (13 в.; с 15 в. — мечеть Ениджами).

Урфа (Urfa), город на Ю.-В. Турции, административный центр вилайета Урфа. 133 тыс. жителей (1975). Узел шоссейных дорог, аэропорт. Торговый центр с.-х. района (пшеница, чечевица, шерсть). Пищевая, табачная, резиновая промышленность.

Диярбакыр (Diyarbakir), город на Ю.-В. Турции, на р. Тигр; административный центр вилайета Диярбакыр. 138,7 тыс. жителей (1970). Ж.-д. станция. Узел шоссейных дорог. Предприятия пищевой и текстильной промышленности. Автосборка. Ремёсла (изготовление тканей, сафьяна). К С.-З. от Д. — добыча хромовой и медной руд.

Эрзурум (Erzurum), Эрзерум, город на С.-В. Турции, административный центр ила Эрзурум. 163 тыс. жителей (1975). Транспортный узел на железной дороге Анкара — Ленинакан (СССР) и шоссе Трабзон — Тебриз (Иран). Мясокомбинат, сахарный, маслодельный, сыроваренный заводы, обувная и мебельная фабрики. Металлообработка. Университет.

  В древности Э. назывался Карин и принадлежал Армении, позднее находился под властью Византии (Теодосиополис), Арабского халифата (Каликала), с 11 в. — сельджуков, при которых получил современное название, с 1514 в составе Османской империи. район Э. неоднократно был ареной военных действий; в 1829, 1878, 1916—18 Э. был занят русскими войсками (см. Эрзурумская операция 1916). В период Кемалистской революции, с 1919 — один из её основных центров.

Анталья, Адалия (Antalya), город на Ю. Турции, административный центр вилайета Анталья. 71,6 тыс. жит. (1965). Порт на Средиземном море. Судостроение, судоремонт; предприятия текстильной и пищевой промышленности. Торговля сельскохозяйственными продуктами, лесом, древесным углем.

Конья (Konya), город на Ю. Турции, административный центр вилайета Конья. 201 тыс. жителей (1970). Ж.-д. станция узел шоссейных дорог, аэродром. Пищевая (мукомольная, мясо-молочная, сахарная, маслобойная), кожевенная, текстильная, цементная промышленность; ковроткачество. Центр с.-х. района (пшеница, ячмень, сахарная свёкла, овцы, ангорские козы). Торговля зерном и шерстью. В районе К. добыча ртути и магнезита.

  К. упоминается (под названием Иконий) в числе городов древней Фригии. В 1 в. до н. э. — 3 в. н. э. — в составе Римской империи, затем — Византии. В 8—10 вв. подвергался нашествию арабов. С конца 11 до начала 14 вв. — столица Конийского султаната. В конце 15 в. присоединён к Османской империи (Турции).

  Город, достигший расцвета в 13 в., был окружен мощными крепостными стенами и разделён на кварталы, отгороженные один от другого. В центре города — остатки цитадели, дворца, медресе и колонной мечети Ала-ад-дина (все — 1156—1220). В городе также медресе Сырчалы (1243, с открытым двором) и Сахиб-ата (1262—83), купольные медресе Каратай (1252) и Индже Минар (1258), караван-сарай Султан-хана (1229).

Мерсин (Mersin), Ичель (Icel), город на Ю. Турции. Административный центр вилайета Ичель. 114 тыс. жителей (1970). Ж.-д. станция. Порт на берегу Мерсинского залива Средиземного моря (экспорт хромитов, черновой меди, хлопка, цитрусовых и скота; импорт нефти). Текстильная, пищевая, нефтеперерабатывающая промышленность, производство минеральных удобрений, сборка грузовиков. Крупный элеватор (ёмкость 100 тыс. т зерна).

Эдирне (Edirne), город на С.-З. Турции, в долине р. Марица (Восточная Фракия). Административный центр ила Эдирне. 63 тыс. жит. (1975). Важный транспортный пункт у границы с Болгарией и Грецией, на ж. д. Стамбул — София; узел шоссейных дорог. Торговый центр с.-х. района (зерно и маслосемена). Мукомольные и маслобрабатывающие предприятия, хлопчатобумажная фабрика.

  Э. основан (предположительно) древними фракийцами (назывался Одрис). В 4 — середине 2 вв. до н. э. колония Древней Македонии Орестея. Со 2-й половины 2 в. до н. э. под властью Рима. В 125 н. э. перестроен римским императором Адрианом и назван в честь его Адрианополем. В конце 4 — середине 14 вв. в составе Византии (с перерывом в 1204—61, когда входил в Латинскую империю). В начале 60-х гг. 14 в. завоёван турками-османами (с этого времени называется Э.). До 1453 столица Османской империи.

  Древняя, регулярная по планировке часть Э. находилась на Ю.-З. современной Э.; к С.-В. от него расположился средневековый мусульманский город, к центральной части которого лучами сходятся улицы. Памятники архитектуры: мечети Эски-джами (1403—13), Уч Шерефели (1437—47), Селимие (1569—75, арх. Синан) и др.

Ризе (Rize), город и порт на Черноморском побережье Турции; административный центр вилайета Ризе. 31 тыс. жителей (1970). Торгово-промышленный центр основного в стране района чаеводства. Пищевая (чайные фабрики, завод рыбьего жира), деревообрабатывающая промышленность. Ремёсла (выделка ковров и тканей).

Самсун (Samsun), город на С. Турции, административный центр вилайета Самсун. 134,3 тыс. жителей (1970). Порт на берегу бухты Самсун Чёрного моря; грузооборот 1,5 млн. т в 1973; вывоз табака, зерна, шерсти, фруктов. Ж.-д. станция. Узел шоссейных дорог. Аэропорт. Центр крупного района табаководства; пункт по распределению импортных товаров. Табачная, пищевая, химическая промышленность. Производство минеральных удобрений. Рыболовство. Основан в 6 в. до н. э. (Амисус).

Газиантеп (Gaziantep), город на Ю. Турции; административный центр вилайета Газиантеп. 160,2 тыс. жителей (1965). Железнодорожная станция на линии, ведущей в Сирию. Производство цемента, текстильных, кожевенных изделий; спирто-водочные и мыловаренные предприятия. Торговля с.-х. продукцией.

Никосия, Лефкосия (Nicosia, Leukosia), столица Республики Кипр. Главный экономический и культурный центр страны. Расположена почти в центре острова, на равнине Месаория (на высоте 150 м), простирающейся между хребтами Кирения на С. и горами Троодос на Ю.-З. Климат субтропический, средиземноморский; средняя температура января около 10 °С, июля 28 °С; осадков 360 мм в год. Благодаря древесным насаждениям город выглядит зелёным оазисом в степной безлесной местности. 118 тыс. жителей в 1971 (с пригородами; 103 тыс. в 1960).

  Н. основана предположительно в 7 в. до н. э. (назывался Ледра, позднее Левкотеон, современное название приблизительно с 13 в. н. э.). В 58 до н. э. Н. завоёвана римлянами; входила в состав Римской империи, затем Византии. В 1191, во время 3-го крестового похода, завоёвана английским королём Ричардом Львиное Сердце; в 1192—1489 — столица Кипрского королевства крестоносцев. В 1570 захвачена турками-османами. Н. — важный центр борьбы киприотов за национальную независимость в период греческой Национально-освободительной революции 1821—29 (в марте 1821 здесь был создан филиал греческого тайного общества «Филики Этерия», выступавший за освобождение Кипра от османского ига), во время восстания против английского колониального господства в октябре 1931 и др. С 16 августа 1960 — столица Республики Кипр. Н. — центр архиепископства православной автокефальной кипрской церкви.

  Н. — транспортный узел. Автодороги связывают её со всеми морскими портами и крупными городами Кипра — Фамагустой. Ларнакой, Лимасолом, Киренией и Пафосом. Аэропорт международного значения. Текстильная, табачная, пищевая, кожно-обувная, деревообрабатывающая, металлообрабатывающая промышленность. Гончарное ремесло. Центр туризма.

  В центре города, окруженном венецианской крепостной стеной (1567, архитектор Ф. Барбаро, по чертежам Дж. Саворньяно) и сохраняющем планировку 16 в., находятся памятники старой архитектуры: готический собор св. Софии (ныне мечеть Селимие; 13—14 вв.), готическая церковь Богоматери (около 1300), церковь августинцев (ныне мечеть Омерие; около 1330), ансамбль рынка Бедестан (остатки готической базилики, расширенной в 14—16 вв.), собор св. Иоанна (перестроен в 1665; росписи около 1730), а также архиепископский дворец (1956—59, архитектор Н. Русос и др.). За пределами венецианских укреплений — новая часть города, застроенная современными зданиями.

  В Н. находятся: Центр научных исследований, общество по изучению Кипра, Музыкальное общество, Общество друзей древностей и др. научные учреждения; 12 библиотек, в том числе Публичная библиотека Фанеромени, библиотека министерства просвещения, Публичная турецкая библиотека Махмуда II; Кипрский музей, Музей народного искусства, Музей национальных реликвий, Кипрский турецкий музей, Музей икон, Лапидарий (фрагменты средне-вековых построек).

Лимасол, Лемесос (греч. Lemesos), город на южном побережье Республики Кипр, административный центр округа Лимасол. 51,5 тыс. жителей (1970). Порт (важный по экспорту) на Средиземном море. Главный центр производства вин и коньяка; текстильная промышленность, производство цемента.

Фамагуста (Famagusta), греч. Амохостос (Ammochostos), город и порт в Республике Кипр. 42,5 тыс. жителей (1970). Грузооборот порта 1,5 млн. т в 1973. Торговый центр. Предприятия пищевой, текстильной промышленности.

  Памятники архитектуры – городские стены и цитадель (14–15 вв.); готические собор св. Николая (начало 14 в.) и церковь Петра и Павла (14 в.) – ныне мечети; ренессансные дворец (1552–54) и «бастион Мартиненго» (1558–62) – оба архитектор Дж. Санмикели. Музей (кипрские археологические древности). К С. от Ф. – деревня Энгоми с остатками поселения микенской эпохи и древний г. Саламин (руины эллинистических построек).

Лайалпур, Лаялпур, город в Пакистане, в провинции Пенджаб, в междуречье Чинаб — Рави. 854 тыс. жителей (1969; 13,4 тыс. в 1906, 179 тыс. в 1951, 425 тыс. в 1961). Третий по значению экономический центр. Транспортный узел. Разнообразная промышленность, преимущественно пищевая, текстильная, обувная, химическая, металлообрабатывающая. ТЭС на базе газового месторождения Суй. Торговый центр орошаемого с.-х. района, поставляющего товарный хлопок и пшеницу. В Л. — с.-х. институт. Город возник в 19 в. и назван по имени английского губернатора Пенджаба Дж. Лайалла.

Мултан, город в Пакистане, в провинции Пенджаб, близ р. Чинаб. 678 тыс. жителей (1971). Важный экономический центр и транспортный узел. Крупная текстильная, главным образом хлопчатобумажная, промышленность; химические, стекольные, пищевые предприятия. М. газопроводом связан с газовым месторождением Суи.

  М. — старинный центр художественных ремёсел: изготовления глазурованных плиток и керамики, ковров, изделий из кожи. Архитектурные памятники — кирпичные мавзолеи Шаха Юсуфа Гардизи (1150—52), Бахауи-Хакк (2-я половина 13 в.), Шамси-Тебризи (перестроен в 1780), Рукни-Алам (1320—24).

  М. возник, вероятно, в середине 1-го тыс. до н. э. как центр племени малла. В 326 до н. э. был завоёван Александром Македонским. В 713 захвачен арабами. В 8 в. стал центром мусульманского княжества, в 10 в. — центром теократического государства карматов. В 11 в. был захвачен Махмудом Газневи, учинившим расправу над карматами. В 12 в. включён в государство Гуридов. С 1228 в Делийском султанате. В 1398 захвачен Тимуром. В 1527 завоёван Бабуром и до 1752 входил в Могольскую империю, в 1818 вошёл в государство сикхов. В 1849 захвачен английскими колонизаторами во время аннексии ими Пенджаба. После раздела Индии (1947) отошёл к Пакистану.

Равалпинди, город в Пакистане, в провинции Пенджаб, на р. Лех. Важный экономический и культурный центр страны. Расположенный на путях из Пенджаба в Афганистан и Кашмир, Р. издавна имел большое торговое и военно-стратегическое значение. 615 тыс. жителей (1972); территория Р. практически сливается с новой столицей — Исламабадом. Р. — транспортный узел, торгово-промышленный центр. Пищевкусовая, текстильная (хлопчато-бумажные, шёлковые, шерстяные ткани, трикотаж), обувная промышленность; предприятия химико-фармацевтической, нефтеперерабатывающей, металлообрабатывающей и машиностроительной (главным образом механические и сборочные мастерские), цементной промышленности. Разнообразные кустарные промыслы. — нефтехимическая
промышленность" href="/text/category/himicheskaya_i_neftehimicheskaya_promishlennostmz/" rel="bookmark">нефтепромыслы.

  До н. э. на месте Р., очевидно, находился древний г. Гаджипур. В средние века на месте Р. существовал г. Фатехпур-Баори, который был разрушен монголами в начале 14 в. Впоследствии город был восстановлен вождём племени гаккаров Равал-ханом, назвавшим его своим именем. В 1-й половине 19 в. Р. принадлежал сикхам, в 1849 захвачен английскими колонизаторами. До 1947 являлся важнейшей брит. военной базой в Индии. Здесь были выстроены форт и арсенал, дислоцировался сильный гарнизон, находился штаб колониальной армии. После образования Пакистана (1947) значение Р. возросло. По конституции 1962 Р. являлся местом пребывания правительства на период строительства (близ Р.) новой столицы — г. Исламабада.

Хайдарабад, город в Пакистане, на р. Инд. Административный центр в провинции Синд. 624 тыс. жителей (1972). Крупный узел железных и шоссейных дорог, речной порт; газопровод Суй — Хайдарабад. Центр текстильной промышленности. Кожевенно-обувные, химические, пищевкусовые предприятия; с.-х. машиностроение и судостроение. Ремёсла (ткацкое, ювелирное, гончарное). Синдхский университет.

Кветта, город в Пакистане, административный центр провинции Белуджистан. 130 тыс. жителей (1969). Железнодорожная станция. Важный торгово-транспортный пункт близ горного прохода Болан. Пищевая, химическая промышленность; ремонтные мастерские. После разрушительного землетрясения 1935 года отстроен почти заново.

Шикарпур, город в Пакистане, в провинции Синд, близ р. Инд. 62,5 тыс. жит. (1969). Ж.-д. станция. Хлопко - и рисоочистительные, мукомольные предприятия. Ремесленное производство шёлковых и хлопчатобумажных тканей, ковров, гончарных изделий, красителей (индиго).

Суккур, город в Пакистане, в провинции Синд, на правом берегу р. Инд. 159 тыс. жителей (1972, перепись). Ж.-д. станция. Торгово-промышленный центр, получивший развитие в 1950-е гг. Маслобойная и другие отрасли пищевкусовой промышленности. Различные ремёсла.

Бахавалпур, город в Западном Пакистане, на реке Сатледж, в провинции Пенджаб. 84,4 тыс. жителей (1961). Железнодорожный узел. Текстильная, рисоочистительная, маслобойная, мукомольная промышленность. Производство металлических и гончарных изделий. Торговый центр (пшеница и другие зерновые, хлопок).

Таксила (греческий Taxila, древнеиндийский Такхасила, или Такшашила), в древности город на С.-З. Индостанского полуострова (в 35 км от современного г. Равалпинди в Пакистане), столица государства Гандхара. В 3—2 вв. до н. э. Т. была административным центром северо-западной части империи Маурья. Древнейший археологический слой Т. относят к 6 в. до н. э. Т. являлась крупным центром торговли и ремесла, средоточием индийских, эллинистических, иранских и среднеазиатских культур. Известна также как центр древнеиндийской науки и образования. Т. сильно пострадала от нашествия эфталитов во 2-й половине 5 в. и постепенно была оставлена жителями (7 в.). Раскопки (с 1913) Т., непрерывную историю которой можно проследить на протяжении более чем тысячи лет, дали ценный материал для изучения самых различных сторон жизни древнеиндийского общества.

Мардан, город в Пакистане, в Северо-Западной пограничной провинции. 125 тысяч жителей (1971). Расположен в Пешаварской долине, важном сельскохозяйственном районе страны (главным образом пшеница и сахарный тростник). Железнодорожная станция. Крупный сахарный завод. Ручное ткачество.

Татта, город в Пакистане, в провинции Синд, к В. от Карачи. Во 2-й половине 14 —  начале 16 вв. — столица мусульманских правителей Нижнего Синда. В 17—18 вв. в составе Монгольской империи. Памятники архитектуры: мечеть Шах-Джахана (кирпич, 1644— 1658/59; декор из глазурованных плиток); в некрополе на холме Макли мавзолеи (Джам Низамуддина, 1509; Мирза Джани-бега Тархана, 1599; Диван Шурфа-хана, 1638; , см. илл.). Вблизи — новый город.

Сиалкот, Сиялкот, город в Пакистане, в провинции Пенджаб, близ р. Чинаб. Административный центр округа Сиалкот. 212 тыс. жителей (1972, перепись). Важный транспортный пункт на ж.-д. линии и шоссе. Крупный торгово-промышленный центр. Текстильная, пищевкусовая, кожевенная промышленность, металлообработка. Известен кустарным производством на экспорт спортивного инвентаря, хирургического инструмента и скобяных изделий.

Города

Карачи, город в Пакистане. Расположен у дельты Инда, в 100 км от его впадения в Аравийское море. Административный центр провинции Синд. в основной политический и экономический центр страны после образования (1947) Пакистана привело к быстрому росту численности населения, главным образом за счёт притока переселенцев извне: за 1947—55 с 350 тыс. чел. до 1,5 млн. чел.; к 1971 население К., включая пригороды, достигло 4,2 млн. чел. К. — самый большой город страны. Транспортный узел международного значения, порт, доступный для морских судов (грузооборот свыше 9 млн. т в год), через который осуществляется большая часть внешней торговли Пакистана; крупный аэропорт.

  В К. и его пригородах сосредоточено около 1/2 промышленного производства Пакистана: хлопчатобумажная, пищевая (сахарная), табачная, кожевенная, бумажная, цементная, стекольная, химическая и фармацевтическая промышленность, металлообработка и машиностроение (автосборка, ж.-д. мастерские, судоверфи и др.), электротехника, нефтепереработка; близ К. при содействии СССР сооружается крупный металлургический завод. В районе К., на побережье, выпаривается соль. В К. находятся правления основных банков, страховых и торговых компаний, биржи. Многочисленные учебные заведения, в числе которых университет; научно-исследовательский институты; Национальный музей Пакистана.

К. возник в начале 18 в. на месте рыбачьего посёлка белуджей. В 1843 был захвачен англ. колонизаторами и стал административным центром провинции Синд. Во 2-й половине 19 в. К. становится военно-морской базой Великобритании. С 1947 до 1959 был столицей Пакистана.

  Деловой центр К. — главная ул. Бандер-род и Маклеод-род с постройками преимущественно 19—20 веков: Верховным судом (начала 20 в., неоклассика), отелем «Интер-континенталь» (1962, архитекторы У. Таблер и З. Патхан), Государственным банком (проект 1954, архитекторы Дж. Л. Риччи и А. Кайум; построен в 1961). На С.-З. от Бандер-род — дорога Лаяри — Старый город с узкими ул., 1—2-этажными домами. За р. Лаяри — промышленный район Синд. Университет (основан в 1951, М. Экошар), художественный центр (1960).

Лахор, город на С.-В. Пакистана, на левом берегу р. Рави. Административный центр провинции Пенджаб. Второй по величине и экономическому значению город в стране после Карачи. Население около 2 млн. человек (1971). Транспортный узел. В Л., его пригородах и городах-спутниках (возникших после 1947) — текстильная, пищевая, резинотехническая, кожевенно-обувная промышленность; небольшая металлургия, ряд металлообрабатывающих и машиностроительных предприятий (ж.-д. мастерские, производство с.-х. машин, транспортного оборудования, насосов, электротехнических изделий). Крупная ТЭС. Л. газопроводом связан с месторождением Суй. Л. — старинный центр ремесла (золотые и серебряные изделия, вышивка и орнамент). Значительный культурный центр. Университет и колледжи.

  Город возник в начале н. э. В 1099—1114 и в 1153—86 столица государства Газневидов. При делийских султанах и Великих Моголах центр Пенджабского наместничества; часто служил временной резиденцией Великих Моголов, в 1799—1849 столица Сикхского государства. В период английского господства (1849—1947) центр Лахорской области и одноименного округа Британской Индии. После образования в 1947—1955 административный центр провинции Пенджаб, в 1955—70 — области Лахор и провинции Западный Пакистан, с июля 1970 административный центр провинции Пенджаб.

  Л. богат памятниками архитектуры 16—17 вв.; расположенный на С.-З. города форт обнесён мощными стенами и башнями (1570-е гг.) и включает дворцовые комплексы с изящными аркадами и павильонами (дворец Джахангира, 1617, архитектор Абдул Карим), Жемчужную мечеть (1645) и др. В стенах (с башнями) «Старого города», примыкающего с Ю. к форту, сохранились: мечети — Везир Хана (1634), Золотая (1753); фахверковые жилые дома с карнизами и балконами на деревянных кронштейнах с резьбой. В районе Анаркали (находящемся к Ю. от «Старого города») — здания 19 в., эклектические по стилю, с национальными мотивами: музей, университет, Верховный суд и др. После 1947 построены Национальный колледж искусств, 10-этажное здание контор (1962—1965) и др. Центральный музей (изобразительное и прикладное искусство), Музей оружия в форте Л. В 8 км к В. от Л. — сады Шалимара (1637, архитектор Али Мардан Хан). В нескольких км к С.-З. от форта — мавзолей Джахангира (1626).

Исламабад, столица Пакистана. Расположена у предгорьев Гималаев на Потварском плато, в долине, на высоте 550 м; занимает выгодное транспортно-географическое положение. В городе благоприятные климатические условия (максимальная температура июля 39 °С, минимальная температура января 3 °С). образует территорию центрального подчинения. Население 100 тыс. чел. (1970; 50 тыс. чел. в 1965).

  Решение о строительстве новой столицы Пакистана было принято правительством в 1959; проект подготовлен в 1960; строительство города началось в 1961, в 28 км от прежней, временной столицы — Равалпинди. Планировка и застройка И. осуществляются по проекту фирмы греческого архитектора иностранными и пакистанскими зодчими. Отличаясь чертами современного европейского города, сочетающимися с местными архитектурными особенностями, И. имеет регулярную планировку, зонирование (кварталы: деловые, правительственные и дипломатические, жилые с 1—2-этажными домами с плоскими крышами, районы ремесленного производства и лёгкой промышленности, зелёная зона и др.). Построены гостиница «Шехерезада» (итальянский архитектор Дж. Понти), Большая мечеть; строится (1972) здание парламента (датский архитектор А. Якобсен).

  Из научных и культурных учреждений функционировали (1971) Пакистанский институт ядерных исследований и технологии, Институт исламоведения, Национальная библиотека.

Пешавар, город на С.-З. Пакистана, на р. Бара, притоке р. Кабул, близ Хайберского перевала. Административный центр Северо-Западной Пограничной провинции. 273 тыс. жителей (1972). Важный транспортный пункт на шоссе, ведущем в Афганистан, ж.-д. станция; аэропорт. Торговый центр с.-х. района (пшеница, ячмень, хлопок и др.) в горном поясе страны. Текстильная, пищевая промышленность, металлообработка; кустарные промыслы (тонкие шёлковые ткани, хлопчатобумажной и шерстяной ткани, коженные и медные изделия и др.). Университет.

  П. основан, по-видимому, в конце 1-го тыс. до н. э. Древнее название — Пурушапура. В 1 в. стал столицей Кушанского царства. В это время П. был важным центром буддийской культуры. Сохранились археологические памятники индо-греческого и кушанского времени (развалины большой ступы 2 в. с надписями Канишки, буддийского монастыря, являвшегося центром буддийского образования в течение нескольких веков, и др.). На рубеже 5—6 вв. разрушен эфталитами. До 16 в. был малозначительным городом. При Великих Моголах стал важным торговым и стратегическим пунктом. В 1738—47 — под властью Иранского шаха Надир-шаха Афшара. В 1747—1818 — в составе афганской Дурранийской державы. В 1818—23 — столица Пешаварского княжества, образовавшегося после распада этой державы. Позже входил в государство сикхов, в 1849 захвачен английскими колонизаторами, в Британской Индии был административным центром образованной в 1901 Северо-Западной Пограничной провинции. В П. неоднократно происходили антиколониальные выступления (крупнейшее восстание в 1930). В 1947—1955 и после 1970 П.— административный центр Северо-Западной Пограничной провинции Пакистана.

Мазари-Шариф, город на севере Афганистана в Балхском оазисе. Административный центр провинции Балх. 43,2 тысячи жителей (1969). Важнейший транспортно-торговый пункт на Бактрийской равнине, торговля главным образом каракулем, шерстью, кожами, коврами, зерном, фруктами, орехами, а также кустарными изделиями и импортными потребительскими товарами. Хлопкоочистительный и маслобойный заводы. Металлообработка. Ремесленное производство (выделка шёлковых и хлопчатобумажных тканей, тюбетеек, ковров, обработка кож, металла). В сотрудничестве с СССР строится (1973) завод азотных удобрений (на базе газа, поступающего по газопроводу с северных месторождений Афганистана) и ТЭС. В М.-Ш., согласно мусульманскому преданию, находится могила халифа Али. Над ней в конце 15 века был построен мавзолей — мазар, ставший местом паломничества шиитов (по-арабски мазари шариф — благородная гробница, отсюда название города).

Герат, город на С.-З. Афганистана, в крупном оазисе, орошаемом р. Герируд. Административный центр провинции Герат. Около 100 тыс. жителей. Узел автомобильных дорог на Кушку (СССР), Мешхед (Иран), Кандагар, северный Афганистан; аэродром. Экономический центр западного Афганистана. Небольшие предприятия хлопкоочистительной, текстильной, пищевой (мукомольной, рисоочистительной) промышленности. Кустарные промыслы (шерстяные и шёлковые ткани, ковры, паласы). Торговля каракулевыми шкурками, зерном, фруктами и другой сельскохозяйственной продукцией.

  приписывается Александру Македонскому (отсюда название в греческих источниках — Александрия-Ариана, или Александрия Арийская; современное название получил при Сасанидах). После смерти Александра последовательно входил в состав древних и средневековых государств Среднего Востока. При Сасанидах и в эпоху Халифата был значительным городом, а при Саманидах — одним из главных городов Хорасана. В 1221 был взят монг. войсками, а затем разрушен. К 1236 восстановлен. В 13—14 вв. Г. — столица государства Куртов. в этот период шли торговые пути из Средней Азии в Индию и Китай. Наибольшего расцвета достиг в 15 в. при Тимуридах, когда стал крупнейшим торговым, ремесленным и культурным центром на Среднем Востоке. В 16 в. Г. был подчинён Сефевидами, против которых население города неоднократно поднимало восстания; одно из них завершилось образованием в 1716 Гератского княжества. В 1732 Г. был захвачен Надиром (см. Надир-шах), в 1747 вошёл в состав Дурранийской державы. После её распада в начале 19 в. стал центром Гератского княжества, из-за которого велась борьба между Афганистаном и Ираном, а также происходили т. н. Гератские конфликты между Англией и Ираном. В 1863 Г. был окончательно присоединён к Афганистану. В Г. жили и творили Алишер Навои, Джами, Мирхонд, Хафиз и Абру, Бехзад и др. выдающиеся деятели науки и культуры средневековья.

  В Г. сохранились: цитадель (15 в.), соборная мечеть (1201—14 в., восстановлена в 1498—1500 после землетрясения; реставрирована и достроена в 1936—44); мавзолей Гаухаршад и минареты, входившие в грандиозный ансамбль Мусалла (к С.-З. от Г.), мавзолей Абдуллы Ансари — все 15 в., зодчий Кавамаддин Ширази. Г. — важный центр средневековой миниатюры (см. Гератская школа) и декоративно-прикладного искусства.

Кандагар, город на Ю. Афганистана, у подножия отрогов Западного Гиндукуша; на важной транспортной магистрали Кабул — Кандагар — Герат. Административный центр провинции Кандагар. 130,2 тыс. жителей (1970). Центр одного из главных плодоводческих оазисов (гранаты, абрикосы, миндаль, виноград). Торговый центр (ковры, каракуль, шкуры, кожи) обширных животноводческих
районов на З. и Ю. страны. Шерстоткацкая фабрика, завод по консервированию фруктов. Историко-этнографический музей.

  приписывается Александру Македонскому. В 12—13 вв. К. становится крупным городом. В 13 в. К. последовательно владели Чингисхан и правители династии Куртов. С конца 14 в. подчинялся Тимуру, затем его преемникам. В 16—17 вв. К., являясь важным торговым и стратегическим пунктом, был объектом борьбы между Сефевидами и Великими Моголами. С середины 17 в. — под властью Сефевидов. В 1709 население К. и его области подняло против Сефевидов восстание, которое привело к образованию Гильзайского княжества с центром в К. В 1738 подвергся нападению Надир-шаха Афшара, разрушен им; рядом был построен город, названный Надирабадом. Город был заново отстроен; Ахмад-шахом Дуррани (назван Ахмад-шах; современный К.), который сделал его столицей Дурранийской державы (до 1773/74, когда столица была перенесена в Кабул). Сохранился мавзолей Ахмад-шаха (18 в.). В 1818—55 — центр Кандагарского княжества. В 1855 К. захватил Дост Мухаммед и включил его в состав афганского государства.