1. | Наименование нефтепродукта, объем, сроки отгрузки | Нефтепродукты производства ОАО «Нафтан», +/- 2 % в опционе продавца с отгрузкой по 10.05.2013 и поставкой на условиях DAP граница Республики Беларусь (при реализации товара в РФ и Казахстан поставка на условиях FCA ст. Новополоцк): Дизельное топливо ДТ–Л-К5, сорт С (за исключением поставки на территорию Латвии) |
2. | Качество нефтепродукта (ГОСТ, ТУ) | Дизельное топливо ДТ-Л-К5, сорт С (СТБ) |
3. | Собственник (владелец) нефтепродукта | нефтяная компания» |
4. | Срок заключения контракта с покупателем | 2 (два) рабочих дня после проведения торгов |
5. | Условия оплаты | 100% предварительная оплата в течение 2 (двух) банковских дней с даты выставления инвойса Валюта цены и платежа по контракту - евро |
6. | 1. Цена и валюта платежа за товар – евро. 2. Базисные котировки - котировки PLATTS EUROPEAN MARKETSCAN: - для топлива дизельного - котировки «ULSD 10 ppm», публикуемые под заголовком на «Cargoes CIF NWE/Basis ARA» и по позиции «Diesel 10 ppm» публикуемые под заголовком «Barges FOB Rotterdam». 3. Предварительная цена Товара рассчитывается по следующей формуле: Ц(П)= ((Р(П) + П + Дельта - П(П))*1,10 + K (П))/K(П) EUR/USD, где Рп – среднее арифметическое средних котировок по котировочным дням в период с 01.03.2013 по 24.03.2013 включительно (если реализация состоится ранее 24.03.2013г. – с 01.03.2013г. по дату торгов включительно), публикуемых «Platt´s European MarketScan» по соответствующей базисной позиции. Дельта – значение, установленное в результате торгов в СЭТ. П – уровень поправки, установленный продавцом в ходе торгов на ЕТП; П(П) – величина корректировки, рассчитываемая продавцом, равная вывозной таможенной пошлине при поставке данного товара на территорию РФ и Казахстана. При поставке товара не на территорию РФ и Казахстана П(П)=0. Данная величина будет равна вывозной таможенной пошлине, установленной на дату заключения дополнительного соглашения к контракту. Кп - ставка железнодорожного тарифа на перевозку 1 метрической тонны Товара от станции Новополоцк (Бел. ж.д.) до станции до конкретного пограничного перехода, действующая на дату торгов, при поставке товара на условиях DAP граница Республики Беларусь. При поставке на условиях FCA ст. Новополоцк Кп = 0. Keur/usd – официальный курс евро к доллару США: EUROS/USDOLLARS FOREIGN EXCHANGE REFERENCE RATE, зафиксированный Европейским Центральным Банком EUROPEAN CENTRAL BANK (ECB) в 14:15 центрального европейского времени (CET) на дату, следующую за датой торгов и опубликованный на сайте www. ecb. int. Если на указанную дату не будет публикаций курсов ECB, тогда используется первая последующая публикация. 4. Формула окончательной цены определяется по выбору Покупателя. Вариант 1: Ц(О)=(Р(П)+П+Дельта+Ко - П(О))/ K(П) EUR/USD + (Р(О) - Р(П))/ K(О) EUR/USD, где Рп – среднее арифметическое средних котировок по котировочным дням в период с 01.03.2013 по 24.03.2013 включительно (если реализация состоится ранее 24.03.2013г. – с 01.03.2013г. по дату торгов включительно), публикуемых «Platt´s European MarketScan» по соответствующей базисной позиции. При расчете цены среднее значение каждого котировочного дня и среднее из средних значений всех котировочных дней округляется до 1/100 доллара США. П – уровень поправки, установленный продавцом в ходе торгов на ЕТП; Дельта – значение, установленное в результате торгов в СЭТ. Ко - ставка железнодорожного тарифа на перевозку 1 метрической тонны Товара от станции Новополоцк (Бел. ж.д.) до станции до конкретного пограничного перехода, действующая на дату отгрузки, при поставке товара на условиях DAP граница Республики Беларусь. При поставке Товара на условиях FCA ст. Новополоцк Ко = 0. П(О) – величина корректировки, рассчитываемая продавцом, равная вывозной таможенной пошлине при поставке данного товара на территорию РФ и Казахстана. При поставке товара не на территорию РФ и Казахстана П(О)=0. Данная величина будет равна вывозной таможенной пошлине, установленной на дату отгрузки нефтепродукта с НПЗ. K(п)eur/usd – официальный курс евро к доллару США: EUROS/USDOLLARS FOREIGN EXCHANGE REFERENCE RATE, зафиксированный Европейским Центральным Банком EUROPEAN CENTRAL BANK (ECB) в 14:15 центрального европейского времени (CET) на дату, следующую за датой торгов и опубликованный на сайте www. ecb. int. Если на указанную дату не будет публикаций курсов ECB, тогда используется первая последующая публикация. Ро – среднее арифметическое средних котировок по всем котировочным дням за апрель 2013 года, публикуемых «Platt´s European MarketScan» по соответствующей базисной позиции. При расчете цены среднее значение каждого котировочного дня и среднее из средних значений всех котировочных дней округляется до 1/100 доллара США. K(o)eur/usd – официальный курс евро к доллару США: EUROS/USDOLLARS FOREIGN EXCHANGE REFERENCE RATE, зафиксированный Европейским Центральным Банком EUROPEAN CENTRAL BANK (ECB) в 14:15 центрального европейского времени (CET) опубликованный на сайте www. ecb. int на 2-й банковский день месяца, следующего за последним котировочным днем формирования окончательной цены. Если в указанный день не будет публикаций курсов ECB, тогда используется первая последующая публикация. Вариант 2: Ц(О)=(Р(О) +П + Дельта – П(О) +Ко) / K(О) EUR/USD , где Ро – среднее арифметическое средних котировок по всем котировочным дням за апрель 2013 года, публикуемых «Platt´s European MarketScan» по соответствующей базисной позиции. При расчете цены среднее значение каждого котировочного дня и среднее из средних значений всех котировочных дней округляется до 1/100 доллара США. Дельта – значение, установленное в результате торгов в СЭТ. П – уровень поправки, установленный продавцом в ходе торгов на ЕТП; П(О) – величина корректировки, рассчитываемая продавцом, равная вывозной таможенной пошлине при поставке данного товара на территорию РФ и Казахстана. При поставке товара не на территорию РФ и Казахстана П(О)=0. Данная величина будет равна вывозной таможенной пошлине, установленной на дату отгрузки нефтепродукта с НПЗ. Ко - ставка железнодорожного тарифа на перевозку 1 метрической тонны Товара от станции Новополоцк (Бел. ж.д.) до станции до конкретного пограничного перехода, действующая на дату отгрузки, при поставке товара на условиях DAP граница Республики Беларусь. При поставке Товара на условиях FCA ст. Новополоцк Ко = 0. K(o)eur/usd – среднее значение курсов ЕURO/US DOLLAR FOREIGN EXCHANGE REFERENCE RATE, зафиксированных ЕЦБ по референсному курсу обмена иностранных валют на 14:15 центрально-европейского времени, публикуемых на сайте www. ecb. int, по всем дням месяца формирования окончательной цены. | |
7. | 1. Указанный объем предлагаемых к реализации нефтепродуктов и сроки их поставки могут быть изменены. 2. Победители торгов на ЕТП в течение двух рабочих дней от даты торгов обязаны предоставить отгрузочную разнарядку, содержащую всю необходимую информацию, указанную в Контракте. Иная дополнительная информация, содержащаяся в отгрузочной разнарядке, не является обязательной для Продавца и может приниматься последним лишь к сведению. Начало отгрузки осуществляется при наличии на станции отправления необходимых документов, обеспечиваемых Покупателем и зачислении денежных средств на расчетный счет Продавца. В случае невозможности отгрузки Товара по независящим от Продавца причинам (отсутствие телеграммы – согласования приемки груза станцией назначения и грузополучателем, запрет любой железной дороги, отказ грузополучателя, нарушение Покупателем сроков и условий оплаты и др.), Продавец вправе продлить срок поставки Товара на разумный срок, необходимый и достаточный для возобновления поставок в связи с данными обстоятельствами, при этом Продавец обязуется предпринять все возможные усилия для сокращения срока, необходимого для возобновления поставок. Продление срока будет оформляться дополнением к контракту. 3. В случае нарушения Покупателем сроков и условий оплаты и (или) предоставления отгрузочной разнарядки Продавец вправе расторгнуть в одностороннем порядке Контракт, не неся перед ним никакой ответственности. 4. В случае нарушения победителем аукциона сроков оплаты, Покупатель выплачивает пеню в размере 0,05 % от стоимости неоплаченного товара за каждый банковский день просрочки, а при просрочке платежа свыше 50 дней от даты отгрузки товара – размер пени составляет 2% от суммы Контракта за каждый банковский день просрочки. 5. В случае не предоставления в вышеуказанные сроки отгрузочной разнарядки Покупателем, с него удерживается пеня в размере 0,05 % от стоимости партии товара, на которую не предоставлена отгрузочная разнарядка, за каждый день просрочки. 6. В случае введения запрета железной дорогой станции назначения или грузополучателем Покупатель обязан в течение 4 рабочих дней от даты запрета заменить отгрузочную разнарядку. Под датой запрета понимается дата, с которой невозможна отгрузка по предоставленной Покупателем отгрузочной разнарядке, подтвержденная телеграммой железной дороги или письмом грузополучателя. 7. В случае, если Покупатель во время действия запрета не заменяет отгрузочную разнарядку в вышеуказанные сроки, то с него удерживается пеня за хранение товара в размере 0,35 (для мазута и вакуумного газойля – 4,0 Евро) евро за тонну товара в сутки, исходя из объёма товара, на который действует запрет. Пеня исчисляется с 5 (пятого) рабочего дня (для мазута и вакуумного газойля с первого рабочего дня) от даты запрета до даты замены отгрузочной разнарядки или снятия запрета. 8. Отгрузочная разнарядка, по которой невозможно осуществить отгрузку товара по независящим от продавца причинам, считается не предоставленной. 9. Нефтепродукты торгуются на условиях FCA ст. Новополоцк, контракт будет заключаться только на условиях DAP граница РБ (поставка товара на условиях FCA ст. Новополоцк возможна при условии отгрузки товара в собственных и/или арендованных цистернах покупателя). При заключении контракта на условиях DAP граница РБ, будут использоваться железнодорожные тарифы согласно Тарифной политике СНГ и Тарифных условий Белорусской железной дороги, действующие при расчете предварительной цены – на момент подписания дополнительного соглашения, и при расчете окончательной цены – на дату отгрузки. При заключении контракта на условиях поставки DAP граница РБ, железнодорожный тариф пересчитывается в евро с применением официального курса евро к доллару США, зафиксированному ЕЦБ на 14:15 центрально-европейского времени на дату, следующую за датой торгов. В случае применения 2-го варианта формулы расчета окончательной цены железнодорожный тариф пересчитывается в евро с применением среднего значения курса евро к доллару США, зафиксированного ЕЦБ на 14:15 центрально-европейского времени, публикуемого на сайте www. ecb. int, по всем дням месяца формирования окончательной цены. При изменении ставки железнодорожного тарифа для вагонов общего парка, цена на DAP граница РБ будет пересчитана с учетом ставки железнодорожного тарифа для вагонов общего парка, согласно Тарифной политике СНГ и Тарифных условий Белорусской железной дороги, действующей на дату отгрузки товара по курсу ЕЦБ на 14:15 центрально-европейского времени на дату, следующую за датой торгов (в случае применения 1-го варианта формулы расчета окончательной цены) либо с применением среднего значения курса евро к доллару США (в случае применения 2-го варианта формулы расчета окончательной цены) и опубликованному на сайте www. ecb. int 10. Окончательный расчет сторонами производится после отгрузки Товара и после расчета окончательной цены. В случае увеличения цены на поставляемый товар после окончательного расчета цены, Продавец не позднее 60 календарных дней от даты отгрузки Товара с завода выставляет счет на доплату, а Покупатель оплачивает разницу датой валютирования не позднее 2 (двух) банковских дней со дня выставления счета. В случае, если окончательная стоимость отгруженного Товара будет ниже суммы предварительной оплаты, Продавец обязуется вернуть указанную разницу в течение 15-ти банковских дней от даты получения инвойса от Покупателя при наличии подписанного Сторонами акта сверки взаиморасчетов. 11.Поставка товара осуществляется железнодорожным транспортом в вагонах-цистернах общего парка железных дорог по отгрузочным реквизитам, которые представляются покупателем продавцу в форме разнарядок. По согласованию сторон товар может быть поставлен в арендованных вагонах-цистернах или находящихся в собственности покупателя. Возврат арендованных вагонов-цистерн в Республику Беларусь производится за счет покупателя. При поставке товара на условиях FCA и DAP в вагонах-цистернах инвентарного парка Белорусской железной дороги Продавец предоставляет покупателю право неоплачиваемого пользования такими вагонами-цистернами в периоды с даты поставки товара на сроки, соответствующие срокам доставки грузов, которые определены положениями статьи 14 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС), вступившего в силу 01.11.1951, а также на срок продолжительностью 48 часов для выгрузки товара из вагонов-цистерн на станции конечного следования, указанного покупателем при предоставлении разнарядок. Длительность сроков предоставляемого неоплачиваемого пользования вагонами-цистернами инвентарного парка Белорусской железной дороги определяется календарными датами соответствующих отметок железнодорожных станций следования вагонов-цистерн с товаром в железнодорожных накладных. Дата возврата порожних вагонов-цистерн на станцию конечного следования после выгрузки определяется по дате пересылочной накладной. В случае превышения предоставленных продавцом сроков неоплачиваемого пользования вагонами-цистернами инвентарного парка Белорусской железной дороги, явившегося следствием действия/бездействия покупателя, продавец вправе предъявить покупателю к оплате неустойку за нарушение данных условий контракта в размере, рассчитываемом исходя из суммы в 100 долларов США за одни сутки превышения указанного выше срока за каждую из вагонов-цистерн, в отношении которой такое нарушение сроков было допущено. Представленные продавцом к оплате счета за превышение сроков неоплачиваемого пользования вагонами-цистернами инвентарного парка Белорусской железной дороги подлежат оплате покупателем в порядке, предусмотренном контрактом. Покупатель вправе запросить у продавца копии документов, подтверждающих фактическую обоснованность представленной к оплате суммы. Покупатель не позднее 2 (двух) рабочих дней от даты Дополнительного соглашения, обязан предоставить Продавцу в строгом соответствии с планом формирования перевозок по железной дороге отгрузочную разнарядку на согласованную к поставке партию Товара, содержащую все необходимые для отгрузки реквизиты: страна назначения; полное наименование грузополучателя (на русском языке), его адрес, железнодорожный код; железнодорожная станция пограничного перехода и железнодорожный код; наименование станции назначения, код станции, подъездной путь; наименование плательщика за транзитные дороги. Разнарядка, несоответствующая указанным требованиям, считается не предоставленной. При реализации ЗАО «БНК» за пределы Республики Беларусь дизельного топлива производства ОАО «Мозырский НПЗ» или ОАО «Нафтан» с ограничением направлений поставки на рынок Украины и отгрузке транзитом через территорию Украины, покупатель обязан в течение 30 дней с даты отгрузки товара грузоотправителем предоставить в ЗАО «БНК» копию ж. д. накладной со штампом станции назначения, подтверждающей вывоз товара за пределы Украины. В случае не предоставления указанных документов в установленный срок, окончательная цена на дизельное топливо будет пересчитана ЗАО «БНК» в одностороннем порядке следующим образом: при реализации нефтепродукта с использованием формульного ценообразования – исходя из действующих цен реализации нефтепродуктов на украинский рынок, в случае если (цена) поправка, зафиксированная при продаже, ниже данного уровня цены; при реализации нефтепродукта по фиксированной цене – исходя из значения соответствующих котировок «Platt´s European MarketScan», зафиксированного на дату реализации товара, отгружаемого с ОАО «Мозырский НПЗ» / ОАО «Нафтан», в случае если фиксированная цена, установленная при продаже, ниже уровня цены на товар, сформированной с использованием данных котировок; при реализации нефтепродукта с отгрузкой с ОАО «Нафтан» учитывать разницу в ж. д. тарифах в направлении Украины. При отказе покупателя от выполнения вышеперечисленных условий, внесенный ей ранее задаток блокируется, а сама компания-покупатель подлежит ввнесению в черный список. 12. В случае ввоза товара на территорию Российской Федерации и Казахстана, Покупатель обязуется в течение 60 дней с даты отгрузки каждой партии товара, отгруженного по соответтсвующему контракту и оформленного отдельным товаросопроводительным документом, предоставить - два оригинальных экземпляра заявления о ввозе товаров и уплате косвенных налогов с отметкой налогового органа РФ и Казахстана; - заверенную налоговым органом РФ и Казахстана копию заявления о ввозе товаров и уплате косвенных налогов с отметкой налогового органа РФ и Казахстана. Датой поступления Продавцу заявления о ввозе товаров на территорию Российской Федерации, Казахстана и уплате косвенных налогов считается дата регистрации входящей корреспонденции у Продавца. Заявление, не принимаемое к учету налоговыми органами Республики Беларусь (не надлежащим образом оформленное либо содержащее сведения, не соответствующие действительности), считается не предоставленным. В целях обеспечения надлежащего исполнения Покупателем своих обязательств по предоставлению Продавцу третьего экземпляра заявления (ий) о ввозе Товара, отгруженного по соответствующему контракту на территорию РФ и Казахстана, подтверждающей уплату косвенных налогов в полном объеме, в течение 60 дней с даты отгрузки каждой партии Товара, а также возмещения убытков, причиненных просрочкой исполнения, Покупатель предоставляет в залог денежные средства в размере не менее 20% от стоимости Товара по контракту (ежемесячному дополнительному соглашению к контракту) и стоимости акциза, либо выдаёт банковскую гарантию надлежащего исполнения контракта на 20 % от стоимости Товара по контракту (ежемесячному дополнительному соглашению к контракту). Платежная гарантия по первому требованию на сумму НДС и акциза, должна быть выдана банком, имеющим рейтинг, присвоенный международным рейтинговым агентством 13. Покупатель обязан не позднее 12:00 часов (по местному времени Республики Беларусь) следующего рабочего дня после дня проведения торгов в письменном виде сообщить ресурсовладельцу (продавцу) вариант расчета окончательной цены на электронную почту: *****@***by (Овсянкина Юлия) и/или *****@***by (Юдин Дмитрий). В случае непредставления данной информации, для расчета окончательной цены будет применяться Вариант 2. |
1. | Name of product, volume, shipment time | Oil products produced by OJSC Naftan +\-2% in the Seller’s option with shipment until 10.05.2013 and delivery basis DAP border of the Republic of Belarus (for goods to be realized to Russian Federation and Kazakhstan the delivery basis shall be FCA st. Novopolotsk): Diesel fuel DT-L-K5, C grade (except for deliveries to the territory of Latvia) |
2. | Product quality (GOST, TU, appendix with quality parameters ) | Diesel fuel DT-L-K5, C grade (СТБ ) |
3. | Owner of Oil Product | CJSC Belarusian Oil Company |
4. | Time of the Contract conclusion with the Buyer | 2 (two) working days from the bidding date |
5. | Terms of payment | 100% advance payment within 2 (two) banking day from the date of invoicing Price and Contract payment currency is Euro |
8. | 1. The price and payment currency is Euro. 2. Basic quotations are quotations of PLATT’S EUROPEAN MARKETSCAN: - For diesel fuel – the quotations for the position “ULSD 10ppm” published under the title «Cargoes CIF NWE/Basis ARA» and quotations for the position “Diesel 10ppm” published under the title “Barges FOB Rotterdam”; 3. The preliminary price of the Goods shall be calculated according to the following formula Ц(П)= ((Р(П) + П + Delta - П(П))*1,10 + K (П))/K(П) EUR/USD, where Рп – the average value of basic quotations throughout all quotation days for the period from the 1st to the 24th day of March, 2013 (if the goods are sold before 24.03.2013- throughout all quotation days from March 1st, 2013 till the bidding day) inclusive as published by “Platt’s European Marketscan” for the respective basic position. Delta – is a value fixed as a result of the E-bidding within the Electronic Auction System. П – adjustment rate fixed by the Seller as a result of the E-bidding within the Electronic Auction System. П(П) – correction rate calculated by the Seller that shall be equal to the export customs duty while delivering the Goods to the territory of Russian Federation and Kazakhstan. In case the Goods are delivered not to the territory of Russian Federation nor Kazakhstan, П(П)=0. This value shall be equal to export customs duty fixed for the date of conclusion of the Additional Agreement to the Contract. K (П) - the railway rate for transportation of 1 metric ton of the Goods from st. Novopolotsk (Belarusian railway) to the respective border station of transition operating for the date of the Bidding – for Goods deliveries on DAP border of the Republic of Belarus basis. For delivery basis FCA st. Novopolotsk K(П) =0. KEUR/USD – official exchange rate of EURO to US dollar: EURO/USDOLLAR FOREIGN EXCHANGE REFERENCE RATE, fixed by EUROPEAN CENTRAL BANK (ECB) at 14:15 central-European time (CET) for the date following the date of the bidding and published on the site www. ecb. int. In case there is no rate published for this date, first following publication shall be applied. 4. The variant of the final price formula shall be defined under the buyer’s option. Variant 1. Ц(О)=(Р(П)+П+ Delta +Ко - П(О))/ K(П) EUR/USD + (Р(О) - Р(П))/ K(О) EUR/USD, where Рп – the average value of basic quotations throughout all quotation days for the period from the 1st to the 24th day of March, 2013 (if the goods are sold before 24.03.2013- throughout all quotation days from March 1st, 2013 till the bidding day) inclusive as published by “Platt’s European Marketscan” for the respective basic position. For price calculation the average value of each quotation day and the average of average values of all quotation days shall be rounded to 1\100 US Dollar. П – adjustment rate fixed by the Seller as a result of the E-bidding within the Electronic Auction System. Delta – is a value fixed as a result of the E-bidding within the Electronic Auction System K (О) – в the railway rate for transportation of 1 metric ton of the Goods from st. Novopolotsk (Belarusian railway) to the respective border station of transition operating for the date of the Goods shipment– for Goods deliveries on DAP border of the Republic of Belarus basis. For delivery basis FCA st. Novopolotsk K(O) =0. П(O) – correction rate calculated by the Seller that shall be equal to the export customs duty while delivering the Goods to the territory of Russian Federation and Kazakhstan. In case the Goods are delivered not to the territory of Russian Federation nor Kazakhstan, П(O)=0. This value shall be equal to export customs duty fixed for the date of the Goods shipment ex-refinery. K(П) EUR/USD - official exchange rate of EURO to US dollar: EURO/USDOLLAR FOREIGN EXCHANGE REFERENCE RATE, fixed by EUROPEAN CENTRAL BANK (ECB) at 14:15 central-European time (CET) for the date following the date of the bidding and published on the site www. ecb. int. In case there is no rate published for this date, first following publication shall be applied. Рo – the average value of average quotations throughout all quotation days of April, 2013 published by “Platt’s European Marketscan” for the respective basic position. For price calculation the average value of each quotation day and the average of average values of all quotation days shall be rounded to 1\100 US Dollar. K (О) EUR/USD - official exchange rate of EURO to US dollar: EURO/USDOLLAR FOREIGN EXCHANGE REFERENCE RATE, fixed by EUROPEAN CENTRAL BANK (ECB) at 14:15 central-European time (CET) and published on the site www. ecb. int for the 2nd banking day of the month following the final quotation day of the period of the final price calculation. In case there is no rate published for this date, first following publication shall be applied. Variant 2. Ц(О)=(Р(О) +П + Delta – П(О) +Ко) / K(О) EUR/USD , where Рo – the average value of average quotations throughout all quotation days of April, 2013 published by “Platt’s European Marketscan” for the respective basic position. For price calculation the average value of each quotation day and the average of average values of all quotation days shall be rounded to 1\100 US Dollar. П – adjustment rate fixed by the Seller as a result of the E-bidding within the Electronic Auction System. Delta – is a value fixed as a result of the E-bidding within the Electronic Auction System П(O) – correction rate calculated by the Seller that shall be equal to the export customs duty while delivering the Goods to the territory of Russian Federation and Kazakhstan. In case the Goods are delivered not to the territory of Russian Federation nor Kazakhstan, П(O)=0. This value shall be equal to export customs duty fixed for the date of the Goods shipment ex-refinery. K (О) – the railway rate for transportation of 1 metric ton of the Goods from st. Novopolotsk ( Belarusian railway) to the respective border station of transition operating for the date of the Goods shipment– for Goods deliveries on DAP border of the Republic of Belarus basis. For delivery basis FCA st. Novopolotsk K(O) =0. K (О) EUR/USD – the average value of exchange rates of EURO to US dollar: EURO/USDOLLAR FOREIGN EXCHANGE REFERENCE RATE, fixed by EUROPEAN CENTRAL BANK (ECB) at 14:15 central-European time (CET) and published on the site www. ecb. int throughout all days of the month of the final price calculation. | |
9. | 1. The given volume of the Goods offered for sale and terms of delivery are subject to change. 2. The biding winner shall submit the shipping order with all necessary details stipulated in the contract within 2 working days from the bidding date. Supplementary information contained in the orders is not obligatory for the Seller and could only be taken by him into consideration. The Goods shipment is commenced when all the necessary documents provided by the Buyer are at the station of departure, and the payment is transferred to the Seller’s bank account. Should it be impossible to ship the Goods for the reasons beyond Seller’s control (absence of the telegram - coordination of acceptance of a cargo by the station of destination and the Consignee, a ban introduced by any railway, refusal of the Consignee, Buyer’s violation of the payment terms and conditions, etc), the Seller shall be entitled to prolong the term of delivery of the Goods for the reasonable term necessary and sufficient for renewal of deliveries in connection with the given circumstances, thus the Seller is obliged to undertake all possible efforts for cutting down the term necessary for renewal of deliveries. Prolongation of term is defined by an addendum to the contract. 3. Should the Buyer violate the terms and conditions of payment for the Goods and \or the terms of submitting the shipping orders, the Seller shall be entitled to unilaterally terminate the present contract, while bearing no responsibility before the Buyer. 4. Should the bidding winner violate the payment terms, the Buyer pays the penalty in the amount of 0,05% from the outstanding Goods cost per every banking day of the delay of transferring. If delay exceeds 50 (fifty) days from the date of the Goods shipment the penalty will be imposed at the rate of 2% from the Contract value per every banking day of the payment delay. 5. Should the Buyer fail to provide the shipping order in the given time he pays the penalty in the amount of 0.05% of the cost of the Goods lot uncovered with stated documents per every banking day of delay. 6. Should a ban be introduced by the railway of station of destination or by the Consignee the Buyer is obliged within 4 (four) working days from date of a ban to replace the shipping order. The date of a ban is understood as the date from which shipment under the shipping order submitted by the Buyer is impossible, confirmed by the telegram of the railway or the letter by the Consignee. 7. In case the Buyer does not replace the shipping order during the ban period within the above-stated time, the Buyer pays a penalty for storage of the Goods at a rate of 0,35 Euro per ton per day (for fuel oil and vacuum gasoil – 4.0 Euro), estimated on the grounds of the Goods volume to which the ban is applied. The penalty shall be charged from the 5 (fifth) working day (for fuel oil and vacuum gasoil - from the first working day) from the date of a ban till the moment the shipping order is replaced or the ban is lifted. 8. The shipping order under which the Goods could not be dispatched, due to reasons beyond Seller’s control is considered to be non-submitted. 9. The oil products are traded on FCA delivery basis, the contract shall be concluded on DAP delivery basis only (the Goods delivery on FCA Novopolotsk delivery terms is possible only for shipment in buyer’s own and / or rented RTCs). When concluding the contract on delivery basis DAP border of the Republic of Belarus the railway rates under the CIS Tariff policy and Tariff rules of the Belarusian Railways operating at the moment of the additional agreement signing (for preliminary price calculation) or for the date of the Goods shipment ( for final price calculation) shall apply. When concluding the contract on delivery basis DAP border of the Republic of Belarus the railway rate shall be converted into Euro and the official EURO \ US Dollar exchange rate fixed by ECB for 14.15 Central European time for the date following the date of the bidding shall apply. In case the 2nd variant of the final price formation is used, the railway rate shall be converted into Euro and the average EURO \ US Dollar exchange rate fixed by ECB for 14.15 Central European time and published on www. ecb. int throughout all days of the month of the final price formation shall apply. In case the railway rate for the RTCs of the general fleet are changed the price on DAP border of the Republic of Belarus basis shall be recalculated subject to railway rate for RTCs of the general fleet of the railways pursuant to CIS Tariff policy and Tariff Rules of the Belarusian Railways operating for the date of the Goods shipment in accordance with ECB exchange rate fixed at 14.15 CET for the date following the date of the bidding (for the first variant of the final price formation) or applying the average Euro\US dollar exchange rate (for the second variant of the final price formation) and published on site www. ecb. int . 10. The Parties’ final settlement is effected after the Goods are dispatched and final price is calculated. Should the price for the delivered Goods increase after final calculation of the price, the Seller, not later than 60 (sixty) calendar days from date of shipment of the Goods ex refinery, issues an invoice on surcharge, and the Buyer pays a difference with value date not later than 2 (two) banking days from the date of the invoice. Should the final cost of the shipped Goods be less than the sum of the advance payment, the Seller shall be obliged to return the specified difference within 15 (fifteen) banking days from date of invoice receipt from the Seller, provided that the Reconciliation report signed by both Parties is available. 11. The delivery of the Goods is made by railway transport in tank cars of the general fleet of the railways according to the shipping details, which are provided by the Buyer to the Seller in the form of a shipping order. As agreed by the Parties, the Goods may be shipped in rented tank cars, or in those owned by the Buyer; the return of such tank cars to the Republic of Belarus is made by the Buyer at his own expense. While shipping the Goods on the basis FCA and DAP in rail tank cars of the inventory Belarusian railway fleet the Seller shall empower the Buyer to free usage of such rail tank cars for the periods from the date of delivery of the Goods during the terms corresponding to the delivery periods which are defined in the Clause 14 of the Agreement on International Cargo Transportations (SMGS) that came into effect 01.11.1951 and also for the period of 48 hours for the discharge of the Goods from the rail tank cars at the end station indicated by the Buyer when providing the shipping orders. The time of the free usage of rail tank cars of the inventory Belarusian railway fleet shall be defined by the calendar dates of the corresponding marks made in the railway bill at the railway stations during the travel of the rail tank cars loaded with Goods. The date of return the empty rail tank cars to the end-station after discharge shall be defined by the date of the forwarding railway bill. In case if the terms of free usage of rail tank cars of the inventory Belarusian railway fleet is exceeded as a result of Buyer’s action/inaction the Seller shall have the right to raise a claim for contract terms violation and the amount of penalty shall be calculated on the basis of 100 US dollars per each day exceeding the said terms per each rail tank car in respect of which such term was breached. Invoices issued by the Seller for the exceeded terms of the free usage of rail tank cars of the inventory Belarusian railway fleet shall be paid pursuant to the terms and conditions stipulated in the present Contract. The Buyer shall have the right to demand from the Seller the copies of the documents to confirm the actual reason for the invoiced sum. The Buyer is obliged not later than 2 (two) working days from the date of the Additional agreement to provide the Seller in strict compliance with the schedule of forming railway transportations with shipping order for the agreed for delivery Goods lot, containing all details necessary for shipment: country of destination; full name of the consignee (in Russian), its address, railway code; railway border station of transition and its railway code; name of the destination station, code, spur track; name of the payer for through roads. The shipping order which does not correspond to the a. m. requirements is deemed not provided. In case CJSC Belarusian Oil Company exports diesel fuel of OJSC Mozyr OR or OJSC Naftan origin from the territory of the Republic of Belarus to any delivery destinations except Ukrainian markets with transit shipments through the Ukrainian territory the Buyer within 30 days from the date of goods shipment by the consignor is obliged to provide CJSC Belarusian Oil Company with a copy of railway bill containing the stamp of destination station confirming the goods export from the territory of the Ukraine. In case such documents are not submitted within the stipulated term the final price of diesel fuel shall be recalculated by CJSC Belarusian Oil Company at its sole discretion in the following manner: - For oil products sold under formula pricing the price is recalculated on the basis of current prices for oil products sold at the Ukrainian market, if the correction (price) fixed during the sale is lower than the stipulated level; - For oil products sold at a fixed price the price is recalculated on the basis of the values of respective «Platt´s European MarketScan» quotations fixed for the date of realization of goods shipped ex OJSC Mozyr OR \ OJSC Naftan if the price fixed during the sale is lower than the price level formed on the basis of the stipulated quotations; - For selling oil products shipped ex OJSC Naftan the difference in railway rates for Ukrainian direction is to be taken into account . In case the Buyer refuses to fulfill the above-mentioned terms the deposit paid by the buyer shall be blocked and the buyer’s company shall be black-listed. 12. In case the Goods are imported to the territory of Russian Federation and Kazakhstan, the bidding winner is obliged within 60 days from the date of shipment of each Goods lot to be shipped under the respective Contract and to be accompanied by a separate shipping document to submit the following documents: - two original copies of the application on goods import and payment of indirect taxes marked by the Russian Federation and Kazakhstan customs authority; - a copy of application on goods import and payment of indirect taxes marked by the Russian Federation customs authority certified by the Russian Federation and Kazakhstan customs authority. The date of registration of the Seller’s incoming correspondence is deemed the date of the Seller’s receipt of the application on goods import and payment of indirect taxes. The application which is not accepted by customs authorities of the Republic of Belarus (not duly drawn or containing incorrect information) is deemed not submitted. In order to secure the proper fulfilment by the bidding winner of his obligations in regard to submission of the third copy of the application(s) on import of Goods shipped under the respective contract to the territory of Russian Federation and Kazakhstan which confirms the payment of indirect taxes in full within 60 days from the date of each Goods lot shipment as well as to compensate the losses caused by delay in proper fulfilment of such obligations, the Buyer provides for a deposit of money funds at the rate of minimum 20% of the Contract ( monthly additional agreement to the Contract) value or issues a bank guarantee for the due contract performance for 20% of contract ( monthly additional agreement to the Contract) value. The guarantee of payment on demand to the amount of VAT and excise duty is to be issued by a bank having Moody’s rating not lower than Ba1 and\or Fitch rating not lower than BB+ and \ or Standard and Poor’s rating not lower than BB+. The validity period of the bank guarantee shall be 90 calendar date. All charges related to the bank guarantee, including advising charges shall be for the Buyer’s account. The text of a bank guarantee shall be preliminary agreed with the Seller. The bank guarantee is to be issued via SWIFT. 13. Not later than 12.00 (local time of the Republic of Belarus) of the day following the bidding date the Buyer is obliged to inform in writing the goods owner (seller) on the Variant of final price calculation via e-mail: *****@***by (Attn. Оvsyankina Yuliya) and \ or *****@***by (attn. Yudin Dmitriy). Should the Buyer fail to submit this information Variant 2 for the final price calculation shall apply. |
