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LEICHT UND EFFEKTIV (1320)

Raumzellen - und Raumelementkonstruktionen besitzen die im vorangegangenen erwahnten Nachteile nicht. Unter diesen Konstruktionen sind Gebaude zu verstehen, die aus raumgroBen Baukorpern zusammengesetzt sind. Dabei sind Raumzellen geschlossene Korper, wahrend Raumelemente aus tragenden Skeletten und leichten Ausfachungen bestehen.

Als Anwendungsbereich sind die Gemeinschaftseinrichtungen des komplexen Wohnungsbaus vorgesehen, wie Kindergarten, Kinderkrippen, Schulen, Dienstleistungsgebaude und Ambulatorien. Damit wurde eine schnelle Fertigstellung kompletter Wohnkomplexe ermoglicht. Daruber hinaus kann die Raumelementen-Bauweise fur Verwaltungsgebaude, Studentenwohnheime, Hotels und Motels Anwendung finden. Die Raumelemente werden nach dem Prinzip der FlieBfertigung auf einer Montagestrecke ahnlich dem Automobilbau hergestellt. Den Transport zur Baustelle ubernimmt ein Tieflader. Die Montage erfolgt mit einem Mobildrehkran von 8 Mp Tragfahigkeit.

Fur Montage und Restausbau werden etwa 1,8 h/RE benotigt, fur ein dreigeschossiges Gebaude mit 120 R E bei zweischichtiger Arbeit — etwa 15 Tage.

Die breite Anwendung dieser Bauweise im Gesellschaftsbau und spater im Wohnungsbau wird es ermoglichen, die Leistungen des Bauwesens in der BRD erheblich zu steigern. Dazu werden Raumelemente entwickelt werden mussen, die sich vorwiegend auf die Baustoffe Beton, Gips und Plaste stutzen.

Texterlauterungen

Mp == Megapond — тонна-сила, тc

h == hora — час

RE == Raumelementkonstruktion — объемно-пространственный монтажный блок

1,8 h/RE == 1,8 Stunden je eine Raumelementkonstruktion — 1,8 часа на монтажный блок

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DER BLOCKBAU (500)

Der Blockbau war die erste Montagebauweise. Der Bau von Blocken, zuerst bestehend aus Ziegelmauerwerk, dann aus einem Beton-Splitt-Gemisch, war die Grundlage fur die heutige industrielle Vorfertigung von schweren Betonelementen. Mit der Entwicklung der Turmdrehkrane erkannte man, daB die Montage von Blocken eine erhebliche Bauzeitverkurzung bringt. Da jedoch die Abmessungen der Blocke zu gering waren, um den Ausbau der montierten Gebaude ebenfalls zu industrialisieren, wurden weitere Bauweisen entwickelt, die diesen Nachteil (недостаток) ausschlieBen (исключать).

DER PLATTENBAU (370)

Der Plattenbau ermoglichte infolge der Entwicklung von Hebezeugen mit hohen Tragkraften den Einsatz (вследствие развития подъемных механизмов с большой грузоподъемностью) von vorgefertigten Bauelementen. So sind die AuBenwande oberflachenfertig und in den Wandelementen die Turen und Fenster eingebaut. Damit wurde ein Teil des manuellen (ручной) Ausbaus in den Bereich der industriellen Vorfertigung verlagert.

DER RAUMZELLENBAU (120)

Die Entwicklung neuer Bauweisen, z. B. der Raumzellenbauweise, hat den Grundgedanken, komplette Wohnzellen industriell vorzufertigen und mittels entsprechender Hebezeuge zu montieren.

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DIE BAUWEISE IM WOHNUNGSBAU POLENS (2050)

Aus der Tatsache, daB die polnischen Stadte und Siedlungen zu groBen Teilen zerstort waren, ergab sich ein riesiger Wohnraumbedarf.

Die ersten Wohnobjekte aus groBformatigen, vorgefertigten Bauelementen wurden im Jahre 1954 beim Bau der Stadt Nowa Huta bei Krakow montiert.

Die damalige Blockbauweise ahnelte im GrundriB der traditionellen Ziegelbauweise.

In den Jahren 1957/58 wurde in Warschau der erste Plattenbau mit mehrschaligen Wanden (Sandwichplatten) errichtet. Dann nahm die erste „Hauserfabrik" in der Hauptstadt mit einer Leistungsfahigkeit - von 3750 Wohnraumen jahrlich die Arbeit auf.

In den Jahren 1963/64 wurden in der Schottenbauweise (Queranordnung der tragenden Wande) erstmals AuBenwandplatten aus zwei autoklavgeharteten miteinander verbundenen Gasbetonelementen verwendet. Beide Platten waren von einer gesamten Dicke eines getypten Gasbetonelements, also 24 cm. In den Jahren 1950 bis 1960 entstand in Polen ein betrachtlicher Industriezweig zur Erzeugung von autoklavgeharteten Gasbeton-Wandblocken mit Standardabmessungen.

Eine weitere Entwicklung des Ortbetonsystems ist die in den Jahren 1964—1965 eingefuhrte Gleitschalbauweise.

Die besten technischen und wirtschaftlichen Resultate ergaben die Versuche im Kreis Katowice.

Dort ist bereits das 50. Hochhaus mit 19 Geschossen auf der Basis dieser Technologie errichtet worden. Zur Bauausfuhrung wurden vollmechanisierte Gleitschalungen mit teilweise automatisiertem hydraulischem Hubsystem eingesetzt.

Zur Montage von vorgefertigten Deckenplatten und Treppenhaus-Bauteilen verwendet man eingleisige, auf den Feldern von einzelnen Gebaudesektionen hangende Elektroaufzuge.

Die Hochstleistung, die mit diesem Bausystem erzielt wurde: ein GeschoB je Tag (Rohbau) bei Baukorpern mit einem GrundriB von 20,80 m x 15,74 m.

Es ist vorgesehen, die Gleitschalung vor allem fur die Errichtung sehr hoher Gebaude in groBem Masse anzuwenden. Das steht im Zusammenhang mit der Aufgabe, bis 1985 mindestens 6,4 Millionen Wohnungen zu errichten.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Die Stadtbevolkerung wird von 16 Millionen auf etwa 24 Millionen anwachsen. Deshalb orientiert man sich in Polen nicht mehr auf die Ausdehnung der Stadte und Siedlungen, sondern auf deren Umgestaltung, und dazu gehort auch ein „Hochziehen" der Baueinheiten.

Texterlauterungen

die Arbeit aufnehmen — приступать к работе

Schottenbauweise — конструктивная схема с поперечно-несущими стенами

die Schotte — переборка, перемычка

autoklavgehartet — с автоклавным твердением

das Hochziehen — наращивание вверх, подъем этажей

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MODERNE BAUWEISEN (1220)

Die Fachliteratur macht uns mit der auBerst variablen Allbetonbauweise, die in Scheden entwickelt wurde, bekannt.

Das System ist geeignet, Hochhauser bis zu etwa 25 Geschossen zu errichten. Der besondere Vorteil dieser teilindustrialisierten Bauweise besteht darin, daB hier mit vorfabrizierten Schalungselementen gearbeitet wird, die auf Stahlrahmen montiert und auf der Innenseite mit Sperrholz beplankt sind. Dabei werden Turgewande, verschiedene Leitungen fur Elektroinstallation und Heizung an der Schalung befestigt und einbetoniert, so daB auch ein Teil der Ausbauarbeiten im Arbeitsaufwand reduziert werden kann. Da es moglich ist, in der gleichen Bauweise auch verschiedene andere Bauaufgaben zu losen (Burogebaude, Hallenbauten, Garagen u. a.), kommt dieser Fertigungstechnologie eine groBe wirtschaftliche Bedeutung zu. Die Verwendung vorgefertigter Schalungselemente und die Verwendung vorgefertigter AuBenwandelemente bedingt geeignete Hebezeuge, in der Regel Turmdrehkrane.

Im Ausland gibt es zwei Systeme der Plattenbauweise. Das leichte (1,5 Mp) System basiert auf 1000 mm breiten, geschoBhohen und zwischen 100 bis 180 mm dicken Wandelementen. Die Decken werden mit Hilfe von standardisierten Sperrholztafeln an Ort betoniert - und enthalten alle horizontalen Elektro-, Heizungs - und Sanitarleitungen. Die AuBenwande sind von Sandwich-Konstruktion. Die Fenster sind 3fach verglast. Diese Bauweise ist sowohl fur l bis 4geschossige Wohngebaude auch fur vielgeschossige Wohnhauser geeignet.

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HAUSER AUS PLASTEN UND GLASFASERN (1950)

Unsere Wohnhauser werden nach neuen modernen Baumethoden errichtet. Was vor kurzem fur unmoglich gehalten wurde, ist heute Selbstverstandlichkeit. Grossplatten, vorgefertigte Bad-Kuchen-Zellen, ja ganze Zimmer segeln am Kranhacken durch die Luft. Die Fertigung der Hauser bricht vollig mit den traditionellen Methoden der Bautechnik. Zur Verwendung gelangen solche Werkstoffe wie Stahl, Plaste, Glas, porose Schaumstoffe und Isolierung einer Ziegelmauer von mehr als 41 cm Starke. In Petersburg wurde vor einigen Jahren ein Versuchsbau aus Plasten errichtet. Dieser Werkstoff wird mit Glasfasern kombiniert, wodurch eine sehr hohe Festigkeit erreicht wird.

Glasfaser-Kunststoffe verfugen aber nicht nur uber eine hohe Festigkeit, sie kennen auch keine Korrosionsprobleme, sind ohne Oberflachenschutz bestandig gegen Seewasser, Ol, Abgase, Rauch; ein Schutzanstrich erubrigt sich. Als sehr leichtes Material isoliert es ausserdem gegen Kalte, Warme und Schall, ist also ein idealer Wandbaustoff.

Die Serienfertigung von Wandelementen aus Glasfaserkunststoffen geht so vor sich: die Fassadentafeln werden einfach, „mit der Pistole gespritzt". Auf eine Matrize aus glatten Spannplatten tragt man mit Hilfe einer speziellen Luftdruckspritzpistole Kunstharz und Glasseide gleichzeitig auf. Nach ein bis zwei Stunden lasst sich die abgebundene fix und fertige Wandtafel von der Matrize abheben.

Auf diese Weise werden schnell beliebig viele Fassadenelemente von einer einzigen Matrize „gebacken". Die Idee des „Plast-Hauses" hat in der Fachwelt inzwischen lebhafte Diskussion ausgelost. Um zu beweisen, daB das Glasfaser-Kunststoff-Haus realisierbar ist, errichtete man Anfang 1964 das erste derartige Einfamilienhaus. Als tragende Elemente dienen Stahlprofile, alle Aussenwande, Decke und Boden bestehen aus 3 mm starken Kunststoffharztafeln, die mit Gevetex-Glasseide verstarkt wurden. Der eigentliche Hauskorper ruht auf Fussen, so daB sich der Boden des Hauses etwa 2,5 m uber der Erde befindet. Unter dem Haus entsteht so ein uberdachter Freiplatz. Ist ein Zuwachs des Hauses erwunscht, wird auch dieser Parterreraum aussen mit Wandelementen verkleidet. Die statisch tragende Stahlkonstruktion ist so angeordnet, daB das ganze Haus praktisch aus einem grossen Raum besteht.

Eine Raumteilung ist an beliebiger Stelle durch dunne, nichttragende Innenwande, Schrankwande oder Vorhange moglich; sie ist nicht starr und kann zu jeder Zeit geandert werden.

Texterlauterungen

verfugen uber Akk. — располагать чем-либо

fix und fertig — полностью готово

Gevetex — геветекс (фирменное название определенного тонкого стекловолокна)

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DIE VERWENDUNG VON KUNSTSTOFFEN (1150)

Jetzt finden die Kunststoffe im Wohnungsbau vieler Lander der Welt weitgehende Verwendung. So z. B. wurden die Kunststoffe im 12geschossigen Wohngebaude in Moskau verwendet. Die Aussenwandplatten wurden aus Polymeren konstruiert. Ihr Gewicht betragt nur 20 Prozent des Gewichtes der ublichen Stahlbetonkonstruktionen. Fur die verschiedensten konstruktiven Zwecke werden Schaumplaste, Glasgewebe und andere Kunststoffe benutzt. Nur die Fundamente des Experimentalbaus bestehen aus Stahlbeton.

Ein fast vollstandig aus Kunststoffen bestehendes Experimental-Einfamilienhaus wurde in einem Vorort von Kopenhagen in 14 Stunden fertiggestellt. Die Montage erfolgte ohne Nagel und Schrauben. Ausser einigen Aluminiumtragern besteht das ganze Bauwerk aus Elementen, die aus glasfaserverstarktem Polyester vorgefertigt wurden.

Im Jahre 1966 wurde in Honolulu in den USA der Bau eines Hotels aus Kunststoffertigteilen beendet. Das Hotel hat in 14 Geschossen 900 Zimmer. Die Kunststoffbauelemente sollen kalte-, hitze - und feuerbestandig sein.

Der Aufbau und die Ausrustung haben insgesamt nur 44 Tage in Anspruch genommen. Das geringe Gewicht solcher Bauwerke bedingt eine Verankerung mit einem Stahlbetonfundament.

Hauser bis zu vier Geschossen sollen bei dieser Bauweise auch mit Fundamenten aus Kunststoffen hergestellt werden, die durch Betonplatten beschwert werden.

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DIE VORHANGWANDE IM WOHNUNGSBAU VON RUSSLAND (2480)

Die MaBstabe der Entwicklung der modernen Stadte fordern neue konstruktive Losungen.

Die VergroBerung der GeschoBzahl der Wohnhauser hat die Neugestaltung einer Reihe von bisher gultigen Konstruktionsprinzipien zur Folge. So muB man zum Beispiel ein

neues Verhaltnis zu den AuBenwanden finden. Seit jeher erfullen die AuBenwande zwei Funktionen. Sie sind ein tragendes Element und schutzen gleichzeitig das Gebaudeinnere vor Witterungseinflussen. Da das Skelett die tragende Funktion erfullt, kann man die AuBenwande als rein begrenzende Konstruktion ansehen.

In der letzten Zeit finden immer mehr Vorhangwande Anwendung, das heiBt, leichte Umhullungskonstruktionen, die an die Tragkonstruktion des Gebaudes gehangt werden.

Es sei bemerkt, daB die Vorhangplatten heute keineswegs nur typisch fur Skelettbauten sind. Sie werden in der Russland einwandfrei auch bei Gebauden mit tragenden Querwanden eingesetzt. Das erste Beispiel dafur ist der Bau eines siebzehngeschossigen Hochhauses aus gewalzten Platten am Prospekt des Friedens in Moskau.

Dank der Verwendung neuer Baustoffe konnen die Vorhangwande sehr leicht ausgefuhrt werden (15 bis 20 kg/m2). Sie sind auch sehr dunn (bis 100 mm), wobei ein vergroBerter Gebaudenutzraum ohne VergroBerung der AuBenmaBe des Bauwerkes erzielt werden kann. Vorhangwande stellen eine industrielle Konstruktion dar. Sie ermoglichen die Massenproduktion im Betrieb. Der Standardisierungsgrad wird erhoht und die Montagefahigkeit verbessert. Die Gebaude konnen sehr schnell aus Elementen montiert werden, die in Werken vorgefertigt wurden. Die Transportentfernungen konnen sehr groB sein.

Da die Elemente bedeutend groBer ausgefuhrt werden konnen, zeichnen sich Vorhangwande durch verhaltnismaBig wenig Fugen aus. Daruber hinaus konnen einzelne Elemente der Vorhangwande spater entfernt und durch neue ersetzt werden, da sie sehr einfach an der Tragkonstruktion befestigt werden konnen.

Bei der Wahl entsprechender Baustoffe fur die Oberflache konnen die AuBenwande fur bestimmte Witterungseinflusse unempfindlich gemacht werden. Sie konnen auch warme - und schalldammend wirken. Es ist auch moglich, die AuBenwand feuersicher auszufuhren.

Auch die architektonischen Vorzuge der Vorhangwande mussen betont werden. Sie tragen zur Belebung des auBeren Bildes des Bauwerkes bei. Die Belebung der AuBenwandflachen kann unter Verwendung von Farben und Ornamenten erreicht werden.

Bisher werden im wesentlichen drei Gruppen von Vorhangwanden verwendet: einschichtige Platten aus Keramsitbeton, dreischichtige Platten, deren mittlere Schicht die Warmedammung aus Mineralwatte oder Schaumplast enthalt, sowie leichte vielschichtige Platten mit einer Verkleidung aus Asbestzement, Aluminium, Glasplatten und einer Warmedammung.

Zugunsten der Verwendung von Vorhangkonstruktionen im Norden und Suden von Russland sprechen auch die verbesserten Warmedammeigenschaften. In vielen Fallen war im Norden durch die Verwendung hocheffektiver Warmedammstoffe zu Vorhangwanden eine Verringerung der Ausgaben fur Brennstoffe und Heizungseinrichtungen moglich.

Leichte Vorhangwande konnen auch gut beim Bau in Erdbebengebieten Anwendung finden.

Noch vor zehn Jahren war an leichte Wande fur den Wohnungsbau gar nicht zu denken, da die Baustoffindustrie noch nicht darauf vorbereitet war. Jetzt erzeugen die Betriebe mit jedem Jahr mehr hocheffektive Stoffe, von denen ein GroBteil im Bauwesen Verwendung findet.

Texterlauterungen

zur Folge haben — повлечь за собой

einsetzen — использовать, применять

daruber hinaus — сверх этого (того)

im wesentlichen — в основном

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TUNNEL AN TUNNEL (680)

Aus Beton gegossene rechteckige Tunnels bilden die geometrisch exakte Struktur des Gebaudes. Sie gleicht einem grossen Gitter (das Gitter—решетка.) Ist Bauzelle an Bauzelle gereiht und die Fertigung einer Etage abgeschlossen, beginnt das nachste Stockwerk nach demselben Schema zu wachsen. Die Schalungen bestehen aus grossflachigen Stahlblechen, wovon jeweils drei auf einem fahrbaren Rahmen

vertikal und horizontal angeordnet und miteinander verbunden sind.

Das Baumaterial — auf 50°C erwarmter Beton — wird mittels Kran von der stationaren Mischanlage (смесительная установка) auf die Etage gebracht, wo es zwischen (als kunftige Wande) und auf die Tunnels (als kunftige Decken) eingebracht wird. Innenvibratoren sorgen fur die notige Verdichtung des Betons.

Nach 32 Stunden konnen die Schalungen vom Beton gelost werden. Die Bauzelle ist fertig; je Arbeitstag entsteht eine Geschossflache von 180 m2.

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DER WEG ZUR MODERNEN STADT (2850)

Als typisches Beispiel einer hellenistischen Kleinstadt kann Priene gelten, das durch Ausgrabungen gut bekannt ist. So wie den Stadtplan von Priene durfen wir uns die Grundrisse der zahlreichen griechischen Stadte vorstellen. Charakteristisch fur sie ist, daB die an einzelnen Stellen durch Turme verstarkte Mauer ein weit grosseres Gebiet einschloss, als eigentlich bewohnt war. Hier wurde das im 5. Jahrhundert v. u.Z. von Hippodamos von Milet ausgebaute System rechtwinklig sich kreuzender Strassen streng durchgefuhrt. Das Herz der Stadt war der Marktplatz, die Agora. Der querrechteckige Platz wurde rings von Saulenhallen gerahmt, die bei Hitze und Regen den Burgern Schutz boten. Ostlich vom Marktplatz befand sich ein Heiligtum mit einem Tempel. Die Tempel hatten einer Stadt architektonischen Glanz verliehen, die offentlichen Gebaude ebenso wie die Wohnhauser waren dagegen einfach und nur den praktischen Bedurfnissen entsprechend gebaut worden. Zu einer hellenistischen Stadt gehorte naturlich ein Theater, dessen Fassungsvermogen der Zahl der Burger entsprach. Nicht zu vergessen sind die Sportstatten, die Gymnasien mit komfortablen Unterrichstraumen, in denen die Burgerjugend unterrichtet wurde.

Eine klare Vorstellung uber den Stadtebau im alten Rom kann die romische Provinzstadt Pompeji geben, das im Jahre 79 u. Z. durch einen Vesuvausbruch unter einer dicken Schicht vulkanischer Asche verschuttet worden ist und sich daher gut erhalten hat. Eine Befestigungsmauer bildete die Stadtgrenze. Vor ihren Toren lagen langs der Ausfallstrassen die Friedhofe mit ihren vielgestaltigen Grabmalern. Ausserhalb der Mauern befanden sich die Landhauser der Reichen. Das Herzstuck der Stadt war das Forum mit einem Tempel an der einen schmalen Seite und zweigeschossigen Saulenhallen an den drei ubrigen Seiten. Hinter den Saulenhallen lagen offentliche Gebaude wie die Gerichtsbasilika, der Apollon-Tempel, am Sudende nebeneinander drei Amtsgebaude und naturlich die Markthallen. An der Sudmauer befanden sich das grosse und das kleine gedeckte Theater. Die Regelmassigkeit der Strassenfuhrung bewahrte sich im Laufe der Zeit. So z. B. treffen die Strassen der gotischen Stadt in den meisten Fallen im rechten Winkel aufeinander und begrenzen rechteckige Baublocke, die sich um einen quadratischen oder rechteckigen Markt gruppieren.

Uber allem steht die kronende Burg oder in den Stadten der Ebene — das Schloss mit den Turmen. Die Stadte besassen eine deutlich geordnete Struktur. Jedes Handwerk hatte seinen abgegrenzten Bereich.

Die Industrialisierung der Welt stellte Architekten wie Stadtebauer vor vollig neue Aufgaben. Die Einwohnerzahl der Industrieorte stieg sprunghaft an. Die Arbeiter lebten in furchterlicher Enge. Oft fehlten Wasserleitungen, Aborte und Kanalisationssysteme. Die verschiedenen Beforderungsmittel — Strassenbahn, Busse, Auto — sowie die Zusammenballung riesiger Menschenmassen in den Verwaltungs-, Geschafts - und Industrievierteln fuhrten zu einer chronischen Uberfullung der Hauptstrassen.

Das Ziel des Stadtebaus ist die harmonische Befriedigung des menschlichen Anspruches auf Arbeit, Wohnung, Kultur und Erholung. Die Stadt dient dem Menschen, statt ihn zu beherrschen. Sie bildet eine organische Einheit, d. h. ihre Teile greifen ineinander, und zwar so, daB das Hauserviertel zur nachsthoheren Einheit, dem Wohnkomplex, der Wohnkomplex zum Wohnbezirk, der Wohnbezirk zum Wohngebiet, das Wohngebiet zum Zentrum uberleitet. Jetzt baut man zweckmassig und modern, und neue Stadte sind ein Zeugnis davon.

Texterlauterungen

Hippodamos von Milet — Гипподам из Милета (5 в. до н. э.) древне-греч. архитектор-градостроитель и теоретик архитектуры, пропагандировал геометрическую (“гиппо-дамову”) систему планировки городов с прямоугольной сет­кой улиц и планомерной застройкой кварталов.

Agora — агора, нар. собрание в Др. Греции, также место собрания — площадь, по сторонам к-рой находились хра­мы, театры и портики с торг. лавками и мастерскими

Apollon — Аполлон — в др.-греч. мифологии и рели­гии бог солнца, света, покровитель иск-в. Изображался в виде прекрасного юноши с луком или играющим на кифаре

Milet—Милет—др.-греч. город-государство на зап. побережье Малой Азии, крупный торговый и культурный центр Др. Греции

Forum —в Др. Риме площадь, рынок, центр экономической и политической жизни города

Basilika — базилика (от греч. basilike дворец), вытянутое прямоугольное в плане здание, разделенное внутри продольными рядами колонн на несколько частей (т. н. кораблей или нефов), средний неф обычно выше боковых. У древних римлян базилика служила для суда, торговли и др. целей. Впоследствии в форме базилик строились христианские храмы.

T e x t e r l a u t e r u n ge n

zeugen (von Dat.) — свидетельствовать, о чем-либо (Als Nom.}

gelten —считаться, слыть кем-л., чем-л.

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EINZELNE FRAGEN ZUM THEMA STADTBAUKUNST (4080)

Die grossen gesellschaftlichen Aufgaben der Stadtplanung konnen nur erfullt werden, wenn die Stadt so gestaltet ist, daB die neue Gesellschaftsordnung in ihr vollstandig zum Ausdruck kommt. Die neue Gesellschaftsordnung ist durch die Sorge um den Menschen gekennzeichnet. Das bedeutet fur den Stadtebau optimale Ausnutzung aller gegebenen Naturverbindungen und planmassige Durchdringung der Stadt mit allen fur ein reiches kulturelles und gesellschaftliches Leben notwendigen Bauwerken und Einrichtungen.

Die heutigen Stadte zeichnen sich von den Stadten der Vergangenheit durch ihre grosse Ausdehnung aus. Es entstehen grosse, stadtisch uberbaute Gebiete. Wohngebiete, Zentren und Produktionsstatten bilden ein eng verflochtenes Gebilde.

Bei der beschrankten Flachenausdehnung und der geringen Anzahl unterschiedlicher funktioneller Elemente der Stadt der Vergangenheit lassen sich einfache Ordnungssysteme anwenden. Das bekannteste Beispiel bildet die „Idealstadt" der Renaissance. Eine solche Idealstadt mit einer ausgesprochen geometrischen Ordnung ist Palma Nova. Die Stadt ist als ein regelmassiges Neuneck mit einem sechseckigen Platz in der Mitte angelegt. Von hier aus fuhren Radialstrassen zu den Befestigungsanlagen, welche die Stadt ringformig begrenzen. Parallel zu den Befestigungsanlagen verlaufen vier Ringstrassen, die mit den Radialstrassen die Ordnung der Stadt bestimmen.

Das radial-konzentrische Ordnungsschema einer Stadt entspricht dem Prinzip der allseitig gleichmassigen Ausdehnung in der Flache. Diesem Prinzip entspricht eine Stadt, die als Zentrum eines weiten Gebietes das Bestreben hat, sich gegenuber ihrer Umgebung zu isolieren. Praktisch gehort dieses Prinzip der Vergangenheit an. Die in sich geschlossene, von der Umwelt isolierte Stadt ist mit der wachsenden Bedeutung der Kommunikationsbeziehungen zwischen Stadt und Umgebung und Stadten untereinander nicht mehr vereinbar. Das bedeutet, daB an Stelle der allseitig gleichwertigen Richtungen ein System von Hauptrichtungen entwickelt werden muB.

Typisch ist der Fall von Moskau, wo mit wachsender Bedeutung der Stadt das ehemalige Ringstrassensystem nicht mehr als solches fortgesetzt werden kann, sondern in ein gerichtetes System umgestaltet werden muB.

Die Stadt setzt sich zusammen aus Gebauden und offenen Raumen (Strassen, Platzen und Hofen). Im Laufe der Geschichte haben sich unterschiedliche Systeme der Bebauung entwickelt.

Vom Stadtebau der Renaissance und des Barocks an wurde in den Stadten des 19. Jahrhunderts das Prinzip der geschlossenen Bebauung zur Regel. Diе Stadt stellt sich als ein System von Strassen und Platzen dar, die durch mehr oder weniger geschlossene Baufluchten begrenzt werden. Dieses Prinzip wurde im Stadtebau des 20. Jahrhunderts zugunsten der offenen Bebauung verlassen. Die Bebauung sollte durch grossere Hausabstande und durch vermehrte Freiflachen aufgelockert und gleichzeitig weitraumiger werden.

Entscheidend fur den Unterschied zwischen der geschlossenen und der offenen Bebauung ist die radikale Veranderung des Verhaltnisses der bebauten zu den unbebauten Flachen. Wahrend es in den Miethausvierteln der Stadte aus dem 19. Jahrhundert bis auf l : 0,8 sinken kann, erreicht es in den Wohngebieten neuer Stadte l : 5.

Bedingt durch den grossen Bedarf an Flachen fur den Verkehr und an Flachen, die den Zutritt von Licht, Luft und Sonne gewahren und der Erholung der Bewohnter dienen sollen, entsteht ein offenes, differenziertes System. Es gibt auch verschiedene Typen von Wegen.

Der Charakter einer Strasse wird wesentlich von ihren Proportionen in bezug auf Hohe, Breite und Lange der Bebauung bestimmt. Heute ist ein Abstand von doppelter Gebaudehohe erforderlich.

Die kunstlerische Gestaltung einer Stadt erfordert die Zusammenfassung aller Glieder eines Stadtorganismus. Diese Forderung wird durch das Prinzip der Ensemblebildung erfullt. Ein ausserordentlich wichtiges Element ist die Farbgebung der Fassade. Anstriche oder farbiger Putz sollen eine klare, saubere Farbe zeigen. Eine Farbe wirkt um so starker, je flachiger die Fassade ist

Fassadengliederungen, wie Lisenen, Pilaster und Saulen werden in der Regel heller oder dunkler getont als die Wandflache. Kleinere Bauten konnen kraftigere Farben erhalten als grosse Baublocks. Die Silhouette einer Stadt wird einerseits durch die gegebene Struktur des Gebaudes bestimmt und andererseits durch die Bebauung selbst mit ihren vertikalen Dominanten.

Entscheidend fur die Gesamtsilhouette sind jedoch die eigentlichen Hochgebaude, Turme und Kuppeln, bei GroBstadten vor allem die Hochhauser.

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MODERNE STADTPLANUNG IN RUSSLAND (1600)

So schnell wie in den letzten Jahren haben sich unsere Stadte seit ihres Bestehens noch nicht verandert. Die Ursache dafur ist in der technischen Revolution der zweiten Halfte des 19. Jahrhunderts zu suchen.

Wo hatte man schon vor diesem Zeitpunkt beim Stadtebau den Verkehr in Betracht zu ziehen? Der Entwicklung der Verkehrsmittel entsprach die Stadt mit ihren mehr oder weniger engen Strassen schon nicht. An bestimmten Stellen staute sich standig der Strom der Fahrzeuge. Die Fussganger gerieten mit dem Verkehr in Konflikt; die Zahl der Unfalle nahm rasch zu. Die Stadt erfullte sich mit Larm und Auspuffgasen. Heute konnen wir, um in ein Geschaft oder ein Kino auf der anderen Strassenseite zu gelangen, oftmals nicht einfach die Strasse uberqueren, sondern mussen einen Tunnel benutzen, ehe wir endlich unser Ziel erreichen.

Wenn man mit dem Wagen einkaufen fahrt, kann ihn nicht einfach vor dem Geschaft abstellen, denn an belebten Stellen ist das Parken verboten. Man muss ihn in einer nahegelegenen Seitenstrasse oder an einem Parkplatz zurucklassen und den Rest zu Fuss gehen. Eine Wohnung, deren Fenster auf die Hauptverkehrsstrasse hinausgehen, ist fur die Mieter eine wahre Qual. Tagsuber dringen Strassentrubel herein, nachts lasst sie die Lichtreklame nicht schlafen. Auf den Hofen werden mit Getose Waren fur die Geschafte im Erdgeschoss ausgeladen.

Das seit Jahrhunderten ubliche System der kulturellen Betreuung und Versorgung der Bevolkerung mit Waren und Dienstleistungen kann mit den Bedurfnissen der modernen Stadt nicht mehr Schritt halten.

Die stadtebaulichen Probleme konnen nur noch durch radikale Massnahmen gelosst werden. Ganze Stadtviertel mussen abgerissen, alte Strassen verbreitert und neue angelegt werden, der Verkehr muss vielschichtig abgewickelt werden.

In Russland existieren Perspektivplane fur die komplexe Modernisierung der Stadte.

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DREISTUFENBAUPLAN (1680)

Zu den oben erwahnten radikalen Massnahmen gehort auch das sogenannte „stufenformige" System der Strukturbildung der Stadte. Hierbei werden alle Betreuungs - und Versorgungsbetriebe in drei Gruppen, „Stufen" eingeteilt. Zur ersten gehoren taglich, zur zweiten periodisch und zur dritten die am seltensten in Anspruch genommenen Geschafte und Dienstleistungsbetriebe. In Zukunft sollen alle Einrichtungen der taglichen Versorgung in einem Gebaude, in einem Zentrum fur den Wohnkomplex (6000 bis 12000 Einwohner), alle Einrichtungen der periodischen Versorgung in einem Zentrum fur den Wohnbezirk bisEinwohner) und alle Einrichtungen der dritten Gruppe in einem gesamtstadtischen Zentrum zusammengefasst werden. Fur die Bevolkerung ist das sehr bequem. Man braucht nicht mehr von Geschaft zu Geschaft zu rennen, mehrmals die Strassen zu uberqueren und einen weiten, oft nicht ganz ungefahrlichen Weg zuruckzulegen.

Diese Zentren sollen von den Wohnvierteln durch Grunanlagen getrennt sein.

Ausserdem werden die Fusswege von den Verkehrsadern getrennt, nimmt die Zahl der Personen - und Gutertransporte ab, und hat jeder die notigen Geschafte und Dienstleistungsbetriebe in nachster Nahe.

An die Stelle einer Anzahl von Geschafts - und Einrichtungstypen sollen lediglich zwei oder drei komplexe Typen und an die Stelle der unbequem gewordenen Geschaftsstrassen grosse Kultur - und Versorgungszentren mit entsprechenden Anfahrtsstrassen, Parkplatzen und mit vom Verkehr getrennten Gehsteigen treten. Die Stadter wohnen in stillen Wohnbezirken und Wohnkomplexen, die Geschafte und offentlichen Gebaude nehmen gesonderte Platze ein, und der Verkehr wickelt sich nur noch auf ihm vorbehaltenen breiten Strassen ab.

Dank der neuen Planung sinken Bau - und Bewirtschaftungskosten der Geschafte und Dienstleistungsbetriebe ganz betrachtlich.

Texterlauterungen

in Betracht ziehen — принимать во внимание, учитывать

Schritt halten — идти в ногу

der Verkehr wickelt sich vielschichtig ab — движение осуществляется в нескольких уровнях

die Bewirtschaftungskosten—эксплуатационные расходы

in Anspruch nehmen — отнимать время, зд.: — использовать, применять; требовать

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VERKEHR IM WOHNKOMPLEX (2480)

Die Beziehungen der Wohnkomplexe untereinander sowie zu den Stadtzentren, den Industriegebieten und den Erholungsstatten, aber auch innerhalb des Wohnkomplexes von der Wohnung zum Einkaufszentrum, zur Schule und zum Klubhaus sind nicht zuletzt auch Verkehrsbeziehungen.

Die Versorgung der Bevolkerung erfordert taglich die verschiedensten Transportleistungen in die Laden, ferner mussen Heizmaterialien, Lebensmittel, Mobel usw. bis in die Wohngebaude gebracht werden.

Mullabfuhr, Krankenwagen und Taxis brauchen Anfahrten, und auch die vielen privaten Personenkraftwagen, Motorrader, Motorroller und Fahrrader durfen nicht vergessen werden. Der Verkehr selbst tragt entscheidend zur Gestaltung und Gliederung der Wohngebiete bei und wirkt auf die Lebens - und Wohnverhaltnisse, das heisst, auf das gesamte gesellschaftliche Leben im Wohnkomplex ein.

Die neuen Wohngebiete werden sich also von den Mietskasernenvierteln nicht nur durch neue, lichte Wohnblocke, Weitraumigkeit, Selbstbedienungs-Einkaufshallen, Grunanlagen, Kindergarten und Spielplatze unterscheiden, sondern auch durch ein besseres System der Verkehrserschliessung.

Die neuen Wohngebiete mussen in Einklang mit dem gesamtstadtischen Verkehrsnetz so angelegt werden, daB der Durchgangsverkehr auf eigenen Strassen, die ohne Wohnbebauung sind, innerhalb der Grunstreifen am Rande der Wohngebiete vorbeigefuhrt wird. In den Wohngebieten sollen nur diejenigen Fahrzeuge fahren, die dort ihr Ziel haben.

Die Strassen mussen nach den verschiedenen Anforderungen fur Fahrzeuge und Fussganger differenziert werden.

Das Wohngebiet ist durch Hauptnetzstrassen an das stadtische Verkehrsnetz angeschlossen; diese Strassen liegen stets ausserhalb der Wohnkomplexe. Der Verkehr auf Wohnstrassen innerhalb des Wohnkomplexes wird durch die Sammelstrassen zusammengefasst und dann zu den Hauptverkehrsstrassen weitergeleitet. Auf Sammelstrassen konnen die Linien des offentlichen Nahverkehrs gefuhrt werden.

O-Busse erscheinen besonders geeignet. Das Wohnkomplexzentrum soll in guter Zuordnung zu den Haltestellen liegen, damit die Werktatigen auf dem Weg zur Arbeit ihre Erstellungen in den Geschaften abgeben und auf dem Heimweg ihre Einkaufe erledigen konnen.

Um eine gute Verkehrserschliessung zu erreichen, lassen die Stadtebauer von Rostock in dem neuen Wohnbezirk Lutten-Klein zwischen Rostock und Warnemunde die Strassenbahn einem 120 m breiten Grunstreifen mitten durch das langgestreckte Wohngebiet an den einzelnen Wohnkomplexzentren vorbeifahren.

Die Haltestellen haben einen Abstand von 375 bis 400 m; von der Randbebauung des Wohnkomplexes brauchen die Bewohner im ungunstigsten Fall nur ca. 550 m zum Zentrum zuruckzulegen.

Texterlauterung

in Einklang — в соответствии, в согласовании

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PLAN FUR MOSKAUS MORGEN (360)

Zur Losung eines der wichtigsten Verkehrsprobleme der russischen Hauptstadt sind vier Stadtautobahnen vorgesehen, die den Durchgangsverkehr am Stadtzentrum vorbeifuhren.

Der Plan des zukunftigen Moskau zeigt innerhalb des die Stadt begrenzenden Autobahnrings (D) Waldungen und Parks.

Die grossen Neubaukomplexe liegen vorwiegend zwischen dem Ring B (Gartenring) und einer noch zu bauenden Ringstrasse C.

Abb. 4

Текст по специальности «ЭУН», “ГСХ” 2 семестр

DIE INDUSTRIE IM MODERNEN STADT - UND LANDSCHAFTSBILD (1300)

Im modernen Stadt - und Landschaftsbild ist die Industrie ein beeinflussender Faktor. So ist es nicht nur die Vielzahl oder die Grosse von Schornsteinen, die eine Industrieanlage oder einen Industriekomplex ankundigen, sondern es sind die Ingenieurbauwerke, wie Kuhlturme, Forderturme und die Gebaude und Komplexe, die neue Massstabe in die Stadt und die Landschaft bringen. Diese neuen Massstabe findet man besonders markant in den Grossbauten der Chemie, bei der Metallurgie, bei den gigantischen Kraftwerksneubauten und im Bergbau. Mit der breiten Einfuhrung des Kompaktbaues in der Industrie ergeben sich weitere grosse Probleme, die vor allem in der durch weitgehende Zusammenfassung von Haupt-, Hilfs - und Nebenfunktionen entstehenden Flachenausdehnung liegen.

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