144. Подвышечный портал (постамент) оборудуется переходными площадками и трапами к оборудованию циркуляционной системы, приемному мосту и аварийным выходам.
Под порталом предусматриваются переходные площадки с перилами для удобства монтажа и обслуживания противовыбросового оборудования.
145. Для монтажа, демонтажа и ремонта растворопроводов подвышечный портал (постамент) оборудуется пешеходной дорожкой с перильными ограждениями.
146. Подвышечный портал снабжается грузоподъемным устройством для перемещения и монтажа противовыбросового оборудования.
147. При многорядном бурении куста скважин в конструкции подвышечного портала предусматриваются устройства, обеспечивающие его перемещение по направляющим в продольном и поперечном направлениях.
148. Направляющие перемещения подвышечного портала оборудуются на концах упорами и конечными выключателями.
149. Система гидроуправления перемещением подвышечного портала в продольном и поперечном направлениях имеет блокировку, исключающую возможность одновременного включения перемещения портала в обоих направлениях.
150. Размещение пультов управления перемещения подвышечного портала обеспечивает удобство их обслуживания и обзор за процессом перемещения.
Параграф 2. Стеллажи и приемный мост
151. При укладке труб на стеллажах в штабели высотой более 1,25 м для обеспечения безопасного ведения работ предусматривается:
1) фиксируемая лестница для подъема на штабели труб;
2) металлические стойки стеллажей, предохраняющие трубы от раскатывания;
3) ограждения стеллажей по длине труб, предохраняющие падение работающего на штабеле труб;
4) не менее двух проходов на приёмный мост с торцевых сторон стеллажей.
152. Трубы со стеллажей подаются на приемный мост с помощью стреловых кранов, установленных на платформе. Скатывание труб со стеллажей на приемный мост не допускается.
Параграф 3. Циркуляционная система
153. Циркуляционные системы буровых установок на МСП имеют полезный объем в соответствии с таблицей 1.
Таблица 1
Глубина бурения, м | Тип буровой установки | Полезный объем циркуляционной системы, м 3 |
2500 3000 4000 5000 6500 8000 | БУ-2500 БУ-3000 БУ-4000 БУ-5000 БУ-6500 БУ-8000 | 90 120 150 180 240 300 |
При бурении скважин предусматривается однократный от объема скважины запас промывочной жидкости, участвующий в циркуляции, запас глинопорошка, химреагентов и утяжелителя; время создания этого запаса и его объем предусматривается в проекте на строительство скважины и указано в геолого-техническом наряде и технологическом регламенте.
154. Циркуляционная система на портале буровой установки снабжается:
1) системой контроля уровня бурового раствора в приемных емкостях, показывающий прибор, который устанавливается в поле зрения бурильщика;
2) системой постоянного контроля о наличии газа в буровом растворе, выходящим из скважины; сигнализация о появлении газа устанавливается на посту бурильщика и центральном посту управления;
3) системой дегазации бурового раствора, включаемой при первых признаках появления газа в буровом растворе.
155. Уклон растворопровода циркуляционной системы обеспечивает поток бурового раствора самотеком от устья скважины в сторону очистных устройств.
Параграф 4. Пневмотранспорт сыпучих материалов
156. Соединения участков трубопроводов пневмотранспортной системы, подвергающихся частой разборке, быстроразъемные, герметичные и обеспечивают удобство и безопасность работ при их монтаже, демонтаже и эксплуатации. Эти соединения находятся в легко доступных местах.
157. Места установки запорной арматуры на трубопроводах пневмотранспортной системы, расположенных на высоте, оборудуются площадками обслуживания с перильными ограждениями и трапами (лестницами).
158. Днища бункеров хранения, бункер - весов и разгрузочных бункеров оборудуются аэрирующими устройствами.
159. На бункерах хранения, бункер - весах и разгрузочных бункерах предусматриваются быстрооткрывающиеся люки-лазы.
160. Крышка люка-лаза имеет уплотнения и фиксирующие устройства в открытом положении.
161. Для обслуживания, ремонта и эксплуатации бункеров хранения, бункер - весов и разгрузочных бункеров устанавливаются трапы, ведущие от люка-лаза к днищу бункера.
162. На трубопроводах пневмотранспортной системы указывается направление движения продукта или воздуха.
163. На трубопроводах пневмотранспортной системы в местах возможных отложений порошкообразного материала и образования пробок устанавливаются продувочные клапаны с подводом сжатого воздуха.
Внутри корпуса продувочного клапана устанавливается аэрирующее устройство.
164. Системы трубопроводов подачи цемента и отвода отработанного воздуха имеют возможность продувки воздухом после завершения работ во избежание попадания цемента в буровой раствор для предотвращения закупоривания трубопроводов.
165. Вывод отработанного воздуха от циклонов производится с одной из противоположных сторон МСП в зависимости от направления ветра под настил нижнего яруса.
166. Компрессорная установка системы пневмотранспорта снабжается системой автоматики, обеспечивающей защиту компрессора от аварии, отключение электродвигателя и одновременную подачу светового и звукового сигналов.
Раздел 4. Эксплуатация нефтяных и газовых скважин
Глава 1. Общие положения
167. Освоение и ремонт скважин на МСП производится по проекту организации работ (далее - ПОР), разработанному для каждой конкретной скважины.
В ПОР указывается порядок производства работ, меры по безопасности, лица контроля, обеспечивающие безопасность работ.
168. Допускается одновременное бурение и эксплуатация скважин на МСП при соблюдении следующих требований:
1) фонтанные скважины оборудуются комплектом внутрискважинного и устьевыми клапанами - отсекателями;
2) газлифтные скважины оборудуются устьевыми и линейными клапанами - отсекателями.
169. Схема и условия обвязки устья скважины определяются проектом.
170. Каждая осваиваемая и эксплуатируемая скважина на МСП имеет возможность подключения через отводы, имеющие запорные устройства, к распределительному трубопроводу. На отводах трубопроводов устанавливаются обратные клапаны. Каждый ряд скважин имеет свой распределительный трубопровод.
171. Распределительные трубопроводы и запорные устройства рассчитываются на максимальное давление, ожидаемое на устье при эксплуатации скважины.
172. На линии присоединения распределительного трубопровода к манифольду насосов для глушения скважины устанавливаются запорные устройства.
173. Между запорными устройствами устанавливаются манометры для контроля давления.
174. Рабочая площадка вокруг скважины при освоении, эксплуатации, капитальном или текущем ремонте не загромождается излишним оборудованием и материалами.
175. Трубопроводы на МСП объединяются в группы и прокладываются в одной плоскости. Пересечение трубопроводов допускается в исключительных случаях, обоснованные проектом.
176. На МСП для обслуживания фонтанных арматур предусматриваются разборные площадки, регулируемые на высоте.
177. После демонтажа блок - модулей бурового оборудования на МСП монтируется блок-модуль для глушения эксплуатационных скважин.
Глава 2. Освоение скважин
178. Освоение скважин на МСП допускается при условии выполнения всех подготовительных работ, включая проверку состояния искрогасителей ДВС с подключением насосов для глушения к осваиваемой скважине и наличия на МСП запаса бурового раствора.
179. Подготовительные работы для проведения прострелочных и взрывных работ проводятся по ПОР, утвержденному оператором, с таким расчетом, чтобы обеспечить спуск перфоратора и торпеды в скважину и непосредственный первый отстрел перфоратора или взрыв торпеды в светлое время суток.
Допускается выполнение этих работ с наступлением темноты при обеспечении освещения рабочих мест и опасной зоны в соответствии с установленными нормами. Освещение подготавливается до начала работ в соответствии с ПОР.
180. Не допускается вызов притока в ночное время.
181. Перед перфорацией скважины на МСП проверить наличие пропусков в обвязке устьев всех скважин на МСП. Обнаруженные пропуски ликвидируются.
182. До перфорации скважина заполняется буровым раствором, устье скважины оборудуется противовыбросовым устройством с дистанционным управлением.
183. В дополнение к Требованиям промышленной безопасности при разработке нефтяных и газовых месторождений, утвержденные приказом Министра по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан от 01.01.01 года № 000, при перфорации обеспечивается:
1) присутствие у МСП пожарного и спасательного судна;
2) наличие на МСП для фонтанных скважин комплекта линейных и внутрискважинного клапана - отсекателя с пакером.
184. Площадка, на которой смонтировано оборудование для опробования скважины, имеет хорошую естественную вентиляцию.
185. В период перфорации скважины не допускается проведение буровых и огневых работ. При этом принимаются меры по предотвращению возможных осложнений в бурящихся скважинах. Не допускается проведение текущего и капитального ремонта на эксплуатационных скважинах и подход к МСП судов обслуживания.
186. Насосно-компрессорные трубы до спуска в скважину прошаблонируются и опрессовываются. По результатам опрессовки составляется акт.
Глава 3. Добыча нефти
187. Каждая фонтанная скважина на МСП оборудуется комплектом внутрискважинного клапана-отсекателя, обеспечивающему остановку работы скважины при разрушении устьевой арматуры, возникновении пожара на устье скважины, изменении давления в выкидном коллекторе выше или ниже заданного, струнными задвижками-отсекателями с дистанционным управлением, позволяющими отключать отдельные скважины или группу эксплуатационных скважин в аварийной ситуации с местного поста или с диспетчерского пульта.
188. Работоспособность внутрискважинных и линейных клапанов - отсекателелей проверяется по графику в соответствии с руководством по эксплуатации на эти клапана.
189. На каждой фонтанной скважине осуществляется контроль давления в затрубном, кольцевом, трубном и межколонном пространствах скважины. На МСП предусматривается комплект образцовых манометров.
190. Допускается поддержание искусственного давления в затрубном пространстве запакерированных скважин для предотвращения пропусков в резьбовых соединениях. При распакеровке и повышении давления в затрубном пространстве принимаются меры к глушению и перепакеровке скважины.
191. При эксплуатации скважин, имеющих коррозийные компоненты, применяется арматура, выполненная из материала, устойчивого к коррозии. В указанных скважинах обеспечивается своевременный ввод ингибитора.
192. Обвязка фонтанной арматуры и всех трубопроводов от фонтанной «елки» до блок-манифольда производится колонными угольниками и тройниками заводского изготовления. Выкидные линии надежно крепятся к платформе.
193. Трубопроводы выполняются на резьбовых соединениях, рассчитанных на полуторакратное рабочее давление. При этом предусматривается возможность свободного доступа для осмотра и ремонта трубопровода. На каждом трубопроводе с интервалом в 10 м краской наносится номер скважины и направление потока.
194. Расстояние в свету между трубопроводами не менее 200 мм при диаметре применяемых труб ≥ 200 мм. В других случаях расстояние в свету не менее 100 мм. Расстояние трубопроводов до настила не менее 350 мм.
195. При многорядном расположении скважин прокладка трубопроводов от эксплуатационных скважин между рядами скважин не допускается.
196. Трубопроводы жестко закрепляются, и имеют соответствующую маркировку давления и опознавательную окраску по ГОСТ 14202.
197. На выкидных линиях скважин перед блочной установкой по замеру и сепарации продукции скважин устанавливаются обратные клапаны.
198. Продувка и разрядка скважин, трубопроводов, сепараторов и тому подобного производится через технологический блок.
199. На выкидных трубопроводах скважин, на продуктопроводе, идущем к эксплуатационному стояку, устанавливаются линейные клапаны-отсекатели.
200. Не допускается прокладка трубопроводов с нефтью, газом и другими горючими жидкостями через жилой блок. Указанные трубопроводы располагаются на расстоянии не менее 10 м от жилого блока и коллективных спасательных средств.
201. При пересечении трубопроводов с газом или горючими жидкостями с трубопроводами с не горючими продуктами, последние располагаются снизу.
Глава 4. Текущий и капитальный ремонт скважин
202. Подготовка скважин к ремонтным работам производится в соответствии с ПОР и составлением «Акта о готовности скважины к ремонту», утвержденного техническим руководителем организации. После ремонта скважина сдается по акту.
203. Перед производством ремонта фонтанных скважин предусматривается запасной объем бурового раствора установленных параметров не менее 2-х кратного максимального объема ремонтируемой скважины.
204. После снятия фонтанной арматуры (перед началом подъема насосно-компрессорных труб) на устье скважины устанавливается и опрессовывается превенторная установка, в соответствии с проектом.
205. При нефтегазопроявлениях в процессе производства ремонта скважин, бурение скважин прекращается с принятием мер против возможных осложнений на бурящихся скважинах. О происшедшем осложнении оповещается руководство организации, эксплуатирующей МСП и военизированная АСС по предупреждению и ликвидации открытых фонтанов.
Глава 5. Одновременный ремонт и бурение скважин
206. На одной платформе, проведение капитального и текущего ремонта скважины допускается после окончания бурения рядом бурящейся скважины.
207. Скважина, подлежащая капремонту заглушивается и перекрывается ее арматурой. На скважине вывешивается табличка «Внимание! Ожидание капремонта!».
208. Приступать к ремонту скважин допускается после завершения буровых работ на бурящейся скважине и её освоения или консервации.
209. Перед началом ремонта скважины восстанавливается циркуляция и промывается буровым раствором до выравнивания параметров промывочной жидкости.
210. При производстве ремонтных работ на фонтанных скважинах, связанных с расхаживанием или натяжкой труб, работы на бурящихся скважинах приостанавливаются с принятием мер против возможных осложнений.
Глава 6. Сбор, подготовка и транспорт
продукции скважин
211. На МСП допускается сепарация газа от нефти (конденсата), обработка газа и жидкости депрессаторами, антифризами, ингибиторами коррозии и деэмульгаторами и замер продукции скважин в блочных технологических установках в модульном исполнении, откачка жидкости насосами.
212. На МСП не допускается производить термохимическую деэмульсацию нефти.
213. Размещение на МСП складских резервуаров для хранения добытой нефти не допускается. Нефть перекачивается на технологическую платформу, береговую базу или хранится в резервуарах на отдельных платформах. Допускается наличие на МСП буферных емкостей для нефти, общим объемом не более 200 м³.
214. Работы, связанные с креплением эксплуатационных стояков к конструкции МСП и их обслуживанием, производятся с люлек, площадок, подмостей и других в спасательных жилетах.
215. В случае ремонта эксплуатационного стояка с помощью судов обслуживания эксплуатационные скважины перекрываются, как со стороны МСП, так и со стороны технологической платформы. Давление в стояке снижается до атмосферного.
216. Разрядка эксплуатационных стояков и скважин производится через технологический блок.
217. Подготовка к ремонту, ремонт эксплуатационных стояков производится по ПОР.
218. Все основные и вспомогательные технологические установки имеют средства автоматической защиты, обеспечивающей автоматическое отключение скважин и газосборных коллекторов в случае повышения давления выше допустимого, порывов шлейфов и технологического оборудования.
Указанные технологические установки имеют сигнализацию нарушения технологического режима, неисправности аппаратуры автоматики, сопровождаемую звуковыми и световыми мигающими сигналами. Аварийная сигнализация осуществляется общим звуковым сигналом и сигнальными лампами.
219. Все резервные линии находятся в рабочем состоянии (загруженный резерв). Прокладка резервной линии предусматривается проектом обустройства месторождения.
Раздел 5. Размещение оборудования
Глава 1. Размещение скважин
220. Количество скважин на МСП определяется проектным заданием, расположение скважин определяется проектом на строительство МСП.
При этом:
1) количество работающих газовых и газоконденсатных скважин на МСП не более 12;
2) количество газоконденсатных работающих скважин с аномально высоким пластовым давлением на МСП не более шести и располагаются они в один ряд;
3) количество работающих нефтяных и нагнетательных скважин на МСП допускается не более 32, при условии суммарного эксплуатационного дебита до 2 тысяч тонн нефти в сутки. Скважины располагаются в два ряда.
221. Допускается размещение скважин на МСП в один или несколько рядов на расстоянии не более 10 м от края платформы. Между скважинами и краем платформы допускается монтировать только трубопроводы.
222. Расстояние между устьями скважин в ряду выбирается по условиям удобства обслуживания при эксплуатации и ремонте, но не менее 2 м.
При этом расстояние между устьями газовых и газоконденсатных скважин в ряду и между рядами не менее 3 м.
223. Расстояние между двумя рядами скважин, разбуриваемых одной буровой установкой (парами) не менее 2 м.
224. При одновременном бурении двумя буровыми установками расстояние между подвышечными порталами не менее 4 м. Не допускается устанавливать систему очистки бурового раствора между буровыми установками.
Глава 2. Размещение стреловых кранов
225. МСП оборудуется стреловыми кранами (стационарными или передвижными).
Места размещения кранов обеспечивают возможность механизации грузовых операций с транспортного судна, на стеллажах и приемном мосту буровых установок. Количество и тип кранов определяются проектом.
226. Местоположение стреловых кранов на МСП обеспечивает видимость палубы плавсредств из кабины крановщика.
227. Стреловые краны снабжаются устройствами, исключающими задевание стрелами кранов буровой вышки, антенного комплекса, жилого блока и других надстроек.
Глава 3. Размещение факела
228. На МСП допускается установка факела для сжигания газа в аварийных ситуациях. Факел рассчитывается на сжигание ожидаемого количества газа. Тепловое воздействие факела не превышает допустимых значений для обслуживающего персонала и технологического оборудования, содержащего горючие газы и жидкости.
229. Факельный стояк располагается на углу платформы со стороны противоположной размещению жилого блока. Высота стояка выше буровой вышки на 5 м.
Глава 4. Размещение оборудования для
промыслово-геофизических работ
230. Подъемник и лаборатория промыслово-геофизической станции, газокаротажная станция совмещается в один блок или располагается рядом, параллельно относительно друг друга.
231. Местоположение подъемника обеспечивает удобство проведения промыслово-геофизических работ и наблюдение обслуживающим персоналом рабочей площадки буровой.
232. Установка станций обеспечивает свободный доступ к отдельным узлам подъемника и лаборатории при их проверке, регулировании, ремонте и другом.
233. Из помещения каротажной станции предусматривается кратчайший выход на верхний ярус МСП.
234. Зарядка и сборка прострелочных аппаратов на МСП производится на специальном устройстве, на расстоянии не менее 20 м от устья скважины и жилого блока.
Параграф 1. Размещение хранилища
радиоактивных веществ
235. На МСП предусматривается хранилище для временного хранения радиоактивных веществ (далее – РВ), доставленных геофизической партией на период проведения радиометрических работ. Хранилище размещается на расстоянии не менее 10 м от мест постоянного пребывания людей. Двери хранилища имеют надежное запорное устройство, ключи от которого находятся у руководителя геофизической партии.
236. В полу хранилища предусматриваются два колодца для помещения в них переносных контейнеров с РВ геофизической партии.
Помещать в колодцах РВ без контейнеров не допускается.
237. Колодцы изготавливаются из стальных труб, и имеют дно без щелей. Колодцы плотно запираются легко открывающимися и закрывающимися крышками. Стенки и дно колодцев двойные: внутреннее пространство между стенками колодца залито парафином.
238. Колодцы располагаются относительно друг друга на расстоянии не менее 0,6 м.
239. Над колодцами оборудуется спуско-подъемное устройство, обеспечивающее безопасность спускания и извлечения переносных контейнеров с РВ.
240. Конструкция колодцев и спуско-подъемного устройства обеспечивает свободный доступ со всех сторон.
241. На хранилище с наружной стороны устанавливается знак радиационной опасности.
Глава 5. Размещение оборудования
эксплуатационного комплекса
242. Расстояние между технологическими блоками обеспечивает безопасную их эксплуатацию и обслуживание.
243. Размещение арматуры, аппаратов и приборов технологических установок обеспечивает их удобное обслуживание и ремонт.
244. Проходы между аппаратами, между аппаратами и стенками помещений, шириной не менее 1 м.
Указанные расстояния не относятся к аппаратам, представляющим часть агрегата. В указанном случае расстояния между отдельными аппаратами агрегата определяются технологической целесообразностью и возможностью обслуживания.
245. Технологическое оборудование, требующее наблюдения за давлением, расходом, температурой и другими параметрами, снабжаются дистанционными приборами с показанием на щите управления и контрольными приборами на месте установки.
246. При установке оборудования, аппаратов и арматуры предусматриваются проходы в местах постоянного пребывания работающих, по фронту обслуживания щитов управления (при наличии постоянных рабочих мест) шириной не менее 2 м.
Параграф 1. Эксплуатационный стояк
247. Размещение эксплуатационных стояков на платформе, их монтаж, крепление и защита выполняются в соответствии с проектом.
248. Эксплуатационные стояки размещаются с края МСП вне зоны причала судов. Не допускается устанавливать стояки на расстоянии менее 15 м от жилого блока и вводить стояк под платформу.
Расстояние между стояками не менее 500 мм.
249. Каждый эксплуатационный стояк имеет надежное крепление к металлоконструкции платформы. В местах крепления устанавливаются неметаллические прокладки.
250. Эксплуатационные стояки в зоне воздействия волновых нагрузок рассчитываются на волновые нагрузки и защищены от возможного навала судов.
Конструкция ограждения позволяет безопасный ремонт эксплуатационных стояков.
Глава 6. Размещение аварийного дизель - генератора
251. Аварийный дизель-генератор размещается на верхнем ярусе в составе или вблизи модуля жилого блока в отдельном помещении, находящемся под избыточным давлением с обеспечением приема воздуха вне взрывоопасных зон, с внешней стороны жилого блока, противоположной размещению бурового и эксплуатационного оборудования.
Примечание. Если под жилые помещения персонала МСП предусматривается отдельный моноблок, соединенный с платформой переходным мостом, то аварийный дизель - генератор устанавливается на этом моноблоке.
Глава 7. Размещение хранилищ топлива,
масла и метанола
252. Допускается хранение топлива, масла и метанола на МСП в количестве, обеспечивающем её автономность, определяемую проектом, но не более 30 дневного запаса.
253. К хранилищам топлива, масла и метанола применяются требования Правил классификации, постройки и оборудования плавучих буровых установок и морских стационарных платформ Российского морского регистра судоходства, признанного постановлением Правительства Республики Казахстан от 01.01.01 года № 000.
254. Хранилище метанола размещается, на нижнем ярусе МСП.
При блок - модульном исполнении эксплуатационного оборудования хранилище размещается с внешней стороны блок - модулей и над ним, по периметру, в помещениях последующих ярусов, не допускается располагать закрытое и открытое технологическое оборудование.
255. Хранилище топлива с температурой вспышки ниже 43ºС, предназначенное только для станции дозаправки вертолетов размещается на нижнем ярусе с краю платформы под вертолетной площадкой на расстоянии по горизонтали не менее 10 м от жилого блока.
256. Хранилище топлива с температурой вспышки 60 ºС и выше, размещается под энергетическим блок - модулем или в отдельных емкостях. В последнем случае емкости размещаются на расстоянии по горизонтали не менее 10 м от жилого блока, от открытого и закрытого технологического оборудования, включая фонтанную арматуру.
257. Топливные, метанольные и другие емкости, содержащие ЛВЖ и ГЖ, незащищенные экраном, покрываются слоем термоизоляции толщиноймм.
258. К топливной и метанольной системы МСП применяются требования Правил классификации, постройки и оборудования плавучих буровых установок и морских стационарных платформ Российского морского регистра судоходства, признанного постановлением Правительства Республики Казахстан от 01.01.01 года № 000.
259. Трубопроводы для приёма топлива и метанола с судов обслуживания стационарно выведены на причальные площадки, ближайшие к хранилищам топлива и метанола с двух противоположных сторон платформы; приемы трубопроводов находятся на расстоянии не менее 10 м от жилблока.
Трубопровод подсоединяется к верхней части хранилища топлива и оборудуется устройством для присоединения гибкого рукава и запорным клапаном.
260. Топливные трубопроводы прокладываются вне взрывоопасных помещений. Не допускается прокладка топливных трубопроводов на рабочих площадках или в других местах, где они могут быть подвергнуты повреждению. Допускается прокладка топливных трубопроводов в этих местах при условии надежной защиты от механических повреждений и отсутствии разъёмных соединений трубопроводов.
Глава 8. Размещение установок с
топками пламенного горения
261. Установки с топками пламенного горения располагаются на максимально возможном удалении (но не менее 15 м) от аппаратов, содержащих газ, горючие жидкости, эксплуатационных и бурящихся скважин.
Раздел 6. Спасательные средства
Глава 1. Общие положения
262. Спасательные средства и устройства, предметы снабжения и оборудования спасательных средств и устройств надежны в использовании при макроклиматических условиях эксплуатации платформы.
263. В случае применения на МСП спасательных средств, применяемых на морских судах, к их конструкции применяются требования Правил классификации, постройки и оборудования плавучих буровых установок и морских стационарных платформ Российского морского регистра судоходства, признанного постановлением Правительства Республики Казахстан от 01.01.01 года № 000.
Глава 2. Снабжение МСП коллективными
спасательными средствами
264. При приемке законченных строительством МСП на них смонтируются коллективные спасательные средства, капсулы, спасательные шлюпки и плоты.
265. Коллективные спасательные средства на МСП содержатся исправными, с хорошо пригнанным снаряжением, с полным снабжением в готовности к немедленному использованию.
Коллективные спасательные средства окрашиваются в яркие цвета (оранжевый или красный), заметные при использовании в любое время суток, оборудуются таким образом, чтобы спасающийся персонал мог привлечь внимание спасателей различными способами, включая рацию и другие средства обнаружения. Спасательное судно обеспечивает спасение персонала в ледовых условиях, если работы планируется проводить в море, покрывающееся льдом.
266. При каждой смене вахты обслуживающего персонала на МСП проверяется исправность коллективных спасательных средств Обнаруженные неисправности немедленно устраняются.
267. Количество коллективных средств спасения на воде на 50 % превышает штатное количество людей постоянно находящихся на объекте.
268. По прибытию на МСП при смене вахт лица контроля, старшие по каждому коллективному спасательному средству, осуществляют прием - сдачу последних с соответствующей записью в журнале.
Каждый работник или посетитель знает свой пункт сбора и коллективное спасательное средство.
269. При уменьшении персонала на МСП после завершения отдельных циклов работ (например, бурение), количество коллективных средств спасения на МСП может быть пересмотрено.
Глава 3. Снабжение МСП пиротехническими средствами
сигналов бедствия
270. Все МСП обеспечиваются пиротехническими средствами сигналов бедствия в количестве, указанном в таблице 2.
Таблица 2
Снабжение МСП пиротехническими сигнальными средствами | Количество, штук |
Парашютная ракета | 18 |
Ракета или граната звуковая | 18 |
Однозвездная ракета зеленая | 12 |
Однозвездная ракета красная | 12 |
271. Пиротехнические сигнальные средства на МСП находятся в отведенных местах.
272. Контроль за сохранностью и исправным состоянием пиротехнических сигнальных средств осуществляет лицо контроля. Наличие пиротехнических сигнальных средств и расходование их по прямому назначению учитывается в журнале.
273. Пиротехнические средства на МСП хранятся в водонепроницаемых ящиках. На спасательных шлюпках, капсулах или плотах пиротехнические средства хранятся в металлических водонепроницаемых контейнерах.
Глава 4. Конструкция спасательных шлюпок, капсул, плотов
Параграф 1. Основные требования
274. Посадочные места в спасательной шлюпке, капсуле, плоту оборудуются пристяжными ремнями.
275. Спасательная шлюпка, капсула, плот имеют приспособление, позволяющее осуществлять их транспортировку вместе с людьми вертолетом.
276. Спасательные плоты имеют конструкцию, обеспечивающую безопасность спуска их на воду с полным количеством людей и снабжения с осуществлением управления спуска изнутри плота.
Параграф 2. Снабжение спасательных шлюпок, капсул, плотов
277. К снабжению спасательных шлюпок, капсул, плотов устанавливаемых на МСП типа А, В, С применяются требования Правил классификации, постройки и оборудования плавучих буровых установок и морских стационарных платформ Российского морского регистра судоходства, признанного постановлением Правительства Республики Казахстан от 01.01.01 года № 000, как для судов ограниченного района плавания.
278. К снабжению спасательных шлюпок, капсул, плотов устанавливаемых на МСП типа Д, применяются требования Правил классификации, постройки и оборудования плавучих буровых установок и морских стационарных платформ Российского морского регистра судоходства, признанного постановлением Правительства Республики Казахстан от 01.01.01 года № 000, как для судов ограниченного района плавания.
279. Снабжение запасами провизии на танкерных шлюпках и плотах проверяется лицом контроля совместно с врачом не реже одного раза в декаду.
Качество питьевой воды на танкерных шлюпках и плотах проверяется не реже одного раза в две недели в холодное время года и одного раза в неделю - в теплое.
Результаты проверок регистрируются в журнале.
При понижении температуры воздуха ниже нуля анжерки, заполненные водой, убирают из шлюпок в теплое помещение, расположенное вблизи шлюпок и плотов.
Глава 5. Спасательные жилеты
и спасательные круги
280. Требования к спасательным жилетам и спасательным кругам приведены в Правилах классификации, постройки и оборудования плавучих буровых установок и морских стационарных платформ Российского морского регистра судоходства, признанного постановлением Правительства Республики Казахстан от 01.01.01 года № 000.
Глава 6. Конструкция спусковых устройств
Параграф 1. Основные требования
281. Конструктивные размеры несущих элементов спусковых устройств подбираются таким образом, чтобы обеспечивался запас прочности при рабочей нагрузке, в соответствии с проектом.
282. При определении рабочей нагрузки спусковых устройств удовлетворяется выполнение следующих операций:
1) спуск на воду с полным снабжением и допускаемым количеством людей при скорости не более 1м / сек;
2) подъем из воды.
283. Привязка спускового устройства к МСП обеспечивает его монтаж со спасательными средством на платформе любого типа.
284. Спусковое устройство выполняется из унифицированных узлов, позволяющих в случае необходимости легко демонстрировать его при завершении отдельных циклов работ на платформе (например, бурение).
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 |
