Методические указания для выполнения лабораторных работ по дисциплине «Подъемно-транспортные устройства» (стр. 2 )

3.  Рассчитывать продолжительность одного рейса и возможного количества рейсов за 1 час.

Основные сведения

Количество полуфабрикатов, транспортируемых за один час (М) принимаем по выходу полуфабрикатов при расчете сопряженности оборудования.

Масса пряжи на одной паковке (m) принимается из расчета паковок.

Единицей груза считаются ящики, кассеты, мешки, бобины, сновальные валики, ткацкие навои, рулоны ткани, т. е. те паковки, которые непосредственно нагружаются транспортировщиком или грузчиком на грузонесущие устройства транспортного средства.

1.  Расчет основных параметров транспортной системы и количества единиц этой системы.

2.  Расчет транспортных средств периодического действия. Количество паковок, транспортируемых за час с основы:

;

с уточной пряжи: ;

где Мо, МУ — объем количества полуфабрикатов транспортируемых за

1 час;

mo, mo — масса пряжи на одной паковке.

Если одна единица груза вмещает несколько паковок, то количество единиц груза, транспортируемых за 1 час:

;

где Е2 — количество паковок в одной единице груза.

Требуемое количество грузонесущих устройств, необходимых для транспортирования заданного объема полуфабрикатов за час:

для основной пряжи: ;

где Е — вместимость бобин;

go — количество паковок.

Для уточной пряжи: ;

где Nу — количество единиц груза;

Еi — вместимость одной тележки;

для уточной пряжи:

М¢о = mo ×E;

где mo — масса одной паковки;

Е — вместимость одной тележки;

для уточной пряжи:

М¢у = mу ×E2 ×E1;

где E2 — количество кассет;

E1 — количество патронов.

Исходя из массы М¢о и М¢у перевозимой одним грузонесущим устройством; для ее транспортирования выбирается тележка.

Продолжительность одного рейса:

;

где 1,3×v — скорость движения транспортного средства без груза и при

транспортировке тары (из технической характеристики).

ti — продолжительность рабочей операции при загрузке и

выгрузке единицы груза или тары.

ni — количество погрузочно-разгрузочных операций.

Возможное количество рейсов за час:

для основной пряжи:

;

где to — продолжительность одного рейса;

h = 0,7¼0,9 — коэффициент использования транспортного средства, учитывающий простои;

для основной пряжи:

;

где Мо — объем с машины;

для уточной пряжи:

;

Расчетное количество транспортных средств периодического действия;

для основной пряжи:

;

no — потребное число рейсов.

8. Основные принципы выбора транспортных средств

и грузонесущих устройств

На основании обзора имеющихся источников литературы и практического опыта можно отметить, что в ткацком производстве применяются как конвейерные системы, так и напольный транспорт.

Учитывая большое разнообразие транспортирующих устройств, одну и ту же задачу – перемещение грузов, можно решить по-разному. Одни ткацкие производства отдают предпочтение напольному транспорту, другие – конвейерам. Поэтому выбор оптимального варианта должен быть обоснован технологическими показателями применяемого устройства с учетом конкретных условий данного производства.

Основными техническими характеристиками, определяющими правильность выбора транспортирующей машины, являются:

-  характеристика подлежащих транспортированию грузов;

-  часовая потребность в полуфабрикатах;

-  производительность машины (усторойства);

-  направление, длина и конфигурация пути перемещения грузов;

-  способы загрузки и разгрузки грузов;

-  характеристика производственных процессов, сочетаемых с перемещением грузов, так как выбранное устройство (машина) должно обеспечивать надежное совмещение транспортных и технологических процессов (операций) в условиях, определенных конкретным предприятием;

-  производственные и климатические условия, в которых должна работать машина (расположение оборудования, высота производственного помещения, температура, влажность, запыленность и другие производственные параметры).

9. Выбор транспортных средств и грузонесущих устройств

Лабораторная работа № 3

Наименование работы: Выбор транспортных средств и грузонесущих

устройств.

Время выполнения лабораторной работы: 2 часа.

Цель работы: Научиться производить выбор транспортных средств,

которые можно использовать на нескольких транспортных

переходах.

Порядок выполнения работы

1.  Ознакомление с видами транспортных средств.

2.  Ознакомление с видами грузонесущих устройств.

3.  Изучить средства механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных транспортных операций внутри ткацкой фабрики.

4.  Выбор транспортных средств и грузонесущих устройств.

Оборудование и приборы: Транспортные механизмы ткацкой фабрики,

секундомер, метр, калькулятор.

Основные сведения

Внутрифабричный транспорт

Из опыта работы КХБК им. на транспортных операциях занято 20-30% работающих, а доля затрат труда 30-40%.

Работа внутрифабричного транспорта предусматривается на всех транспортных и погрузо-разгрузочных операциях по всем переходам технологического процесса. Необходимо четко обосновать выбор транспортных средств и грузонесущих устройств.

Выбор транспортных средств и грузонесущих устройств осуществляется по правилам эксплуатации ткацких фабрик.

Таблица 1

Выбор грузонесущих устройств и транспортных средств

Грузопоток
Вид (марка) грузонесущего устройства
Емкость грузонесущего устройства Е1, шт.
Масса груза транспортируемая одним грузонесущим устройством М1, кг
Вид (марка) транспортируемого устройства
Грузоподъемность транспортного устройства
Скорость передвижения транспортного устройства, м/с

Продолжение таблицы 1

Скорость подъема и опускания груза, м/с
Количество одновременно перемещаемых грузонесущих устройств за 1 рейс
Требуемое количесво грузонесущих устройств для транспортировки полуфабриката за 1 час, К

Примечание: если на некоторых грузопотоках используется

грузонесущий конвейр, то его марку в графе 5 следует

указывать после расчета и выбора его типа.

Таблица 2

Транспортные средства и их характеристики

Наименование транспортного средства или грузонесущего устройства	Марка	Назначение	Грузопоъемность, кг или емкость, шт. или габариты, мм	Скорость передвижения, м/с
НАПОЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
1. Укладчик механизированный	М51-11	Для доставки уточной пряжи к ткацким станкам. Колесная база 1470 мм, минимальный радиус поворота 1750 мм	250 кг 2080х945х1500	с грузом 1,4 без груза 1,7
2. Укладчик механизированный	М51-12	Для доставки уточной пряжи к ткацким станкам. Наименьший радиус поворота 2050 мм.	200 кг 2280х880х1720	с грузом 1,4 без груза 1,7
3. Тележка	М52-190	Для транспортировки конических бобин в количестве 30 шт.	100 кг	-//-
4. Тележка	М52-192	Для транспортировки 52 бобин с машин ПК или 30 конических бобин	100 кг	-//-
5. Тележка напольно-подвесная	М52-205	Для транспортировки пряжи на патронах вручную по полу и в системе подвесного грузонесущего конвейера	60 кг 1182х470х950	-//-
6. Напольно-подвесная тележка	Конструкция КНИИ ЛП	Для транспортировки конических бобин к ткацким станкам	77 бобин	-//-

Продолжение таблицы 2

Наименование транспортного средства или грузонесущего устройства	Марка	Назначение	Грузопоъемность, кг или емкость, шт. или габариты, мм	Скорость передвижения, м/с
7. Напольная тележка «елочка»	Конструкция ГПИ-1	Для транспортировки конических бобин	140 бобин
8. Напольная тележка-этажерка	Конструкция СКБМ Иваново	Для транспортировки цилиндрических бобин	140 бобин
9. Тележка ручная	М52-276	Для транспортировки и уладки навоя на ткацкий станок АТПР-100	230 кг 1710х650х930
10.	ТМ-120	Для транспортировки и укладки навоев на ткацкие станки АТ-120 с Дф=650 мм, Н=1220 мм	250 кг4 1620х650х850	5
11. Тележка для навоев ручная	М52-286	Для транспортировки и укладки навоев на ткацкие станки АТПР-120	300 кг 2110х660х930
12. Тележка для основ ручная	ТО I АТПР-120-ЛМ	Для транспортировки и укладки на станке АТПР-120-ЛМ с Дф=650 мм, Н=1220 мм	230 кг 1880х705х885
13. Тележка для навоев прицепная	М	Для транспортировки и укладки ткацких навоев с Н до 1500 мм для станков типа АТ	250 кг 2030(2300)х550х885
14. Тележка для навоев ручная	М52-194	Для транспортировки и уладки навоя на ткацкий станок АТПР-100	150 кг 1740х530х930

Продолжение таблицы 2

Наименование транспортного средства или грузонесущего устройства	Марка	Назначение	Грузопоъемность, кг или емкость, шт. или габариты, мм	Скорость передвижения, м/с
15. Самоходная напольная тележка	СКБСМ	Для транспортировки и укладки на станки СТБ	300 кг	1,4
16. Тележка для транспортиров-ки навоев прицепная	ТУН-6	Для транспортировки и укладки ткацких навоев длиной до 1280 мм
17. Тележка для транспортиров-ки навоев прицепная	ТУН-8	Для транспортировки и укладки ткацких навоев длиной до 2180 мм
18. Напольно-подвесная тележка для суровых тканей	Конструк-ции КНИИ ЛП	Для сбора суровья в цехе и его транспортировки в КУД	4 рулона ткани
19. Тележка ручная	М52-277	Для съема и перевозки рулонов ткани со станков АТПР-100	22 кг 1100х530х1160
20. Тележка ручная	М52-285	Для съема и перевозки рулонов ткани со станков АТПР-120	70 кг 1695х420х940
21. Тележка ручная	М52-219	Для перевозки ткани	1000 кг 1800х1100х1261

Продолжение таблицы 2

Наименование транспортного средства или грузонесущего устройства	Марка	Назначение	Грузопоъемность, кг или емкость, шт. или габариты, мм	Скорость передвижения, м/с
ПОДВЕСНОЙ ТРАНСПОРТ
1. Тележка	М52-211 штыревая	Для транспортировки бобин с машин БД-200 в системе подвесного конвейера, 50 бобин	100 кг 1060х500х110
2. Люлька	М65-101	Для транспортировки и патронов на колковых кассетах цепным конвейером на 2 кассеты	50 кг 1025х260х1405
3. Люлька	М55-102	Для транспортировки основной и уточной пряжи в лотках кассетах цепным конвейером на 4 кассеты	100 кг 1125х260х1970
4. Люлька	М65-103	Для транспортировки основной и уточной пряжи с автоматическим съемом люльки на весовую установку на 2 кассеты	70 кг 1000х400х1330
5. Люлька	М65-156	Для транспортировки ящиков с патронами в системе цепных конвейеров на 2 ящика	50 кг 1245х420х1345
6. Захват	М66-91	Для транспортировки ткацких навоев со станков СТБ-220	200 кг 1494х60х880
7. Люлька	М62-131	Для транспортировки рулонов ткани в количестве 2 штук	100 кг

Форма отчетности: