Основные характеристики масел для дизелей.
Показатель | ГОСТ | ||||
М-8-В2 | М-10-В2 | М-8-Г2 | М-10-Г2 | М-8-Г2к | |
Вязкость при температуре, мм2/с: 100 0С 0 0С | 8 ± 0,5 1200 | 11 ± 0,5 - | 8 ± 0,5 1200 | 11 ± 0,5 - | 8 ± 0,5 1200 |
Индекс вязкости, не менее | 85 | 85 | 85 | 85 | 90 |
Щелочное число КОН на 1 г масла, мг, не менее | 3,5 | 3,5 | 6,0 | 6,0 | 6,0 |
Температура вспышки в открытом тигле, 0С, не ниже | 200 | 205 | 200 | 205 | 200 |
Температура застывания, 0С, не ниже | -25 | -15 | -25 | -15 | -30 |
Таблица №5
Соответствие устаревших обозначений трансмиссионных масел и обозначений по ГОСТ 17479.2-85
ГОСТ 17479.2-85 | Старое обозначение |
ТМ-2-18 | ТЭп-15 |
ТМ-3-9 | ТСп-10 |
ТМ-3-18 | ТАП-15В, ТСп-15к |
ТМ-4-9 | ТСз-9гип |
ТМ-4-18 | ТСп-14гип |
ТМ-5-123 (рк) | ТМ-5-12рк |
ТМ-5-18 | ТАД-17и |
Примечание: в прежней маркировке трансмиссионных масел буквы обозначали: А – автомобильное, Д – долгоработающее, С – получено из сернистых нефтей, Т – трансмиссионное, к – для автомобилей марки КамАЗ, п – содержит присадку; цифра – кинематическая вязкость (в мм2/с) масла при температуре 100 0С. |
Таблица №6
Рекомендации по применению трансмиссионных масел.
Марка масла (старое обозначение) | Возможные заменители | Область применения (вид) | Температура окружающей среды, 0С |
ТМ-2-18 (ТЭП-15) | ТСп-14 (ТМ-3-18) | Прямозубные и червячные передачи (всесезонное) | До – 20 |
ТМ-3-18 (ТАП-15В) | ТСп-15К, ТСп-14, ТМ-5-12В, ТМ-5-12з(рк) | Прямозубные, спирально-конические и червячные передачи (всесезонное) | До – 25 |
ТМ-3-18 (ТСп-15К) | ТМ-3-18 (ТСп-15К) | Тяжелонагруженные цилиндрические, конические и спирально-конические передачи автомобилей марки «КамАЗ» | До -30 |
ТМ-3-9 (ТСп-10) | ТМ-12В, ТМ-5-12з(рк) | В трансмиссии для средней полосы (зимнее), для Севера (всесезонное) | 45 |
ТМ-5-12 (ТАД-12) | - | Всесезонное для холодной климатической зоны и зимнее для средней полосы (универсальное) | От -40 до 140 |
ТМ-5-18 (ТСп-14гип) | ТАД-17и (ТМ-5-18), ТМ-5-12В, ТМ-5-12з(рк) | Гипоидныепередачи грузовых автомобилей для умеренной климатической зоны (всесезонное) | До -30 |
ТМ-5-18 (ТАД-17и) | ТМ-5-12В, ТМ-5-12з(рк) | Гипоидные передачи, коробки передач и рулевое управление легковых автомобилей (всесезонное) | До -30 |
ТМ-4-9 (ТСз-9гип) | ТМ-5-12В, ТМ-5-12з(рк) | В трансмиссии, в том числе с гипоидными главными передачами для Севера | До -50 |
Таблица №7
Соответствие обозначений гидравлических масел по ГОСТ 17479.3-85 принятым ранее.
ГОСТ 17479.3-85 | Старое обозначение | ГОСТ 17479.3-85 | Старое обозначение |
МГ-22-А | АУ | МГ-22-Б | АУП |
МГ-32-А | ЭШ | МГ-46-В | МГ-30 |
МГ-5-Б | МГЕ-4А | МГ-150-Б | ГЖД-140 |
МГ-5-Б | ЛЗ-МГ-2 | МГ-15-В | ВМГЗ |
МГ-7-Б | РМ | МГ-15-В | МГЕ-10А |
МГ-10-Б | РМЦ | МГ-46-В | МГЕ-48В (МГ-30у) |
МГ-15-Б | АМГ-10 |
Таблица №8
Таблица смазки трактора МТЗ-82
Номер позиции на схеме смазки (заправки) | Наименование точек смазки и заправки | Наименования, марки и обозначения стандарта на смазочные материалы | Количество точек смазки или их объем, л (мм3) | |||
Смазка и заправка в период эксплуатации при температуре | Смазка при хранении | |||||
от -40 0С до +5 0С | от +5 0С до +50 0С | |||||
5 | Воздухоочиститель | То же, что и при эксплуатации | Одна, 1,7 л (1700 мм3) | |||
17 | Картер дизеля | То же | Одна, 15 л (15000 мм3) | |||
3 | Корпус гидроусилителя руля | То же | Одна, 6 л (6000 мм3) | |||
8 | Корпус редуктора пускового двигателя | То же | Одна, 0,4 л (400 мм3) | |||
20 | Корпус силовой передачи | То же, что и при эксплуатации | Одна, 40 л (40000 мм3) | |||
2 | Корпусы колесного редуктора переднего ведущего моста | То же | Две, 2,3 л каждый (2300 мм3) | |||
2 | Корпус переднего моста | Тоже | Одна, 1,7 л (1700 мм3) | |||
2 | Корпусы верхней канонической пары | То же | Две, 0,3 л (300 мм3) | |||
14 | Промежуточная опора | То же | Одна, 1,15 л (1150 мм3) | |||
9 | Приводной шкив | То же | Одна, 0,5 л (500 мм3) | |||
15 | Подшипники шарниров карданных валов | То же, что и при эксплуатации | Четыре, до появления смазки из-под всех рабочих кромок сальников | |||
6 | Корпус гидроагрегатов |
| Одна, 20,5 л (20500 мм3) | |||
12 | Подшипник отводки муфты сцепления | То же | Одна, 3…5 нагнетаний шприцем | |||
13 | Подшипники ступиц передних колес | То же | Две, по 0,4 л в каждую (400 мм3) | |||
11 | Ступица педали сцепления | То же, что и при эксплуатации | Одна, 3…4 нагнетаний шприцем | |||
1 | Подшипники поворотных цапф | То же | Две, 10…12 нагнетаний шприцем | |||
7 | Ось рычажка прерывателя магнето пускового двигателя и фетровая щетка кулачка | То же | Две, 2…3 капли | |||
10 | Карданный шарнир привода рулевого управления | То же, что и при эксплуатации | Одна, 3…4 нагнетаний шприцем | |||
18 | Шестерня регулируемого раскоса | То же | Одна, 3…4 нагнетаний шприцем | |||
19 | Втулка вала механизма навески | То же | Две, нагнетания шприцем до появления смазки из зазоров | |||
Таблица №9
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 |


