Российские СМИ о МЧС (стр. 2 )

: Как все-таки в реальном секторе ситуация?

: Владимир Владимирович, безработица на уровне средней по Сибирскому федеральному округу и составляет 2,96%. Это для области примерно 40 тыс. человек. Мы благодарны Министерству экономического развития: нас очень поддержали по созданию гарантийного фонда малого бизнеса. И мы видим, что это не просто наше внимание и поддержка малому бизнесу — это возможность для людей зарабатывать самим и надеяться на себя.

: Снижение безработицы есть?

: Снижение безработицы по этому полугодию очевидно.

: А что с уровнем производства по сравнению с аналогичным периодом прошлого года?

: Уровень производства вырос.

: Это рост промышленного производства или региональный продукт?

: Промышленного производства. Владимир Владимирович, мы сейчас по итогам полугодия и в преддверии моего отчета в Законодательном собрании получим уточненные прогнозные данные по полугодию. Я думаю, что оживление позволит нам к сентябрю получить, безусловно, дополнительные проценты.

Сам Иркутск нужно приводить в порядок. Мы с тобой много раз говорили на этот счет : Я понимаю все особенности, связанные со структурой производства... И потом, сам Иркутск нужно приводить в порядок. Мы с тобой много раз говорили на этот счет. У вас там выборы мэра прошли. Надеюсь, что новому руководителю удастся это сделать, и нужно наладить нормальную конструктивную работу с городскими властями.

: Владимир Владимирович, мы очень благодарны, что Вы своим распоряжением в преддверии 350-летия Иркутска, которое должно отмечаться в сентябре следующего года, ввели в «боевое действие» состав оргкомитета. Позавчера собрался полный состав организационного комитета, возник ряд вопросов, конечно. Не очень много времени до юбилея, и мы объективно вошли в активную фазу несколько позже, чем ряд других городов, например Пенза, Ярославль. Но мы хотели бы, помня, что и Вы в ходе своего визита в августе прошлого года справедливо критиковали городское хозяйство и состояние дорог в городе, принципиально по-другому подойти к реализации плана подготовки, показать людям очевидную заботу городской власти, областного правительства.

Даши Намдаков переедет из Италии в Иркутск, если город подарит ему домПодготовлен комплексный проект регенерации исторической части. Одна из проблем для многих сибирских городов — старое строительство. Домам -95, 110, 120 лет. Нас поддержал Министр культуры , руководитель Кибовский. Мы общими усилиями на принципах частно-государственного партнерства проведем регенерацию квартала исторической застройки, с тем чтобы сохранить, безусловно, и 14 памятников федерального значения. А те памятники, которые таковыми были лишь на бумаге, уступили место точно таким же домам, которые будут восстановлены по чертежам XIX века. И при этом мы хотим, чтобы квартал жил активной социальной жизнью, чтобы там была «долина ремесленников». Там же будет класс и офис Дениса Мацуева. Мы также предложили Даши Намдакову переехать из Италии и работать в Иркутске. Он примет такое предложение, если город подарит ему дом.

: Знаете, это, конечно, нужно делать со специалистами. Но речь идет не только о сохранении исторического наследия — речь идет о развитии города в современном смысле этого слова, по всем направлениям, чтобы город был одним из ключевых населенных пунктов Сибири, чтобы он был местом, привлекательным для жизни граждан.

: Владимир Владимирович, спасибо Вам за такую позицию, понимаем ее именно так. Вот ряд вопросов, которые я хотел бы Вам представить, в том числе по сути дела городскую, но значимую в целом для Приангарья программу «Дороги Иркутска». Это требует Вашей поддержки. Мы обсудили на оргкомитете, я проговаривал этот вопрос с Министром транспорта, Министром финансов. Понимание есть. Если Вы нас поддержите — можем представить к сентябрю следующего года другое качество дорог. Может быть, у столь высоких гостей будет меньше претензий хотя бы в этом разрезе городского хозяйства.

: Про гостей, когда сказали, Вы кого имели в виду?

: Владимир Владимирович, мы рады всем гостям.

: Ладно. Хорошо.

Консерваторы своими главными единомышленниками видят Владимира Путина и Дмитрия Медведева (ИА "Амител", 05.06.2010)

Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) представляет данные о том, какие лозунги (идеи) россияне поддерживают в наибольшей степени и кто из известных людей, по их мнению, мог бы подписаться под выбранным ими лозунгом.

Наибольшую симпатию россиян вызывает комплекс консервативных ценностей, обозначенный как «возвращение к традициям, моральным ценностям, проверенным временем; установлению в стране порядка, основанного на сплочении нации и защите национальных интересов». В 2005 г. за него проголосовали бы 33% опрошенных, в 2010 г. - 36%. В основном это сторонники КПРФ (61%), малообеспеченные (44%) и россияне предпенсионного и пенсионного возраста (44-45%). Меньше всего консерваторов - среди абсентеистов (28%), молодежи (23%) и обеспеченных (27%).

На втором месте в рейтинге симпатий - демократические ценности, описываемые как «права человека, демократия, свобода самовыражения личности». Пять лет назад их выбрали 22% опрошенных, сейчас - 24%. Прежде всего это молодые и обеспеченные россиян (по 32%). Меньше всего демократов среди малообеспеченных (18%), пенсионеров (20%) и сторонников КПРФ (12%).

За либеральные идеи «свободного рынка, частной собственности, минимального вмешательства государства в экономику, поддержки наиболее сильных, способных созидать»» ратует каждый десятый (12% в 2005 г.). Либералов больше всего среди сторонников партии «Справедливая Россия» (14%), россиян средних лет (14%) и младше (12%), респондентов со средним и высоким уровнем доходов (по 11%). Минимальное число сторонников этой идеологии - в группах малообеспеченных, пенсионеров (по 5%) и абсентеистов (7%).

17% опрошенных не нашли близкого для себя лозунга ни в консервативном, ни в демократическом, ни в либеральном спектрах (пять лет назад таких было 20%). Чаще всего это абсентеисты (26%) и малообеспеченные (20%).

Затем каждой из трех выделенных идеологических групп - сторонникам соответственно консерватизма, демократии и либерализма - было предложено назвать российских политиков, которые, на их взгляд, были бы готовы подписаться под данным лозунгом.

Лозунг «права человека и демократия», по мнению самих демократов, в нашей стране поддерживают прежде всего В. Путин (21%) и Д. Медведев (16%). Дальше с большим отрывом идет В. Жириновский (6%). Пять лет назад представителями этого политического направления россияне считали В. Путина (19%), И. Хакамаду (10%) и В. Жириновского (9%).

Консерваторы своими главными единомышленниками видят В. Путина (15%), Д. Медведева (11%) и Г. Зюганова (13%). Также называют В. Жириновского (7%), С.Шойгу (3%) и С. Миронова (2%). За прошедшие пять лет В. Путина стали несколько реже ассоциировать с консервативным направлением (с 20 до 15%), а вот Г. Зюганова, напротив, больше (с 8 до 13%). Медведева пять лет назад в консерваторах не числил никто.

Рейтинг защитников либеральных идей возглавили В. Путин (18%) и Д. Медведев (17%). За ними следуют в. Жириновский (6%) и Г. Явлинский (3%). Пять лет назад лидером в этом списке лидировала И. Хакамада (15%), второе место занимал В. Путин (13%).

Инициативный всероссийский опрос ВЦИОМ проведён 6-7 марта 2010 г. Опрошено 1600 человек в 140 населенных пунктах в 42 областях, краях и республиках России. Статистическая погрешность не превышает 3,4%.

Ниже приводится ряд лозунгов. С каким из них (только одним) Вы в наибольшей степени согласны? (закрытый вопрос, один ответ)

2005

2010

Права человека, демократия, свобода самовыражения личности

22

24

Возвращение к традициям, моральным ценностям, проверенным временем; установление в стране порядка, основанного на сплочении нации и национальных интересах

33

36

Свободный рынок, частная собственность, минимум вмешательства государства в экономику, поддержать наиболее сильных, способных созидать

12

10

Ни с чем не согласен

20

17

Затрудняюсь ответить

13

13

Расследование "КП": КУДА ДЕЛИСЬ МИЛЛИАРДЫ РУБЛЕЙ, ВЫДЕЛЕННЫЕ НА БЕЗОПАСНОСТЬ МОСКОВСКОГО МЕТРО? (Комсомольская правда, 05.06.2010)

"Комсомолка" попыталась разобраться, можно ли обезопасить подземку от террористов и почему это до сих пор не было сделано.

Метро беззащитно перед террористами, как цыпленок перед волкодавом. Это стало очевидно после взрывов на станциях "Лубянка" и "Парк культуры" (погибли 39 человек и более 60 ранены).

Сразу после трагедии пошли разговоры: надо немедленно внедрить все возможные технологии по обнаружению террористов. И понеслось: специальные комиссии, пилотные проекты... Но по идее все наше метро уже должно быть утыкано газоанализаторами. Оборудовано видеокамерами, которые сами вычисляют смертников. Об этих инновациях силовики заявляли еще в 2004 году, сразу после теракта на станции метро "Автозаводская" (тогда погибли 42 человека и еще 250 пострадали). Неужели все разработки оказались мифом? А если нет, то почему так и не были внедрены? Попробуем разобраться.

О ЧУДО-КАМЕРАХ

- Вот как раз камеры в метро - самые обычные, - говорит Евгений Петренко, заместитель гендиректора компании "Лаванда-Ю", специализирующейся на антитеррористических разработках. - Просто они подключены к компьютеру, а на нем установлена специальная программа. Она в условиях реального времени отслеживает неадекватно ведущих себя людей. Например, пассажиров в состоянии сильного алкогольного или наркотического опьянения. У них нарушена координация движений - и система их вычисляет.

У террориста по идее координация тоже должна быть нарушена. Но это теория.

- На практике она не подтверждается, - объясняет руководитель Центра правовой и психологической помощи в экстремальных ситуациях Михаил Виноградов. - Напротив, наблюдения показали, что с моторикой у смертников все в порядке. Это мы думаем, что террористы должны волноваться. А они считают, что волноваться надо нам.

О ГАЗОАНАЛИЗАТОРАХ

По идее они должны действовать наподобие рамки-металлодетектора. Человек со взрывчаткой проходит - рамка звенит.

- Такие были разработаны в Штатах, - говорит директор научно-технического центра "РАТЭК" Юрий Ольшанский. - Так называемые "воздушки". Принцип работы прост: человек проходит, на него дует воздух из рамки. И сдувает частички взрывчатого вещества с одежды или ладоней (если человек прикасался к взрывчатке, микрочастицы не смоет дня три. - Авт.). Затем этот воздух засасывается в фильтр, который и определяет наличие в нем того же гексогена. "Воздушки" испытывали полгода. Они доказали свою полную неэффективность. Ну сами подумайте: неужели преступник не догадается надеть перчатки или переодеться перед терактом!

- То есть если смертница застегнула на себе пояс, предварительно надев перчатки, рамка его не унюхает?

- Шансы минимальны. Особенно если взрывчатка в пакете. В общем, американцы сняли такие газоанализаторы с производства. А больше никто ничего не придумал.

- Но, говорят, в аэропортах есть очень действенный прибор...

- Это наше изобретение. Стоит миллион долларов. Установлен в "Пулково" и "Шереметьево". Устройство определяет взрывчатку не по запаху (гексоген можно запаять в герметичную банку), а по гамма-излучениям. Но прибор использует в работе радиоактивное излучение. С помощью него можно проверять только багаж.

- То есть газоанализатор - это миф?

- Газоанализатор-рамка действительно миф. Но существуют портативные, ручные газоанализаторы. Их уже лет десять используют в тех же аэропортах для выборочного досмотра. Такие приборчики безвредны для человека.

Стоят они порядка тысяч рублей. Весят около двух килограммов. Существуют как западные, так и отечественные модели.

- Радиус действия такого прибора 5-10 сантиметров, - говорит директор компании "Лаванда-Ю" Юрий Горбачев. - То есть им нужно обследовать человека, водя по контуру тела. Он, словно пылесос, всасывает воздух в фильтр и там проверяет. Эффективен за счет небольшого забора воздуха. А чем меньше забор - тем выше в пробе концентрация тротила. Рамка же "вдыхает" слишком большой объем воздуха (плюс он отчасти проточен, пары взрывчатки рассеиваются - и их уловить трудно). Кстати, ручной газоанализатор способен "унюхать" гексоген, даже если он завернут и запаян. Исключение - его герметизация в лабораторных условиях.

- Впечатляет, - говорю. - Но разве смертник будет терпеливо дожидаться конца досмотра? Дернет за чеку - и привет...

- Поэтому пока один милиционер досматривает, другой должен стоять неподалеку, чтобы вовремя накинуть на террориста специальную накидку, которая поглощает ударную волну. Это новейшая разработка одного из наших НИИ. Она позволяет снизить количество жертв до минимума. Но тут все, конечно, зависит от реакции милиционера. Впрочем, если он профессионал, пояс при досмотре и так обнаружит. Другое дело, как он различит в толпе потенциального смертника, которого надо обыскать? Скорее всего, никак. Так что и "обнюхивать" будет некого. Потому наши приборы рациональнее использовать для проверки подозрительных забытых вещей. Сейчас же ради каждого пакета проводят целую спецоперацию с привлечением саперов и эвакуацией людей. А с прибором сумку можно проверить за минуту (а уж потом решать, нужны ли саперы). Плюс можно обследовать станцию - нет ли взрывчатки под скамейками или еще где....

Сегодня такие приборы поставляют спецслужбам и в аэропорты. А вот у милиции на метрополитене таких штуковин нет. Не положено. Вообще, что положено, а что нет, решалось еще в 2005 году. Именно тогда писался главный документ столицы по антитеррору. Называется "Безопасность Москвы 2годов". Программу разрабатывала специальная комиссия при правительстве Москвы. Собрались эксперты, советники Лужкова и выслушивали предложения от каждого столичного ведомства. В том числе и от ГУВД Москвы. Но их делегация о газоанализаторах даже не заикнулась. Почему?

"Комсомолка" отправила запрос в столичное ГУВД. Внимание, ответ пресс-службы: мол, портативных газоанализаторов не существует. Их, к сожалению, еще не придумали.

- Очень даже придумали, - возражаю. - И используют полным ходом....

Мне не поверили, но пообещали навести справки. После таких пассажей реформы правоохранительных органов ждешь с особым нетерпением. Но, с другой стороны, за документ отвечает не только милиция. Программу принимала Мосгордума. Неужели и депутаты будут шокированы новостью десятилетней давности? Нет. Они в курсе.

- Так почему не выделили деньги на закупку? - спрашиваем у председателя комиссии Мосгордумы по безопасности Инны Святенко.

- Это не было самым главным на тот момент, - говорит Святенко. - Тогда как раз тестировалась новая система безопасности.

На ее тестирование и запуск было выделено почти 370 миллионов рублей. Эта секретная система себя не оправдала. Ее дорабатывают и вновь проверяют вплоть до сегодняшнего дня. И все эти четыре года метро остается без "прикрытия". Им в принципе могли бы стать собаки. Но не стали.

О СОБАКАХ

На увеличение штата кинологического центра подземки не выделено ни копейки. Собаки по сравнению с "передовой" системой, на которую все так надеялись, конечно, не котируются. Особенно если вспомнить об их недостатках: работают всего 4 часа в сутки. И "включаются" лишь по команде человека.

- Многие думают, что овчарка, лежа в вестибюле станции, автоматически обнюхивает поток людей, - говорит офицер-кинолог Центральной школы служебного собаководства Минобороны "Красная звезда" Александр Макаренко. - И, учуяв взрывчатку, кидается в сторону террориста. Это не так. Собака просто отдыхает. Работать начинает, лишь когда кинолог приметит в толпе подозрительного человека и даст сигнал "напарнику". Сам пес инициативу не проявляет.

- Но почему? - спрашиваю.

Оказывается, бессистемный поиск губителен для псины - она расходует свой талант впустую. И теряет квалификацию в рекордно короткие сроки. Собаку можно использовать только точечно. Допустим, обнюхать забытый пакет или пассажирку в чадре. Притом пес сделает это без ее ведома, чует запах на расстоянии до 25 метров. То есть нет нужды водить по фигуре человека газоанализатором, рискуя подорваться вместе с ним.

- На самом деле трудно сказать, что эффективнее - портативный газоанализатор или собака, - рассуждает руководитель кинологического центра "ДДР" Дмитрий Дорожкин. - Собака действует деликатнее. Но, к сожалению, она не может запоминать более пяти запахов одновременно. То есть если ее тренировали на гексоген, завернутый в газету, она не среагирует на гексоген, упакованный в полиэтилен. И так далее. А прибор в этом плане универсален.

Впрочем, какой смысл сравнивать, если фактически нет ни того, ни другого? В кинологическом центре подземки сейчас чуть более 40 собак. Из них 21 натренирована на взрывчатку.

- Мы выходим на дежурство в часы пик утром и вечером, - говорит начальник кинологического центра управления милиции на Московском метрополитене ГУВД по Москве подполковник милиции Владимир Алешкин. - Патрулируем узловые станции. Чтобы "покрыть" все метро, нам необходимо собак. Но последний раз собак нам закупали лет пять назад...

О ГРАБЛЯХ (НА КОТОРЫЕ НАСТУПАЕМ ДВАЖДЫ)

Итак, в программах ни слова о закупке собак и газоанализаторов, но зато прописана необходимость установить информационные терминалы (стеллы с кнопками "sos" и "информация") и завесить все метро видеокамерами.

- Кроме того, деньги выделены на оснащение милиционеров метро средствами связи, - говорит Инна Святенко. - Установку взрывозащитных камер (металлические коробы, куда надо помещать бомбу до приезда саперов. - Авт.).

Все эти средства, может, и хороши, но уже ПОСЛЕ теракта. И, увы, не способны его предотвратить. Ни стелы, ни видеокамеры. Особенно если учесть, что перед оператором не один монитор. Человек просто не уследит за мельтешением картинок на экране.

Конечно, на сегодняшний день нет панацеи. Те же собаки и ручные рационализаторы - лишь вспомогательные средства. Но зачем ими пренебрегать? Потому что депутаты в силу своего оптимизма надеялись на некую суперсистему? И в итоге выдали абсолютно провальную программу. Но самое обидное другое - не учимся на ошибках. Сейчас ведь происходит то же самое. Заметили? О портативных приборах и кинологах ни слова - основная ставка вновь на "ряд передовых наработок". Чиновники обещают внедрить их на станции метро "Лубянка" буквально со дня на день. И тестировать до Нового года. Метро тем временем по-прежнему "оголено". Похоже, вся надежда на корректность террористов. Они должны воздержаться от взрывов, пока мы не определимся, что к чему, и не обсудим на итоговом заседании. А заседание будет тупиковым. Потому как видали мы эти технологии. На недавно проходившей в Москве выставке "Комплексная безопасность" был представлен один из последних газоанализаторов. Стационарный, но не рамка. По форме смахивает на факс. Стоит примернотысяч рублей. Принцип работы стандартный: всасывает в себя воздух и определяет, есть ли пары взрывчатки. Такими уже оснастили несколько автобусов в Липецке (установили у турникета рядом с водителем) и в качестве эксперимента планируют внедрить в метрополитене. Просто закрепить эти штуковины при входе - пусть фильтруют. Эта инновация вызвала небывалый ажиотаж на выставке. Министр МЧС Сергей Шойгу лично подходил, интересовался. Дважды. Разработчикам вручили почетный диплом. И так хотелось аплодировать со всеми. Но не вышло.

- Прибор реагирует лишь на жидкие взрывчатые вещества, - признается начальник отдела Центра специального конструирования "Вектор" Александр Варкалов, - в то время как террористы используют преимущественно твердые. Но это лишь первый шаг...

Тьфу ты! А сколько шумихи. Остается надеятся, что ее разводят для маскировки, а силовики тем временем внедряют секретное устройство. Хорошо, если так. В любом случае погони за журавлем в виде новых технологий не избежать. Речь лишь о том, что для перестраховки всегда нужно держать в руках синицу. Фото Олега РУКАВИЦЫНА.

***

*****

Выдвигайте свои гипотезы на сайте

***

ВОПРОС - РЕБРОМ

Все ли деньги потратили по назначению?

На усиление мер безопасности в метрополитене деньги за последние пять лет выделялись дважды. Первый раз по программе "Антитеррор" 2годов из федерального бюджета перечислили почти 2 миллиарда рублей. Немного этих денег метрополитен потратил на видеокамеры в вагонах, остальное ухнули на информационные терминалы. Себе чиновники не взяли ни копейки. Счетная палата проверяла - хищений не обнаружено. Далее об уже известной нам программе "Безопасность Москвы года".

- По этой программе на нужды метрополитена было выделено 9 миллиардов рублей, - говорит председатель Мосгордумы по безопасности Инна Святенко.

На что должны быть потрачены деньги - понятно (видеокамеры, "будки" для милиционеров и т. д.). Но как на деле - неизвестно. Счетная палата не проверяла. У журналистов нет полномочий. Потому просто поделимся некоторыми сомнениями. Так, еще ранее начальник столичного метро Дмитрий Гаев заявлял, что он оснастит все вагоны подземки видеокамерами. И в программе на это выделен миллиард рублей (очевидно, достаточно, раз Гаев делал столь смелые заявления). Так вот, сегодня камерами оснащены всего три ветки метро, да и то третья - частично. Где же миллиард "камерных" денег? "Комсомолка" попыталась выяснить в метрополитене. Там про миллиард как услыхали, сразу засуетились, задергались. В итоге замкнулись в себе. Дескать, ничего не знаем. Звоните в Департамент транспорта - может, там знают. Но там снова отсылают в метрополитен. Началась тотальная переадресация.

- Нас тоже заинтересовал вопрос, как и на что были израсходованы деньги по этой программе, - рассказывает член Общественной палаты . - Мы направили запрос в метрополитен. Ответа ждем уже не первый месяц. В принципе расходование денег по всем подобным программам непрозрачно. И это надо менять на законодательном уровне. Или как минимум настаивать на проверках Счетной палаты.

***

ЗВОНОК ЭКСПЕРТУ

Геннадий ГУДКОВ, член Комитета безопасности Госдумы:

"Надо думать о людском ресурсе"

- В отстающие наш метрополитен записывать не стоит. Сделано немало. Заложена основная база для обеспечения безопасности. Это те же камеры, системы контроля доступа в служебные помещения, которые ведут в тоннель, создание ситуационных центров и т. д. Прорывных технологий нет, но их нет нигде в мире. Но там в отличие от нас думают не только о технологиях, но и о людском ресурсе.

- У нас тоже думают. Штат милиции на метрополитене за последние три года увеличен в 1,5 раза...

- Хорошо звучит, правда? А для отчетности это главное. Это вам, кстати, ответ на вопрос, почему не увеличен штат кинологов. Там же проблем не оберешься. Во-первых, закупка собак. Во-вторых, будут проблемы с набором штата. Кто пойдет на такую смешную зарплату, зная, что поборами с мигрантов эта служба не занимается? Да никто.

- В кинологическом центре сейчас действительно недобор людей...

- Кто бы сомневался. А постовых набрать просто. Тем более если брать всех без разбору. Вы же видите этих желторотиков на станциях. Они сами всего боятся. Они понятия не имеют о том, как ведет себя террорист, как его вычислить и обезвредить. И зачем им при таких раскладах защитные накидки и другие инновации?

- То есть портативные газоанализаторы и другие приборы внедрять не надо?

- Надо. Необходимо. И этот вопрос будет обсуждаться. Но эффект будет лишь тогда, когда всеми устройствами пользуются профессионалы.

***

ДОСЛОВНО

"Мы торопимся создать систему безопасности на транспорте, в частности в метро. С транспортниками и спецслужбами подписали концепцию комплексной безопасности. Она включает видеонаблюдение, экстренный вызов служб в вагонах, мгновенную связь с машинистом, возможность получения от него видеоинформации, связь с каждым вагоном, замер радиации, отравляющих веществ в воздухе. Что касается обнаружения взрывчатки.... ФСБ, МВД собрали все, что есть в разработках, в готовности, чтобы быстрее начать установку. К сожалению, это пока недостаточно эффективно и дорого".

(Глава МЧС Сергей ШОЙГУ - о новых мерах безопасности во время интервью "КП".)

Мост прошел УЗИ (Российская газета, 07.06.2010)

Волгоградскую "танцующую" переправу просканировали лазером

СПЕЦИАЛИСТЫ научно-исследовательского института МЧС России провели комплексную диагностику "танцующего" моста через Волгу и не нашли в его конструкциях никаких изменений.

Московские эксперты, прибывшие в Волгоград по личному указанию главы МЧС Сергея Шойгу, протестировали переправу на прочность, просветили ее новейшими томографами и сделали замеры всех конструкций

- Ученые привезли с собой новейшую аппаратуру. В их арсенале имелись многоканальная сейсмостанция, электромагнитные георадары, УЗИ-аппараты, лазерные тахометры, твердомеры по металлу, которые позволяли с максимальной точностью провести аэродинамические замеры, - рассказала "РГ" пресс-секретарь регионального управления МЧС Илона Егорова

Повторные исследования носили скорее научный, нежели практический характер. Полученные данные обработают в самом НИИ, и на их основе подготовят рекомендации по изменению существующих норм проектирования и строительства мостовых сооружений в России. Именно такое решение приняла специально созданная для изучения волгоградской аномалии комиссия.

По словам ведущего сотрудника НИИ Геннадия Нигметова, предварительные выводы подтвердили прежние заключения экспертов: колебания, зафиксированные 20 мая, не повредили мост, и сейчас его техническое состояние соответствует нормам.

- Сотрудники Санкт-Петербургского института "Гипростроймост" сейчас устанавливают на объекте датчики амплитудных колебаний. В ближайшее время мост также оборудуют ветровыми отсекателями, которые отведут от переправы сильный ветер. После того как будет смонтировано все дополнительное оборудование, о котором сказано в заключении экспертной комиссии, мост заработает в полном объеме, - объяснил "РГ" исполняющий обязанности начальника областного управления автомобильных дорог Анатолий Васильев.

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ МЧС В ФЕДЕРАЛЬНЫХ СМИ

Раненый в теракте подросток отправлен на лечение из Ставрополя в Москву (Вести. Ру, 04.06.2010)

В Москву из Ставрополя отправлен подросток, серьезно раненый во время теракта. 16-летний подросток, получивший тяжелые ранения в результате теракта в Ставрополе, в пятницу вечером на самолете МЧС направлен на лечение в Москву. Как сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе ГУ МЧС РФ по Ставропольскому краю, в 21:30 по Москве со ставропольского аэродрома вылетел самолет МЧС, на борту которого находился 16-летний Ибрагим Ибрагимов, получивший тяжелые осколочные ранения ног во время теракта в центре Ставрополя. Вместе с родителями юношу доставят в НИИ Хирургии им. Вишневского. Его сопровождает группа врачей. "На аэродром Ибрагим был доставлен в сопровождении врачей краевой больницы, в которой он находился уже больше недели. Они передали московским специалистам историю болезни пострадавшего", - отметили в пресс-службе.

Самолет МЧС забрал из Ставрополя раненного в теракте подростка (РИА "Новости", 04.06.2010)

Самолет МЧС РФ Бе-200, вылетевший в пятницу днем из Москвы, забрал в Ставрополе раненого при теракте подростка и его родителей, сообщил РИА Новости руководитель пресс-службы Главного управления МЧС России по Ставропольскому краю Олег Дегтярев.

Взрыв прогремел 26 мая возле здания, прилегающего к ставропольскому Дому культуры и спорта. Безоболочное взрывное устройство, эквивалентное 400 граммам тротила, было начинено поражающими элементами. Погибли восемь человек, около 50 получили ранения.

СКП РФ возбудил уголовное дело по статьям "убийство двух и более лиц", "незаконный оборот взрывчатых веществ" и "теракт".

"Самолет вылетел в 21.30 (в Москву) с пострадавшим подростком Ибрагимом Ибрагимовым и его родителями", - сказал Дегтярев.

Он уточнил, что раненого доставят в институт имени Вишневского.

По данным МЧС, у ребенка серьезные осколочные ранения ног.

Самолет МЧС с раненным при взрыве ребенком прибыл в Москву (РИА "Новости", 04.06.2010)

Самолет МЧС РФ Бе-200, на борту которого находился раненный при теракте в Ставрополе подросток, прибыл в Москву, из аэропорта машина скорой помощи увезла мальчика в институт имени Вишневского, сообщила РИА Новости представитель управления информации МЧС РФ.

Взрыв прогремел 26 мая возле здания, прилегающего к ставропольскому Дому культуры и спорта. Безоболочное взрывное устройство, эквивалентное 400 граммам тротила, было начинено поражающими элементами. Погибли восемь человек, около 50 получили ранения. СКП РФ возбудил уголовное дело по статьям "убийство двух и более лиц", "незаконный оборот взрывчатых веществ" и "теракт".

"Самолет МЧС, на борту которого находится 16-летний подросток, пострадавший при взрыве, и медики, прибыл в Москву в 23.42. Из аэропорта "Раменское" реанимобиль доставит ребенка в Институт имени Вишневского", - сказала представитель МЧС.

Она напомнила, что у мальчика серьезные осколочные ранения ног.

Самолет МЧС вылетел за раненным в результате теракта в Ставрополе подростком (Интер

Москва. 4 июня. ***** - МЧС России направляет самолет в Ставрополь для эвакуации в Москву 16-летнего подростка, получившего тяжелые ранения в результате теракта. Как сообщили "Интерфаксу" в пятницу в управлении информации МЧС России, с подмосковного аэродрома "Раменское" в Ставрополь в 17:29 мск вылетел самолет Бе-200 МЧС России для эвакуации 16-летнего мальчика, который получил тяжелые осколочные ранения ног во время теракта в центре Ставрополя. По словам собеседника агентства, в Ставрополь также вылетает группа врачей, которые будут сопровождать его во время полета. "Ребенку необходимо срочное лечение в одной из столичных клиник", - отметили в пресс-службе МЧС России.

Как ожидается, сразу после прилета в Москву пострадавшего в результате теракта подростка доставят в НИИ хирургии им. Вишневского.

В Москве дождь и сильный ветер: миллионный ущерб, перебои в работе метро и трамваев (, 04.06.2010)

Ливень, сопровождавшийся ураганными порывами ветра, привел к осложнению транспортной ситуации на многих магистралях Москвы, передают корреспонденты агентства "Интерфакс".

Ливневые осадки охватили почти все районы города и вызвали подтопления, приведшие к затруднению в движении транспорта. В частности, сложности отмечаются на Тихвинской улице, на шоссе Энтузиастов, на Щелковском шоссе и на Третьем транспортном кольце в районе Щелковского шоссе, где образовались локальные подтопления.

Дождь сопровождается резкими порывами ветра, скорость которого достигает 15-20 метров в секунду. В различных районах города повалено большое количество деревьев.

Кроме того, в столице повреждено несколько билбордов и рекламных перетяжек. В частности, как передал корреспондент агентства, на Мичуринском проспекте под напором ветра упала мачта вместе с рекламным щитом.

В Комплексе городского хозяйства Правительства Москвы агентству рассказали, что в оперативные службы города стекается информация от граждан о происшествиях, спровоцированных непогодой.

"В случае возникновения подтоплений на место высылаются аварийные бригады Мосводостока для ликвидации последствий ливня. Поваленные деревья будут распилены и вывезены в кратчайшие сроки, а поврежденные рекламные конструкции - отремонтированы", - сказал собеседник агентства.

Он добавил, что общее количество поврежденных рекламных щитов и поваленных деревьев станет известно к утру субботы.

Перебои в работе метро и трамваев

Сильный ветер повалил дерево и затруднил движение на наземном участке Сокольнической линии метро в пятницу вечером, сообщил источник в Московском метрополитене.

По его словам, около 20:40 на перегоне между станциями "Сокольники" и "Преображенская площадь" упавшее дерево перегородило движение по одному из путей.

Собеседник агентства отметил, что задержка в движении поездов составляет до 15 минут. "В настоящее время предпринимаются все меры для устранения помехи и нормализации движения поездов на Сокольнической линии", - добавил собеседник агентства.

В свою очередь, РИА "Новости" передает, что в пятницу вечером приостанавливалось движение поездов на другом наземном участке московского метро - между станциями "Измайловская" и "Первомайская" Арбатско-Покровской линии. Сильный порыв ветра опрокинул несколько деревьев, которые упали в зону прохождения пути.

Ведутся работы по устранению препятствий движению поездов. В свою очередь в пресс-службе метрополитена "Интерфаксу" подтвердили, что на наземном участке Арбатско-Покровской линии между станциями "Измайловская" и "Первомайская" в 20:27 на один из путей упало дерево.

Этот наземный участок Арбатско-Покровской линии расположен в непосредственной близости от Измайловского парка.

В свою очередь начальник пресс-службы ГУ МЧС по заявил "Интерфаксу", что движение на данной линии было прервано с 20:57 на участке от "Партизанской" до "Щелковской".

"На место происшествия выехали все оперативные службы города для максимально быстрого устранения последствий от упавших деревьев и восстановления движения", - сообщил Бобылев.

В пресс-службе метро сообщили "Интерфаксу", что в 21:20 "работы по устранению дерева" были завершены, и в настоящее время движение поездов на линии входит в обычный график.

"Во время инцидента поездов между "Измайловской" и "Первомайской" не было, поэтому не потребовалась эвакуация пассажиров", - отметил собеседник агентства.

Для перевозки пассажиров ГУП "Мосгортранс" выделило автобусы.

На Волоколамском шоссе дождь подмыл трамвайные пути, из-за этого с рельсов сошел трамвай, сообщил "Интерфаксу" источник в правоохранительных органах.

По его словам, инцидент произошел около 21:20. В результате происшествия пострадал один пассажир, ему оказана медицинская помощь. Остальные пассажиры были благополучно эвакуированы. Аварийные службы устраняют последствия инцидента, заявил собеседник агентства.

"Интерфакс" не располагает информацией из официальных источников по этому поводу.

Стихия нанесла миллионный ущерб

На территории аэродрома Тушино шквальный ветер обрушил всю аппаратуру, приготовленную для проведения музыкального фестиваля "Арена-Драйв" Общий ущерб, по предварительным данным, оценивается в сумму около 800 тысяч евро, или около миллиона долларов, сообщает Life News. Фестиваль должен был начаться в субботу. Устроители называли его крупнейшим фестивалем под открытым небом в Москве. 5 июня должен был начаться заявленный как крупнейший фестиваль под открытым небом в Москве - "Арена-Драйв". Все почти уже было готово для праздника, как неожиданно налетевший порыв ветра снес и смял всю аппаратуру: видео-, свето - и звуковое оснащение. Стихия разрушила сцену.