Инструкция по организации и технологии механизированной уборки населенных мест (стр. 3 )

3.2.3. Ежегодное накопле н ие бытовых отходов определяют как в целом по городу, так и по отд ельным обслужи ваемым объектам и сходя из утвержденных для данного города норм накопления или по фактическому их накоплению.

Таблица 6. Ориент и ровочные дифференцированные нормы накопления бытовых отходов от отдельных объектов общественного назначения, торговых и культурно-бытовых учреждений в городах РСФСР (для планирования)

Объекты	Нормы н акоплени я бытовых отходов	Плотность отх одов
среднегодовая	среднесуточная
кг	л	кг	л	кг/м3
Больни ца, 1 койка	230	700	0,63	1,9	330
Поли клиника, 1 место	-	-	0,1	0,4	250
Гости ница, 1 место	80	400	0,22	1,1	200
Общежи ти е, 1 место	1 00	330	0, 28	0,93	300
Детсад, ясли, 1 место (за 6 дней в неделю)	70	235	0,19	0,78	300
Школы, 1 учащийся (за 6 дней в неделю)	20	90	0,06	0,3	320
Ин ституты и техникумы, 1 учащийся (за 6 дней в неделю)	26	120	0,09	0,4	220
Театры, кин о, 1 место	20	90	0,06	0,3	220
Учреждения, 1 сотрудник (за 6 дней в неделю)	50	250	0,14	0,7	200
Ресторан, на 1 блюдо	-	-	0,06	0,2	300
Столовые, на 1 блюдо	-	-	0,03	0,1	300
Продов ольственные магази ны, на 1 м2 торговой площади	120	460	0,33	1,27	260
Промтов арн ые магази ны, на 1 м2 торговой площади (за 6 дней в неделю)	30	150	0,08	0,4	200
Ателье пошив очное, на 1 сотрудника	100	250	0,27	0,68	400
Складские помещения, на 1 м2	35	70	0,09	0,19	500
Рынки на 1 м2 торговой площади (за 6 дней в неделю)	18	36	0,06	0, i 2	500

3.2.4. Нормы накопления, т. е. количество бытовых отходов, накапливающи хся за определенный пери од времени на расчетную единицу (на 1 чел.), определяют в каждом конкретном городе или другом населенном пунк те по методике, разработанной Академией коммунального хозяйст в а им. (п ри л. 8). Нормы н акоплен ия утве рждаются горисполкомами.

При введен и и в перв ые планов о-регулярной системы сбора и удаления бытовых отходов для планирован ия и определени я потребности в спецавтотранспорте следуе т пользоватьс я средни ми нормами, утвержденными МЖ КХ РСФСР («Н ормы накоплени я бытовых отходов». М., ОН ТИ АК Х, 1971) с обязательным уточнени ем.

Ор и ентир овочны е нор мы накоплени я бытовых отходов от жи лых зданий и объектов общественного и торгов ого н азн ачения приведен ы в табл. 5 и 6.

3.2.5. Нормы накопления, используемые пр и расчетах между заказчи ком и специ ализи рованн ым предприятием, не являются постоянными и изменяются в зависимости от условий, вли яющих на их образовани е, поэтому они пери оди чески должны корректироваться.

Допускается расчет с заказчиком осуществлять по факт и ческому объему вывезенных отходов (талонн ая си стема). Талон является докумен том, подтве рждающи м факти чески й объе м отходов, вывезенн ых спец иали зи рован ными предпри яти ями.

3.2.6. Пр и плани ровании общего объема работ и затрат на удален ие бытовых отходов следуе т пользоваться общей н ормой н акопления отходов, в ели чи ной, получен ной от делени я коли че ства подлежащи х удален ию отходов (включая отходы всех обслужи ваемых учрежден ий и предпри ятий) на чи сленн ость населени я.

3.3. ПЕРИОДИЧНОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ И МАРШРУТЫ РАБОТЫ СПЕЦАВТОТРАНСПОРТА

3.3.1. Согласно планово-регулярно й системе отходы следует удалять ежедневно независи мо от дня недели, в том чи сле в выходные и праздничные дни.

3.3.2. Своевреме нн ость удалени я твердых бытовых, отход ов достигается детальной разработкой маршрутов дви жени я спецавтотрансп орта, предусматривающи х последовательный порядок передвижения транспортной еди ниц ы от объекта к объекту в пределах одной ездки (т. е. до полного заполнения маши ны).

Маршруты движения спецавтотранспорта составляют в форме маршрутных карт и граф и ков. Графи ки ра боты спецавтотранспорта, утверждаемые руководителем спец и ализированн ого предприятия, выдают водителям, а также направляют в жи ли щн о-эк сплуатаци онны е организа ци и и в санитарно-эпи демиологи ческую станцию.

3.3.3. Маршрутные граф и ки пересматри ваются при изменениях количества накапли ваю щи хся отходов, при вводе в строй или выбытии объектов обслуживания, изменении услови и движения на участке и т. п. ( при л. 9).

3.3.4. При разработке маршрутов дв и жения спецавтотранспорта необходи мо располагать следующи ми и сходн ыми данными: подробной характери сти кой подлежащи х обслужи ванию объектов и района обслужи ван ия в целом, сведениями о н акоплении бытовых отходов по отдельн ым объектам, состоянии подъездов, интенсивности движени я по отдельным ули цам, о план ировке кварталов и дворовых терри торий, местоположении объектов обезвреживания и переработки бытовых отходов. По каждому участку должны быть данн ые о чи сле установлен ных сборников отходов.

3.3.5. Пр и разработке маршрутов дви жен ия спецавтотранспорта следует руково дствоваться следующи ми правилами:

сводить до мин и мума повторные пробеги спецавтотранспорта по одним и тем же ули цам;

объединять объекты, расположен н ые на улицах с особо интенсивным движением, в марш руты, подлежащие обслужи вани ю в первую очере дь, объединять все объекты по системам сбора твердых бытовых отходов;

по возможности прокладывать маршрут от центра города в направлен и и к месту обезврежи вани я;

при пр и менении кузовных мусоровозов продолжать маршрут до полного заполнени я кузова.

При нал и чии нескольких мест обезвреживани я обеспечи ть правильное закреплени е маршрутов за соответствующи ми местами обезврежи вани я, предусматривая ми ни мальные пробеги:

3.3.6. Время, затрачиваемое на выполнен и е маршрута, устанавливают путем хронометража на характерных участках или на основани и нормативных данных в зави симости от ти па мусоровоза, состава бри гады и други х факторов. При назначении маршрутов следует сохранять равномерную нагрузку на каждую транспортную единицу.

3.4. СИСТЕМЫ СБОРА И УДАЛЕНИЯ БЫТОВЫХ ОТХОДОВ

3.4.1. Порядок сбора и удаления бытовых отходо в определяется местн ыми условиями, основными из кото рых являются:

этажность и плотность застройки;

наличие и тип применяемых спецмашин и сборников отходо в;

пр и нятый способ обезврежи вания и утили зации отходов.

3.4.2. Основным и системами сбора и удаления твердых бытовых отходов являются:

система сме н яемых сборников отходов (с применением контейнерного мусоровоза);

система несменяемых сборн и ков отходов (с применением кузовного мусоровоза).

Пр и си стеме сменяемых сборников отходов (контейнерная си стема) заполненные кон тейнеры (вмести мостью 0,75 м3) следует погружать на мусоровоз, а взамен оставлять порожни е чи стые кон тейнеры.

Пр и си стеме не сменяемых сборн иков твердые бытовые отходы из контейнеров необходи мо перегружать в мусоровоз, а сами кон тейнеры оставлять на месте.

Ниже пр и води тся перечень операций и средств механи зации, примен яемых при удалении бытовых отходов.

Операци и	Машин ы
Удалени е тв ердых бытовых отходов........................	Контей нерный мусоров оз Кузовной мусоровоз с механизированной загрузкой отходов Кузовной мусоровоз с ручной загрузкой отходов
Удаление жи дких бытовых отходов ..........................	Ассенизационная машина Ассенизационный прицеп
Совместный сбор и удаление твердых и жидких бытовых отходов..........................................................	Вакуумная машина

3.5. СИСТЕМА СМЕНЯЕМЫХ КОНТЕЙНЕРОВ (КОНТЕЙНЕРНАЯ СИСТЕМА)

3.5.1. Потребность в контей н ерах определяют с учетом чи сленности проживающих, нормы накопления от х одов и установленной периодичности их удаления. Для предварительного определения числа подлежащих расстановке контейнеров вместимостью 0,75 м3, можно и спользовать данные, приведенные в прил. 10.

3.5.2. Соответств и е вместимости контейнеров количеству накапли вающихся отходов уточняют в ходе эксплуатации. Для учета удаляемых отходов и контроля за техническим состоянием контей неров на ни х должны быть порядковые номера и номер маршрута. Указанная нумерация позволяет следи ть за техн ическим состояни ем контейнера и закрепить его за строго определенным маршрутом. Нумерация контейнеров дает возможность мастерам осуществлять кон троль за своевременным уда лени ем твердых бытовых отходов.

Соответств и е суммарной вмести мости контейнеров коли честву накапли вающи хся бытовых отходов определяют пери одическим обследовани ем обслуживаемых участков, при этом ведут ведомости, где указывают адреса мест устан овки контейнеров, их номера и степень заполнения. На основании результатов эти х наблюден ий при необходимости изменяется расстановка контейнеров.

3.5.3. Для повышен и я производительности работы машин целесообразно все контейн еры устанавливать на одной площадке; ее плани ров ка , размеры и оформлени е должны обеспечивать свободн ый проезд контейнерн ого мусоров оза и отвечать услови ям прои зводства погру зочн о-разгру зочны х работ.

Площадки под контейнеры устра и вают в соответствии с «Альбомом площ адок под кон тейнеры для сбора твердых бытовых отходов», разработанн ым УНИИ АК Х (Свердловск, 1977).

3.5.4. В малоэтаж н ой застройке необходи мо устанавливать контейнер вместимостью 0,75 м3 на группу жилых домов при условии, если расстоян ие подноса отходов не будет превышать 100 м.

В многоэтажных застройках, где габариты, расположе н ие и оборудовани е му соропри емн ой камеры соответствуют «Указани ям по проекти ровани ю мусоропроводов в жилых и общественных здани ях», ВСН-8-72 (утвержденным Госгражданстроем СССР), следует устанавливать контейнер, который транспортируют на теле жке. Применени е этого способа сбора отходов позволяет исключить дополнительные ручн ые операции по пересыпке отходов и повыси ть сани тарное состоян ие домовладен ий.

При несоответствии м у сороприемных камер Указани ям жи лищным органам следует прои зводить их реконструкцию в соответствии с типовыми решени ями по переоборудованию мусороприемных камер (альбом ЛНИИ АК Х «Механизаци я удалени я мусора из му сорок амер типов ых жи лых домов», 1968). При проектировании и при вязке новых домов с мусоропроводами необходимо строго соблюдать требовани я ВСН -8-72.

3.5.5. Для выкатывания ко н тейнера и з му сороприе мн ой камеры н еобходи мо устраи вать пандус. Уклон пандуса не должен превышать 8 %.

Пр и невозможн ости организации н епосредственн ого подъезда мусоровоза к му сороприемн ой камере следует предусмотреть удобный подвоз контейнера к месту ост ановки мусоровоза. По пути транспортировки конте йнера не должн о быть бордюрного камня, лестниц, н еровностей покрыти я, твердых предметов, снега и льда. Снег и лед удаляются работни ками жи ли щных организаци й.

3.5.6. При сборе отходов в контей не р под кан алом мусоропровода по прибыти и му соров оза работни к жи ли щн ой организации должен выполнять следующее:

закрыть ши бер ствола мусоропровода;

в ыкати ть с помощью ручн ой тележки контейнер из му сороприемн ой камеры;

до с тави ть кон тейнер на спец иально в ыделенную площ адку;

достав и ть чистый порожни й сменн ый контейн ер в мусорок амеру и устан ови ть его под кан алом му соропров ода;

открыть ш и бер ствола мусоропровода.

3.5.7. Пр и кон тейнерн ой си стеме контейнеры моют на местах обезвре жи вани я твердых бытовых отходов.

3.6. СИСТЕМА НЕСМЕНЯЕМЫХ СБОРНИКОВ

3.6.1. Несменяемые контейнеры мож н о устанавливать как под каналом мусоропровода, так и на специальных площадках на терри тори и домовладени й или других об служи ваемых объектов.

Пр и установке контейнера под кан алом му соропровода (ри с. 6) требовани я к му сорок амерам, а также к произв одству операци й по удалени ю контейнера и з камеры те же, что и в описанной си стеме сменяемых кон тейн е ров. Контейнер ы моют в му соропри ем ной камере работни ки жи лищных органи заций.

3.6.2. Для замены находящ и хся в ремонте и вышедши х из строя контейнеров необходимо предусматривать их резервный фонд.

3.6.3. Для повышен и я произв оди тельности мусоровозов целесообразно сокращать пункты загрузки мусоровозов при обслужи вании объекта путем транспорт ировки кон тейн еров к цен трализованной площ адке, на которой производят перегрузку отходов.

Р и с. 6. Установка контейнера под ств олом мусоропровода

1 - шиб ер; 2 - г ор ячее водо сн абжен ие; 3 - к онтей нер; 4 - т ележка; 5 - па нд ус; 6 - тра п

3.7. СБОР И УДАЛЕНИЕ ОТХОДОВ ИЗ НЕКАНАЛИЗОВАННЫХ ДОМОВЛАДЕНИЙ

3.7.1. Сбор твердых и ж и дки х отходов из нек ан али зованны х домовладений в зави си мости от нали чия и типа спецма ши н прои зводи тся раздельн о или сов местн о.

3.7.2. Пр и раздельном способе сбора целесообразно укрупнять пункты сбора твердых бытовых отходов с установкой стандартн ых контейн еров. Твердые быто вые отходы при этом следует вывози ть по си стеме н есмен яемых кон тейн еров, что снижает влияни е неравномерности н акоплени я отходов на показатели использовани я спецавтотран спорта.

Ж и дки е отходы следует соби рать в оди н выгреб для сокращени я площади, зани маемой сани тарным узлом, сни жени я возможности промерзани я выгреба при минусовых температурах, а также сокращени я времени на погрузку отходов.

3.7.3. Ж и дки е отходы и з н ек ан али зованны х домовладений необходимо вывози ть по мере накоплени я, но не реже одн ого раза в полгода. Уровень наполнения вы гре ба не должен превышать 0 ,35 м от поверхности земли.

3.7.4. Выгреб для нечистот и помое в должен быть водонепроницаем, чтобы не загрязнять почву и грунтовые воды просачи вающейся жидкостью.

3.7.5. Наземная часть прием н иков жидких отходов (п омойни ц и уборных) должн а быть удобна для мойки и дезинфекции. К заборному люку следует обеспечи ть свободн ый подъезд спецавтотран спорта.

3.7.6. Кроме существующ и х методов сбора и удалени я, бытовых отходов из н екан али зованны х домовладений целесообразн о примен ять си стемы совместного сбора твердых и жи дки х бытовых отходов в оди н выгреб с последующи м забором и в ывозом смеси вакуумной ассени заци онн ой машиной (УК-1 9) с ув ели ченн ым диаметром шланга (15мм).

Приме н ени е метода совместного сбора твердых и жидки х бытовых отходов в одн ом выгре бе, их удаления и з выгреба и тран спортировки в места обезврежи вани я вакуумн ой маши ной позволяет сократи ть трудоемкость работ по сбору и удален ию твердых бытовых отходов, а также улучши ть сан итарное состояние терри торий домовладен ий.

Рис. 7. Схема у стройства выгреба для совместн ого сбора жи дки х и тв ердых бытовых отходов

1 - вакуумная ассени заци онная маши на УК -1 9; 2 - в сасы вающий шланг; 3 - в ыгреб; 4 - металли ческая решетка

3.7.7. Перед введением системы совместного сбора и удален и я твердых и жидких бытовых отходов необходи мо провести следующую подготовительную работу.

Над приемным люком общего выгреба установить спец и альн ый загрузочный ящи к с металли ческой решеткой, ограничивающей попадание фракци й твердых бы товы х отходов, превышающих диаметр заборного шланга маши ны (рис. 7). Размеры решетки выбирают в зависимости от диаметра применяемого всасываю щего рукава ассенизационной машины. Размеры решетки при использовании всасывающего рукава с внутренним диаметром 150 мм составляют 120×120 мм и 150×150 мм для всасывающего рукава ди аметром 200 мм. Для более крупных предметов, которые обычно не представляют собой санитарной опасности, один-два раза в неделю на группу домов (ули ц) устанавливают контейнер.

4. ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЕЗВРЕЖИВАНИЯ БЫТОВЫХ ОТХОДОВ

4.1. Вывозимые из населе н ных мест бытовые отходы представляют значи тельную санитарн ую опасность и при н еорганизованном складировании их вокруг городов загрязняют почву, воздух, подземные и поверхностные воды, способствуют размножению мух, создают неблагоп риятную обстановку в пригородных зонах. Поэтому бытовые отходы подвергают возможно более быстрому, правильн о орган изованному с технической и сан итарной сторон ы обезврежи ванию.

4.2. Метод обезврежива н ия и переработки отходов следует выби рать на основании технико-экономи ческих расчетов с учетом и нтересов н ародного хозяйства и санитарно-ги ги енически х требовани й.

В городах с населен и ем свыше 500 тыс. чел. следует предусматривать методы промышленн ой переработки бытовых отходов (заводы по механи зи рованному обезврежи вани ю и переработке твердых бытовых отходов, мусоросжигательные заводы).

4.3. Пр и нецелесообразн ости применен ия утилизаци онн ых методов обезвреживания отходов в связи с их составом, климати ческими и другими местными услови ями примен яют ликви дационн ые методы (складирование на полигон ах твердых бытовых отходов). Устройство и эксплуатация полигонов регламентируется «Инструкци ей по проекти рованию и эксплуатаци и полигонов для твердых бытовых отходов» (ОНТИ, АК Х, 1973).

4.4. Ж и дкие бытовые отходы, вывозимые из выгребов неканализованных домовладений, подвергают соответствующему обезвреживанию. Жидкие отходы уда ляются на сливные станции. При отсутств и и таких станций отходы могут обезвреживаться на специально отведенных участках, эксплуати руемых по си стеме полей ассени заци и.

4.5. Сооружения по обезвреживанию следует размещать за пределами городов и других населенных п унктов. Размеры земельных участков и сани тарн о-защи тны х зон (табл. 7) следует при нимать согласно требовани ям СНи П II -60-75.

Та блиц а 7. Размеры земельных участков и сан и тарно-защитных зон

Методы обез в реживани я	Размеры з емельных у ча стк ов нат отходов в год, га	Размеры са ни тарн о- защи тны х зон, м2
М у сороперерабатыв ающи е заводы	0,09	500
Мусоросж и гател ьные заводы	0,05	500
Усовершенство в анн ые с валки - п олигоны	0,02 -0 ,05	500
Поле в ое компости рован ие	1-2	500
Поля ассен и заци и	2-4	1000
Сливны е станции	0,2	300

4.6. Устройство и эксплуатаци я сооружений и установок по переработке, обезврежив ани ю и и спользовани ю всех видов бытовых отходов регламентируется правилами и инструкци ями, издаваемыми Ми нистерством жили щн о-комм унального хозяйства РСФСР и Ми нистерством здравоохранения СССР и РСФСР.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

ПАСПОРТИЗАЦИЯ ГОРОДСКИХ УЛИЦ

Паспорт участка должен содержать следующ и е сведени я:

название улицы;

длину, ширину и площадь проезжей части, вел и чи ну продольных уклонов (эти данные необходи мы для составления маршрутных графиков и карт, проекта организации работ), наличие ли вневой канализации;

длину, ширину и площадь тротуаров (для определения объемов снега, опавш и х листьев, смета, скапливающихся в лотко вой части ули цы);

и нтенси вность движени я, наличие и вид городского тран спорта для определени я категории улиц и выбора техн ологи ческого режи ма уборки;

вид покрыт и я проезжей части и его состояни е (для определени я возможности при менени я хи ми ческих веществ при зимн ей уборке, выбора техн ологической опе раци и уборки и т. д.);

нал и чие деревьев, кустарн иков, газонов, и х расположение отн осите льно проезжей части дороги, а также их дли ну, шири ну и общую площадь озеленен ия (эти данные необходимы для определени я возможности склади ровани я снега, объемов накопления листьев и т. д.);

нал и чи е остановок городского транспорта, их площадь и характе ристи ку (для внесения в маршрутные карты распредели теле й техн ологиче ских мате риалов);

общую характер и стику состояни я покрыти й дворов, примыкающи х к дороге, и ви да покрытий, пересекающих улицы проездов (для назначени я п ериоди чности уборки лотков, возможности образов ания н аносов после ли вн евых дождей и т. д.).

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

СООРУЖЕНИЯ ДЛЯ СКЛАДИРОВАНИЯ СНЕГА

1. Сухие снежные с в алки должны удовлетворять таки м основным требовани ям:

участок должен иметь планировку с пр и данием уклонов к во достокам, лоткам, канавам-кюветам, закрытым водостокам с водоприемными колодцами, которые исключают возможность подтоплени я в период весеннего снеготаяни я и кратковременн ых оттепелей; и меть подъезды с усовершенствованным покрыти ем;

устройство въездов и выездов на площадку свалки должно обеспечи вать нормальное ман еврировани е автомоби лей-самосвалов;

быть освещенным и для работы в ночное время;

иметь отапливаемое помещен и е для обслужив ающего персонала.

2. Речные свалки, как прави ло, размещают на набережных рек вблизи сбросов теплых вод от теплоэлектроцентралей либо других промышленных предпри яти й, чтобы в районе сброса снега не образовался лед.

Снег в реки сбрасывают со специальных погрузочных эстакад постоянного или временного (сборно-разборного) типа.

3. При устро й стве речных свалок необходи мо вы полнять основные требовани я:

обеспеч и вать разбивку льда в течени е всего пери ода ледостава в местах сброса снега;

поддерживать полыньи в местах свалки;

и меть освеще ние свалки для производства работ в ночное время.

4. Пр и разгрузке нескольких автомобилей расстояние м ежду ними на месте выгрузки должно быть н е менее 0,5 м.

Вод и тели автомоби лей при въезде на свалку обязаны выполнять указания мастеров, бригади ров и рабочих свалки. Въезжать на свалку следует на малой скорости. Нельзя допускать ударов колес автомоби лей о предохранительное устройство (брусья). Находи ться пассажи рам в каби не автомоби ля при разгрузке снега категори чески запрещается. При подъезде к ограничи тельному брусу води тель обязан открыть левую дверцу кабины.

5. Учет объема вывезенного снега ведет дежурный по свалке, который выдает тало н ы водителям автотран спорта. По этим талонам предпри яти я по уборке прои зводят расчет с организацией, выделяющей самосв алы для вывоза сн ега.

6. Для рег и страции работы свалки и передачи смен необходи мо иметь журнал при ема-сдачи дежурства по свалке. Принима ющий смену обязан лично проверить состояни е креплений, всех узлов и огради тельных устройств и результаты осмотра зан ести в сменн ый журнал.

7. Свалка долж н а быть снабжен а спасат ельным, оградительн ым и други м ин вен тарем в соответстви и с табелем оснащенности. Пере дачу и меющегося на свалке ин вентаря производят по сменам под распи ску в специальном журн але.

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

БАЗЫ ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ И СКЛАДИРОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ

1. Пр и органи зации баз для технологи че ски х материалов следует помни ть, что используются базы во время си льных сн егопадов, поэтому они должны иметь удобный подъезд.

2. Выбор площадк и для устройства баз обусловли вается нали чи ем свободной площади, услови ями плани ровки и принятым сп особом достав ки технологи чески х матери алов (по железной дороге, ав тотранспортом, баржами), обеспечени ем ми ни мума холосты х пробегов распредели телей.