Номер и наименование поля таблицы или пункта приложения | Рекомендации к заполнению полей таблиц и пунктов приложения |
1. Сведения о транспортных средствах, допущенных к эксплуатации Сведения о транспортных средствах (ТС) автомобильного транспорта и(или) городского наземного электрического транспорта, допущенных к эксплуатации, должны заполняться в виде таблицы по соответствующей утвержденной форме, приведенной в Приложении № 1 к Правилам, а именно: | |
Вид транспорта и вид перевозок | В данном столбце таблицы указываются оба вида транспорта (автомобильный транспорт; городской наземный электрический транспорт) (в разных строках) или один из них. В случае наличия у страхователя ТС, относящихся к автомобильному транспорту или к городскому наземному электрическому транспорту и осуществляющих один или разные виды перевозок в соответствии с частью 2 Постановления о порядке расчета количества пассажиров, в данном столбце также в одной или разных строках: 1). После слов «Автомобильный транспорт» перечисляются виды перевозок, в рамках которых будут перевозиться пассажиры такими имеющимися у страхователя на законных основаниях и допущенными к эксплуатации ТС, а именно: «Автомобильный транспорт – автобусные перевозки в междугородном сообщении» и(или) «Автомобильный транспорт – автобусные перевозки в международном сообщении» и(или) «Автомобильный транспорт – автобусные перевозки в пригородном сообщении» и(или) «Автомобильный транспорт – автобусные перевозки в городском сообщении (регулярные перевозки с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршрутам)» и(или) «Автомобильный транспорт – автобусные перевозки в городском сообщении (перевозки по заказам)» и(или) «Автомобильный транспорт – автобусные перевозки в городском сообщении (регулярные перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршрутам регулярных перевозок)». 2). После слов «Городской наземный электрический транспорт» перечисляются виды перевозок, в рамках которых будут перевозиться пассажиры такими имеющимися у страхователя на законных основаниях и допущенными к эксплуатации ТС, а именно: «Городской наземный электрический транспорт – перевозки троллейбусами» и(или) «Городской наземный электрический транспорт – перевозки трамваями». |
№ п\п | Нумерация подстрок таблицы осуществляется в натуральных числах арабскими цифрами, начиная с 1 (единицы). Количество подстрок таблицы по каждому из вышеуказанных видов перевозок автомобильным транспортом или по каждому из вышеуказанных видов перевозок городским наземным электрическим транспортом должно соответствовать количеству ТС страхователя, имеющихся у него на законных основаниях и допущенных к эксплуатации, которыми будут перевозиться пассажиры, соответственно, в рамках каждого из вышеуказанных видов перевозок автомобильным транспортом или в рамках каждого из вышеуказанных видов перевозок городским наземным электрическим транспортом. В случае, если одни и те же относящиеся либо к автомобильному транспорту, либо к городскому наземному электрическому транспорту ТС страхователя, имеющиеся у него на законных основаниях и допущенные к эксплуатации, будут перевозить пассажиров в рамках разных видов перевозок (применительно к каждому из указанных видов транспорта), то в связи с различными значениями страховых тарифов, установленными для этих видов перевозок Постановлением о Страховых тарифах, такие ТС должны указываться во всех строках таблицы, выделенных для каждого из видов перевозок автомобильным транспортом или городским наземным электрическим транспортом. Соответственно, по каждому из видов перевозок автомобильным транспортом или городским наземным электрическим транспортом количество перевезенных такими ТС пассажиров, определяемое для целей расчета страховой премии при заключении Договора в соответствии с Постановлением о порядке расчета количества пассажиров, должно определяться раздельно. |
Марка и модель транспортного средства | Марка и модель ТС, относящегося к автомобильному транспорту, указываются в паспорте транспортного средства (ПТС) и в свидетельстве о регистрации ТС. Марка и модель ТС (троллейбуса или вагона трамвая), относящегося к городскому наземному электрическому транспорту, указываются в паспорте троллейбуса или в паспорте на вагон трамвая. |
Государственный регистрационный знак (для автомобильного транспорта) / инвентарный номер (для троллейбусов и трамваев) | Государственный регистрационный знак ТС, относящегося к автомобильному транспорту, выдается органом ГИБДД по месту регистрации страхователя и указывается в свидетельстве о регистрации ТС. Инвентарный номер каждому троллейбусу присваивается организацией горэлектротранспорта (ГЭТ), которой он принадлежит, и указывается в паспорте троллейбуса. Инвентарный номер троллейбуса наносится на его переднем, заднем и боковых бортах, а также в пассажирском помещении троллейбуса в соответствии с требованиями ГОСТ . Инвентарный номер каждому вагону трамвая присваивается организацией горэлектротранспорта (ГЭТ), которой он принадлежит, и указывается в паспорте на вагон трамвая. Инвентарный номер вагона трамвая наносится на его переднем, заднем и боковых бортах, а также в пассажирском помещении троллейбуса в соответствии с требованиями ГОСТ . |
Пассажировмести-мость | Технические характеристики относящегося к автомобильному транспорту ТС, включая пассажировместимость, содержатся в паспорте транспортного средства (ПТС). Технические характеристики относящегося к городскому наземному электрическому транспорту ТС (троллейбуса или вагона трамвая), включая пассажировместимость, содержатся в паспорте троллейбуса или паспорте на вагон трамвая. |
Количество посадочных мест | Технические характеристики относящегося к автомобильному транспорту ТС, включая количество посадочных мест, содержатся в паспорте транспортного средства (ПТС). Технические характеристики относящегося к городскому наземному электрическому транспорту ТС (троллейбуса или вагона трамвая), включая количество посадочных мест, содержатся в паспорте троллейбуса или паспорте на вагон трамвая. |
Год выпуска | Год выпуска ТС, относящегося к автомобильному транспорту, указываются в паспорте транспортного средства (ПТС) и в свидетельстве о регистрации ТС. Год выпуска ТС (троллейбуса или вагона трамвая), относящегося к городскому наземному электрическому транспорту, указываются в паспорте троллейбуса или в паспорте на вагон трамвая. |
2. Расчет количества перевезенных пассажиров Данный пункт приложения к Заявлению предусматривает указание страхователем предварительной информации (подпункты (а)-(в)), на основании которой страхователь выбирает формулу (порядок) расчета количества перевезенных пассажиров в соответствии с Постановлением о порядке расчета количества пассажиров и, при необходимости, указывает соответствующий пункт Постановления в подпункте (г) данного пункта приложения к Заявлению. | |
а) Возложена ли на страхователя обязанность представлять субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта? | Выбор страхователем ответа «ДА» на этот вопрос означает, что страхователь, который будет осуществлять перевозки пассажиров в 2013 году автомобильным транспортом или городским наземным электрическим транспортом, был обязан в 2012 году (или будет обязан в 2013 году, начиная с первого отчетного периода) ежеквартально предоставлять субъектам официального статистического наблюдения первичные статистические данные по формам в соответствии с Приложением №3 к настоящему Методическому пособию. Во всех остальных случаях страхователь указывает ответ «НЕТ». |
б) Представлялись ли страхователем первичные статистические данные о соответствующих перевозках в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается договор обязательного страхования? | Данный подпункт заполняется в случае, если в подпункте (а) данного пункта приложения к заявлению на обязательное страхование страхователем указан ответ «ДА». При выборе страхователем на вопрос в данном подпункте ответа «ДА» он должен указать общее количество пассажиров, перевезенных им в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается договор обязательного страхования. При этом страхователь не заполняет подпункт (г) данного пункта приложения к заявлению на обязательное страхование и не применяет никакие другие формулы для расчета количества перевезенных пассажиров, указанные в пунктах Постановления Постановления о порядке расчета количества пассажиров, за исключением следующих случаев осуществления разных видов перевозок: - автомобильным транспортом, когда форма «СВЕДЕНИЯ О ПРОДУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА» (квартальная) не обеспечивает возможность раздельного определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии при заключении Договора; - городским наземным электрическим транспортом, когда форма (срочная) «СВЕДЕНИЯ О РАБОТЕ МЕТРОПОЛИТЕНОВ, ТРАМВАЙНОГО И ТРОЛЛЕЙБУСНОГО ТРАНСПОРТА» (квартальная) не обеспечивает возможность раздельного определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии при заключении Договора. В случае, если на дату заключения Договора еще не наступил установленный нормативными документами срок предоставления субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта первичных статистических данных за 4 полных квартала, предшествующих кварталу заключения Договора, страхователь может предоставить страховщику статистические данные о количестве перевезенных им пассажиров за 4 последних полных квартала подряд, за которые страхователь уже предоставил первичные статистические данные субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта перед началом квартала заключения Договора. Если страхователь по любым другим причинам не представлял первичные статистические данные о перевозках пассажиров автомобильным транспортом или городским наземным электрическим транспортом в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается Договор, то он указывает в данном подпункте ответ «НЕТ». |
в) Применяемая страхователем система налогообложения | В данном подпункте страхователь указывает фактически применяемую им на дату заключения Договора систему налогообложения. |
г) Применяемый порядок расчета количества перевезенных пассажиров (в соответствии с Постановлением Правительства № ___ от «__» декабря 2012 года «Порядок определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров») | Данный подпункт заполняется страхователем только в случаях, когда он указал ответ «НЕТ» либо в подпункте (а), либо в подпункте (б) настоящего пункта. Для каждого из вышеуказанных двух случаев страхователь в данном подпункте должен указать пункт Постановления о порядке расчета количества пассажиров, выбранный в зависимости от системы налогообложения, фактически применяемой страхователем на дату заключения Договора, и указанной им в подпункте (в) настоящего пункта. Таблица соотнесения формул для расчета количества перевезенных пассажиров виду осуществляемых перевозок указана в Приложении №1, а сами формулы для определения расчетного количества перевезенных пассажиров – в Приложении №2 к настоящему Методическому пособию. Согласно формуле (порядку) расчета количества перевезенных пассажиров, содержащейся в выбранном страхователем пункте Постановления о порядке расчета количества пассажиров, страхователь определяет исходные данные, необходимые для определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии по Договору, и производит расчет количества перевезенных пассажиров (Р) с последующим заполнением полей соответствующих столбцов таблицы данного подпункта. В столбце «Исходные данные, используемые страхователем для расчета количества перевезенных пассажиров в соответствии с выбранным порядком расчета» таблицы данного подпункта страхователь указывает формулу (порядок) расчета количества перевезенных пассажиров (Р) из выбранного им пункта Постановления о порядке расчета количества пассажиров, и все исходные данные, содержащиеся в этой формуле (см. Приложение к настоящему Методическому пособию), включая необходимые для расчета данные о транспортных средствах автомобильного транспорта или транспортных средствах городского наземного электрического транспорта, имеющихся у страхователя на законных основаниях и допущенных к эксплуатации, из таблицы пункта 1 «Сведения о транспортных средствах, допущенных к эксплуатации» приложения «СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ДОПУЩЕННЫХ К ЭКСПЛУАТАЦИИ, И РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ПАССАЖИРОВ. ВИД ТРАНСПОРТА: АВТОМОБИЛЬНЫЙ/ГОРОДСКОЙ НАЗЕМНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ». |
6.5. Для приложения «СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ДОПУЩЕННЫХ К ЭКСПЛУАТАЦИИ, И РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ПАССАЖИРОВ. ВИД ТРАНСПОРТА: ВНЕУЛИЧНЫЙ ТРАНСПОРТ»:
Номер и наименование поля таблицы или пункта приложения | Рекомендации к заполнению полей таблиц и пунктов приложения |
1. Сведения о транспортных средствах, допущенных к эксплуатации Сведения о транспортных средствах внеуличного транспорта, должны заполняться в виде таблицы по соответствующей утвержденной форме, приведенной в Приложении № 1 к Правилам, а именно: | |
№ п\п | Нумерация строк таблицы осуществляется в натуральных числах арабскими цифрами, начиная с 1 (единицы). Количество строк таблицы должно соответствовать количеству типов пассажирского подвижного состава, имеющихся у страхователя на законных основаниях и допущенных к эксплуатации, которыми будут перевозиться пассажиры. |
Тип пассажирского подвижного состава | Тип пассажирского подвижного состава (вагонов) внеуличного транспорта определяется на основании видов внеуличного транспорта, указанных в статье 3 Федерального закона от 01.01.2001г. «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном»: - легкое метро; - внеуличный трамвай; - монорельсовый транспорт. Соответственно, в данном столбце таблицы могут указываться: - вагон легкого метро; - вагон внеуличного трамвая; - вагон монорельсового транспорта. |
Заводской номер вагона пассажирского подвижного состава | Заводской номер вагона подвижного состава указывается в паспорте каждого вагона и внутри самого вагона соответствующего вида внеуличного транспорта. |
Пассажировмести-мость | Согласно ГОСТ Р «Вагоны легкого метро. Общие технические условия», для вагонов легкого метро 81-740/741 «Русич»: а) номинальная пассажировместимость вагона (при плотности 5 чел/м2): для головного вагона с кабиной управления – 200 человек; для промежуточного вагона – 216 человек. б) максимальная пассажироввместимость вагона (при плотности 10 чел/м2): для головного вагона с кабиной управления – 346 человек; для промежуточного вагона – 372 человек. Для вагонов внеуличного трамвая – пассажировместимость указывается в паспорте на вагон внеуличного трамвая. Для вагонов монорельсового транспорта – пассажировместимость указывается в паспорте на электроподвижной состав (ЭПС), состоящий из секций (вагонов) и предназначенный для перевозки пассажиров по монорельсовой трассе. |
Год выпуска вагона подвижного состава | Год выпуска вагона подвижного состава указывается в паспорте каждого вагона и внутри самого вагона соответствующего вида внеуличного транспорта. |
2. Расчет количества перевезенных пассажиров Данный пункт приложения к Заявлению предусматривает указание страхователем предварительной информации (подпункты (а)-(в)), на основании которой страхователь выбирает формулу (порядок) расчета количества перевезенных пассажиров в соответствии с Постановлением о порядке расчета количества пассажиров и, при необходимости, указывает соответствующий пункт Постановления в подпункте (г) данного пункта приложения к Заявлению. | |
а) Возложена ли на страхователя обязанность представлять субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта? | Выбор страхователем ответа «ДА» на этот вопрос означает, что страхователь, который будет осуществлять перевозки пассажиров в 2013 году внеуличным транспортом (вне зависимости от вида перевозки), был обязан в 2012 году (или будет обязан в 2013 году, начиная с первого отчетного периода) ежеквартально предоставлять субъектам официального статистического наблюдения первичные статистические данные по формам в соответствии с Приложением №3 к настоящему Методическому пособию. Во всех остальных случаях страхователь указывает ответ «НЕТ». |
б) Представлялись ли страхователем первичные статистические данные о соответствующих перевозках в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается договор обязательного страхования? | Данный подпункт заполняется в случае, если в подпункте (а) данного пункта приложения к заявлению на обязательное страхование страхователем указан ответ «ДА». При выборе страхователем на вопрос в данном подпункте ответа «ДА» он должен указать общее количество пассажиров, перевезенных им в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается Договор. При этом страхователь не заполняет подпункт (г) данного пункта приложения к Заявлению и не применяет никакие другие формулы для расчета количества перевезенных пассажиров, указанные в пунктах Постановления о порядке расчета количества пассажиров. В случае, если на дату заключения Договора еще не наступил установленный нормативными документами срок предоставления субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта первичных статистических данных за 4 полных квартала, предшествующих кварталу заключения Договора, страхователь может предоставить страховщику статистические данные о количестве перевезенных им пассажиров за 4 последних полных квартала подряд, за которые страхователь уже предоставил первичные статистические данные субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта перед началом квартала заключения Договора. Если страхователь по любым другим причинам не представлял первичные статистические данные о перевозках пассажиров внеуличным транспортом в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается договор обязательного страхования, то он указывает в данном подпункте ответ «НЕТ». |
в) Применяемая страхователем система налогообложения | В данном подпункте страхователь указывает фактически применяемую им на дату заключения Договора систему налогообложения. |
г) Применяемый порядок расчета количества перевезенных пассажиров (в соответствии с Постановлением Правительства № ___ от «__» декабря 2012 года «Порядок определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров») | Данный подпункт заполняется страхователем только в случаях, когда он указал ответ «НЕТ» либо в подпункте (а), либо в подпункте (б) настоящего пункта. Для каждого из вышеуказанных двух случаев страхователь в данном подпункте должен указать пункт Постановления о порядке расчета количества пассажиров, выбранный в зависимости от системы налогообложения, фактически применяемой страхователем на дату заключения Договора, и указанной им в подпункте (в) настоящего пункта. Таблица соотнесения формул для расчета количества перевезенных пассажиров виду осуществляемых перевозок указана в Приложении №1, а сами формулы для определения расчетного количества перевезенных пассажиров – в Приложении №2 к настоящему Методическому пособию. Согласно формуле (порядку) расчета количества перевезенных пассажиров, содержащейся в выбранном страхователем пункте Постановления о порядке расчета количества пассажиров, страхователь определяет исходные данные, необходимые для определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии по Договору, и производит расчет количества перевезенных пассажиров (Р) с последующим заполнением полей соответствующих столбцов таблицы данного подпункта. В столбце «Исходные данные, используемые страхователем для расчета количества перевезенных пассажиров в соответствии с выбранным порядком расчета» таблицы данного подпункта страхователь указывает формулу (порядок) расчета количества перевезенных пассажиров (Р) из выбранного им пункта Постановления о порядке расчета количества пассажиров, и все исходные данные, содержащиеся в этой формуле (см. Приложение к настоящему Методическому пособию), включая необходимые для расчета данные о вагонах подвижного состава внеуличного транспорта, имеющихся у страхователя на законных основаниях и допущенных к эксплуатации, из таблицы пункта 1 «Сведения о транспортных средствах, допущенных к эксплуатации» приложения «СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ДОПУЩЕННЫХ К ЭКСПЛУАТАЦИИ, И РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ПАССАЖИРОВ. ВИД ТРАНСПОРТА: ВНЕУЛИЧНЫЙ». |
IV. ОБЩИЙ ПОРЯДОК РАСЧЕТА СТРАХОВОЙ ПРЕМИИ
1. Предельные (минимальные и максимальные) значения страховых тарифов по обязательному страхованию утверждены Постановлением о Страховых тарифах.
1.1. Минимальные значения страховых тарифов по обязательному страхованию (далее – минимальные страховые тарифы) в расчете на одного пассажира:
Таблица 1
Вид транспорта и вид перевозок | Минимальные страховые тарифы (процентов от страховой суммы) | Минимальные страховые тарифы (процентов от страховой суммы) по риску гражданской ответственности за причинение вреда имуществу | ||
по риску гражданской ответственности за причинение вреда жизни | по риску гражданской ответственности за причинение вреда здоровью | при отсутствии в договоре страхования франшизы | при наличии в договоре страхования франшизы | |
Железнодорожный транспорт – перевозки поездами дальнего следования | 0,% | 0,% | 0,% | 0,% |
Железнодорожный транспорт – перевозки пригородными поездами | 0,% | 0,% | 0,% | 0,% |
Воздушный транспорт – вне зависимости от вида перевозки | 0,% | 0,% | 0,% | 0,% |
Морской транспорт – вне зависимости от вида перевозки | 0,% | 0,% | 0,% | 0,% |
Внутренний водный транспорт – пригородные, внутригородские, экскурсионно-прогулочные, транзитные, местные маршруты перевозок и переправы | 0,% | 0,% | 0,% | 0,% |
Внутренний водный транспорт – туристские маршруты перевозок | 0,% | 0,% | 0,% | 0,% |
Автомобильный транспорт – автобусные перевозки в междугородном и международном сообщении | 0,% | 0,% | 0,% | 0,% |
Автомобильный транспорт – автобусные перевозки в пригородном сообщении | 0,% | 0,% | 0,% | 0,% |
Автомобильный транспорт – автобусные перевозки в городском сообщении по заказам и автобусные регулярные перевозки в городском сообщении с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок | 0,% | 0,% | 0,% | 0,% |
Автомобильный транспорт – автобусные регулярные перевозки в городском сообщении с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок | 0,% | 0,% | 0,% | 0,% |
Городской наземный электрический транспорт – перевозки троллейбусами | 0,% | 0,% | 0,% | 0,% |
Городской наземный электрический транспорт – перевозки трамваями | 0,% | 0,% | 0,% | 0,% |
Внеуличный транспорт – вне зависимости от вида перевозки | 0,% | 0,% | 0,% | 0,% |
1.2. Максимальные значения страховых тарифов по обязательному страхованию (далее – максимальные страховые тарифы) в расчете на одного пассажира:
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 |


